線(xiàn)切割對(duì)燕尾槽加工的影響

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1、線(xiàn)切割對(duì)燕尾槽加工的影響 線(xiàn)切割對(duì)燕尾槽加工的影響 2014/10/29 《裝備制造技術(shù)雜志》2014年第九期 1線(xiàn)切割外環(huán)燕尾槽加工中的疑難問(wèn)題及解決辦法 線(xiàn)切割加工燕尾槽（見(jiàn)圖1）是以對(duì)機(jī)床的改造為前提，機(jī)床的改造主要目的是調(diào)整鉬絲與水平方向的角度同工件安裝角角度相一致，從而減小安裝角加工的誤差；回轉(zhuǎn)工裝的使用，將工件基準(zhǔn)面A放于可精確定位且可回轉(zhuǎn)的工裝平面上，實(shí)現(xiàn)在通槽方向上的一次成型加工。這樣符合基準(zhǔn)重合原則的同時(shí)也方便工件裝夾。此外工裝上的精確分度功能可以對(duì)

2、工件進(jìn)行有效分度。 1.1線(xiàn)切割加工程序的編制 線(xiàn)切割要加工出合格的產(chǎn)品的非常重要的一步就是編制出準(zhǔn)確的線(xiàn)切割加工程序。通常在加工生產(chǎn)中，采用自動(dòng)編程方式進(jìn)行編程，主要是通過(guò)專(zhuān)用軟件直接繪制待加工工件的圖形后，進(jìn)行后置處理，轉(zhuǎn)為機(jī)器語(yǔ)言文件。線(xiàn)切割機(jī)床即可讀取并自動(dòng)生成3B格式文件進(jìn)行加工。在加工程序編制時(shí)還要注意放電介質(zhì)幾何尺寸、放電間隙和余量之間的補(bǔ)償關(guān)系。通常線(xiàn)切割加工是通過(guò)工件在機(jī)床坐標(biāo)系內(nèi)按程序移動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)要加工的形狀。此次經(jīng)過(guò)改造的線(xiàn)切割機(jī)床，改變了儲(chǔ)絲筒、絲架與工作臺(tái)的相對(duì)關(guān)系。鉬絲由垂直于工作臺(tái)切割轉(zhuǎn)變?yōu)榕c工作臺(tái)形成一定角度關(guān)系的切割，即鉬絲的運(yùn)動(dòng)與機(jī)床坐標(biāo)系形成了角度關(guān)系

3、，因此加工程序也需隨之改變。 1.2調(diào)整電參數(shù)對(duì)加工速度與表面粗糙度進(jìn)行控制 影響電加工工藝指標(biāo)的因素有很多，其中電參數(shù)是主要因素之一。正確選擇脈沖電源的電參數(shù)對(duì)電火花線(xiàn)切割來(lái)說(shuō)就顯得尤為重要。脈沖電源的電參數(shù)主要包括：脈沖寬度ti、脈沖間隙to、峰值電壓u贊i、峰值電流i贊e等。選擇脈沖電源電參數(shù)時(shí)，要根據(jù)需要加工工件的材料性質(zhì)、工件厚度、工藝要求進(jìn)行合理協(xié)調(diào)。線(xiàn)切割外環(huán)燕尾槽的工藝要求：因燕尾槽的最終工作表面的粗糙度要求為Ra0.8μm。一般高速走絲電火花線(xiàn)切割加工的表面粗糙度為Ra2.5～5μm，最佳可達(dá)Ra1.6μm左右，并且線(xiàn)切割后的加工表面會(huì)留有0.05～0.1mm以?xún)?nèi)的表面熔

4、化層，熔化層的存在將影響材料的力學(xué)性能，這對(duì)在高溫高壓狀態(tài)下的工作部件是非常危險(xiǎn)的。所以在線(xiàn)切割序后要安排“鉗修槽”工序。線(xiàn)切割工序表面質(zhì)量的好壞決定了鉗修工作量的多少。在工件厚度不變時(shí)，表面粗糙度、加工電流效率與脈寬的對(duì)應(yīng)關(guān)系數(shù)值如表1所示。 1.3加工過(guò)程中對(duì)工件的測(cè)量、檢查與中間控制 此次加工測(cè)量手段除了使用傳統(tǒng)的測(cè)量工具外還自制了一系列專(zhuān)用測(cè)量具，例如：制用的型線(xiàn)工具樣板、“LD”量棒、自動(dòng)型線(xiàn)模擬器、樣膏、三坐標(biāo)投影儀等。型線(xiàn)工具樣板主要用于對(duì)型孔型線(xiàn)尺寸的檢查；“LD”量棒主要用于檢查“LD”值尺寸、相臨槽形節(jié)距及垂直度；自動(dòng)型線(xiàn)模擬器是用來(lái)首孔加工程序檢測(cè)和機(jī)器自身符帶的自動(dòng)

5、定位功能相配合使用；樣膏檢測(cè)是中間控制的主要檢測(cè)手段；位置度的檢測(cè)是各種檢測(cè)中的難點(diǎn)，為能有效檢測(cè)燕尾槽的位置度，此次使用三坐標(biāo)投影儀。 2結(jié)束語(yǔ) 經(jīng)實(shí)踐證明，通過(guò)改造的線(xiàn)切割加工是外環(huán)燕尾槽加工的有效工藝方法，此工藝方法達(dá)到了外環(huán)圖紙要求的同時(shí)也保證了加工過(guò)程中的最小變形，可操作性?xún)?yōu)于銑削工藝及拉削工藝。通過(guò)加工此零件，突破了傳統(tǒng)的機(jī)械切削加工模式。在加工過(guò)程中，通過(guò)線(xiàn)切割機(jī)床的改造與自制的大型工裝巧妙結(jié)合，將線(xiàn)切割技術(shù)應(yīng)用在加工此類(lèi)零件時(shí)，發(fā)揮出其特有的優(yōu)勢(shì)。此工藝方法可以說(shuō)是一次創(chuàng)新性的嘗試，不僅滿(mǎn)足了我單位生產(chǎn)要求，而且也使我單位的加工理念上了一個(gè)新的臺(tái)階。發(fā)展創(chuàng)新性、發(fā)揮創(chuàng)造力成為我單位核心價(jià)值體系的重要組成部分。 作者：楊東彪單位：中航工業(yè)哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 上一個(gè)文章： 微波加熱氟化氫解析器的設(shè)計(jì)研究下一個(gè)文章： 機(jī)器人焊接對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用