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1、
太原五中2017-2018學(xué)年度第一學(xué)期階段性檢測
高 一 物 理
命題、校對:張寶宏 楊喜義 石雪茹 (2017.12)
(考生注意:考試時(shí)間90分鐘,滿分100分,答案寫到答題紙上,只交答題紙)
一.選擇題(每小題4分,共48分,1-8小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意,9-12小題每題至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題意的,全選對的得4分,選擇不全的得2分,有錯選的得0分)
1.關(guān)于四種基本相互作用,以下說法中正確的是( )
A.萬有引力只發(fā)生在天體與天體之間,質(zhì)量小的物體(如人與人)之間無萬有引力
B.強(qiáng)相互作用只發(fā)生在宇宙天體等宏觀物體
2、之間
C.弱相互作用就是非常小的物體間的相互作用
D.電磁相互作用是不需要相互接觸就能有作用的
2.關(guān)于物體的慣性,以下說法中正確的是( )
A.物體運(yùn)動時(shí)的慣性比靜止時(shí)的慣性大
B.物體的質(zhì)量越大,物體的慣性越大
C.物體受力越大,慣性越大
D.短跑運(yùn)動員百米沖刺后不能馬上停下是由于運(yùn)動員受到慣性力作用
3.如圖所示,質(zhì)量為m的物體A以一定初速度v沿粗糙斜面上滑,物體A在上滑過程中受到的力有( )
A.向上的沖力、重力、斜面的支持力和沿斜面向下的摩擦力
B.重力、斜面的支持力和下滑力
C.重力、對斜面的正壓力和沿斜面向下的摩擦力
D.重力、斜面的支持力和沿斜面向
3、下的摩擦力
4.質(zhì)點(diǎn)在三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用下處于平衡狀態(tài),如圖所示.則它們的大小關(guān)系是( )
A.F1> F2> F3 B.F1> F3> F2
C.F3> F1> F2 D.F2> F1> F3
5.在一些救援行動中,千斤頂發(fā)揮了很大作用。如圖所示是剪式千斤頂,當(dāng)搖動把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105 N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°,則下列判斷錯誤的是( )
A.此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0×105 N
B.若繼續(xù)搖動把手使兩臂靠攏,兩臂受到的壓
4、力將增大
C.此時(shí)千斤頂對汽車的支持力為1.0×105 N
D.若繼續(xù)搖動把手使兩臂靠攏,兩臂受到的壓力將減小
6.靜止在光滑水平面上的物體,在如圖所示的水平外力作用下,從t=0時(shí)刻開始運(yùn)動,則( )
A.t2時(shí)刻物體的加速度最大,速度也最大
B.t4時(shí)刻物體的加速度最小,但速度最大
C.t2時(shí)刻物體的加速度與t6時(shí)刻物體的加速度相同
D.t4時(shí)刻物體運(yùn)動方向與t6時(shí)刻物體運(yùn)動方向相反
7.如圖,一小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對球的壓力大小為FN1,球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镕N2,以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸,將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。不計(jì)摩擦
5、,在此過程中( )
A.FN1始終減小,F(xiàn)N2始終增大
B. FN1先增大后減小,F(xiàn)N2始終減小
C. FN1始終減小,F(xiàn)N2始終減小
D. FN1先增大后減小,F(xiàn)N2先減小后增大
8.做勻加速直線運(yùn)動的物體,依次通過A、B、C三點(diǎn),位移,已知物體在AB段的平均速度為6m/s,在BC段的平均速度大小為12m/s,則物體在B點(diǎn)時(shí)的速度的大小為( )
A. 8 m/s B. 9 m/s C. 10 m/s D. 11 m/s
9.(多選)關(guān)于牛頓第一定律,下列說法中正確的是( )
A. 它是通過實(shí)驗(yàn)直接得到的
B. 它的得出過程體
6、現(xiàn)了科學(xué)研究的方法
C. 牛頓第一定律說明了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動規(guī)律
D. 它揭示了運(yùn)動與力的關(guān)系:力是產(chǎn)生加速度的原因,而不是維持物體運(yùn)動的原因10.(多選)在水平路面上有一輛勻速行駛的小車,車上固定一盛滿水的茶碗。現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)茶碗中的水灑出,水灑出的情況如圖所示。則關(guān)于小車在此種情況下的運(yùn)動,下列敘述正確的是( )
A.小車可能突然向左加速運(yùn)動 B.小車可能突然向右加速運(yùn)動
C.小車可能突然向左減速運(yùn)動 D.小車可能突然向右減速運(yùn)動
11.(多選) 如圖所示,放在光滑水平面上的物體A和B,質(zhì)量分別為3m和m,第一次水平恒力F1作用在A上,第二次水平恒力F2作用在B上.已知
7、兩次水平恒力作用時(shí),A、B間的作用力大小相等.則( )
A.F1< F2 B.
C.F1> F2 D.
12.(多選)如圖所示,三角形傳送帶以1 m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,兩邊的傳送帶長都是2 m,且與水平方向的夾角均為37°.現(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1 m/s的初速度沿傳送帶下滑,兩物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)都是0.5,g取10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.下列判斷正確的是( )
A. 傳送帶對物塊A、B的摩擦力都沿傳送帶向上
B.物塊A先到達(dá)傳送帶底端
C.物
8、塊B先到達(dá)傳送帶底端
D. 物塊A下滑過程中相對傳送帶的位移小于物塊B下滑過程中相對傳送帶的位移
二.實(shí)踐題(本題2小題,共18分.請將答案填在答題紙中的橫線上或按要求答題)
13. (10分)(1)(4分)如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在斜面體B上.請同學(xué)畫出靜止于斜面上的A木塊所受重力20N、支持力16N、摩擦力12N的力的圖示。
(2) (6分)用圖(甲)所示裝置做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
①若某次實(shí)驗(yàn)中彈簧測力計(jì)B的示數(shù)如圖(甲)所示,則B的示數(shù)F2= N
②某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),用圖中所給的標(biāo)度將F1、F2用力的圖示法畫在了圖(乙)中,請?jiān)趫D(乙)中通過
9、作圖作出合力,并寫出合力的大小F= N
14.(8分)某組同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,其總質(zhì)量為m,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有細(xì)砂的小桶,桶和砂的總質(zhì)量為m0,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F等于細(xì)砂和小桶的總重力m0g,小車運(yùn)動的加速度可用紙帶上打出的點(diǎn)求得。
丙 丁
(1) 本實(shí)驗(yàn)中,小桶和砂的總質(zhì)量m0與小車的質(zhì)量m間應(yīng)滿足的關(guān)系
為 .
(2)圖乙為
10、某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,已知實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為 m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,要求盡可能多的使用測量數(shù)據(jù))
(3)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),某同學(xué)按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注,但尚未完成圖象(如圖丙所示)。請繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象。
(4)在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí),該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖丁所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因。
答:
11、
三.計(jì)算題(本題共4小題,共34分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)
15.(7分)一種測定風(fēng)作用力的儀器原理如圖所示,它的輕細(xì)長金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O,另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量為的金屬球。無風(fēng)時(shí),金屬絲自然下垂,當(dāng)受到沿水平方向吹來的風(fēng)時(shí),金屬絲將偏離豎直方向一定角度θ,風(fēng)力越大,偏角越大。若某時(shí)刻金屬絲與豎直方向偏角,(已知)試求此時(shí)金屬球所受風(fēng)力大小。
16.(9分)如圖所示,質(zhì)量M=60 kg的人通過光滑的定滑輪用繩拉著m=20 kg的物體。當(dāng)物體以加速度a=2 m/s2上
12、升時(shí),地面對人的支持力為多大? (g取10 m/s2)
17.(9分)如圖所示,一長為200 m的列車沿平直的軌道以80 m/s的速度勻速行駛,當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí),列車接到停車指令,立即勻減速停車,因OA段鐵軌不能停車,整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi),已知OA=1 200 m,OB=2 000 m,求:(1)列車減速運(yùn)動的加速度大小的取值范圍?
(2)列車減速運(yùn)動的最長時(shí)間?
18.(9分) 如圖甲所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上,使物體開始向上做勻加速運(yùn)動,拉力F與物體位移
13、x之間的關(guān)系如圖乙所示(g=10 m/s2),求:(1)彈簧的勁度系數(shù)k值為多少?
(2)該物體的質(zhì)量為多大?
(3)物體勻加速運(yùn)動的加速度大???
高 一 物 理
【參考答案及評分細(xì)則】
一.選擇題(每小題4分,共48分,1-8小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意,9-12小題每題至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題意的,全選對的得4分,選擇不全的得2分,有錯選的得0分)
1.D 2. B 3. D 4.C 5.B 6. B 7. C 8. C 9. BCD 10.AD 11.CD 12. AD
二.實(shí)踐題(本題2
14、小題,共18分.請將答案填在答題紙中的橫線上或按要求答題)
13. (10分)(1)(4分)
圖略
標(biāo)度1分,重力、支持力、摩擦力的三要素各得1分
(2) (6分)
①3.23~3.26(2分) ②圖略(2分)、 (2分)4.3~4.8(2分)
14.(8分)
(1) m0遠(yuǎn)小于m (2分) (2)3.2(2分) (3)圖略(2分)
(4)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠(2分)
三.計(jì)算題(本題共4小題,共34分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)
15.(7分)由受力分
15、析示意圖(1分) 可得 (4分)
解之得金屬球所受風(fēng)力大小F=7.5N (2分)
16.(9分)對物體受力分析如圖所示,F(xiàn)為繩子對物體的拉力,
由牛頓第二定律得: F-mg=ma,(3分)
則F=m(a+g)=20×(2+10)N=240 N。(2分)
對人進(jìn)行受力分析,人受豎直向下的重力Mg、地面豎直向上的支持力FN、繩子豎直向上的拉力F′。因人靜止,則Mg=FN+F′,(2分)
又因?yàn)镕′=F,所以FN=Mg-F=60×10 N-240 N=360 N。(2分)
17.(9分)
(1)(6分)若列車車尾恰好停在A點(diǎn),減速運(yùn)動的加速度大小為a1,距離為x1,
則
16、0-v=-2a1x1 x1=1 200 m+200 m=1 400 m 解得a1= m/s2
若列車車頭恰好停在B點(diǎn),減速運(yùn)動的加速度大小為a2,距離為xOB=2 000 m,則0-v=-2a2xOB 解得a2=1.6 m/s2
故加速度大小a的取值范圍為1.6 m/s2≤a≤ m/s2.
(2)(3分)當(dāng)列車車頭恰好停在B點(diǎn)時(shí),減速運(yùn)動的時(shí)間最長,
則0=v0-a2t 解得t=50 s.
18.(9分)
物體與彈簧分離時(shí),彈簧恢復(fù)原長。剛開始物體處于靜止?fàn)顟B(tài),重力和彈力二力平衡,有mg=kx①
拉力F1為10 N時(shí),彈簧彈力和重力平衡,合力等于拉力,根據(jù)牛頓第二定律,
有F1+kx-mg=ma②
物體與彈簧分離后,拉力F2為30 N,根據(jù)牛頓第二定律,
有F2-mg=ma③代入數(shù)據(jù)解得
k=500 N/m=5 N/cm m=2 kg a=5 m/s2
重要提示:每問各3分,勁度系數(shù)k值的其他解法也行!