高三地理二輪復(fù)習(xí)專(zhuān)題突破系列 城市空間結(jié)構(gòu)與城市化

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1、一、選擇題 (2013·四川)下表是我國(guó)不同時(shí)期的城市用地年均增長(zhǎng)率與城市人口年均增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表。據(jù)表回答1～2題。 時(shí)期(年) 1985－1990 1990～2000 2000～2011 城市用地年均增長(zhǎng)率(%) 6.49 5.72 6.22 城市人口年均增長(zhǎng)率(%) 3.77 4.28 3.79 1.1985～2011年我國(guó)城市人口人均城市用地總體變化趨勢(shì)為(　　) A．先增后減 B．先減后增 C．不斷增加 D．逐漸減少 2．據(jù)表并結(jié)合相關(guān)知識(shí)可以判斷，1985年以來(lái)我國(guó)(　　) A．城市新增用地以商業(yè)用地為主 B．鄉(xiāng)村人口數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng) C．城

2、市人口增長(zhǎng)以自然增長(zhǎng)為主 D．農(nóng)業(yè)用地面積有所減少 【答案】　1.C　2.D 【解析】　第1題，考查城市化特點(diǎn)以及讀表分析、解答問(wèn)題的能力。表中三個(gè)時(shí)間段，城市用地年均增長(zhǎng)率均高于相應(yīng)時(shí)間段的城市人口年均增長(zhǎng)率，說(shuō)明三個(gè)時(shí)間段城市人均用地均增加，因此1985～2011年我國(guó)城市人均城市用地總體呈不斷增加的變化趨勢(shì)。第2題，主要考查讀表分析能力。表中城市用地年均增長(zhǎng)率和城市人口年均增長(zhǎng)率均不斷增長(zhǎng)，因此城市新增用地以住宅用地為主，A錯(cuò)誤；鄉(xiāng)村人口數(shù)量的增減沒(méi)法判斷，B錯(cuò)誤；表中城市人口年均增長(zhǎng)率比較高(至少3.77%)，應(yīng)以機(jī)械增長(zhǎng)為主，C錯(cuò)誤；城市用地增長(zhǎng)，農(nóng)業(yè)用地面積應(yīng)有所減少，D正確

3、。 下圖為“我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)某城市土地利用和功能分區(qū)圖”。讀圖完成3～4題。 3．根據(jù)圖示信息判斷，該地PM2.5的污染源主要有(　　) A．汽車(chē)尾氣，建設(shè)施工揚(yáng)塵 B．工業(yè)燃煤，土壤揚(yáng)塵 C．工業(yè)燃煤，汽車(chē)尾氣 D．生活燃煤，汽車(chē)尾氣 4．下列關(guān)于圖中用地的說(shuō)法，正確的是(　　) A．高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)交通不便，布局不合理 B．商貿(mào)區(qū)位于城市中心，占地廣，交通便利 C．重工業(yè)區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，對(duì)城區(qū)污染小 D．倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)靠近港口和過(guò)境干線(xiàn)，便于貨物集散 【答案】　3.C　4.D 【解析】　第3題，由圖中信息可知，重工業(yè)區(qū)、過(guò)境干道和火電廠(chǎng)周?chē)腜M2.5濃度

4、較高，說(shuō)明污染主要來(lái)源于交通運(yùn)輸和工業(yè)燃煤。第4題，高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)境優(yōu)美且靠近文教區(qū)，布局合理；商貿(mào)區(qū)位于市中心，地租高，占地面積??；重工業(yè)區(qū)位于夏季風(fēng)的上風(fēng)向，對(duì)城區(qū)有污染；倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)靠近港口和過(guò)境干線(xiàn)，有利于貨物集散。 影響城市地租高低的因素主要體現(xiàn)在距離市中心遠(yuǎn)近和交通通達(dá)度兩個(gè)方面。結(jié)合下圖完成5～6題。 5．圖中曲線(xiàn)能表示城市地租由市中心向外變化特點(diǎn)的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 6．近年來(lái)，一些城市的大型綜合商場(chǎng)從市中心向二環(huán)路以外遷移，主要原因是(　　) A．二環(huán)路以外地租上升 B．二環(huán)路以外人流量更大 C．市中心人口不斷減

5、少 D．城市交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善 【答案】　5.C　6.D 【解析】　第5題，由題干信息可知，市中心地租最高，交通干線(xiàn)處地租水平高于兩側(cè)。第6題，二環(huán)路以外地租水平比市中心低，隨著交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，大型商場(chǎng)從市中心向二環(huán)路以外遷移。 下圖為我國(guó)某特大城市略圖，讀圖完成7～8題。 7．該城市的主要地域形態(tài)是(　　) A．組合式 B．條帶式 C．集中式 D．分散式 8．該城市功能區(qū)(　　) A．大型批發(fā)市場(chǎng)的建設(shè)符合交通最優(yōu)原則 B．商業(yè)園區(qū)位于城市的幾何中心處 C．造紙廠(chǎng)可以布局在F處工業(yè)區(qū) D．服裝廠(chǎng)最適宜布局在E處 【答案】　7.C　8.A

6、 【解析】　第7題，由圖可知該城市的城區(qū)是集中連片的，即屬于集中式。第8題，由圖可知，大型批發(fā)市場(chǎng)位于主要公路邊，在建二環(huán)公路和籌建高速公路也將從附近經(jīng)過(guò)，交通將會(huì)非常便利，符合交通最優(yōu)原則；商業(yè)園區(qū)沒(méi)有分布在城區(qū)中心；F處位于河流上游，不適宜布局水污染嚴(yán)重的造紙廠(chǎng)；E處位于河流下游，且位于與盛行風(fēng)向垂直的郊外，最適宜布局污染嚴(yán)重的重工業(yè)。 阿比讓是西非最大的港口城市，其城市形態(tài)如下圖所示。讀圖完成9～10題。 9．圖中城區(qū)(　　) A．被埃布里耶溩湖分割成多個(gè)部分 B．沿鐵路線(xiàn)呈條帶狀分布 C．城市外部形態(tài)為團(tuán)塊狀 D．城市地域形態(tài)主要由人類(lèi)規(guī)劃而成 10．下列四地中最有可

7、能形成高級(jí)住宅區(qū)的是(　　) A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地 【答案】　9.A　10.C 【解析】　第9題，由圖示信息可知，整個(gè)城區(qū)被埃布里耶溩湖分成多個(gè)部分，城市外部形態(tài)為組團(tuán)狀，城市地域形態(tài)主要受自然因素的影響。第10題，丙地有交通干線(xiàn)分布，交通便利，且靠近森林公園，環(huán)境優(yōu)美，可能形成高級(jí)住宅區(qū)。 下表為世界各大地區(qū)城市化水平(單位：%)統(tǒng)計(jì)表(含預(yù)測(cè))。讀表完成11～12題。 時(shí)間 地區(qū) 1925年 1950年 1975年 2000年 2025年 全世界 20.5 29.7 37.9 47.0 58.0 發(fā)達(dá)地區(qū)

8、40.5 54.9 70.0 76.0 82.3 欠發(fā)達(dá)地區(qū) 9.3 17.8 26.8 39.9 53.5 非洲 8.0 14.7 25.2 37.9 51.8 拉丁美洲 25.0 41.4 61.2 75.3 82.2 北美洲 53.8 63.9 73.8 77.2 83.3 亞洲 9.5 17.4 24.7 36.7 50.6 歐洲 37.9 52.4 67.3 74.8 81.3 大洋洲 48.5 61.6 71.8 70.2 73.3 11.1950年－2000年各洲城市化速度最快的是(　　

9、) A．拉丁美洲 B．北美洲 C．歐洲 D．大洋洲 12．2025年亞洲城市化可能帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題是(　　) A．城市環(huán)境污染，交通擁擠 B．農(nóng)村勞動(dòng)力減少，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值下降 C．工業(yè)數(shù)量增大，失業(yè)人口減少 D．農(nóng)村人口增長(zhǎng)速度減緩，出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng) 【答案】　11.A　12.A 【解析】　第11題，對(duì)比表中各大洲統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，1950年—2000年拉丁美洲城市化速度最快。第12題，2025年，亞洲城市化水平達(dá)到50.6%，城市化會(huì)帶來(lái)大氣污染、水污染、固體廢棄物污染等環(huán)境問(wèn)題，B項(xiàng)和D項(xiàng)不是城市化對(duì)城市環(huán)境的影響；城市化可能導(dǎo)致失業(yè)人口增加。 下圖為某特大城市

10、及其周邊地區(qū)各類(lèi)土地付租能力與該地區(qū)地形剖面示意圖，讀圖回答13～15題。 13．a(chǎn)、b、c城市功能分區(qū)分別可能是(　　) A．工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和商業(yè)區(qū) B．商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū) C．住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū) D．工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)和住宅區(qū) 14．圖中b1、b2功能區(qū)相同，但級(jí)別不同，則發(fā)展b2功能區(qū)的原因是(　　) A．位于城市工業(yè)區(qū)附近，工人上下班較方便 B．位于農(nóng)耕區(qū)附近，乳肉蛋食品豐富 C．位于盛行風(fēng)上風(fēng)向、河流上游，環(huán)境優(yōu)美 D．位于背風(fēng)坡地區(qū)，空氣濕度小，日照多 15．隨著城市的不斷發(fā)展，原有的交通運(yùn)輸功能區(qū)已不能滿(mǎn)足客貨周轉(zhuǎn)的需要，該城市要規(guī)劃建設(shè)一個(gè)飛機(jī)

11、場(chǎng)，該飛機(jī)場(chǎng)較為合理的位置是(　　) A．a(chǎn) B．b C．c D．d 【答案】　13.B　14.C　15.D 【解析】　第13題，商業(yè)區(qū)付租能力最強(qiáng)，一般分布在交通最發(fā)達(dá)、地租最高的中心位置；工業(yè)區(qū)占地面積較大，需要對(duì)外聯(lián)系方便，一般分布在地租較低的外圍地區(qū)；普通住宅區(qū)要滿(mǎn)足工作、購(gòu)物都較方便的條件，一般分布在商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間。選B。第14題，b1距市中心較近，為低級(jí)住宅區(qū)；b2位于距市中心較遠(yuǎn)的郊區(qū)，為高級(jí)住宅區(qū)，通常位于盛行風(fēng)上風(fēng)向、河流上游、地勢(shì)較高、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。選C。第15題，飛機(jī)場(chǎng)應(yīng)建設(shè)在地勢(shì)相對(duì)較高且平坦、降水較少、遠(yuǎn)離市區(qū)、地價(jià)低的開(kāi)闊地帶，d地位于農(nóng)耕區(qū)，

12、地價(jià)較低，地勢(shì)平坦，降水較少，晴天多，而且距離市區(qū)較遠(yuǎn)，有利于飛機(jī)安全起降，故在d地建設(shè)飛機(jī)場(chǎng)比較合理。選D。 下面為我國(guó)兩城市圖，讀圖回答16～17題。 16．圖中①②城市形成和發(fā)展的主導(dǎo)區(qū)位因素是(　　) A．①地形和河流、②水陸交通便利 B．①土壤肥沃、②地形平坦 C．①資源豐富、②水陸交通便利 D．①②都是水陸交通便利 17．②城市開(kāi)發(fā)濱海新區(qū)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件是(　　) ①地理位置優(yōu)越 ②地形平坦，土地面積大 ③土地價(jià)格較高 ④?chē)?guó)家政策支持 ⑤農(nóng)業(yè)生產(chǎn)歷史悠久，基礎(chǔ)好 A．②③④ B．①②④ C．①③⑤ D．①④⑤ 【答案

13、】　16.A　17.B 【解析】　第16題，對(duì)兩幅圖進(jìn)行準(zhǔn)確定位，根據(jù)河流名稱(chēng)及鐵路、山脈、礦產(chǎn)等周邊地理事物可確定①城市為太原市，②城市為天津市。太原市地處汾河河谷平原，東、西、北三面均為山地，汾河自北向南縱貫全境。所以地形和河流是其形成和發(fā)展的主導(dǎo)因素，鐵路、公路交通是后來(lái)發(fā)展起來(lái)的。天津地處濱海平原，地勢(shì)平坦、臨近渤海且有海河流經(jīng)，水陸交通便利，過(guò)去是作為北京的海上門(mén)戶(hù)而形成和發(fā)展起來(lái)的。選A。第17題，天津?yàn)I海新區(qū)開(kāi)發(fā)與其近海的地理位置有關(guān)，可以發(fā)展為天津市乃至整個(gè)京津唐工業(yè)區(qū)的港口職能服務(wù)區(qū)；港口作業(yè)要有大面積的土地，這里有土地的優(yōu)勢(shì)；該地還有國(guó)家政策支持。選B。 二、綜合題

14、18．讀材料，回答下列問(wèn)題。 材料一　2012年11月8日，胡錦濤同志在中國(guó)共產(chǎn)黨第十八次全國(guó)代表大會(huì)上明確指出：加快完善城鄉(xiāng)發(fā)展一體化體制機(jī)制，著力在城鄉(xiāng)規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等方面推進(jìn)一體化，促進(jìn)城鄉(xiāng)要素平等交換和公共資源均衡配置，形成以工促農(nóng)、以城帶鄉(xiāng)、工農(nóng)互惠、城鄉(xiāng)一體的新型工農(nóng)、城鄉(xiāng)關(guān)系。下圖為我國(guó)城市化“納瑟姆”曲線(xiàn)圖。 材料二　下表為某城市市中心與郊區(qū)16時(shí)的氣溫差表。 時(shí)間 1月 4月 7月 10月 全年 氣溫差(℃) 5.2 6.0 5.4 6.0 5.5 (1)從1990年到2030年，我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程處在哪一階段？該階段有何特點(diǎn)？ (2

15、)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，簡(jiǎn)述我國(guó)實(shí)施城鄉(xiāng)一體化新格局的地理意義。 (3)據(jù)材料二表中數(shù)據(jù)，分析該城市在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中城、郊之間污染物遷移的方向與原因，并提出為改善城區(qū)空氣質(zhì)量在郊區(qū)應(yīng)采取的有效措施。 【答案】(1)加速發(fā)展階段。人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向城鎮(zhèn)聚集，城市化水平加速提高，城市數(shù)量增加，城市用地規(guī)模大幅度增加，出現(xiàn)城市密集地區(qū)和城市群。 (2)有利于緩解城市壓力，壯大城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力；有利于發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)村的城市化進(jìn)程；有利于縮小城鄉(xiāng)差距(或增強(qiáng)農(nóng)村發(fā)展活力)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮。 (3)方向：高空污染物由城市向郊區(qū)擴(kuò)散，近地面污染物由郊區(qū)流向城市。原因：城、郊?xì)鉁夭町a(chǎn)生了城郊之間的熱力環(huán)流(或城市熱島效應(yīng))。措施：在郊區(qū)布局有大氣污染的工業(yè)時(shí)，應(yīng)該選擇在熱力環(huán)流下沉氣流之外的區(qū)域；提高郊區(qū)綠化率。 【解析】　第(1)題，從圖中可以看出該階段處于加速發(fā)展階段。第(2)題，城鄉(xiāng)一體化的地理意義需要從對(duì)城市和農(nóng)村的影響方面回答，其最終目的是縮小城鄉(xiāng)差距，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)共同繁榮。第(3)題，城市中心區(qū)與郊區(qū)存在著熱力環(huán)流，所以要合理規(guī)劃城市，避免城市中心區(qū)與郊區(qū)的環(huán)境受到熱力環(huán)流的影響。