《回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化(8頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、第13卷第4期
1997年7月
電站系統(tǒng)工程
Power System Eng ineering
Vol. 13 No. 4
Jul. 1997
回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化
海軍工程學院 吳鋒陳林根孫豐瑞
摘要 分析了具有熱阻和不完全回熱的斯特林發(fā)動機的最優(yōu)性能 ,導出了輸出功率和熱效率間的基本優(yōu)化關(guān)系
關(guān)鍵詞:斯特林發(fā)動機熱阻不完全回熱有限時 間熱力學
中國圖書資料分類法分類號:TK123
斯 特林發(fā)動機具 有效率高、噪音小、壽命 長、結(jié)構(gòu)緊湊及能自行起動等優(yōu)點 ,因而在動力 工程和能量利用等領(lǐng)域有著廣闊的應用前景。 斯特林
2、發(fā)動機對能源的品位要求低 ,可以使用
太陽能、工廠余熱、廢油和沼氣等來提供機械功 或發(fā)電。目前,斯特林發(fā)動機的研制和應用已得 到世界各國的普遍關(guān)注和重視 [1]。國內(nèi)外許多這里 及 是平均熱導率,為了方便,取=; T1和T2分別是膨脹腔和壓縮腔內(nèi)工質(zhì)的平均 溫度;t1和t2是工質(zhì)與熱源間熱交換的歷經(jīng)時 間。
(2)考慮有限速率過程的影響 [6 7],設回 熱過程中工質(zhì)內(nèi)部溫度 T隨時間 按勻變率變 化,即
學者研究了斯特林發(fā)動機的有限時間熱力學性 能[2],得到了一些有意義的結(jié)果[3?5]。筆者也曾 探討過熱阻和有限速率過程對斯特林發(fā)動機性 能的影響,導出了斯特林發(fā)動機的有限時間熱 力
3、學性能界限[6,7]。在上述工作[3,4,6]的基礎(chǔ)上, 本文分析熱阻、回熱時間和不完全回熱對斯特 林發(fā)動機性能的影響,導出輸出功率和效率之 間的優(yōu)化關(guān)系。
1斯特林發(fā)動機模型
這里研究的斯特林發(fā)動機具有如下特性 :
(1) 工質(zhì)由理想氣體組成,其內(nèi)部經(jīng)歷斯 特林循環(huán),即由兩個等溫過程和兩個回熱過程 構(gòu)成的循環(huán)⑹。發(fā)動機工作于溫度分別為 Th和
TC的高、低溫熱源之間,工質(zhì)與熱源間的熱交 換滿足牛頓線性導熱定律,即
Qin =
(TH-
T
1)t1
(1)
及
Qout =
(T2-
C)t2。
(2)
收稿日期:1996-12-07
4、
吳鋒,男,1955年生, 院物理教研室,430073.
在讀博士生
,副教授
T111C JCHLH
.武漢化工學
dT/dt= 1/Q。 (3)
式中,正負號分別對應升溫和降溫過程 ;k> o
(i= 1,2)是回熱時間系數(shù)。對內(nèi)可逆循環(huán) ,k1 =
k2;對內(nèi)不可逆循環(huán),k1豐k2;對于非均勻變化, 1/ki表示工質(zhì)溫度的平均變化率。
(3)由于不完全回熱的影響,工質(zhì)在每一 循環(huán)中,從回熱器吸取的熱量 Q41(見圖1)小于 放給回熱器的熱量 Q23。工質(zhì)離開回熱器在態(tài)1 而不是在內(nèi)可逆循環(huán)中的態(tài) 1。設> 0為不完
全回熱系數(shù),則不完全回熱損失可以表
5、示為
44 電 站系統(tǒng)工程 1997年13卷
44 電 站系統(tǒng)工程 1997年13卷
△ Q= Q23。 (4)
此處 是與回熱器填料性質(zhì)有關(guān)的常數(shù)。 由(4)
式可知
Q41=(1- )Q23。 (5)
表示為
W= Qin- Qout = Rn(T1- T2) ln 。
由上式,得到發(fā)動機的輸出功率
(16)
2功率和效率的優(yōu)化關(guān)系
Q12= nRT 1ln ,
(6)
Q34= nRT 2ln ,
(7)
Q
23= nCv(T1- T2)。
(8)
式中n、R和Cv
分別是工質(zhì)的摩爾數(shù)、
氣體常數(shù)
和定容摩爾熱
6、容
;=V2/V1為體積比
;Q12 和 Q34
根據(jù)內(nèi)可逆過程工質(zhì)的性質(zhì) ,易得
分別為內(nèi)可逆等溫過程中工質(zhì)吸收和放出的熱 量。
對于具有不完全回熱的內(nèi)不可逆循環(huán) ,為
了使工質(zhì)的循環(huán)能夠進行 ,工質(zhì)在膨脹腔要比 內(nèi)可逆循環(huán)多吸收△ Q的熱量;為了維持回熱 器的熱平衡,回熱器必須把多余的△ Qr熱量傳 給壓縮腔。這就相當于一股焓流從膨脹腔流向
式中
P= W/ = nR(T1- T2) ln / 將(11)?(14)等式代入(17)式,有
P= (1- y)[1+TH-1T1y) +
^(-^+ Ad- y)]-1
(17)
(18)
y= T2/T1,
A=
7、 (k1+ k2)/[ nO(k- 1) ln
=/(k- 1)ln。
發(fā)動機的熱效率為
],
=W/Q2 (1- y)/[ 1+ ( 1- y)]。
將(19)式代入(18)式,可得
P= [ 1 +
lTh- T1
S3 ) + A ]
(1- - )T1- (1- )TC A
(19)
壓縮腔。因此,在內(nèi)不可逆循環(huán)中,工質(zhì)與熱源 實際交換的熱量為
Qin= Q12+ △ Qr, ( 9)
Qout= Q34 + △ Qr。 (10)
注意,此處△ Q是不完全回熱損失,不是 高低 溫熱源間的直接熱漏,它們有本質(zhì)區(qū)別。
聯(lián)立(1)、(2)、(4)及(6)?(10
8、)等式,可將 t1和t2寫為
t1= [n Cv(k- 1)T1ln + n O(T1-
T2)]/[ (Th- T1)], (11)
t2= [n Cv(k- 1)T2ln + n Cv(T1-
T2)]/[ (T2- TC)], (12)
式中k是工質(zhì)的比熱比。
由(3)式,可得兩回熱過程的歷經(jīng)時間為
(20)
上式即為斯特林發(fā)動機輸出功率與熱效率
間的制約關(guān)系。由(20)式和極值條件
(P/ T1) = 0 ( 21)
很易得到膨脹腔工質(zhì)的優(yōu)化平均溫度和最優(yōu)的 輸出功率分別為
0. 5
[(b- b )-
T 10 =
P 0=
式中
{A + [1+
9、
b= ( 1-
t3= k1(T1- T2), (13)
t4= k2(T 1- T2)。 (14)
發(fā)動機的循環(huán)周期是
0. 5
TH+ bTC]/[ 1+ (b- b )]
(22)
0. 5 2
(b- b )]
/[TH-
-1
bTC]},
(23)
)/(1-
(23)式是本文的主要結(jié)果。
它給出了斯特 林發(fā)動機輸出功率和效率的基本優(yōu)化關(guān)系。從
(23)式可知,當=0 和=(Th- TC)/[ Th +
(TH- TC)]時,則Po= 0。因此,輸出功率有一極 大值Pm,與Pm對應的效率 m由
=t1+ t2+ t3+ t4。 (15)
由熱
10、力學第一定律,循環(huán)的輸出凈功可以 決定。
(Po/ )= 0
All rishU rese
(24) httnz/zwv
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
3數(shù)值算例
取特 征參數(shù) Th= 800 K, Tc= 300 K ,=
2,n = 1 mol, k= 1.
11、 66, = 1000 W/ K, = 0.05, 經(jīng)數(shù)值計算求得輸出功率與效率的優(yōu)化關(guān)系曲 線如圖2所示。從圖中可以得出,對應于最大功 率Pm的效率是0.36。這一最佳效率的取值依 賴于不完全回熱系數(shù),但與和(k1+ k2)無 關(guān)。
圖2輸岀功率與效率的優(yōu)化關(guān)系
圖3指出了熱阻對輸出功率的影響。圖中 取值為0. 36。當導熱率 增大時,輸出功率急劇 增大。由此可見,增大發(fā)動機換熱器的換熱面積 和熱傳遞系數(shù)以提高熱導率,對于提高發(fā)動機
圖3功率與熱導率 的優(yōu)化關(guān)系
不完全回熱對輸出功率的影響如圖4所 示。從圖中可以看出,輸出功率隨 單調(diào)減小。 因此,盡量減少不完全回熱損
12、失是回熱器研制
圖4功率與不完全回熱系數(shù)間的優(yōu)化關(guān)系
圖2、圖3和圖4都表明,回熱時間系數(shù)k1 + k2(或者A)也是影響輸出功率的重要因 素。
減少回熱時間,提高回熱效率,是增大斯特林發(fā) 動機的輸出功率的有效途徑之一。
4結(jié)論
本文分析了熱阻、回熱時間和不完全回熱 對斯特林發(fā)動機輸出功率的影響 ,導出了功率
和效率間的基本優(yōu)化關(guān)系并進行了數(shù)值計算。 所得結(jié)果對于斯特林發(fā)動機的性能評估和參數(shù) 選擇,具有一定的實際指導意義。
參考文獻
1 Shaltens R K. Tech nology 2000. National Aeronautics and space admi
13、nistration ( NAS A) , 1"1, 1: 269
2陳林根,孫豐瑞,陳文振.能量系統(tǒng)有限時間熱力學的現(xiàn)狀 和展望.力學進展,1992,22(4):479?488
3 David A B, Gregor y W D, Chih Wu. Pow er optimiz ation of an endorevers ible Stirlin g cycle with regeneration. Energy, 1994, 19( 1): 125 ?133
4 Petrescu S, et al. . The optimization of a cavity type ricei
14、v- er for a solar Stirling engine tack ing in to account th e influence of the press ure losses, finite speed los ses, friction
los ses and convective heat transfer. ENSEC93, Cracow ,
Poland , 1993
5袁都奇,劉宗修.斯特林熱機的性能優(yōu)化分析.熱能動力
工程,1996, 11(5) : 282 ?284
證6胡亞聯(lián),吳鋒.有限速率過程對 (下轉(zhuǎn)第 64頁)
別是心部的受力狀態(tài),使橫向拉應
15、力變?yōu)閴簯?力或比較小的拉應力(受摔子結(jié)構(gòu)限制),防止 了心部受拉應力過大而引起開裂的危險。 另外,
多變的剪應力基本消失 ,坯料產(chǎn)生裂紋傾向也 就消失了。
圖4 受力示意圖
4結(jié)論
(1) 受力狀態(tài)分析 及試驗結(jié)果表明,
1Cr17Ni2材料的拔長鍛造必須采用摔子或 V
型砧,防止裂紋產(chǎn)生。
(2) 鍛造規(guī)范:始鍛溫度為1 150 C;終 鍛溫度> 800 C。
(3) 鍛造后必須采用緩冷以減少鍛件的 內(nèi)應力,以防止鍛后產(chǎn)生裂紋。
Forge Technology Test on 1Cr17Ni2 Steel
Xu Xiao min
Abstract : T h
16、rough the forge technology test on 1Cr17Ni2 steel, the structure and mechanical properties after forging had been mastered, and a metho d t o make each partide of forging at optimal stress condition in forging process had been found out so as t o avoid cracking caused by forging.
Key words : stress
17、 conditio n of forging; struc- tur e and pro perty
編輯:聞彰
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
(上接第45頁)
活塞式斯特林發(fā)動機 性能的影響.熱能動力工程,1991, 6
(4) : 241 ?244
7吳鋒,孫豐瑞,陳林根.活塞式量子斯特林發(fā)動機的最優(yōu) 性能.電站系統(tǒng)工程,1996, 12( 1) : 41?43
Power Output Optimization of
Stirling Engine With Regener
18、ation
Wu F eng et al.
Abstract : The optimal performance analysis is performed on a Stirling engine with heat tr ansfer and imperfect regeneration in this paper. The relatio n between net power output and thermal efficiency of the engine is derived.
Key words : Stirling engine; heat transfer; im-
19、 perf ectregeneration; finite- time therm odynamics
編輯:戈金
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
我國準備利用天然氣發(fā)電
電力部規(guī)劃計劃司在北京召開“天然氣發(fā)電研討會”。國家計委、中國海洋石油總公司、中國石 油天然總公司、電科院、電規(guī)院、動能經(jīng)濟研究所和沿海地區(qū)各網(wǎng)局、 省局計劃部門參加了會議。會 議就中國國際工程咨詢有限公司編寫的“電力工業(yè)利用天然氣發(fā)電設想”展開了討論,與會各單位 和各網(wǎng)局、省局分別介紹了有關(guān)的情況。
會議認為:天然氣發(fā)電在我國已經(jīng)開始起步 ,特別是在我國東南沿海地區(qū),一次能源緊缺,燃煤 電站受到煤炭、運輸、環(huán)境等多方面因素的影響,其發(fā)展受到越來越嚴重的制約。因此 ,利用進口天
然氣發(fā)電,對緩解一次能源供需矛盾,改善發(fā)電能源結(jié)構(gòu)、減輕環(huán)保壓力,改善電網(wǎng)運行狀況都將帶 來較大好處。
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
第4期 吳鋒等:回熱式斯特林發(fā)動機輸出功率的優(yōu)化 45
klectionic Publishing House. All riah
htti