基于行動導(dǎo)向教學(xué)的過程考核評價研究——以高職《汽車底盤構(gòu)造與維修》為例

《基于行動導(dǎo)向教學(xué)的過程考核評價研究——以高職《汽車底盤構(gòu)造與維修》為例》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《基于行動導(dǎo)向教學(xué)的過程考核評價研究——以高職《汽車底盤構(gòu)造與維修》為例（10頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、基于行動導(dǎo)向教學(xué)的過程考核評價研究——以高職《汽車底盤構(gòu)造與維修》為例 基于行動導(dǎo)向教學(xué)的過程考核評價研究——以高職《汽車底盤構(gòu)造與維修》為例 作者/溫俊芳 摘 要：通過以《汽車底盤構(gòu)造與維修》為例，研究基于行動導(dǎo)向教學(xué)的過程考核評價模式。 關(guān)鍵詞：行動導(dǎo)向；教學(xué)過程；考核評價 《汽車底盤構(gòu)造與維修》是高職汽車檢測的核心課程，是一門實踐性很強的課程。在教學(xué)模式上適合采用行動導(dǎo)向教學(xué)中的項目教學(xué)。在教學(xué)過程中要讓學(xué)生長久地保持對課程的新鮮感，避免教師唱獨角戲，教學(xué)中將教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化成環(huán)環(huán)相扣的項目和任務(wù)，對學(xué)生在課堂表現(xiàn)進(jìn)行過程性評價和記錄。以此來驅(qū)動學(xué)生在課堂上有效參與，促進(jìn)以學(xué)生

2、為中心的課堂教學(xué)有效開展。 《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程教學(xué)評價改革的目標(biāo)是：進(jìn)一步轉(zhuǎn)變教學(xué)觀、學(xué)生觀、質(zhì)量觀，研究和探索職校學(xué)生職業(yè)能力評價的可行性和有效性，設(shè)計科學(xué)的評價方案及策略，充分發(fā)揮教學(xué)評價的診斷和激勵作用，逐步確立體現(xiàn)職業(yè)教育專業(yè)課特色的評價體系，促進(jìn)學(xué)生的多元發(fā)展和終身發(fā)展，同時促進(jìn)教師的專業(yè)成長和教學(xué)科研水平提高，推進(jìn)職業(yè)學(xué)校專業(yè)課教學(xué)改革。 一、現(xiàn)狀分析 1.國外有關(guān)“項目教學(xué)過程評價”的研究 國際上職業(yè)教育：以職業(yè)能力為導(dǎo)向的教學(xué)計劃，以職業(yè)分析的課程設(shè)置，以工作過程的課程開發(fā)，以學(xué)生為中心的教學(xué)組織，以職業(yè)需求的考試考核。以德國為例。 德國“雙元制教育”重視技能

3、、重視實踐，專業(yè)實踐課廣泛采用行動導(dǎo)向教學(xué)中的項目教學(xué)法，培養(yǎng)目標(biāo)是專業(yè)生產(chǎn)一線的熟練工，項目教學(xué)的課程設(shè)置是學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，基本思路就是將職業(yè)崗位的工作任務(wù)分析歸納，按照教學(xué)過程分析，形成工作過程的課程開發(fā)，最后形成教學(xué)方案設(shè)計。教師項目結(jié)束時，按照教學(xué)目標(biāo)要求的專業(yè)能力及關(guān)鍵能力進(jìn)行考核，即過程評價，并且教師對自己教學(xué)效果進(jìn)行評估。專業(yè)技能考核是嚴(yán)格意義上的考教分離，由行業(yè)協(xié)會的工會代表、企業(yè)的培訓(xùn)師傅、學(xué)校的教師組成考試委員會。在學(xué)習(xí)階段的中期和畢業(yè)進(jìn)行全國統(tǒng)一考試。 2.國內(nèi)有關(guān)“項目教學(xué)過程評價”的研究 目前國內(nèi)汽車專業(yè)是貫徹以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生為主體，以能力為本位的

4、指導(dǎo)思想，但在課程設(shè)置上是以學(xué)科體系為主的課程設(shè)置，在課程開發(fā)上，由于牽涉到多個層面，如，政策管理層面、學(xué)校周圍環(huán)境層面、企業(yè)的培訓(xùn)計劃、學(xué)校層面和教學(xué)層面。所以在汽車專業(yè)項目教學(xué)及考核體系建設(shè)方面，是根據(jù)各學(xué)校汽車專業(yè)的課程設(shè)置、課程開發(fā)、項目開發(fā)及師資情況、實驗室建設(shè)等情況。因此在課程開發(fā)及過程評價上表現(xiàn)得參差不齊。 3.職業(yè)學(xué)校發(fā)展的機(jī)遇與形勢 我國職業(yè)教育需要一個有利于職業(yè)教育發(fā)展的大環(huán)境，依據(jù)市場需求辦學(xué)，有一支理論教學(xué)與實踐技術(shù)精湛的教學(xué)團(tuán)隊，教學(xué)內(nèi)容能快速反應(yīng)社會熱點。 目前我國政府也非常重視職業(yè)教育，逐漸加大了職業(yè)教育改革的力度，為了構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，通過改革職業(yè)教育

5、辦學(xué)模式，使我國的職業(yè)教育得到進(jìn)一步提高，公布了一批試點地區(qū)，試點地區(qū)將從6個方面開展工作，江蘇省作為試點地區(qū)之一主要是探索建立健全政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)體制機(jī)制，創(chuàng)新政府、行業(yè)及社會各方分擔(dān)職業(yè)教育基礎(chǔ)能力建設(shè)機(jī)制，推進(jìn)校企合作制度化。 目前我們學(xué)校汽車工程系各專業(yè)在課程設(shè)置上還是傳統(tǒng)的學(xué)科體系，對三門主干課程在本學(xué)期內(nèi)開始試行理實一體項目教學(xué)，并開發(fā)相應(yīng)的校本教材試用于教學(xué)，教學(xué)效果應(yīng)該是比以前有很大的改進(jìn)了，但是與我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)的目標(biāo)還是有一段距離。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視汽車工程系各專業(yè)的發(fā)展，在實驗室建設(shè)方面已經(jīng)投入六百多萬購置設(shè)備，規(guī)模初步成型。 面臨的挑戰(zhàn)是初中生源下降，高

6、專注冊入學(xué)，上高中的人數(shù)攀升。學(xué)生在畢業(yè)后還需要再培訓(xùn)，沒有學(xué)會相應(yīng)的技能與企業(yè)所需匹配。學(xué)生的綜合素質(zhì)偏低，得不到社會的認(rèn)可。 二、課題界定 “項目教學(xué)”是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動。一個項目是計劃好的有固定的開始時間和結(jié)束時間的工作。原則上項目結(jié)束后應(yīng)有一件較完整的作品。對汽車底盤構(gòu)造與維修課程在教材上根據(jù)汽車維修行業(yè)常見維修項目及職業(yè)技能鑒定范圍和技能大賽涉及的內(nèi)容進(jìn)行有選擇的確定項目。在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計時以學(xué)生為中心，開展各種教學(xué)活動，其中“過程評價”非常重要。不僅能推動教學(xué)模式的改革，使以學(xué)生為中心的教學(xué)思想得以實現(xiàn)，更重要的是教學(xué)效果會得到很大的 提高。

7、 三、研究的價值 本課題的研究進(jìn)一步完善了《汽車底盤構(gòu)造與維修》已開展的項目教學(xué)課程，根據(jù)汽車維修市場常見維修項目以及技能鑒定要求和技能大賽的常見項目進(jìn)行綜合分析，推進(jìn)課程體系的建設(shè)。 啟用項目教學(xué)的方法，改革課堂教學(xué)模式。在教學(xué)形式和內(nèi)容上，最大限度地與汽車維修行業(yè)崗位接近，培養(yǎng)學(xué)生在汽車職業(yè)崗位的專業(yè)能力以及跨專業(yè)的關(guān)鍵能力，形成獨具特色的課堂教學(xué)模式，提升課堂教學(xué)效果，探索和豐富教學(xué)方法。在教學(xué)組織中充分以學(xué)生為中心，將每一項目學(xué)生學(xué)習(xí)效果轉(zhuǎn)化成過程評價表，同 時也是對教師的教學(xué)效果的檢測。 四、研究的基礎(chǔ) 1.教師情況 該課題組各位教師均為汽車專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗豐富、教學(xué)論文發(fā)表

8、多篇，參加過各級各類的課程改革學(xué)習(xí)，以及參加過課改項目研究的教師和參加過中德師資進(jìn)修以及省汽車專業(yè)的骨干教師。 2.課程設(shè)置情況 汽車工程系選擇汽車底盤構(gòu)造與維修等三門課程實施項目教學(xué)。 3.課程開發(fā)情況 汽車工程系溫俊芳老師編寫了汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)教材，并及時將教材作為校本教材用于2021級汽車運用專業(yè)的教學(xué)中，在使用的過程中學(xué)生反映良好。因為教材脫離了學(xué)科性的講解，而是按照維修企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，在實驗室和理論實踐一體化教室和車間都可以進(jìn)行教學(xué)，讓學(xué)生手、腦、心并用，與實踐近距離接觸。 4.依托情況 依托學(xué)?，F(xiàn)有的教學(xué)過程監(jiān)控制度以及課堂教學(xué)質(zhì)量評價。 5.研究環(huán)境 系部領(lǐng)導(dǎo)重

9、視，學(xué)校大力支持教科研立項申報。 五、研究目標(biāo) 1.現(xiàn)實目標(biāo) 探索汽車底盤構(gòu)造與維修項目教學(xué)的過程評價，規(guī)范教學(xué)管理，提高教學(xué)效果。 2.理論目標(biāo) 課題的研究可以推動汽車專業(yè)教學(xué)改革，提高教師教學(xué)能力，有利于培養(yǎng)汽車維修企業(yè)要求的具有職業(yè)能力和關(guān)鍵能力的人才。 六、理論假設(shè) 項目教學(xué)擬解決理論、實訓(xùn)分裂以及教學(xué)效果不明顯的格局。 七、研究方法及步驟 1.采用調(diào)查法、行動研究法等研究方法 （1）調(diào)研論證課程項目。（2）研究分析各項目過程評價。（3）階段分析和試驗報告。（4）形成教科研論文，得出結(jié)論。 2.實施的步驟 （1）調(diào)研論證課程項目。（2）各項目過程評價的關(guān)鍵能力評

10、價確定。（3）各項目過程評價專業(yè)能力的確立。（4）過程評價試驗分析。（5）總結(jié)評價。 3.研究思路 調(diào)研→論證各項目→關(guān)鍵能力評價確定→專業(yè)能力評價確定→試驗分析→總結(jié)評價 八、研究結(jié)果 1.調(diào)研論證 （1）通過調(diào)研論證，確立課程項目，從而引領(lǐng)課改發(fā)展 課題組成員以對汽車底盤構(gòu)造與維修課程教學(xué)評價的調(diào)查與現(xiàn)狀分析為實踐依據(jù)，積極投身改革實踐，取得了階段性研究成果。 本課題組外請徐州汽車學(xué)會和企業(yè)維修專家開展論證會議，對汽車底盤構(gòu)造與維修課程的項目進(jìn)行討論審定，根據(jù)汽車維修市場常見維修項目，以及技能鑒定要求和技能大賽的常見項目進(jìn)行綜合分析，使學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的實際技能與汽車維修企業(yè)中

11、遇到的維修項目實現(xiàn)零距離接軌。同時課程教學(xué)中也適用項目 教學(xué)。 課題組成員同時由此修改了汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)校本教材，并由中國礦業(yè)大學(xué)出版社出版。課題的論證同時也有效促進(jìn)了汽車工程系教科研發(fā)展，將理論教學(xué)和實踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合起來，打破實訓(xùn)和理論分離的格局。 （2）研究分析各項目過程評價 課題組探索建立學(xué)生自評、小組互評、教師點評等多種方式相結(jié)合的新評價體系，以培養(yǎng)學(xué)生綜合能力，突出個體差異和個性化發(fā)展目標(biāo)。 2.通過討論形成多元的、互動的過程性評價，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動機(jī)，同時及時評估教學(xué)效果，調(diào)整教學(xué)方法和教學(xué)策略 根據(jù)各項目具體實訓(xùn)任務(wù)從實訓(xùn)要求，并結(jié)合技能鑒定和技能大賽，從專業(yè)能

12、力方面對各項目進(jìn)行考核評價。 課題組從汽車底盤構(gòu)造與維修課程教學(xué)評價入手，基于評價方案和策略實施層面全面深入地展開研究，促進(jìn)該課程教學(xué)評價更具科學(xué)性、有效性和指導(dǎo)性。 3.總結(jié)試驗階段該教學(xué)評價的特點 （1）教學(xué)評價突出了關(guān)鍵能力的培養(yǎng) 通過對行業(yè)企業(yè)職位需求的廣泛調(diào)研，我們掌握了企業(yè)對職校畢業(yè)生能力素質(zhì)要求的第一手資料，明確了溝通能力、自主學(xué)習(xí)能力、安全意識、表達(dá)能力、責(zé)任心、安全意識、團(tuán)隊合作等關(guān)鍵能力，關(guān)鍵能力在職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標(biāo)中處于重要的地位。改革實踐通過探索項目教學(xué)、案例教學(xué)、模擬4s店、小組合作學(xué)習(xí)、情境教學(xué)等促進(jìn)關(guān)鍵能力發(fā)展的教學(xué)模式，將以上能力作為評價內(nèi)容的重要方面

13、，并將之滲透在評價方案和評價指標(biāo)的設(shè)計思路中，使教學(xué)評價更適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要，更具有時代性。當(dāng)然，這些關(guān)鍵能力雖然屬于通用職業(yè)能力，但根據(jù)不同的專業(yè)和職業(yè)也會有不同的要求，科學(xué)地確定不同專業(yè)不同崗位的能力結(jié)構(gòu)及評價權(quán)重，是今后課改和課題研究的重中之重，力求使我們的人才培養(yǎng)與行業(yè)企業(yè)需求真正實現(xiàn)無縫對接。 （2）評價方式與評價主體實現(xiàn)多元化 學(xué)校教學(xué)管理重點一度集中在教案編寫模式和標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)布置的次數(shù)和批改要求、考試命題標(biāo)準(zhǔn)與格式等方面，部分專業(yè)課程沿用傳統(tǒng)的應(yīng)試教育模式。課程改革過程中，專業(yè)課教學(xué)評價開始呈現(xiàn)出多元化特點，單一的書面考試不再是評價考核的唯一方式，評價活動通過多種形式進(jìn)行

14、。由以往教師評價為主，變成教師評價、學(xué)生自我評價、小組互評、學(xué)生自我評價等相結(jié)合的方式。在試驗階段中我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生的自我評價低于教師評價。學(xué)生得到教師的肯定，從而激發(fā)他們學(xué)習(xí)的興趣。 （3）教學(xué)評價的多元功能開始顯現(xiàn) 過去，專業(yè)課程教學(xué)評價更多關(guān)注的是管理功能和總結(jié)性功能，教學(xué)評價所應(yīng)具備的改進(jìn)和激勵等重要功能未能充分體現(xiàn)。在實踐中，廣大教師意識到，科學(xué)的評價方案不僅能了解判斷學(xué)生專業(yè)知識和專業(yè)技能的掌握情況，更重要的是能夠為學(xué)生掌握專業(yè)課學(xué)習(xí)方法、形成較高的專業(yè)素養(yǎng)提供指導(dǎo)。通過課改實踐，課題組對充分發(fā)揮評價的多元化功能做出了積極的嘗試并取得了一定的成效。 （作者單位 徐州機(jī)電工程高等職業(yè)學(xué)校） 第 10 頁 共 10 頁