(浙江選考)2021版新高考物理一輪復(fù)習(xí) 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 3 題型探究課一 運(yùn)動(dòng)圖象和追及、相遇問(wèn)題教學(xué)案

上傳人:Sc****h 文檔編號(hào):100061318 上傳時(shí)間:2022-06-02 格式:DOC 頁(yè)數(shù):8 大小:2.86MB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
(浙江選考)2021版新高考物理一輪復(fù)習(xí) 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 3 題型探究課一 運(yùn)動(dòng)圖象和追及、相遇問(wèn)題教學(xué)案_第1頁(yè)
第1頁(yè) / 共8頁(yè)
(浙江選考)2021版新高考物理一輪復(fù)習(xí) 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 3 題型探究課一 運(yùn)動(dòng)圖象和追及、相遇問(wèn)題教學(xué)案_第2頁(yè)
第2頁(yè) / 共8頁(yè)
(浙江選考)2021版新高考物理一輪復(fù)習(xí) 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 3 題型探究課一 運(yùn)動(dòng)圖象和追及、相遇問(wèn)題教學(xué)案_第3頁(yè)
第3頁(yè) / 共8頁(yè)

下載文檔到電腦,查找使用更方便

22 積分

下載資源

還剩頁(yè)未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《(浙江選考)2021版新高考物理一輪復(fù)習(xí) 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 3 題型探究課一 運(yùn)動(dòng)圖象和追及、相遇問(wèn)題教學(xué)案》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《(浙江選考)2021版新高考物理一輪復(fù)習(xí) 1 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律 3 題型探究課一 運(yùn)動(dòng)圖象和追及、相遇問(wèn)題教學(xué)案(8頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、題型探究課一 運(yùn)動(dòng)圖象和追及、相遇問(wèn)題  運(yùn)動(dòng)圖象問(wèn)題 【題型解讀】 1.運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象主要有x-t、v-t、a-t圖象,應(yīng)用圖象解題時(shí)主要看圖象中的“軸”“線”“斜率”“點(diǎn)”“面積”“截距”六要素: 一般意義 x-t圖象 v-t圖象 a-t圖象 軸 圖象描述哪兩個(gè)物理量之間的關(guān)系 縱軸—位移 橫軸—時(shí)間 縱軸—速度 橫軸—時(shí)間 縱軸—加速度 橫軸—時(shí)間 線 表示物理量y隨物理量x的變化過(guò)程和規(guī)律 運(yùn)動(dòng)物體的位移與時(shí)間的關(guān)系 運(yùn)動(dòng)物體的速度與時(shí)間的關(guān)系 運(yùn)動(dòng)物體的加速度與時(shí)間的關(guān)系 斜率 k=,定性表示y隨x變化的快慢 某點(diǎn)的斜率表示該點(diǎn)的瞬時(shí)

2、速度 某點(diǎn)的斜率表示該點(diǎn)的加速度 某點(diǎn)的斜率表示該點(diǎn)加速度的變化率 點(diǎn) 兩線交點(diǎn)表示對(duì)應(yīng)縱、橫坐標(biāo)軸物理量相等 兩線交點(diǎn)表示兩物體相遇 兩線交點(diǎn)表示兩物體在該時(shí)刻速度相同 兩線交點(diǎn)表示兩物體該時(shí)刻加速度相同 面積 圖線和時(shí)間軸所圍的面積,也往往代表一個(gè)物理量,這要看兩物理量的乘積有無(wú)意義 無(wú)意義 圖線和時(shí)間軸所圍的面積,表示物體運(yùn)動(dòng)的位移 圖線和時(shí)間軸所圍的面積,表示物體的速度變化量 截距 圖線在坐標(biāo)軸上的截距一般表示物理過(guò)程的“初始”情況 在縱軸上的截距表示t=0時(shí)的位移 在縱軸上的截距表示t=0時(shí)的速度 在縱軸上的截距表示t=0時(shí)的加速度 2.圖象問(wèn)題常

3、見(jiàn)的是x-t和v-t圖象,在處理特殊圖象的相關(guān)問(wèn)題時(shí),可以把處理常見(jiàn)圖象的思想以及方法加以遷移,通過(guò)物理情境遵循的規(guī)律,從圖象中提取有用的信息,根據(jù)相應(yīng)的物理規(guī)律或物理公式解答相關(guān)問(wèn)題.處理圖象問(wèn)題可參考如下操作流程: 【典題例析】  (多選)甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示.已知兩車在t=3 s時(shí)并排行駛,則(  ) A.在t=1 s時(shí),甲車在乙車后 B.在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5 m C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2 s D.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m [審題指導(dǎo)] 由圖象中的斜率、面積分別可得甲、乙兩車運(yùn)動(dòng)時(shí)

4、的加速度、位移等運(yùn)動(dòng)信息,再根據(jù)3 s時(shí)并排尋找兩車間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況,從而解決問(wèn)題. [解析] 根據(jù)題述,兩車在t=3 s時(shí)并排行駛,由圖線與橫軸所圍面積表示位移可知,在t=1 s時(shí),甲車和乙車并排行駛,選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤.由圖象可知,在t=1 s時(shí)甲車速度為10 m/s,乙車速度為15 m/s,0~1 s時(shí)間內(nèi),甲車行駛位移為x1=5 m,乙車行駛位移為x2=12.5 m,所以在t=0時(shí),甲車在乙車前7.5 m,選項(xiàng)B正確.從t=1 s到t=3 s,甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為x=×(10+30)×2 m=40 m,選項(xiàng)D正確. [答案] BD 【題組過(guò)關(guān)】 1.(

5、2017·4月浙江選考)汽車以10 m/s 的速度在馬路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15 m處的斑馬線上有行人,于是剎車禮讓,汽車恰好停在斑馬線前.假設(shè)駕駛員反應(yīng)時(shí)間為 0.5 s,汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖如圖所示.則汽車的加速度大小為(  ) A.20 m/s2 B.6 m/s2 C.5 m/s2 D.4 m/s2 解析:選C.根據(jù)速度時(shí)間圖象可以知道,在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車的位移為x1=10×0.5 m=5 m,所以汽車在減速階段的位移x2=x-x1=10 m,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2=2ax得出a=5 m/s2. 2.(2019·4月浙江選考)甲、乙兩物體零時(shí)刻開(kāi)始從同一地點(diǎn)向同一方

6、向做直線運(yùn)動(dòng),位移-時(shí)間圖象如圖所示,則在0~t1時(shí)間內(nèi)(  ) A.甲的速度總比乙大 B.甲、乙位移相同 C.甲經(jīng)過(guò)路程比乙小 D.甲、乙均做加速運(yùn)動(dòng) 解析:選B.位移—時(shí)間圖象中,圖線斜率大小等于物體速度大?。蓤D可知,甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙做變速直線運(yùn)動(dòng),D錯(cuò)誤;靠近t1時(shí)刻時(shí)乙的斜率大于甲的斜率,即乙的速度大于甲的速度,A錯(cuò)誤;在該時(shí)間段內(nèi),甲、乙物體的初位置和末位置相同,故位移相同,B正確;由于甲、乙物體做的是單向直線運(yùn)動(dòng),故位移大小等于路程,兩者的路程也相同,C錯(cuò)誤.  對(duì)追及、相遇問(wèn)題的分析 【題型解讀】 追及、相遇問(wèn)題常見(jiàn)情景 1.速度小者追速度大者

7、追及類型 圖象描述 相關(guān)結(jié)論 勻加速 追勻速 設(shè)x0為開(kāi)始時(shí)兩物體間的距離,則應(yīng)有下面結(jié)論: ①t=t0以前,后面物體與前面物體間的距離增大 ②t=t0時(shí),兩物體相距最遠(yuǎn),為x0+Δx ③t=t0以后,后面物體與前面物體間的距離減小 ④一定能追上且只能相遇一次 勻速追 勻減速 勻加速追 勻減速 2.速度大者追速度小者 追及類型 圖象描述 相關(guān)結(jié)論 勻減速 追勻速 設(shè)x0為開(kāi)始時(shí)兩物體間的距離,開(kāi)始追及時(shí),后面物體與前面物體間的距離在減小,當(dāng)兩物體速度相等時(shí),即t=t0時(shí)刻: ①若Δx=x0,則恰能追上,兩物體只能相遇一次,這也是避免相撞

8、的臨界條件 ②若Δxx0,則相遇兩次,設(shè)t1時(shí)刻兩物體第一次相遇,則t2=2t0-t1時(shí)刻兩物體第二次相遇 勻速追 勻加速 勻減速追 勻加速 【題組過(guò)關(guān)】 1.A車在直線公路上以20 m/s的速度勻速行駛,因大霧天氣能見(jiàn)度低,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的B車時(shí),兩車距離僅有76 m,A車司機(jī)立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn)).  (1)通過(guò)計(jì)算判斷A能否撞上B車?若能,求A車從剎車開(kāi)始到撞上B車的時(shí)間(假設(shè)B車一直靜止); (2)為了避免碰撞,A車在剎

9、車的同時(shí),如果向B車發(fā)出信號(hào),B車收到信號(hào)經(jīng)Δt=2 s的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始勻加速向前行駛,問(wèn):B車加速度a2至少為多大才能避免事故? 解析:(1)設(shè)A車從剎車到停止所用的時(shí)間為t0、位移為x 由速度時(shí)間公式v0=a1t0 解得t0=10 s 由速度位移關(guān)系有0-v=-2a1x 代入數(shù)據(jù)解得x=100 m>76 m,所以A車能撞上B車 設(shè)撞上B車的時(shí)間為t1,有x0=v0t1-a1t,其中x0=76 m 解得t1=(10-2) s,t′1=(10+2) s, (10+2) s大于10 s,故舍去 故時(shí)間為(10-2) s. (2)假設(shè)A車恰能追上B車,設(shè)B車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,則A車

10、運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+Δt,此時(shí)兩車速度相等,即v0-a1(t+Δt)=a2t 解得t= 由位移關(guān)系xA=x0+xB 可知v0(t+Δt)-a1(t+Δt)2=x0+a2t2 整理得a2= 解得a2=1.2 m/s2 因此欲使A、B兩車不相撞,B車的最小加速度為a2=1.2 m/s2. 答案:見(jiàn)解析 2.在水平軌道上有兩列火車A和B相距x,A車在后面做初速度為v0、加速度大小為2a的勻減速直線運(yùn)動(dòng),而B(niǎo)車同時(shí)做初速度為零、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)方向相同.要使兩車不相撞,求A車的初速度v0滿足的條件. 解析:法一:臨界條件法 設(shè)兩車運(yùn)動(dòng)速度相等時(shí),所用時(shí)間為t,

11、由v0-(2a)t=at得,t=① A車位移:xA=v0t-(2a)t2 B車位移:xB=at2 兩車不相撞的條件:xB+x≥xA 即:at2+x≥v0t-at2② 聯(lián)立①②式得:v0≤. 法二:二次函數(shù)極值法 設(shè)兩車運(yùn)動(dòng)了時(shí)間t,則xA=v0t-at2 xB=at2 兩車不相撞需要滿足 Δx=xB+x-xA=at2-v0t+x≥0 則Δxmin=≥0, 解得v0≤. 法三:圖象法 利用速度—時(shí)間圖象求解,先作A、B兩車的速度—時(shí)間圖象,其圖象如圖所示,設(shè)經(jīng)過(guò)t時(shí)間兩車剛好不相撞,則 對(duì)A車有vt=v0-2at, 對(duì)B車有vt=at 以上兩式聯(lián)立解得t= 經(jīng)

12、時(shí)間t兩車發(fā)生的位移之差即為原來(lái)兩車間的距離x,它可用圖中的陰影面積來(lái)表示,由圖象可知x=v0t=v0·=,所以要使兩車不相撞,A車的初速度v0應(yīng)滿足的條件是v0≤. 法四:相對(duì)運(yùn)動(dòng)法 巧選參考系求解.以B車為參考系,A車的初速度為v0,加速度為a′=-2a-a=-3a.A車追上B車且剛好不相撞的條件是:v=0,這一過(guò)程A車相對(duì)于B車的位移為x,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2-v=2ax得: 02-v=2·(-3a)·x 所以v0=. 故要使兩車不相撞,A車的初速度v0應(yīng)滿足的條件是 v0≤. 答案:v0≤ 1.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度—時(shí)間圖象,則下列說(shuō)法中正確的是(  ) A.在0~6

13、 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B.在t=12 s末,質(zhì)點(diǎn)的加速度為-1 m/s2 C.在6~10 s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)處于靜止?fàn)顟B(tài) D.在4 s末,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向改變 解析:選B.0~4 s質(zhì)點(diǎn)勻加速,4~6 s質(zhì)點(diǎn)勻減速,加速度變化,A錯(cuò);10~14 s加速度都為-1 m/s2,B對(duì);6~10 s 勻速直線,C錯(cuò);全程質(zhì)點(diǎn)都沿同一方向運(yùn)動(dòng),D錯(cuò). 2.(2020·寧波質(zhì)檢)甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t 圖象如圖所示.在這段時(shí)間內(nèi)(  ) A.汽車甲的平均速度比乙的大 B.汽車乙的平均速度等于 C.甲、乙兩汽車的位移相同 D.汽車甲的加速度

14、大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大 解析:選A.根據(jù)v-t圖象下方的面積表示位移,可以看出汽車甲的位移x甲大于汽車乙的位移x乙,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;根據(jù)v=得,汽車甲的平均速度v甲大于汽車乙的平均速度v乙,選項(xiàng)A正確;汽車乙的位移x乙小于初速度為v2、末速度為v1的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移x,即汽車乙的平均速度小于,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由于v-t圖象的斜率大小反映了加速度的大小,所以汽車甲、乙的加速度大小都逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 3.(2017·11月浙江選考)雜技運(yùn)動(dòng)在訓(xùn)練時(shí)的照片如圖所示,有一小球自由落下,落到水平桌面后反彈,如此數(shù)次落下和反彈.若規(guī)定豎直向下為正方向,碰撞時(shí)間不計(jì),空氣阻力不計(jì),則下列v-t圖象中正確的是(  ) 答案:B 4.(2020·紹興月考)小球從空中自由落下,與水平地面相碰后彈到空中某高度,其速度—時(shí)間圖象如圖所示,則由圖象可知(g=10 m/s2)以下說(shuō)法正確的是(  ) A.小球下落的最大速度為5 m/s B.小球反彈時(shí)的最大速度大小為5 m/s C.小球能彈起的最大高度為0.9 m D.小球能彈起的最大高度為1.25 m 解析:選A.由v-t圖可知,0~0.5 s小球下落,最大速度為 5 m/s,A正確.小球反彈的最大速度為3 m/s,B錯(cuò)誤.彈起的最大高度為 0.45 m,C、D錯(cuò)誤. 8

展開(kāi)閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!