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1、
寒假訓(xùn)練10總復(fù)習(xí)B
1.【2018年衡水中學(xué)高一月考】如圖所示,一個傾角為θ=37°的斜面固定在水平面上,一個質(zhì)量為m=1.0 kg的小物塊(可視為質(zhì)點)以m/s的初速度由底端沿斜面上滑,小物塊與斜面的動摩擦因數(shù)。若斜面足夠長,已知,,g取,求:
(1)小物塊沿斜面上滑時的加速度大小;
(2)小物塊上滑的最大距離;
(3)小物塊返回斜面底端時的速度大小。
一、單選題
1.【2018年白城一中高一上學(xué)期期中】在物理學(xué)史上,正確認識運動和力的關(guān)系且推翻“力是維持運動的原因”這個觀點的物理學(xué)家及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是( )
A.
2、亞里士多德、伽利略 B.伽利略、牛頓
C.伽利略、愛因斯坦 D.亞里士多德、牛頓
2.【2018年廣雅中學(xué)高一上期中】下列說法正確的是( )
A.在研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動情況時可以將自行車后輪看作質(zhì)點
B.質(zhì)量和速度都是物體慣性大小的量度
C.電臺報時說:“現(xiàn)在是北京時間8點整”,這里的“時間”實際上指的是時刻
D.作用力與反作用力跟一對平衡力都是等值反向的一對力,作用效果可以互相抵消
3.【2018年西寧市第四高級中學(xué)高一上學(xué)期期中】沿一條直線運動的物體,當物體的加速度逐漸減小時,下列說法正確的是( )
A.物體運動的路程一定增大
B.物體運動的速度一定增大
3、
C.物體運動速度的變化量一定減小
D.物體運動的速度一定減小
4.【2018年巴彥淖爾一中高一上學(xué)期期中】一物體m受到一個撞擊力后沿不光滑斜面向上滑動,如圖所示,在滑動過程中,物體m受到的力是( )
A.重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力
B.重力、沿斜面向下的滑動摩擦力、斜面的支持力
C.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動摩擦力
D.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力
5.【2018年靜寧縣第一中學(xué)高一上學(xué)期期中】已知兩個力F1與F2的大小分別為10N和30N,則它們的合力大小不可能等于( )
A.15N B.20N
4、 C.35N D.40N
6.【2018年雅安中學(xué)高一上學(xué)期期中】某同學(xué)站在上升的電梯內(nèi),已知該同學(xué)體重為600N,在電梯減速直至停止的過程中,以下說法正確的是(g取10m/s2)( )
A.該同學(xué)體重大于600 N
B.該同學(xué)體重小于600 N
C.該同學(xué)對電梯地板壓力大于600 N
D.該同學(xué)對電梯地板壓力小于600 N
7.【2018年遵義市第四教育集團高一第二次聯(lián)考】下列關(guān)于摩擦力的說法,正確的是( )
A.摩擦力的大小一定與正壓力成正比
B.摩擦力的方向一定與物體運動方向相反
C.運動的物體可能受到靜摩擦力
D.摩擦力一定是阻力
8.【2
5、018年平遙中學(xué)高一期中】下列關(guān)于速度、加速度、力的關(guān)系說法中正確的是( )
A.力是維持物體運動的原因
B.物體運動的速度大,說明其受到的力大
C.物體受到力的作用,一定具有加速度;物體具有加速度,一定受到力的作用
D.力是改變物體運動狀態(tài)的原因,加速度的方向和合外力的方向一致
9.【2018年福州八中高一上學(xué)期期中】如圖所示,用細繩將均勻球懸掛在光滑的豎直墻上,繩受的拉力為T,墻對球的彈力為N,如果將繩的長度增加,則( )
A.T、N均減小 B.T減小、N增大
C.T、N均增大 D.T、N均不變
10.【2018年廣安、眉山、內(nèi)江、遂寧第一次診斷
6、】如圖是甲、乙兩物體運動的位移圖象,關(guān)于甲、乙兩物體的運動情況,下列說法正確的是( )
A.甲、乙同時開始運動
B.甲、乙從同一地點開始運動
C.前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度,2s后乙的速度小于甲的速度
D.在距出發(fā)點4m處,甲追上乙,兩物體相遇
11.【2018年巴音郭勒州且末二中高一上期中】如圖所示,在光滑地面上,水平外力F拉動小車和木塊一起做無相對滑動的加速運動。小車質(zhì)量是M,木塊質(zhì)量是m,力的大小是F,加速度大小是a,木塊和小車間的動摩擦因數(shù)是μ。則在這個過程中,木塊受到的摩擦力大小是( )
A.μmg B.ma C.mFM+m D.μ
7、(M+m)g
二、多選題
12.【2018年平羅中學(xué)高一上學(xué)期期中】如圖所示,一小球自空中自由落下,與正下方的直立輕質(zhì)彈簧接觸,直至速度為零的過程中,關(guān)于小球運動狀態(tài)的下列幾種描述中,正確的是( )
A.接觸后,小球作減速運動,加速度的絕對值越來越大,速度越來越小,最后等于零
B.接觸后,小球先做加速運動,后做減速運動,其速度先增加后減小直到為零
C.接觸后,速度為零的地方就是彈簧被壓縮最大之處,加速度為零的地方也是彈簧被壓縮最大之處
D.接觸后,小球速度最大的地方就是加速度等于零的地方
三、實驗題
13.【2018年安陽二中高一上學(xué)期期中】關(guān)于驗證平行四邊形定則的實
8、驗,請回答下列問題:
(1)在該實驗中,合力與分力的概念是一種________的科學(xué)思想方法.
(2)某同學(xué)完成該實驗后得到的圖形如圖所示,圖上所畫的四個力中,由一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是________.
14.【2018年贛州市五校協(xié)作體高一上學(xué)期期中】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中,采用如圖甲所示的裝置。
(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是__________
A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實驗法
(2)下列說法中正確的是___________
A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B.在探究加速度與
9、外力的關(guān)系時,應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系
D.無論在什么條件下,細線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大?。?
(3)在探究加速度與力的關(guān)系時,若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進行多次實驗,以下m的取值最不合適的一個是____________
A.m1=4g B.m2=10g C.m3=40g D.m4=500g
(4)在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示。計時器打點的時間間隔為0.02 s。從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,量出相鄰計數(shù)點之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求
10、出該小車的加速度a=___m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(5)如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時,根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F 圖象,說明實驗存在的問題是________。
四、解答題
15.【2018年閩侯二中五校教學(xué)聯(lián)合體高一上學(xué)期期中】質(zhì)量為5.0kg的物體,從離地面36m高處,由靜止開始加速下落,經(jīng)3s落地,試求:
①物體下落的加速度的大??;
②下落過程中物體所受阻力的大小。(g取10m/s2)
16.【2018年吉林梅河口五中高一上學(xué)期第一次月考】如圖所示,重50 N的重物A,用兩根長均為l=30 cm的細繩懸在水平天花板上,懸點B、C間距離為
11、48 cm,試求:
(1)畫出A物體的受力示意圖;
(2)畫出物體A所受的重力分解的示意圖;
(3)兩細繩中張力的大小.
寒假訓(xùn)練10總復(fù)習(xí)B
1.(1)小物塊沿斜面上滑時的加速度大小為8m/s2.
(2)小物塊上滑的最大距離為1.0m.
(3)小物塊返回斜面底端時的速度大小2m/s.
【解析】(1)小物塊在斜面上的受力情況如右圖所示,重力的分力
根據(jù)牛頓第二定律有
FN=F2①
F1+Ff=ma②
又因為 Ff=μFN③
由①②③式得a=gsinθ+μgcosθ=10×0.6m/s2+0.25×10×0.8m/s2=8.0m/s2④
(2)小物
12、塊沿斜面上滑做勻減速運動,到達最高點時速度為零,則有
⑤
得==1.0m⑥
(3)小物塊在斜面上的受力情況如右圖所示,根據(jù)牛頓第二定律有
FN=F2⑦
F1﹣Ff=ma'⑧
由③⑦⑧式得a'=gsinθ﹣μgcosθ=10×0.6m/s2﹣0.25×10×0.8m/s2=4.0m/s2⑨
因為⑩
所以==(或2.8m/s)
1.B
【解析】亞里士多德認為必須有力作用在物體上,物體才會運動,但這是不對的;伽利略推翻了亞里士多德的觀點,認為力不是維持物體速度的原因,而是改變物體運動狀態(tài)的原因;牛頓提出了物體的運動定律,其中的牛頓第一定律即為慣性定律;愛因斯坦提出了光子說
13、很好的解釋了光電效應(yīng)的實驗規(guī)律.
2.C
【解析】當研究自行車后輪的轉(zhuǎn)動情況時,就是要看車輪各部分的情況,所以車輪的大小相對于研究的范圍不可以忽略不計時,故A錯誤;質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度,故B錯誤;時刻是時間軸上的點,而時間是時間軸上的一段長度,“現(xiàn)在是北京時間8點整”,這里的“時間”實際上是一個點,指的是時刻,故C正確;作用力和反作用力是作用在兩個物體上的;故其效果不能相互抵消,故D錯誤。
3.A
【解析】只要物體在運動,其運動的路程一定增大,故A正確;當物體的加速度逐漸減小時,物體的速度變化越來越慢,但速度不一定增大,也不一定減小,當加速度與速度方向相同時,速度在增大,反之,
14、速度在減?。蔅D錯誤;速度的變化量,既與加速度有關(guān),還與變化所用的時間有關(guān),則知,物體運動速度的變化量不一定減小,故C錯誤。
4.B
【解析】物體受到撞擊力后在慣性的作用下沿斜面向上運動,物體并不受沖力的作用,
所以對物體受力分析,重力豎直向下,斜面對物體的支持力垂直斜面向上,和沿斜面向下的滑動摩擦力,所以B正確.
5.A
【解析】二力合成時合力范圍:,故合力最大,最小,之間任意結(jié)果都可以;則都可能,不可能,故選項A正確。
6.D
【解析】物體的重力大小與所處的狀態(tài)無關(guān),在電梯減速直至停止的過程中,人的重力保持不變?nèi)詾?00N.故A錯誤,B錯誤;電梯減速上升,具有向下的加速度,
15、處于失重狀態(tài),該同學(xué)對電梯地板壓力小于600 N.故C錯誤,D正確.
7.C
【解析】只有滑動摩擦力的大小一定與正壓力成正比,而靜摩擦力不一定,故A錯誤;摩擦力的方向不一定與物體運動方向相反,也可能與物體運動方向相同,比如物體放在水平運動的傳送帶上,開始物體受到的滑動摩擦力方向與物體的運動方向相同,故B錯誤;運動的物體之間存在相對運動趨勢時受到靜摩擦力,故C正確;摩擦力不一定是阻力,也可以是動力.比如隨汽車一起啟動的物體受到的摩擦力就是動力,故D錯誤。
8.D
【解析】力不是維持物體運動狀態(tài)的原因,而是改變物體運動狀態(tài)的原因;故A錯誤;物體的速度大小與受力大小無關(guān);速度很大的做勻速運動
16、的物體受合力為零;故B錯誤;物體受到力的作用不一定有加速度,如合力為零時;故C錯誤;力是改變物體運動狀態(tài)的原因,由牛頓第二定律可知,加速度的方向一定與合外力的方向一致;故D正確;
9.A
【解析】設(shè)繩子和墻面夾角為,對小球進行受析:把繩子的拉力T和墻對球的彈力為N合成F,由于物體是處于靜止的,所以物體受力平衡,所以物體的重力等于合成F,即,根據(jù)幾何關(guān)系得出:,,先找到其中的定值,就是小球的重力,是不變的,隨著繩子加長,細線與墻壁的夾角減小,則增大,減?。粶p小,減??;所以:T減小,N減小,故選項A正確。
10.AD
【解析】甲和乙都在t=0時刻開始運動,故A正確.由圖可知甲從原點出發(fā)
17、,乙從距原點2m處出發(fā),故B錯誤.x﹣t圖象的斜率等于物體運動的速度,從圖象中看出直線甲斜率大于直線乙的斜率,所以甲的速度一直大于乙的速度,故C錯誤.在距出發(fā)點4m處,甲追上乙,兩者位移相等,兩物體相遇,故D正確.
11.BC
【解析】物體受到的摩擦力為靜摩擦力,靜摩擦力是根據(jù)二力平衡來計算的,不能根據(jù)f=μFN來計算的,所以A錯誤;對小物體受力分析可知,物體受重力、支持力和靜摩擦力的作用,由于物體在水平方向做加速運動,摩擦力作為合力,所以由牛頓第二定律可得,f=ma,所以B正確;對整體由牛頓第二定律可得,所以加速度a=FM+m,所以物體受到的摩擦力的大小f=ma=mFM+m,所以C正確;
18、對小車受力分析可得,F(xiàn)-f=Ma,所以車和物體之間的摩擦力的大小為f=F-Ma,所以D錯誤。
12.BD
【解析】小球與彈簧接觸后,開始重力大于彈力,加速度向下,做加速運動,加速度減?。敿铀俣葴p小到零以后,彈力大于重力,加速度向上,做減速運動到零.故A錯誤,B正確.當速度為零,彈簧壓縮到最低點,此時合力不為零,加速度不為零.故C錯誤.小球先做加速運動再做減速運動,當加速度為零,即重力與彈簧彈力相等時,速度最大.故D正確.
13.等效F
【解析】(1)該實驗中,用兩個力拉繩套和一個力拉繩套時,結(jié)點要到同一位置,即要求作用效果相同,故采用了“等效”的科學(xué)思想方法。
(2)該實驗中,F(xiàn)1
19、與F2的合力的實際值為一個彈簧拉繩套時的彈簧的彈力大小和方向,而理論值是通過平行四邊形定則得到的值,理論值在平行四邊形的對角線上,故一個彈簧測力計拉橡皮條得到的力是F。
14.(1)A (2)C (3)D (4)0.16 (5)平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力
【解析】(1)該實驗是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系,研究三者關(guān)系必須先使某一個量不變化,研究另外兩個量之間的變化關(guān)系,即運用控制變量法,故選A;
(2)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,應(yīng)保持小車所受拉力的大小不變,改變小車的質(zhì)量,A錯誤;在探究加速度與外力的關(guān)系時,應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變,改變小車所受拉力的大小,B錯誤;在探究加速度與質(zhì)量
20、的關(guān)系時,作出圖象是直線,容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系,C正確;當不滿足的條件時,細線對小車的拉力大小就不能近似等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,D錯誤;故選C;
(3)實驗時要求小車質(zhì)量M要遠遠大于砂及砂桶的質(zhì)量m,D中M與m相等,所以D最不合適;
(4)根據(jù)得:;
(5)圖中圖象與橫軸的截距大于0,說明在拉力大于0時,加速度等于0,說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0,即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。
15.(1)8m/s2 (2)10N
【解析】(1)由得,
a=.
故物體下落的加速度大小為8m/s2.
(2)根據(jù)牛頓第二定律得,mg﹣f=ma
則f=mg﹣ma=50﹣5×8N=10N
故下落過程中物體所受阻力的大小為10N.
16.(1)(2)略 (3)41.7 N
【解析】
將A的重力沿兩根細繩方向分解,如右圖所示,則有2Fcos α=G,F(xiàn)=,又在幾何三角形△ABD中cos α==0.6故F= N=41.7 N
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