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1、九年級(jí)物理上冊(cè) 第二章 改變世界的熱機(jī) 2.內(nèi)燃機(jī)名師教案 教科版
課題
第2節(jié) 內(nèi)燃機(jī)
執(zhí)教
教學(xué)三維目標(biāo)要求
知識(shí)與技能:
1.理解內(nèi)燃機(jī)的基本原理。
2.了解汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過(guò)程。
3.了解汽油機(jī)與柴油機(jī)的異同。
4.知道汽油機(jī)、柴油機(jī)是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),知道輪機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的原理。
過(guò)程與方法:
1.觀察“塑料盒內(nèi)酒精的爆炸過(guò)程”,活動(dòng)爆炸力做功的體驗(yàn)。
2.通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)過(guò)程,了解活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程。
3.了解不同的熱機(jī)的不同用處。
情感、態(tài)度與價(jià)值觀
1.通過(guò)對(duì)內(nèi)燃機(jī)和輪機(jī)在生產(chǎn)和生活中的應(yīng)用,感受技術(shù)進(jìn)步在工業(yè)文明發(fā)展中的重要作用。鼓
2、勵(lì)學(xué)生主動(dòng)了解社會(huì)生產(chǎn)中運(yùn)用的技術(shù)、設(shè)備及其原理,加深對(duì)技術(shù)應(yīng)用的了解,提高學(xué)生關(guān)注科學(xué)技術(shù)應(yīng)用于生活和社會(huì)的意識(shí)。
2.通過(guò)了解我國(guó)長(zhǎng)征系列火箭的發(fā)展和成就,激發(fā)學(xué)生的愛(ài)國(guó)熱情和獻(xiàn)身科學(xué)事業(yè)的精神。
重點(diǎn)
內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。
難點(diǎn)
內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程。
教具
演示
內(nèi)燃機(jī)示教模型(帶電燈指示),教學(xué)掛圖。
學(xué)生
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主? 要? 教? 學(xué)? 過(guò)? 程
學(xué)生活動(dòng)
教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)
一.復(fù)習(xí)
教師提問(wèn):
1.改變物體內(nèi)能的兩種方法是什么?
2.內(nèi)能有哪兩方面的主要應(yīng)用?舉例說(shuō)明。
3.什么叫熱機(jī)?舉出幾種常見(jiàn)的熱機(jī)說(shuō)明熱機(jī)中能的轉(zhuǎn)化。
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二.進(jìn)行
3、新課
師:內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。
最常見(jiàn)的內(nèi)燃機(jī),以汽油或柴油為燃料,分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)。
1.汽油機(jī)用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī)
(1)構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。進(jìn)氣門(mén),排氣門(mén),火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。(介紹名稱的同時(shí),介紹各部分的功能)
沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程。
(2)工作原理。
(邊運(yùn)轉(zhuǎn)模型邊講解,并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門(mén)、連桿、曲軸的動(dòng)作情況)
內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元,一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程。
〈吸氣沖程〉開(kāi)始工作前,活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門(mén)軍關(guān)閉。工作時(shí),活塞由上向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)仍
4、關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程。
〈壓縮沖程〉活塞運(yùn)動(dòng)到最下端,就開(kāi)始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)都關(guān)閉,混合氣體被強(qiáng)行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖程。
〈做功沖程〉壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高,但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向上向下運(yùn)動(dòng),通過(guò)連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程。
〈排氣沖程〉做功沖程結(jié)束,活塞繼續(xù)向下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程。
此后,活
5、塞又由上向下運(yùn)動(dòng),從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。在一個(gè)工作循環(huán)中有四個(gè)沖程,活塞往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)兩周,對(duì)外做一次功。
(3)能的轉(zhuǎn)化:
師:汽車在開(kāi)動(dòng)前,是如何使內(nèi)燃機(jī)起動(dòng)的?
師:“馬達(dá)”也好,“搖車”也好,都是為了給內(nèi)燃機(jī)輸入能量,通過(guò)外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),由曲軸通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),消耗機(jī)械能來(lái)幫助內(nèi)燃機(jī)完成吸氣、壓縮兩個(gè)沖程。內(nèi)燃機(jī)一旦開(kāi)始做功,內(nèi)能就會(huì)轉(zhuǎn)化成曲軸的機(jī)械能。這時(shí)曲軸獲得的機(jī)械能一部分通過(guò)做功,一部分通過(guò)飛輪(與曲軸相連的質(zhì)量較大的輪子)保存起來(lái)。然后依靠飛輪的慣性再反過(guò)來(lái)向外輸出帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),靠消耗飛輪的機(jī)械能完成排氣以及下一循環(huán)的吸氣、壓縮。這樣內(nèi)燃機(jī)就可連續(xù)工
6、作下去了。
在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來(lái)完成。
2.柴油機(jī):用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。
(教師引導(dǎo)學(xué)生觀察掛圖,比較汽油機(jī)和柴油機(jī),討論并找出它們異同點(diǎn)。)
柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別:
①柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃機(jī);一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程。
②柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn):構(gòu)造方面:些油機(jī)沒(méi)有火花塞,而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同,點(diǎn)火方式不同??????????
3. 教師組織、指導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)飛向太空部分內(nèi)容。
4.小結(jié):
本節(jié)課我們學(xué)習(xí)了內(nèi)燃機(jī)的相關(guān)知識(shí),了解了以汽油機(jī)為代表的內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原
7、理,了解了四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)化。知道了柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過(guò)程中的異同點(diǎn)。
5.課堂練習(xí):
“發(fā)展空間”之“自我評(píng)價(jià)”部分。
6.課后練習(xí):
活動(dòng)手冊(cè)中的練習(xí)。
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三.板書(shū)設(shè)計(jì):
第二節(jié) 內(nèi)燃機(jī)
內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)。
一、汽油機(jī):用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī)
1. 構(gòu)造
2.工作原理
3. 能的轉(zhuǎn)化
在做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做功,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來(lái)完成。
二、柴油機(jī):用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)
柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別:
四.教學(xué)反思:(略)
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學(xué)生回答問(wèn)題,復(fù)習(xí)前面所學(xué)的相關(guān)知識(shí)。
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觀察演示
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觀察、討論并總結(jié)出各沖程的特點(diǎn),以及做功情況。
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生:接通電源,開(kāi)動(dòng)“馬達(dá)”。
生:用手“搖車”。
引導(dǎo)學(xué)生討論回答問(wèn)題。
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引導(dǎo)學(xué)生試比較汽油機(jī)和柴油機(jī)
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學(xué)生自主學(xué)習(xí)。