2021國開大學(xué)電大本科《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》期末試題及答案（試卷號：1257）

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1、國家開放大學(xué)電大本科《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》期末試題及答案（試卷號：1257） 2022盜傳必究 一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共30分，在每小題列出的四個選項(xiàng)中只有一個選項(xiàng)是符合題目 要求的，請將正確選項(xiàng)前的字母填在題目中的括號內(nèi)） 1. 安全等級為一級或設(shè)計使用年限為100年及以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其重要性系數(shù)yo不應(yīng)小于 （）。 A. 1. 1 B. 1. 0 C. 0.9 D. 1.2 2. 下列哪種狀態(tài)不應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計？（） A. 構(gòu)件喪失穩(wěn)定 B. 影響耐久性能的局部損壞 C. 因過大的變形和側(cè)移而導(dǎo)致非結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力破壞 D. 過大的振動使人感到不舒適 3.

2、結(jié)構(gòu)可靠度的定義中所提到的結(jié)構(gòu)的規(guī)定時間一般應(yīng)為（）。 A. 20 年 B. 50 年 C. 70 年 D. 100 年 4. 下列關(guān)于鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力的說法錯誤的是0 A. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與配筋強(qiáng)度無關(guān) B. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與混凝土強(qiáng)度等級有關(guān) C. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與混凝土級別和配筋強(qiáng)度都有關(guān) D. 鋼筋混凝土超筋梁正截而極限承載力與混凝土級別有關(guān)而與配筋強(qiáng)度無關(guān) 5. 鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度，（）o A. 鋼筋級別低時，其粘結(jié)強(qiáng)度大 B. 當(dāng)外部荷載大時,其粘結(jié)強(qiáng)度大 C. 混凝土強(qiáng)度等級高時，

3、其粘結(jié)強(qiáng)度大 D. 當(dāng)鋼筋埋人混凝土中的長度長時,其粘結(jié)強(qiáng)度大 6. 按第一類T形截面梁進(jìn)行設(shè)計時，其判別式應(yīng)為（）。 A. M—a \ j （h ■ — 0,5/1；） 7. 對于一般的鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，提高混凝土等級與提高鋼筋等級相比,對承載能力的影響為 (). A. 提高鋼筋等級效果大 B. 提高混凝土等級效果大 C. 提高混凝土等級與提高鋼筋等級是等效的 D. 均無提高 8. 梁斜截面破壞有多種形態(tài)，且均屬脆性破壞，相比之下，脆性較大的破壞形態(tài)是（）。 A. 斜拉破壞 B. 剪夸破壞 C. 壓彎破壞 D. 剪壓破壞 9. 在psv. mWpsvWpsv.

4、n.的范圍內(nèi)，適當(dāng)提高梁的配箍率可以（）。 A. 顯著提高抗剪承載力 B. 防止斜壓破壞的出現(xiàn) C. 顯著提高斜裂縫開裂荷載 D. 使斜壓破壞轉(zhuǎn)化為剪壓破壞，從而改善斜截而破壞的脆性 10. 螺旋箍筋柱較普通箍筋柱承載力提高的原因是（）。 A. 螺旋筋使縱筋難以被壓屈 B. 螺旋筋的存在增加了總的配筋率 C. 螺旋筋的彈簧作用 D. 螺旋筋約束了混凝土的橫向變形 11. 對于對稱配筋的鋼筋混凝土受壓柱，大小偏心受壓構(gòu)件的判斷條件是（）o c Of.時.為小佩心受壓構(gòu)片 12. 下列關(guān)于鋼筋混凝土矩形截面對稱配筋柱的說法，錯誤的是0。 A. 對大偏心受壓，當(dāng)夸矩M值不

5、變時，軸向壓力N值越大，所需縱向鋼筋越多 B. 對大偏心受壓,當(dāng)軸向壓力N值不變時，夸矩M值越大，所需縱向鋼筋越多 C. 對小偏心受壓，當(dāng)軸向壓力N值不變時，彎矩M值越大，所需縱向鋼筋越多 D. 對小偏心受壓，當(dāng)夸矩M值不變時，軸向壓力N值越大，所需縱向鋼筋越多 13. 鋼筋混凝土軸心受拉構(gòu)件的平均裂縫間距與縱向鋼筋直徑及配筋率的關(guān)系是（）。 A. 直徑越大，平均裂縫間距越小 B. 直徑越小，平均裂縫間距越小 C. 配筋率越大，平均裂縫間距越大 D. 不能確定 14. 僅配筋率不同的甲，乙兩個軸心受拉構(gòu)件即將開裂時，其鋼筋應(yīng)力0。 A. 甲乙大致相等. B. 甲乙相差很多

6、 C. 不能確定 D. 甲乙都達(dá)到屈服應(yīng)力 15. 計算預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件的最大撓度應(yīng)按荷載的0,并應(yīng)考慮荷載長期作用的影響。 A. 頻域組合 B. 標(biāo)準(zhǔn)組合 C. 設(shè)計組合 D. 準(zhǔn)永久組合 二、 判斷題（每小題2分，共20分，將判斷結(jié)果填入括孤，以。表示正確，以X表示錯誤） 16. 混凝土強(qiáng)度等級是由一組立方體試塊抗壓后的平均強(qiáng)度確定的。（X） 17. 混凝土強(qiáng)度等級越高其延性越差。（J） 18. 荷載設(shè)計值等于荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)，材料強(qiáng)度設(shè)計值等于材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值除以材 料分項(xiàng)系數(shù)。（J） 19. 無腹筋梁承受集中荷載時,梁的剪切承載力隨剪跨比的增大而增大

7、。（X） 20. 剪跨比對無腹筋梁的抗剪承載力影響比對有腹筋梁的影響大。（J） 21. 在彎剪扭構(gòu)件中，彎曲受拉邊縱向受拉鋼筋的最小配筋量，不應(yīng)小于按彎曲受拉鋼筋最小配 筋率計算出的鋼筋截而而積，與按受扭縱向受力鋼筋最小配筋率計算并分配到彎曲受拉邊鋼筋截而 面積之和。（J） 22. 柱中縱向受力鋼筋直徑不宜小于12mm,旦全部縱向鋼筋的配筋率不宜大于5%。（ J） 23. 小偏心受拉構(gòu)件為全截而受拉，大偏心受拉構(gòu)件截而上為部分受壓部分受拉。（V） 24. 兩種偏心受拉的判別條件為:eWh/2為大偏心受拉;e>h/2為小偏心受拉。（X） 25. 張拉控制應(yīng)力是指預(yù)應(yīng)力鋼筋在進(jìn)行張拉時

8、所控制達(dá)到的最大應(yīng)力值。（J） 三、 簡答題（每小題6分，共30分） 26. 鋼筋與混凝土共同工作的基礎(chǔ)是什么？ 答：鋼筋和混凝土兩種材料能夠有效的結(jié)合在一起而共同工作，主要基于三個條件：鋼筋與混 凝土之間存在粘結(jié)力；兩種材料的溫度線膨脹系數(shù)很接近；混凝土對鋼筋起保護(hù)作用。這也是鋼筋 混凝土結(jié)構(gòu)得以實(shí)現(xiàn)并獲得廣泛應(yīng)用的根本原因。 27. 簡述荷載設(shè)計值與荷載標(biāo)準(zhǔn)值的關(guān)系以及如何使用它們。 答：荷載標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)后的值，稱為荷載設(shè)計值。設(shè)計過程中，只是在按承載力極 限狀態(tài)計算荷載效應(yīng)組合設(shè)計值的公式中引用了荷載分項(xiàng)系數(shù)，因此，只有在按承載力極限狀態(tài)設(shè) 計時才需要考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)

9、和荷載設(shè)計值。在按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計中，當(dāng)考慮荷載短期效應(yīng) 組合時，恒載和活載都用標(biāo)準(zhǔn)值；當(dāng)考慮荷載長期效應(yīng)組合時，恒載用標(biāo)準(zhǔn)值，活載用準(zhǔn)永久值。 28. 在受彎構(gòu)件正截而承載力計算中，與&的含義及其在計算中的作用各是什么？ 答:&是超筋梁和適筋梁的界限，表示當(dāng)發(fā)生界限破壞即受拉區(qū)鋼筋屈服與受壓區(qū)磔外邊緣達(dá) 到極限壓應(yīng)變同時發(fā)生時，受壓區(qū)高度與梁截而的有效高度之比。其作用是，在計算中，如來判定梁 是否為超筋梁。 29. 根據(jù)縱筋配筋率不同，簡述鋼筋混凝土梁受彎破壞的三種形式及其破壞特點(diǎn)？ 答：(1)適筋破壞;適筋梁的破壞特點(diǎn)是:受拉鋼筋首先達(dá)到屈服強(qiáng)度,經(jīng)過一定的塑性變形，受壓 區(qū)混

10、凝土被壓碎，屬延性破壞。 ⑵超筋破壞;超筋梁的破壞特點(diǎn)是:受拉鋼筋屈服前，受壓區(qū)混凝土已先被壓碎，致使結(jié)構(gòu)破壞, 屬脆性破壞。 (3)少筋破壞：少筋梁的破壞特點(diǎn)是:一裂即壞，即混凝土一且開裂受拉鋼筋馬上屈服，形成臨界 斜裂縫，屬脆性破壞。 30. 公路橋涵按承載力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，在設(shè)計中應(yīng)考慮哪三種設(shè)計 狀況?分別需做哪種設(shè)計？ 答:在公路橋涵的設(shè)計中應(yīng)考慮以下三種設(shè)計狀況： (1) 持久狀況:橋涵建成后承受白重、車輛荷載等持續(xù)時間很長的狀況，該狀況需要作承載力極 限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計。 (2) 短暫狀況;橋涵施工過程中承受臨時作用的狀況。該狀況主要

11、作承載力極限狀態(tài)設(shè)計,必要時 才做正常使用極限狀態(tài)設(shè)計。 (3) 偶然狀態(tài):在橋涵使用過程中偶然出現(xiàn)的狀況。該狀況僅作承載力極限狀態(tài)設(shè)計。三種設(shè)計 狀況?分別需做哪種設(shè)計？ 四、計算題(每小題10分，共20分) 31.已知某鋼筋混戳上單筋梁.?類環(huán)境.其就而尺寸DX/i=255nmX60()mm,承受彩矩 設(shè)計值M = 2OOkN?m.采用C3O混凝上和HRB335級鋼的。試計算受拉鋼筋截而枳. e：C30 混凝土 /. = 14. 3N/mm2-HRF35 級鋼筋 /, =300N/ee，取 & =0. 550, 3I?Wtfi先.計算曼Hi區(qū)高度i 1

12、09. 7mm/i0-l / ；ql.. 首先.it算簡女蝮所fiE柔擔(dān)的⑶力. W V. =6 7/ M 卜 -0.7X 1.43> 2OOX5L5+27OX 2X5U.3 解: 然后，計算該梁在正常使用期間按斜截而承載力要求所能承擔(dān)的荷載設(shè)計值qo 由 牛鼻..則廣半.冰譬項(xiàng)加盅知 b ? <| 4