2021國開大學電大專科《汽車底盤構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號：3912）

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1、國家開放大學電大專科《汽車底盤構(gòu)造與維修》期末試題及答案（試卷號：3912） 2022盜傳必究 一、單項選擇題（下列各題的備選答案中，只有一個選項是正確的，請把正確答案的序號填寫在括號 內(nèi)。15小題，每小題2分，共30分） 1. 下而屬于膜片彈簧離合器總成分離機構(gòu)的是（）。 A. 壓盤 B.從動盤 C.傳動片 D.分離杠桿 2. 離合器（ ）會造成離合器接合和分離過程中離合器異響。 A. 嚴重打滑 B.分離不徹底 C.分離軸承缺油 D.踏板自由行程過大 3. 有五個前進檔、一個倒檔、一個空檔的變速器稱為（）速變速器。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 4. 為防止

2、汽車誤掛倒檔，汽車變速器的操縱機構(gòu)有（）裝置。 A.自鎖 B.互鎖 C.倒檔鎖 D.齒端倒角 5. 液力機械變速器換擋閥的三種基木控制油壓，有主油路油壓、節(jié)氣門油壓和（）o A.速度閥油壓 B.手動閥油壓 C.換擋閥油壓 D.緩沖控制閥油壓 6. 普通對稱式齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)矩為MO,左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為Ml、M2,轉(zhuǎn)彎時則有（）o A. — MO B. Ml=M2-2M0 C. M1—M2 一 0. 5M0 D. Ml+M2=2M0 7. 雙向作用液力減振器工作時，一般是（）的阻尼力。 A. 伸張行程大于壓縮行程 B. 伸張行程小于壓縮行程 C. 伸張行程等于壓縮行程

3、 D. 無規(guī)律的 8. 與非獨立懸架配用的車橋型式是（）o A.整體式車橋 B.斷開式車橋 C.擺臂式車橋 D. A, B均可 9 .正效率很高，逆效率為零的轉(zhuǎn)向器稱為（）o A.極限式轉(zhuǎn)向器 B.可逆式轉(zhuǎn)向器 C.不可逆式轉(zhuǎn)向器 D.以上三種說法都不對 10. 汽車制動系（）的作用是將液壓力轉(zhuǎn)換成對制動鉗或制動路蹄的推力。 A.主缸 B.推桿 C.真空助力器 D.輪缸 11. 前進和倒車時制動強度最強的制動器是（）。 A. 雙領(lǐng)蹄式制動器 B. 雙向自增力式制動器 C. 單向自增力式制動器 D. 雙從蹄式制動器 12. 汽油車制動系的真空助力器的真空取自（）。

4、 A.發(fā)動機進氣歧管 B.真空泵 C.真空罐 D.氣缸 13. 多數(shù)緊湊型家用轎車的前橋?qū)儆冢ǎ? A.轉(zhuǎn)向橋 B.驅(qū)動橋 C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋 D.支承橋 14. 采用機械式制動系的是（）o A.行車制動系 B.駐車制動系 C.第二制動系 D.輔助制動系 15 .大多數(shù)中型貨車采用（）0 A.邊梁式車架 B.中梁式車架 C.綜合式車架 D.承載式車身 二、多項選擇題（在每小題的備選答案中，選出二個以上的正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。多選、 少選、錯選均不得分0 5小題，每小題4分，共20分） 16. 現(xiàn)代汽車的差速器按用途分（）o A.輪間差速器 B.軸間差速器 C

5、.防滑差速器 D.普通錐齒輪差速器 17. 自動變速器中的制動器類型有（）。 A.片式制動器 B.自增力鼓式制動器 C.帶式制動器 D.鉗盤式制動器 18. 下列選項中屬于行駛系的有（）。 A.半軸 B.車橋 C.車輪 D.懸架 19. 以下屬于電控懸架的有（）o A.主動控制懸架B.半主動控制懸架 C.被動懸架 D.高度可調(diào)空氣懸架 20. 采用串聯(lián)雙腔主缸的液壓制動系中任一回路失效時，下列選項中說法正確的有（）。 A.四輪都沒有制動力 B.所需踏板行程變小 C.制動距離增加 D.制動效能下降 三、 判斷題（判斷下列敘述正確與否，在括號內(nèi)正確打錯誤打X。10小題，每

6、小題1分，共10 分） 21. 雙盤離合器有兩個壓盤、兩個從動盤和四個摩擦而。（V ） 22. 隨著從動盤磨損的增大，膜片彈簧離合器踏板自由行程會跟著變大。（X ） 23. 分動器是為了將變速器傳來的動力分配給各個驅(qū)動橋。（V ） 24. 正常工作的離合器接合分離過程中，從動盤不應(yīng)該打滑。（X ） 25. 球籠式萬向節(jié)傳動中，從動軸的角速度總是等于主動軸。（V ） 26. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器上設(shè)有齒條和齒扇的嚙合間隙調(diào)整裝置。（V ） 27. 減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱不正常。（X ） 28. 當汽車直行時，差速器行星齒輪既有公轉(zhuǎn)又有自傳。（X ） 29. 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器不適合

7、于獨立懸架。（X ） 30. 液壓制動系管路中有氣，會造成制動不靈。（J） 四、 簡答題（4小題，每題5分，共20分） 31. 膜片彈簧離合器接合時,離合器中動力傳動路線是怎樣的？ 答:離合器接合時，由兩條動力傳動路線：（1分）飛輪一從動盤一花鍵軸（一軸）；（2分）飛輪一離合器一 傳動片一壓盤一從動盤一一軸。（2分） 32. 液力機械自動變速器的液壓控制系統(tǒng)有哪些種類的閥？ 答:主汕路調(diào)壓閥；換擋閥;速控閥;節(jié)氣門閥;強制降檔閥;手控閥;節(jié)流閥;繼動閥。 33. 汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有哪些？其中最容易調(diào)整的是哪個參數(shù)？ 答:車輪外傾、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪前束。（4分）其中最容

8、易調(diào)整的參數(shù)是車輪前束。（1分） 34. 相比鼓式制動器,盤式制動器的優(yōu)點有哪些？ 答：（1）散熱能力強,熱穩(wěn)定性好。 （2）抗水衰退能力強。 ⑶制動時的平順性好。 （4）結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。 （5）制動間隙小，便于自動調(diào)節(jié)。 五、論述題（2小題，每題10分，共20分） 35. 根據(jù)圖1回答問題。 （1）分析該變速器是幾軸式？有幾個前進檔？（2分） ⑵寫出代號為：【1、4、9、28】的零件名稱。（4分） （3）用零件代號,按傳動順序?qū)懗鋈龣n的傳動路線。（4分） 答：（1）二軸式。（1分）5個前進擋。（1分） ⑵1— 一軸；（1分）4—結(jié)合套；（1分）9—花鍵轂；（1分）28—二軸。（1分） ⑶三擋傳動路線：1—9—8—7—6—23—28。（4分） 36. 論述汽車行駛跑偏的故障原因。 答:主要由于汽車左右兩邊兒何尺寸或滾動阻力不相等所致。具體原因有: （1） 兩側(cè)制動器的制動間隙不一致或者一側(cè)輪缸制動液有滲漏； （2） 輪轂軸承松緊程度不一致； （3） 檢查輪胎新舊程度或者規(guī)格不一致，氣壓不一致； （4） 車架變形或者懸架變形，一側(cè)減振器失效； （5） 前輪定位不對。