《公司企業(yè)生產(chǎn)安全教育培訓(xùn)課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《公司企業(yè)生產(chǎn)安全教育培訓(xùn)課件（47頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,二級(jí),三級(jí),四級(jí),五級(jí),安全第一 預(yù)防為主,SAFETY FIRST PREVENTION FIRST,企業(yè)安全促進(jìn)生產(chǎn)培訓(xùn),強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),安全責(zé)任重于泰山,20XX,年,8,月,8,日,匯報(bào)人：XXX,安全第一 預(yù)防為主SAFETY FIRST PREVENTI,1,目錄,CONTENT,安全理論概述,壹,安全意識(shí)提升,貳,安全知識(shí)學(xué)習(xí),叁,目錄CONTENT安全理論概述壹安全意識(shí)提升貳安全知識(shí)學(xué)習(xí)叁,2,壹,安全理論概述,OVERVIEW OF SAFETY THEORY,第一,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),安全責(zé)任重于泰山,
2、壹安全理論概述OVERVIEW OF SAFETY THEO,3,壹,如何理解安全,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),現(xiàn)金和銀行卡不能丟了或被偷,財(cái)產(chǎn),安全,爛了的蘋果不能吃要扔掉,食品,安全,過馬路要看紅綠燈避讓車輛,交通,安全,壹如何理解安全強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)現(xiàn)金和銀行卡不能丟了,4,壹,如何理解安全,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),安全究竟是什么？似乎誰都知道，又似乎誰也說不清楚,“安全”一詞，似乎能夠包羅萬象，似乎很虛，但與我們的生產(chǎn)、生活息息相關(guān)。,多數(shù)定義：狹義不發(fā)生安全事故，廣義的安全免除了不可接受風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)。,對(duì)“安全”的了解每個(gè)人人都有自己的認(rèn)知，但是目的卻只有一個(gè)。,您是如何
3、理解安全的呢？,壹如何理解安全強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)安全究竟是什么？似乎,5,壹,如何理解安全,-,實(shí)例,-,穿越馬路,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),危害識(shí)別,在穿越馬路前，左右看看有沒有上下行的汽車,風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),有上下行的汽車則對(duì)汽車的行駛速度和距離以及自己的速度作出計(jì)算判斷，是否在馬路中間與汽車相交,安全措施,當(dāng)與汽車在馬路中間相交的可能性很大時(shí)，自己停下來，讓汽車先過,實(shí)現(xiàn)目標(biāo),最后在沒有危險(xiǎn)時(shí)，再穿過馬路,壹如何理解安全-實(shí)例-穿越馬路強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全,6,貳,安全意識(shí)提升,IMPROVE SAFETY AWARENESS,第二,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),安全責(zé)任重于泰山,貳安
4、全意識(shí)提升IMPROVE SAFETY AWARENES,7,貳,安全意識(shí)提升,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),20,世紀(jì)初，英國白星海運(yùn)公司建造了當(dāng)時(shí)世界最大最豪華的一艘客船,泰坦尼克號(hào)。船長,259,米，最大寬度為,28,米，舵重超過,100,噸。被稱為“永不沉沒的夢(mèng)幻客輪”?！熬褪巧系塾H自來，他也弄不沉這艘船?！比欢鴿M載2208名乘客和船員的泰坦尼克號(hào)在它的處女航中沉沒，只有705人獲救，成為20世紀(jì)最大海難！,泰坦尼克號(hào)之所以沉沒：,第一，,在于建造完成之時(shí)，人們認(rèn)為它“永不沉沒”,第二，還在于航行中，只追求速度，忽略了風(fēng)險(xiǎn),第三，更在于集體忽視危險(xiǎn)存在，事故就不可避免。,號(hào)稱“永不沉沒”
5、的泰坦尼克號(hào)，告訴我們一個(gè)道理：意識(shí)不到危險(xiǎn)是最大危險(xiǎn)。,貳安全意識(shí)提升強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)20世紀(jì)初，英國白星,8,貳,安全意識(shí)提升,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),人生的價(jià)值,健,康,家,庭,權(quán),利,金,錢,友,誼,1,0,0,0,0,人們往往注重如何增加后面的,0,，以增加自己的價(jià)值。,但如果沒有前面的,1,，后面的,0,的價(jià)值何在？,貳安全意識(shí)提升強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)人生的價(jià)值健家權(quán)金友,9,貳,風(fēng)險(xiǎn)無處不在,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),風(fēng)險(xiǎn)無處不在，事故的發(fā)生有許多直接、潛在、內(nèi)在、間接等許多因素。有的可以在一定程度上加以控制，有些在一定時(shí)期內(nèi)還是無能為力。由于疏忽或過失以及
6、主觀上不注意、不關(guān)心、心存僥幸，以致增加風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)和加大損失的嚴(yán)重性的因素。,貳風(fēng)險(xiǎn)無處不在強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)無處不在，事故的,10,貳,風(fēng)險(xiǎn)無處不在,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),海因里希法則：即，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有,29,次輕微事故和,300,起未遂先兆以及,10000,起事故隱患。,強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果；,二是：事故的發(fā)生是許多因素互為因果連續(xù)發(fā)生的最終結(jié)果，只要誘發(fā)事故的隱患不消除，發(fā)生事故是必然的，只是時(shí)間或遲或早而已。,其精髓是：事故隱患和事故的關(guān)系，發(fā)生事故一定由于存在事故隱患造成的；但并不是說，所有的安全隱患一定會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生，
7、任何安全事故都是可以預(yù)防的。,死亡及重傷害事故,輕傷害事故,無傷害及未遂事故,大量隱患 不安全狀態(tài) 不安全行為,貳風(fēng)險(xiǎn)無處不在強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)海因里希法則：即，每,11,貳,風(fēng)險(xiǎn)無處不在,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),任何事都沒有表面看起來那么簡單；所有的事都會(huì)比你預(yù)計(jì)的時(shí)間長；會(huì)出錯(cuò)的事總會(huì)出錯(cuò)；如果你擔(dān)心某種情況發(fā)生，那么它就更有可能發(fā)生。,安全生產(chǎn)中，有些小的不安全行為一次或數(shù)十次可能不會(huì)導(dǎo)致安全事故，但如果持續(xù)下去總會(huì)導(dǎo)致安全事故，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正生產(chǎn)過程中的不安全行為是避免事故發(fā)生的最重要的工作。,貳風(fēng)險(xiǎn)無處不在強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)任何事都沒有表面看起,12,貳,風(fēng)險(xiǎn)無處
8、不在,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),它靠堅(jiān)硬的殼,它靠鋒利的鉗,它靠尖銳的刺,我們靠什么？,讓安全成為一種習(xí)慣 習(xí)慣讓你變得更安全,貳風(fēng)險(xiǎn)無處不在強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)它靠堅(jiān)硬的殼它靠鋒利,13,叁,安全知識(shí)學(xué)習(xí),SAFETY KNOWLEDGE LEARNING,第三,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),安全責(zé)任重于泰山,叁安全知識(shí)學(xué)習(xí)SAFETY KNOWLEDGE LEARNI,14,叁,新員工安全教育的有關(guān)內(nèi)容,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),新員工是事故的多發(fā)群體，發(fā)生安全事故的幾率比較高。是由于新員工在生產(chǎn)各方面安全素質(zhì)不夠引起的。一般新員工初來乍到，對(duì)崗位、陌生環(huán)境的不熟悉，存在好奇、緊張
9、、僥幸、逞能、莽撞等一些不安全的心理因素，存在這樣的不安全心態(tài)就會(huì)在工作中表現(xiàn)出一些不安全的行為（違章作業(yè)），很容易發(fā)生安全事故。,這也就是我們要進(jìn)行新員工安全教育的原因之一。,嘿！新環(huán)境，,看不懂（我早懂了）！沒事,!,叁新員工安全教育的有關(guān)內(nèi)容強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)新員工是,15,叁,新新員工安全教育的形式,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),新員工安全教育分為三級(jí)，也就是我們所說的三級(jí)安全教育。三級(jí)安全教育包括：廠級(jí)安全教育、車間級(jí)安全教育、班組級(jí)安全教育。,通過培訓(xùn)使新員工接受最基本的安全、環(huán)境、職業(yè)健康知識(shí)，了解工廠存在的各種危害、風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)的防范措施，減少事故的發(fā)生。,廠級(jí),車間級(jí),班
10、組級(jí),叁新新員工安全教育的形式強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)新員工安全,16,叁,新新員工安全教育的形式,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),內(nèi)容包括國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策和法規(guī)，本廠安全生產(chǎn)的一般狀況，企業(yè)內(nèi)部特殊危險(xiǎn)部位的介紹，一般的機(jī)械電氣安全知識(shí)。,本車間的生產(chǎn)概況，安全生產(chǎn)情況，本車間的勞動(dòng)紀(jì)律和生產(chǎn)規(guī)則，安全注意事項(xiàng)，車間的危險(xiǎn)鄰位，危險(xiǎn)機(jī)電設(shè)施、塵毒作業(yè)情況，以及必須遵守的安全生產(chǎn)規(guī)章制度。,班組安全生產(chǎn)概況，工作性質(zhì)和職責(zé)范圍，應(yīng)知應(yīng)會(huì)，崗位工種的工作性質(zhì)、機(jī)電設(shè)備的安全操作方法，各種安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用，工作地點(diǎn)的環(huán)境衛(wèi)生、危險(xiǎn)因素及控制方法，個(gè)人防護(hù)用具的使用方法，以及發(fā)生事故時(shí)
11、的緊急救災(zāi)措施和等。,廠級(jí)安全教育,車間級(jí)安全教育,班組級(jí)安全教育,叁新新員工安全教育的形式強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)內(nèi)容包括國,17,叁,安全知識(shí)學(xué)習(xí),強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),請(qǐng)記?。?進(jìn)入公司后,只有“規(guī)定動(dòng)作”,沒有“自選動(dòng)作”！,叁安全知識(shí)學(xué)習(xí)強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)請(qǐng)記?。?18,叁,安全知識(shí)學(xué)習(xí),強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),安,全,安全：指免遭不可接受危險(xiǎn)的傷害。安全的實(shí)質(zhì)是防止事故，消除導(dǎo)致死亡、傷害、及各種財(cái)產(chǎn)損失發(fā)生的條件。,本質(zhì),安全,本質(zhì)安全：通過設(shè)計(jì)、監(jiān)控等手段使生產(chǎn)設(shè)備或生產(chǎn)系統(tǒng)本身具有安全性，即使在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會(huì)造成事故。,叁安全知識(shí)學(xué)習(xí)強(qiáng)化紅
12、線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)安安全：指免遭不可接,19,叁,安全知識(shí)學(xué)習(xí),強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),事故隱患,未遂事故,事故,可導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為及管理上的缺陷，是引發(fā)安全事故的直接原因。,是指未發(fā)生健康損害、人身傷亡、重大財(cái)產(chǎn)損失與環(huán)境破壞的事故。,造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。,叁安全知識(shí)學(xué)習(xí)強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)事故隱患未遂事故事故,20,叁,安全知識(shí)學(xué)習(xí),強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),輕傷事故,死亡事故,重傷事故,是指造成職工肢體傷殘，或某器官功能性或器質(zhì)性輕度損傷，一般指受傷職工歇工在一個(gè)工作日以上，計(jì)算損失工作日低于,105,日的失能
13、傷害。,指一次事故有人死亡（含受傷后一個(gè)月內(nèi)死亡）的事故。,是指造成職工肢體傷殘或視覺、聽覺等器官受到嚴(yán)重?fù)p傷，引起人體長期存在功能障礙。或者損失工作日等于和超過,105,日，勞動(dòng)能力有重大損失的失能傷害。,叁安全知識(shí)學(xué)習(xí)強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)輕傷事故死亡事故重傷,21,叁,安全知識(shí)學(xué)習(xí),強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),管理,因素,人的因素,物的,因素,安全事故,管理上存在缺陷,違章指揮,違章操作,違反勞動(dòng)紀(jì)律,機(jī)械設(shè)備工具等有缺陷或環(huán)境條件差而引起事故。,叁安全知識(shí)學(xué)習(xí)強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)管理人的因素物的安全,22,叁,人的不安全行為,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),忽視安全，忽視警告，操
14、作錯(cuò)誤,01,人為造成安全裝置失效,02,使用不安全設(shè)備,03,用手代替工具操作,04,物體存放不當(dāng),05,冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)場所,06,攀、坐不安全位置,07,個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)用品、用具未能正確使用,08,有干擾和分散注意力的行為,09,不安全裝束,10,叁人的不安全行為強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)忽視安全，忽視警告,23,叁,物的不安全狀態(tài),強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),設(shè)備、設(shè)施、工具、附件有缺陷,制動(dòng)裝置有缺欠、安全間距不夠、工件有毛刺、機(jī)械強(qiáng)度不夠、絕緣強(qiáng)度不夠等,勞動(dòng)防護(hù)用品用具缺乏或有缺陷,無個(gè)人防護(hù)用品、用具；所用的防護(hù)用品、用具不符合安全要求,防護(hù)、保險(xiǎn)、信號(hào)等裝置缺乏,無防護(hù)裝置、無保險(xiǎn)
15、裝置、無報(bào)警裝置、無安全標(biāo)志、無護(hù)欄、絕緣不良、防護(hù)裝置調(diào)整不當(dāng)?shù)?設(shè)備在非正常狀態(tài)下運(yùn)行,設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、設(shè)備失修、保養(yǎng)不當(dāng)、設(shè)備失靈,叁物的不安全狀態(tài)強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施、工具、,24,叁,管理的缺陷,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),技術(shù)和設(shè)計(jì)上缺陷,人員安排不當(dāng)、勞動(dòng)組織不合理,安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)不夠,對(duì)現(xiàn)場工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤,沒有事故防范和應(yīng)急措施或者不健全,對(duì)事故隱患整改不力，經(jīng)費(fèi)不落實(shí),01,02,03,04,05,06,沒有安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，或者不健全,叁管理的缺陷強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)計(jì)上缺陷人員安,25,叁,不安全心理
16、,強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn),麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。行為上表現(xiàn)為馬馬虎虎、大大咧咧、口是心非、盲目自信。,盲目相信自己的以往經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為技術(shù)過得硬，保準(zhǔn)出不了問題。,是以往成功經(jīng)驗(yàn)或習(xí)慣的強(qiáng)化，多次做也無問題。我行我素,是高度緊張后的精神疲勞，產(chǎn)生麻痹心理。,是個(gè)性因素，一貫松松垮垮，不求甚解的性格特征，自以為絕對(duì)安全。,因循守舊，缺乏創(chuàng)新意識(shí)。,僥幸心理,01,惰性心理,02,亦可稱“節(jié)能心理”，是指在作業(yè)中盡量減少能量支出，能省力便省力，能將就湊合就將就湊合的一種心理狀態(tài)，也是懶惰行為的心理依據(jù)。,干活圖省事，嫌麻煩。,節(jié)省時(shí)間，得過且過。,叁不安全心理強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)麻痹大意是造成事故的主,26,一種無視社會(huì)規(guī)范或管理制度的對(duì)抗性心理狀態(tài)，一般在行為上表現(xiàn)“你讓我這樣，我偏要那樣、越不許干，我越要干”等特征。,顯現(xiàn)對(duì)抗：當(dāng)面頂撞，不但不改正，反而發(fā)脾氣，或罵罵咧咧，繼續(xù)違章。,隱性對(duì)抗：表面接受，心理反抗，陽奉陰違，口是心非。,逆反心理,04,麻痹心理,03,許多違章人員在行動(dòng)前的一種重要心態(tài)，把出事的偶然性絕對(duì)化，在現(xiàn)實(shí)工作中，對(duì)發(fā)生僥幸心理的人時(shí)有所見
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