2018-2019高中物理二輪復(fù)習(xí)名師精編實(shí)驗(yàn)題提分練3Word版含解析

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1、???????????????????????最新 料推薦??????????????????? 實(shí)驗(yàn)題提分練 3 1．如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置 圖．圖中 A 為小車(chē)，質(zhì)量為 m1，連接在小車(chē)后面的紙帶穿過(guò)電火花 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上， P 的質(zhì)量為 m2，C 為彈簧測(cè)力計(jì)，實(shí)驗(yàn)時(shí)改變 P 的質(zhì)量，讀出測(cè)力計(jì)不同讀數(shù) F，不計(jì)繩與滑輪的摩擦． (1)下列說(shuō)法正確的是 ( B ) A．一端帶有定滑

2、輪的長(zhǎng)木板必須保持水平 B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē) C．實(shí)驗(yàn)中 m2 應(yīng)遠(yuǎn)小于 m1 D．測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為 m2g 2 (2)如圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù) 點(diǎn)之間的距離， 相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出． 由此可求得小車(chē)的加速度的大小是 0.50 m/s2(交流電的頻率為 50 Hz ，結(jié)果保留兩位 有效數(shù)字 )． (3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的 a-F 圖象可能是圖中的圖線(xiàn) ( C ) 1 ???

3、????????????????????最新 料推薦??????????????????? 解析： (1)一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須稍微傾斜，以平衡摩擦 力，選項(xiàng) A 錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē)，選項(xiàng) B 正確； 實(shí)驗(yàn)中 m2 不必遠(yuǎn)小于 m1，選項(xiàng) C 錯(cuò)誤；由于 P 向下加速運(yùn)動(dòng)，測(cè) 力計(jì)的讀數(shù)始終小于 m22g，選項(xiàng) D 錯(cuò)誤． (2)由 x＝aT2 解得小車(chē)的加速度的大小是 0.50 m/s2. (3)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的 a-F 圖象，應(yīng)

4、該是當(dāng) F 從某一值開(kāi)始增大，加速度 a 才開(kāi)始增大，所以可能是圖線(xiàn) C. 2．(2018 東北三省四市二模 )某研究小組要測(cè)量電壓表 V1 的內(nèi)阻r1，要求方法簡(jiǎn)潔，有盡可能高的測(cè)量精度，并能測(cè)得多組數(shù)據(jù)，現(xiàn)提供如下器材： A．電壓表 (V1)：量程 3 V，內(nèi)阻 r1 待測(cè) (約 2 000 Ω) B．電壓表 (V2)：量程 6 V，內(nèi)阻 r2＝4 000 Ω C．電壓表 (V3)：量程 4 V，內(nèi)阻 r3＝10 000 Ω D．電流表 (A1)：量程 0.6 A，內(nèi)阻 r4＝0.05 Ω E．滑動(dòng)變阻器 (R0)：總電阻約 50 Ω

5、 F．電源 (E)：電動(dòng)勢(shì) 15 V，內(nèi)阻很小 G．電鍵 (S)、導(dǎo)線(xiàn)若干 (1)請(qǐng)從所給器材中選出適當(dāng)?shù)钠鞑模O(shè)計(jì)電路，在方框中畫(huà)出 電路圖，標(biāo)明所用器材的符號(hào)； 2 ???????????????????????最新 料推薦??????????????????? (2)根據(jù)所設(shè)計(jì)的電路圖，寫(xiě)出待測(cè)電壓表 V1 的內(nèi)阻 r1 的表達(dá)式， 即： r1＝U1r2，式中各符號(hào)的意義是： U1 表示電

6、壓表 V1 的示數(shù)， U2 U2 表示電壓表 V 2 的示數(shù)， r2 表示電壓表 V2 的內(nèi)阻． 解析： (1)由已知可得通過(guò) V1 最大電流約為 3 V ＝ 0.001 5 A， 2 000 Ω 電流表的量程太大了，故選擇已知電阻的電壓與表 V1 串聯(lián)，根據(jù)流 6 V 過(guò)兩電壓表的電流相等， 得出結(jié)果．而可通過(guò) V2 的最大電流為 4 000 Ω ＝0.001 5 A，可通過(guò) V3 的最大電流為 4 V ＝0.000 4 A，故選擇 10 000 Ω V2 與 V1 串聯(lián)，電路圖如答案

7、所示． (2)流過(guò)兩電壓表的電流相等， 根據(jù) I ＝U1＝U2即可得出答案．U1、 r1 r2 U2 分別表示兩電壓表示數(shù)， r1、r2 分別表示兩電壓表內(nèi)阻． 3．小明同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律． A 為 裝有擋光片的鉤碼，總質(zhì)量為 M ，擋光片的擋光寬度為 b，輕繩一端 與 A 相連，另一端跨過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量為 m(m

8、 3 ???????????????????????最新 料推薦??????????????????? 平均速度，將其視為 A 下落 h(h? b)時(shí)的速度，重力加速度為 g. (1)在 A 從靜止開(kāi)始下落 h 的過(guò)程中，驗(yàn)證以 A、B、地球所組成 的系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表達(dá)式為 (M －m)gh＝12(M ＋m)(bt)2(用題目所給 物理量的符號(hào)表示 )； (2)由于光電門(mén)所測(cè)的平均速度與物體 A 下落 h 時(shí)的瞬時(shí)速度間

9、 存在一個(gè)差值 v，因而系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能大于系統(tǒng)增加的動(dòng)能 (選 填“大于”或“小于” )． (3)為減小上述 v 對(duì)結(jié)果的影響，小明同學(xué)想到了以下一些做 法，其中可行的是 D. A．保持 A 下落的初始位置不變，測(cè)出多組 t，算出多個(gè)平均速 度然后取平均值 B．減小擋光片上端到光電門(mén)的距離 h C．增大擋光片的擋光寬度 b D．適當(dāng)減小擋光片的擋光寬度 b (4)若采用本裝置測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?g，則測(cè)量值小于真實(shí)值 (選填“大于”“等于”或“小于” )． b 解析：(1)通過(guò)光電門(mén)的平均速度為 t，視為下落

10、 h 時(shí)的瞬時(shí)速度； 在 A 從靜止開(kāi)始下落 h 的過(guò)程中，減少的重力勢(shì)能 Ep＝(M－m)gh， 4 ???????????????????????最新 料推薦??????????????????? 增大的動(dòng)能為 Ek＝12(M ＋m)(bt)2，所以驗(yàn)證系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表達(dá)式為： (M －m)gh＝12(M ＋m)(bt)2； (2)用平均速度代替瞬時(shí)速度，由于平均速度等于通過(guò)擋光片中 間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，可知測(cè)量速度小于下降 h 高度時(shí)的實(shí)際瞬時(shí)速 度，即系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能大于系統(tǒng)增加的動(dòng)能； (3)下落

11、h 時(shí)的瞬時(shí)速度 v＝ 2h，通過(guò)光電門(mén)的平均速度 v′ g 2h 2 h－b g ＋ g 1 2h 2 h－b ＝ 2 ，所以 ＝v －v′＝2( g － g )． 測(cè)多組時(shí)間并不能消除升者減少 v ，A 錯(cuò)誤；減小 h，根據(jù)數(shù) 學(xué)知識(shí)， v 增大， B 錯(cuò)誤；增大 b，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)， v 增大；減小 b， v 減小，故 C 錯(cuò)誤， D 正確，故本題選 D. 1 b 2 M ＋m b 2 (4)因?yàn)?(M －m)gh＝2(M ＋m)( t) ，所以 g＝2 M －m h(t) ，因?yàn)? b 實(shí)際瞬時(shí)速度 v > t，所以所測(cè)值小于真實(shí)值． 5