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1、2011年春季09級(jí)汽車修理專業(yè)《底盤構(gòu)造與維修》期末復(fù)試試卷（2）
班級(jí) 座號(hào) 姓名 成績(jī)
一填空題：
1．按轉(zhuǎn)向力源的不同，汽車轉(zhuǎn)向系可分為 機(jī)械式 、 液壓式 、和電動(dòng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系。（機(jī)械式轉(zhuǎn)向系、液壓動(dòng)力式轉(zhuǎn)向系）
2．上海桑塔納轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由轉(zhuǎn)向器殼體、 、 、齒條壓緊裝置等主要機(jī)件組成。（轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條）
3．動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的最大使用特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向操縱 、 、。（輕便和靈敏）
4．液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中
2、的旋轉(zhuǎn)式控制閥主要由閥體、 閥芯 、 扭桿 、等主要機(jī)件組成。
5.汽車轉(zhuǎn)向系一般由 轉(zhuǎn)向裝置 、 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 、兩大部分組成。
6.轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向盤、 轉(zhuǎn)向柱 、 轉(zhuǎn)向器 、三部分。
7.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中兩對(duì)傳動(dòng)副是指轉(zhuǎn)向螺桿與螺母及轉(zhuǎn)向齒條與 齒扇 。
8.上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的球頭銷可以有效防止 橫拉桿 和 轉(zhuǎn)向輪 、之間的運(yùn)動(dòng)干涉，保證順利傳遞轉(zhuǎn)向力。
9.汽車轉(zhuǎn)向系的作用是根據(jù)行駛需要 改變 、汽車
3、行駛方向和保持汽車穩(wěn)定地 直線 、行駛。
10.上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的缸筒一端固定于 轉(zhuǎn)向器殼體上 ，活塞一端則與 轉(zhuǎn)向橫拉桿支架 連接。
二、判斷題√、×
1．汽車轉(zhuǎn)彎半徑越大，汽車機(jī)動(dòng)性越好。 （ × ）
2．為獲得最佳的駕駛位置，有些汽車的轉(zhuǎn)向柱長(zhǎng)度可作伸縮調(diào)整。 （ √ ）
3．根據(jù)國(guó)家交通安全規(guī)定，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)布置于汽車駕駛室的左側(cè)。 （ √ ）
4．轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比越大，轉(zhuǎn)向靈敏度越高。（ × ）
5．上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向系中省略了轉(zhuǎn)向直拉桿。 （ √ ）
6．轉(zhuǎn)向直拉桿兩端的緩沖彈簧應(yīng)分別位于球頭
4、銷的同一側(cè)。 （ √ ）
7．為了調(diào)整前輪前束的需要，橫拉桿兩端接頭的螺紋一般為左端左螺紋，右端右螺紋。 （√ ）
8．轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角越大，汽車轉(zhuǎn)彎半徑也越大。 （ × ）
9．安裝轉(zhuǎn)向垂臂與軸時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)其裝配記號(hào)。 （ √ ）
10．在液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系中，主要靠液壓力來克服轉(zhuǎn)向阻力（ √ ）
三、選擇題
1．根據(jù)國(guó)家車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，上海桑塔納轎車轉(zhuǎn)向盤自由行程應(yīng)( C )10°。
a.大于 b.等于 c.小于
2．解放CAl092型汽車左輪向左和右輪向右的最大轉(zhuǎn)向角均為( C )。
a.34° b.37°30
5、’ c.38°
3．汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，其內(nèi)輪轉(zhuǎn)角( A )外輪轉(zhuǎn)角。
a.大于 b.等于 c.小于
4．解放CAl092型汽車采用( B )轉(zhuǎn)向器。
a.齒輪齒條式 b.循環(huán)球式 c.蝸桿滾輪式
5．汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)具備( A )轉(zhuǎn)向中心。
a.一個(gè) b.兩個(gè) c.三個(gè)
6．轉(zhuǎn)向系角傳動(dòng)比增大，則轉(zhuǎn)向操縱力( B )。
a.增大 b.減小 c.不變
7．汽車軸距越長(zhǎng)，則轉(zhuǎn)彎半徑( A )。
a.越大 b.越小 c.不彎
8．上海桑塔納轎
6、車具有( B )橫拉桿。
a.一根 b.二根 c.三根
9．解放CAl092型汽車循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中具有( B )獨(dú)立的鋼球循環(huán)通道。
a.一道 b.兩道 c.三道
10．解放CAl092型汽車采用( B )轉(zhuǎn)向器。
a.齒輪齒條式 b.循環(huán)球式 c.蝸桿滾輪式
四、問答題
1． 上海桑塔納轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置有何特點(diǎn)?
答：上海桑塔納轎車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕巧、傳力桿件少、操縱靈敏、維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
2．?dāng)⑹鲆簤簞?dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的工作原理。
答：汽車直行時(shí)，轉(zhuǎn)向盤處于中間位置，油泵供給的油液流入控制閥，從閥體和閥芯預(yù)開的縫隙經(jīng)回油道流回貯油罐。動(dòng)力缸前后腔壓相等，兩前輪處于直線行駛位置。汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，由于轉(zhuǎn)向阻力的反作用，使轉(zhuǎn)向控制閥中的扭桿發(fā)生扭曲變形。閥芯相對(duì)于閥體轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，改變了閥芯與閥體所構(gòu)成的通道，使動(dòng)力缸的一側(cè)成為高壓腔，另一側(cè)成為低壓腔。油壓差推動(dòng)活塞移動(dòng)，然后，通過轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
3、 什么是轉(zhuǎn)向盤自由行程？
答：
4、 制動(dòng)防抱死系統(tǒng)有何作用？
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