懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)在巷道拐彎時(shí)的應(yīng)用

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1、懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)在巷道拐彎時(shí)的應(yīng)用 懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)在巷道拐彎時(shí)的應(yīng)用 2014/09/18 《礦業(yè)裝備雜志》2014年第八期 一、轉(zhuǎn)載機(jī)改造思路及設(shè)計(jì)方案 改造思路提高拐彎掘進(jìn)效率，重點(diǎn)就是如何能提高出煤效率，而轉(zhuǎn)載機(jī)出煤仍然是最佳選擇，但是轉(zhuǎn)載機(jī)太長(zhǎng)不能拐彎。我們將轉(zhuǎn)載機(jī)中間架全部拆除，將機(jī)頭架直接與機(jī)尾架對(duì)接，以形成一個(gè)短轉(zhuǎn)載機(jī)。此時(shí)如何讓短轉(zhuǎn)載機(jī)能順利使用而不掉道是個(gè)難題。技術(shù)人員首先想到的是在巷道拐彎口處頂板的錨索之間固定鋼絲繩，拆掉轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭的支架和滾輪，同時(shí)讓裝

2、載機(jī)機(jī)頭吊在鋼絲繩上使轉(zhuǎn)載機(jī)懸在巷道中進(jìn)行出煤，但是這種方式極大的限制了掘進(jìn)機(jī)在割煤時(shí)的移動(dòng)，且每完成一個(gè)掘進(jìn)循環(huán)就需要將鋼絲繩前移，這樣效率并不高。為了能讓轉(zhuǎn)載機(jī)不受限于巷道，而可以跟隨掘進(jìn)機(jī)移動(dòng)，我們加工了一個(gè)三角形架，可以安裝在掘進(jìn)機(jī)上方的小溜子上，我們將其取名為“拉架塔”，用鋼絲繩從兩側(cè)分別將機(jī)頭吊住，利用機(jī)組自身約42t的重量來(lái)懸掛轉(zhuǎn)載機(jī)，如圖2所示。 二、設(shè)計(jì)方案 雖然拉架塔越高，懸掛短轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)越穩(wěn)定，但是由于巷高為3.9m，掘進(jìn)機(jī)高1.8m，頂板上鋼帶、網(wǎng)、托盤、錨索鎖具及外露等共0.5m左右，所以拉架塔最高不能超過(guò)1.6m，考慮到巷道有可能發(fā)生的起伏和掘進(jìn)機(jī)的移動(dòng)，技術(shù)人員

3、將拉架塔的高度定為1m。寬度與掘進(jìn)機(jī)一運(yùn)小溜子的寬度相同（0.54m），以確保能其能固定在小溜子溜槽邊緣。根據(jù)示意圖3，拉架塔所受到的牽引力F=G/sinα，而α=arctan（h/L），轉(zhuǎn)載機(jī)的重量為m=1500kg，故G=mg=15009.8=14700N；h1為1m，h2經(jīng)測(cè)量為1.3m，所以h=h1+h2=2.3m，由于兩架轉(zhuǎn)載機(jī)的重量絕大部分來(lái)自機(jī)頭電滾筒，所以L約等于轉(zhuǎn)載機(jī)長(zhǎng)度：5m。經(jīng)計(jì)算可得α=25，F(xiàn)=35kN。根據(jù)受力情況選擇鋼絲繩：兩側(cè)兩根鋼絲繩吊掛機(jī)頭，故單根受力為17.5kN，乘以5倍的安全系數(shù)為87.5kN，選用619常用鋼絲繩規(guī)格，并根據(jù)“619鋼絲繩規(guī)格數(shù)據(jù)表”

4、，選擇公稱抗拉強(qiáng)度155kg/mm2，鋼絲繩直徑為12.5mm2，破斷拉力為88.7kN符合要求。根據(jù)受力情況選擇加工拉架塔所使用的鋼管：采用冷彎空心型鋼，Q235的最大正應(yīng)力σ″=15.67kN/cm2，σ=F/A=17.5/A，σ″≥σ=17.5kN/A，計(jì)算得A≥1.11678，同樣乘以5倍的安全系數(shù)得出A≥5.56，根據(jù)“機(jī)械手冊(cè)3-131”，選擇直徑75.5mm，壁厚5mm的冷彎空心型鋼符合要求。 三、懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)的使用 當(dāng)巷道掘進(jìn)過(guò)程中遇拐彎掘進(jìn)5m后，原轉(zhuǎn)載機(jī)已無(wú)法滿足出煤需要時(shí)，利用當(dāng)日檢修班停產(chǎn)時(shí)間，將懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)安裝好，并做好適當(dāng)?shù)恼{(diào)試與檢修工作。掘進(jìn)機(jī)割煤時(shí)，由于轉(zhuǎn)載

5、機(jī)沒有了支腿，不能騎在溜子或皮帶上控制落煤點(diǎn)，所以需要在轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)留人，人工推拉轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭來(lái)控制落煤點(diǎn)，以保證掘進(jìn)機(jī)在移動(dòng)過(guò)程中，截割出的煤能通過(guò)轉(zhuǎn)載機(jī)落在皮帶或溜子上出煤，減少割煤所需要的時(shí)間，提高掘進(jìn)效率，減少人工強(qiáng)度。同時(shí)，以往不用轉(zhuǎn)載機(jī)拐彎時(shí)，幾乎每個(gè)割煤循環(huán)都需要延伸一次溜子，而我們短轉(zhuǎn)載機(jī)有5m長(zhǎng)，可供掘進(jìn)機(jī)使用的范圍約3m，故可保證在掘進(jìn)時(shí)，每3個(gè)割煤循環(huán)延伸一次溜子。使用此懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)掘進(jìn)約20m后，可利用檢修班時(shí)間更換原長(zhǎng)轉(zhuǎn)載機(jī)，恢復(fù)正常掘進(jìn)。 四、使用效果 （1）該項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)所需要的圓鋼、鋼絲繩等都是非常普通的材料，而且轉(zhuǎn)載機(jī)不需要另外購(gòu)置，既不增加成本，又簡(jiǎn)單實(shí)用。（

6、2）以往拐彎掘進(jìn)至30m至少需要4天，現(xiàn)在使用懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)后為3天，加快了巷道拐彎的效率，從而縮短了掘進(jìn)工期，可以極大地緩解生產(chǎn)銜接緊張的局面。（3）實(shí)用懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)拐彎割煤時(shí)，僅需要兩人分別站在轉(zhuǎn)載機(jī)兩側(cè)控制轉(zhuǎn)載機(jī)落煤點(diǎn)即可，不需要大量的人員進(jìn)行人工清煤，大大減少了作業(yè)人員的數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了生產(chǎn)組織的難度。通過(guò)在長(zhǎng)平公司綜掘一隊(duì)43141巷、43142巷雙巷掘進(jìn)過(guò)程中的實(shí)踐，兩巷長(zhǎng)度均在1900m左右，之間有21個(gè)通風(fēng)橫川需要拐彎掘進(jìn)，通過(guò)懸掛式轉(zhuǎn)載機(jī)的使用，不僅大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，且每次施工橫川的時(shí)間縮短了1天多，累計(jì)節(jié)省近一個(gè)月，為回采工作面的布置節(jié)約了寶貴的時(shí)間。綜上所述，此項(xiàng)技術(shù)具有一定的推廣和使用價(jià)值。 作者：崔巍單位：山西省晉城無(wú)煙煤礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 上一個(gè)文章： 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在礦井信息化建設(shè)中的應(yīng)用下一個(gè)文章： 沒有了