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1、斗式提升機(jī),第一節(jié) 概述 定義： 在帶或鏈等撓性牽引件上，均勻地安裝著若干 料斗用來(lái)連續(xù)運(yùn)送物料的運(yùn)輸設(shè)備稱為斗式提升機(jī)。 功用：用于垂直方向或接近垂直的大傾角方向，連續(xù)提升散?；蛩閴K物料的輸送機(jī)械。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;占地面積小;提升高度大（一般12 20m，最高可達(dá)3060m）;密封性好，不易產(chǎn)生粉塵；工作平穩(wěn)、噪音小、速度快。 缺點(diǎn)：料斗和牽引件易磨損，對(duì)過(guò)載的敏感性大。 適用范圍：帶斗提升機(jī)：堆積密度小的干燥粉狀、粒狀和小塊物料。 鏈斗提升機(jī)：堆積密度大、塊度大和潮濕等挖取及提升阻力大的物料；以及提升高度大、高溫環(huán)境等場(chǎng)合。,斗式提升機(jī),第一節(jié) 概述 定義： 在帶或鏈等撓性牽引件
2、上，均勻地安裝著若干 料斗用來(lái)連續(xù)運(yùn)送物料的運(yùn)輸設(shè)備稱為斗式提升機(jī)。 功用：用于垂直方向或接近垂直的大傾角方向，連續(xù)提升散?；蛩閴K物料的輸送機(jī)械。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;占地面積小;提升高度大（一般12 20m，最高可達(dá)3060m）;密封性好，不易產(chǎn)生粉塵；工作平穩(wěn)、噪音小、速度快。 缺點(diǎn)：料斗和牽引件易磨損，對(duì)過(guò)載的敏感性大。 適用范圍：帶斗提升機(jī)：堆積密度小的干燥粉狀、粒狀和小塊物料。 鏈斗提升機(jī)：堆積密度大、塊度大和潮濕等挖取及提升阻力大的物料；以及提升高度大、高溫環(huán)境等場(chǎng)合。,一、構(gòu)造和工作原理,構(gòu)造：牽引構(gòu)件、傳動(dòng)滾筒、張緊裝置、承載構(gòu)件（料斗）、加料及卸料裝置、機(jī)架和驅(qū)動(dòng)裝置等組
3、成。 整個(gè)裝置封閉在金屬外殼內(nèi)，一般傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置放在提升機(jī)的上端，如圖所示。,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,頭、尾輪,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,輸送鏈,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,鏈條,斗提機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,張緊裝置,二、類型： 1、按布置形式：可分為立式和傾斜式兩種,2、按卸料方式不 同：可分為離心式、重力式和混合式。,（ b ） 重力式：在重力作用下，物料沿前一料斗背部落下。適用于大塊、比重大、易碎物料的輸送。 （ c ）混合式：離心力重力 適用于流動(dòng)性差、潮濕物料。,（a）離心式：利用離心力將物料甩出卸料口。適用于提升速度快、干燥、小顆粒的場(chǎng)合,3、按裝料方式不同：可分為挖取式和注入式。,（a）挖取法: 物料加到
4、提升機(jī)底部，被運(yùn)轉(zhuǎn)著的料斗直接掏取而提升。 適用：適合于小或磨蝕性小的粉狀物料。 特點(diǎn)：其運(yùn)行阻力較小，故料斗的速度較高。 （b）注入法: 物料直接由裝料口加到運(yùn)行的料斗中。 適用：適用于料塊較大及磨蝕性大的物料。,4、按料斗的結(jié)構(gòu)不同可分為：淺斗、深斗和三角形斗。,5、按牽引構(gòu)件（料斗帶）不同可分為：膠帶（由若干層帆布組成的橡膠帶）和鋼質(zhì)鏈條（具有較強(qiáng)的牽引力）。,1、膠帶輸送機(jī)的膠帶,,板鏈斗提,。,思考：NE和NSE斗提的 區(qū)別是什么？？,第二節(jié) 斗式提升機(jī)的構(gòu)造與組成,構(gòu)造：牽引構(gòu)件、傳動(dòng)滾筒、張緊裝置、承載構(gòu)件（料斗）、加料及卸料裝置、機(jī)架和驅(qū)動(dòng)裝置等組成。 整個(gè)
5、裝置封閉在金屬外殼內(nèi)，罩殼由頭部、中間段和下部基座組成。為便于觀察，罩殼上還設(shè)有觀察孔。一般傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置放在提升機(jī)的上端，為防止?fàn)恳龢?gòu)件橫向移動(dòng)，罩殼內(nèi)壁還有導(dǎo)向裝置，如圖所示。,一、牽引構(gòu)件,斗式提升機(jī)的牽引構(gòu)件有輸送膠帶和鏈條兩種。 1、輸送帶 斗式提升機(jī)的輸送帶與帶式輸送機(jī)上所用的輸送膠帶結(jié)構(gòu)相同。 二者的不同之處：斗式提升機(jī)承載部位相對(duì)集中，局部斷面的負(fù)荷大，并且不需要彎成槽形，故為增加膠帶的強(qiáng)度，斗式提升機(jī)的輸送帶的襯墊層數(shù)相對(duì)于帶式輸送機(jī)的襯墊層數(shù)較多。 對(duì)于裝載物料堆積密度較大的大型高效提升機(jī)，常用鋼絲繩芯的高強(qiáng)度膠帶。,2、牽引鏈條： 1）焊接圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈接頭,
6、圓環(huán)鏈與料斗的連接,,圓環(huán)鏈：由圓鋼制成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于與料斗的連接。但環(huán)與環(huán)之間的接觸面積小，接觸比壓大，磨損較大，且鏈條的自重大，故多用于鏈斗式卸船機(jī)上。,2）套筒滾子鏈 A、套筒片式鏈 鏈條的套筒固定在內(nèi)鏈片上，銷軸固定在外鏈片上。當(dāng)相鄰鏈環(huán)相互轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦力分布在套筒的整個(gè)內(nèi)表面上，故磨損小，同時(shí)潤(rùn)滑脂不易從工作表面被擠出。,B、套筒滾子鏈 內(nèi)鏈板與套筒、外鏈板與銷軸為過(guò)盈配合； 套筒與銷軸、滾子與套筒為間隙配合。 當(dāng)套筒滾子鏈與輪嚙合時(shí)，輪齒與滾子的摩擦使?jié)L子在套筒上轉(zhuǎn)動(dòng)，但滾子相對(duì)于輪齒不動(dòng)，故大大減小了輪齒的磨損。,二、裝載料斗,料斗的結(jié)構(gòu)型式：深斗、淺斗和導(dǎo)槽斗（三角形斗
7、）。,1、深斗 斗口與后壁夾角大，可裝較多的物料，但卸料時(shí)難以卸盡。適用于運(yùn)送干燥、易于傾倒的物料。,2、淺斗 斗口與后壁夾角小，可裝的物料少，但卸料容易。適用于運(yùn)送潮濕、粘性等流動(dòng)性差的物料（水泥、濕砂、石膏粉等）。,深料斗和淺料斗多由鋼板焊接或直接沖壓而成，也可用可鍛鑄鐵鑄造而成，為減輕料斗自重，還可采用玻璃鋼制成。,3、導(dǎo)槽斗 其底部具有由導(dǎo)向側(cè)邊形成的導(dǎo)料槽。卸料時(shí)，前一料斗的導(dǎo)料槽正好導(dǎo)引后一料斗卸出的物料從卸料口卸出。該料斗適用于工作速度不高、運(yùn)送沉重、易碎的物料（大塊煤、礦石、焦炭等）。,導(dǎo)料槽斗一般采用鋼板沖壓后在胎具上拼裝焊接而成。 導(dǎo)料槽斗是一個(gè)接一個(gè)密集布置在牽引
8、構(gòu)件上，而深斗和淺斗是沿牽引構(gòu)件長(zhǎng)度方向間隔一定距離布置的。,4、料斗與牽引構(gòu)件的連接 連接方式：斗背連接或斗側(cè)連接。,斗背連接：當(dāng)牽引構(gòu)件為膠帶或單排鏈條時(shí)，多采用斗背連接。即將料斗后壁與牽引構(gòu)件之間用螺栓固定在一起。 斗側(cè)連接：當(dāng)牽引構(gòu)件為雙排鏈條時(shí)，采用此連接方法。 即將料斗兩側(cè)壁與相應(yīng)的兩鏈條側(cè)面用螺栓固接起來(lái)。 注意：為避免牽引構(gòu)件繞過(guò)滾筒時(shí)與滾筒相碰撞產(chǎn)生磨損，膠帶與料斗間應(yīng)采用沉頭螺栓連接。,三、驅(qū)動(dòng)裝置,組成：電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置（減速器、齒輪、皮帶或鏈條傳動(dòng)）、驅(qū)動(dòng)滾筒（鏈輪）、制動(dòng)器或停止器等。 功用：產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力矩，牽引斗式提升機(jī)正常運(yùn)行。 安裝位置：多安裝在提升機(jī)的頭部
9、。 1、帶式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒直徑,思考：D過(guò)大或過(guò)小 有何危害？,i膠帶襯墊層數(shù),為防止皮帶跑偏，滾筒一般做成鼓形，其鼓形度為：,D滾筒中部直徑,D滾筒端部直徑,L滾筒長(zhǎng)度,四、張緊裝置,功用：保證牽引構(gòu)件有足夠的張緊力，并隨時(shí)調(diào)節(jié)和補(bǔ)償牽引構(gòu)件在載荷反復(fù)作用下伸長(zhǎng)而導(dǎo)致的松馳，使其始終處于適度的張緊狀態(tài)。 安裝位置：多安裝在提升機(jī)的底部。 結(jié)構(gòu)：提升機(jī)所需張緊力較小，故多采用螺旋式張緊裝置，即在底部張緊滾筒（或鏈輪）兩側(cè)軸端各用一根螺桿同步調(diào)節(jié)牽引構(gòu)件的張緊力。,斗式提升機(jī)的使用與維護(hù)管理： 1斗式提升機(jī)的使用： 使用中應(yīng)遵循“用前必檢查，用中多觀察，用后勤養(yǎng)護(hù)”的使用原則。 （1）操作時(shí)必
10、須遵守“無(wú)載起動(dòng)，空載停車”的原則。也就是先開(kāi)機(jī)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再給料；停車前應(yīng)將機(jī)內(nèi)的物料排空。 （2）工作時(shí)，進(jìn)料應(yīng)均勻，出料管應(yīng)通暢，以免引起堵塞。如發(fā)行堵塞，應(yīng)立即停止進(jìn)料并停機(jī)，打開(kāi)機(jī)座底部檢查門，排除堵塞物。注意不能直接用手伸進(jìn)去。,（3）正常工作時(shí)，料斗帶應(yīng)在機(jī)筒中間位置，如發(fā)現(xiàn)有跑偏現(xiàn)象或張緊不夠而引起料 斗與機(jī)體碰撞摩擦?xí)r，應(yīng)及時(shí)通過(guò)張緊裝置進(jìn)行調(diào)整。 （4）嚴(yán)防大塊異物進(jìn)入機(jī)座，以免打壞料斗，影響斗提機(jī)正常工作。 （5）應(yīng)定期檢查提升機(jī)輸送帶或鏈的張緊程度，料斗的連接是否牢固，如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、脫落、料斗歪斜和破損現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，以免發(fā)生更嚴(yán)重的后果。 （6）如發(fā)生突然停
11、機(jī)的情況，應(yīng)先將機(jī)座內(nèi)積存的物料排出后再開(kāi)機(jī)。,斗式提升機(jī)故障,1料斗帶打滑 （1）斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行提升運(yùn)物料的，若料斗帶張力不夠，將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，調(diào)節(jié)張緊裝置、拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)節(jié)。 正確的解決方法是：解開(kāi)料斗帶接頭，使底輪上的張緊裝置調(diào)至最高位置，將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入，穿過(guò)頭輪和底輪，并首尾連接好，使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。,斗式提升機(jī)故障,2）提升機(jī)超載提升機(jī)超載時(shí)，阻力增大，
12、導(dǎo)致料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)座內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。 （3）頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)，可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。 （4）頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力增大，引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。,斗式提升機(jī)故障,頭輪的罩殼密封不良，有水分積存，導(dǎo)致膠帶與頭輪滾筒之間摩擦力下降，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，或頭輪上粘附含水份的物料，導(dǎo)致有跑偏。如:2401膠帶斗提。,斗式提升機(jī)故障
13、,輸送帶、鏈條跑偏 （1）頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正，頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行；二是兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)；三是兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時(shí)，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)體的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機(jī)，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動(dòng)軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機(jī)中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過(guò)2mm，積累偏差不超過(guò)8mm。,斗式提升機(jī)故障,（2）料斗帶接頭不正；料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時(shí)，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊
14、側(cè)向移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不徹底，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時(shí)造成料斗帶卡邊、撕裂。這時(shí)應(yīng)停機(jī)，修正接頭并接好。,斗式提升機(jī)故障,板鏈斗提鏈條跑偏 1、張緊裝置調(diào)整不良。 2、兩側(cè)鏈條長(zhǎng)度不均。 3、頭尾輪安裝垂直面上中心不在一條線上。 4、斗提殼體歪斜、引起頭尾輪垂直面上中心不在一條線上。 5、頭輪安裝不水平，歪斜。,斗式提升機(jī)故障,回料過(guò)多 提升機(jī)回料是指物料在卸料位置沒(méi)有完全卸出機(jī)外，而有部分物料回到提升機(jī)機(jī)座內(nèi)的現(xiàn)象。在提升作業(yè)中，若提升機(jī)回料太多，勢(shì)必降低生產(chǎn)效率，增大動(dòng)力消耗和物料的破碎率。造成回料多的原因有以下幾點(diǎn)：（1）料斗運(yùn)行速度過(guò)快提升機(jī)提升不同的物料，料
15、斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的粉料和粒料時(shí)，速度約為12m/s；提升塊狀物料時(shí)，速度為0.40.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，速度為0.60.8m/s。速度過(guò)大，卸料提前，造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。 （2）機(jī)頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠(yuǎn)，會(huì)造成回料。應(yīng)及時(shí)的調(diào)整舌板位置，避免回料。,斗式提升機(jī)故障,料斗脫落 料斗脫落是指在生產(chǎn)中，料斗從料斗帶上掉落的現(xiàn)象。料斗掉落時(shí)，會(huì)產(chǎn)生異常的響聲，要及時(shí)的停機(jī)檢查，否則，將導(dǎo)致更多的料斗變形、脫落；在連接料斗的位置，料斗帶撕裂。產(chǎn)生料斗脫落的原因主要有：（1）進(jìn)料過(guò)多進(jìn)料過(guò)多，造成物料在機(jī)座內(nèi)
16、的堆積，升運(yùn)阻力增大，料斗運(yùn)行不暢，是產(chǎn)生料斗脫落、變形的直接原因。此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，打開(kāi)機(jī)座檢查門，排出機(jī)座內(nèi)的積存物，更換新料斗，再開(kāi)機(jī)生產(chǎn)。這時(shí)減小喂入量，并力求均勻。,斗式提升機(jī)故障,（2）進(jìn)料口位置太低一般，提升機(jī)在生產(chǎn)時(shí)，料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料。若進(jìn)料口位置太低，將導(dǎo)致料斗來(lái)不及盛取物料，而物料大部分進(jìn)入機(jī)座，造成料斗舀取物料。而物料為塊狀，就很容易引起料斗變形、脫落。這時(shí)，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上。 （3）料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限。料斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求，安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用
17、折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。,斗式提升機(jī)故障,4）開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機(jī)和開(kāi)機(jī)之間，必須清除機(jī)座內(nèi)的積存物料，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動(dòng)、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。,斗式提升機(jī)故障,料斗帶撕裂 提升機(jī)料斗帶通常為帆布帶，有時(shí)也采用鋼絲膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和鋼絲膠帶容易產(chǎn)生撕裂，這是最嚴(yán)重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程最容易引起料斗的撕裂。
18、應(yīng)及時(shí)全面的查清原因，排除故障。另外，膠帶接頭螺栓緊固不足，使膠帶受力不均，發(fā)生逐漸撕裂?；蛭锪现谢烊霂Ъ饫獾漠愇飼?huì)將料斗帶劃裂，生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵裝置，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。 如：蕪湖、樅陽(yáng)海螺的膠帶撕裂事故。,斗式提升機(jī)故障,鏈板、銷軸斷裂 鏈板和銷軸在運(yùn)行中承受拉力，若運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)疲勞斷裂。但也分原因而定，原則上鏈條使用壽命都能超過(guò)一年，在公司內(nèi)部要求使用壽命都在兩年以上，若在此期間內(nèi)出現(xiàn)故障，需對(duì)材料質(zhì)量、運(yùn)行異常進(jìn)行分析。 1、鏈板、銷軸熱處理存在缺陷，強(qiáng)度不夠； 2、兩側(cè)鏈條長(zhǎng)度不一致，單側(cè)鏈條受力過(guò)大，導(dǎo)致斷裂。 3、銷軸與銷套之間磨損嚴(yán)重，強(qiáng)度降低。 4、
19、滾輪、鏈輪磨損嚴(yán)重，運(yùn)行中兩側(cè)鏈條受力不均，或鏈條與鏈輪被動(dòng)摩擦，導(dǎo)致受力異常。 如：941斗提鏈條在兩年內(nèi)出現(xiàn)了鏈板斷裂異常，每次斷裂都在鏈板銷孔部位，說(shuō)明鏈板熱處理為達(dá)到要求，應(yīng)力未得到有效消除。另個(gè)別鏈板銷孔磨損，水泥粉進(jìn)入間隙后使孔壁上出現(xiàn)“穴蝕”現(xiàn)象。,斗式提升機(jī)故障,斗提運(yùn)行中常見(jiàn)跳停其它類故障 1、尾輪速度開(kāi)關(guān)動(dòng)作跳停：此類故障較多，有速度開(kāi)關(guān)或線路故障，檢測(cè)片距離調(diào)整不當(dāng)或晃動(dòng)過(guò)大動(dòng)作故障，速度開(kāi)關(guān)上沾有異物檢測(cè)不到信號(hào)等等。 2、尾部料位開(kāi)關(guān)動(dòng)作：斗提接物料分挖取式和注入式，但尾部機(jī)體內(nèi)物料料面太高都會(huì)引起負(fù)載增大，故在尾部設(shè)置了料位開(kāi)關(guān)保護(hù)設(shè)備。,斗式提升機(jī)故障,3、過(guò)負(fù)荷跳停 一般與料斗內(nèi)物料過(guò)多，或底部物料過(guò)多引起負(fù)荷過(guò)大有關(guān)，導(dǎo)致跳停。或內(nèi)部有異常摩擦，頭尾輪軸承損壞有關(guān)，具體原因具體分析。,
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