單雙梁橋式起重機安裝施工方案

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1、 單雙梁橋式起重機安裝施工方案 工程名稱：中國鋁業(yè)興縣氧化鋁項目礦山工程 單項工程D標 建設單位：山西華興鋁業(yè)有限公司 審批： 審核： 編制： 中色十二冶山西華興鋁業(yè)礦山機電安裝工程項目部 目 錄 1、 工程概況 1 2、 工程內容 1 3、 吊裝架設安裝方案 2 3.1、 安裝驗收應遵循的標準 2 3.2、 吊裝方案 2 4、 安裝施工組

2、織計劃及安全質量保證措施 2 4.1、 現(xiàn)場施工組織機構 2 4.2、 勞動力計劃及施工總工期 2 4.3、 擬投入本次工程機械設備機具及檢驗器具 3 4.4、 施工進度保證措施 4 5、 工藝流程 10 5.1、 雙梁橋式起重機 10 5.2、 單梁橋式起重機 12 6、 起重機安裝工藝步序 13 6.1、 雙梁起重機安裝 13 6.2、 單梁起重機安裝 20 7、 質量要求 29 7.1、 起重機械橋架結構要求 30 7.2、 電氣設備安裝要求 30 8、 交工驗收 33 橋式起重機安裝施工方案 一、工程概況 安裝地點：破碎站中細碎車間1臺雙梁

3、橋式起重機、1臺電動單梁懸掛起重機；粗破車間1臺雙梁橋式起重機；篩分車間2臺電動單梁懸掛起重機； 1、起重機安裝設備清單 序號 設備名稱 規(guī)格型號 數量 1 橋式雙梁起重機 QDL16/3.2-10.5 2臺 2 電動單梁橋式起重機 LDA5T-10m 1臺 3 電動單梁起重機 LX5T-4.5m 1臺 4 電動單梁起重機 LX5T-8m 1臺 5 6 2、起重機結構與技術性能參數： ①雙梁橋式起重機結構：雙梁橋式起重機由主梁和端梁組成的橋架起重小車、司機室、機電設備等組成，整機為箱結構（見隨機資料文件總圖）： ②單梁

4、橋式起重機結構：單梁橋式起重機由主梁和端梁組成的橋架、起升電動葫蘆、機電設備等組成，整機為箱結構（見隨機資料文件總圖）： ③起重機技術性能參數，詳見隨機文件中起重機技術性能表。 二、工程內容 1.橋架裝置安裝 2.電器裝置安裝 3.輔助設備安裝 4.起重機調試 5.安裝驗收 三、吊裝架設安裝方案 一）安裝驗收應遵循的標準 GB6067 起重機械安全規(guī)程 GB/T14405 通用橋式起重機 GB/T10183 起重機軌道安裝公差 GB5905 起重機試驗規(guī)范和程序 GB50278 起重機安裝工程施工及驗

5、收規(guī)范 二）吊裝方案 1、根據橋式起重機單件重量及車間安裝高度、起重機安裝，選用汽車起重機為主要吊裝設備，把起重機分部件吊至軌道上，在高空組裝連接。單梁起重機在地面組裝連接后整體吊至軌道上接通電源調試。 2、起重機安裝后按標準檢驗和試驗。 四、安裝施工組織計劃及安全質量保證措施 一）現(xiàn)場施工組織機構 項目經理 工程師 結構安裝負責人 安全 督察負責人 質量 檢驗負責人 機械裝配負貴人 電氣裝配負責人 二）勞動力計劃及施工總工期 1、根據本次軌道及起重機安裝工程量，我公司計劃配備現(xiàn)場管理人員及有關技術人 員 3人

6、 ，即項目經理 1人，技術工15人。 2、施工總工期為 15 個工作日。 三）擬投入本次工程機械設備機具及檢驗器具 1）主要施工設備 主　要　施　工　設　備 序號 設 備 名 稱 設 備 能 力 設 備 數 1 汽車吊（租） 220T 1臺 2 手拉葫蘆 5t、3t 各4臺 3 千斤頂 20t、8t 各2臺 4 焊機 手工焊機 1臺 5 鉗工工具 成套工具 6套 6 電工工具 成套工具 2套 7 氣割工具 成套工具 2套 8 手動砂輪機 3臺 2）主要檢驗儀器及量具 序號 儀器設備名稱 儀器設備能力 儀

7、器設備數 1 經緯儀 1 2 水準儀 1 3 框式水平儀 250250 1 4 兆歐表 SL-500V、SL-1000V 1 5 鋼卷尺 30m 1 5m 4 6 角尺（二級以上） 315200 2 7 游標卡尺 0.02mm(0.03mm) 0-350mm 2 8 塞尺 1 9 鋼絲 φ0.49-φ0.52 200m 10 拉力稱 150lg 1 11 千分尺 0-700mm 2 12 百分表 0-10min 1 四）施工管理及保證措施 施工技術管理 1、方案審定 方案審定是技

8、術準備工作的主要內容，項目部應組織工程施工技術人員并邀請業(yè)主方的主要技術負責人員,對方案中的疏漏及可能出現(xiàn)的錯誤、不合理性進行審核評述，確保施工方案能夠更加全面、準確地成為施工的主要依據。 2、技術交底 開工前，項目部（經理）組織技術、質檢、安全人員、班組長進行技術交底工作。以使現(xiàn)場施工人員能夠對此吊裝工作有全面、準確的感性和理性認識，并透徹了解吊裝程序、吊裝工藝、施工進度計劃及安全注意事項等。技術交底對現(xiàn)場施工應起到可靠的普及作用，技術交底要認真作好記錄。 3、技術方案審批 鑒于此次吊裝工作的難度及特殊性，項目部應嚴格遵守方案審批制度。從施工準備階段到施工過程中所有的技術方案、圖紙、

9、技術書等應指定技術負責人和其他相應負責人審批，否則不得成為施工文件。 工程質量管理 1、強化現(xiàn)場施工質量管理是控制工程質量的重要環(huán)節(jié)，施工前應作好圖紙會審、技術交底、質量交底工作，并編制全面的質量計劃。 2、本工程為大型設備吊安裝，故基礎驗收工作尤為重要。設備基礎（包括纜風繩及卷揚錨點基礎）交付前，應項目工程技術人員，專職質檢員會同土建單位代表，業(yè)主代表共同進行檢查驗收。合格辦理會簽手續(xù)。 3、工序交接檢查（測）：工序交接在本工程中為吊（安）裝工序的停點檢查及交接，工序的停點檢查（測）儀器須經檢驗部門檢驗，檢測手段亦應正確合理，易于實現(xiàn)。 4、項目部應明確各職能部門及人員的質量管理

10、職責：具體職責應按公司制定的《項目工程質量管理職能和職責》劃分明確，并建立相應的質量管理體系。 生產物資及施工機具管理 1、工程項目設專職采購、保管員，制定嚴格監(jiān)督制度，做到各盡其職，對生產物資采購應按《檢驗和試驗控制程序》和《采購控制程序》進行驗證，要符合合同和相關質量標準的規(guī)定，并做好進貨驗證簽收記錄。 2、對于工程材料，由材料保管員負責驗收，并填寫“材料驗收單”，同種材料可采用全數抽樣檢查。 3、對于工程設備，由工程技術人員組織有關人員進行開箱檢查，工程設備必須100%開箱驗證，由甲方、業(yè)主與我方三方簽字。 4、施工機具應嚴格按照操作規(guī)范，要經常保養(yǎng)、保修，防止使用中發(fā)生意外

11、事故。如果機具檢查出現(xiàn)問題，工地無法維修，應做好標識，禁止使用。 5、如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損、斷絲、斷股，應嚴禁使用，起重機操作人員要嚴格遵守起重機操作規(guī)程。 6、除手工工具外，所有機具都必須按機具性能要求安置在合適位置和安全的環(huán)境中。 施工安全技術管理 安全生產是保護職工人身安全，保護國家財產不受損失，保證施工生產順利完成的重要條件。 1、安全目標 1）杜絕傷亡事故 2）杜絕重大經濟損失事故和火災事故 2、安全管理機構設置 根據工程高、大、重的特點，對安全工作實行三級管理。 3、安全管理雙軌控制 為確保安全目標的實現(xiàn)，對本工程實行全員安全管理。開展全員安全教育，以提高全員

12、安全技術素質，強化安全意識為中心，抓好施工全過程的安全管理基礎工作,從項目部到施工生產班組，層層簽定《安全生產責任書》，將各項事故指標、控制對策、安全措施橫向展開，層層落實，并根據施工過程的變化，針對薄弱環(huán)節(jié)，選擇課題開展群眾性QC活動，以達到控制和預防事故的目的。 質量保證保證措施 1、建立健全施工管理制度 1）嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術交底制度，精心組織，精心施工，以工作質量保證產品質量，從原材料、設備及附材的進廠開始把關，對關鍵部位和重點工序必須嚴格把關，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術文件進行施工； 2）特殊工種的施工人員必須持證上崗； 3）嚴格執(zhí)行質量“三

13、檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄，并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經設備廠方現(xiàn)場指導人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉入下道施工工序。 4）加強技術檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。 安全技術保證措施 1、基本安全管理措施 1）腳手架的搭設必須符合安全技術操作規(guī)程的規(guī)定，須經施工場安全工作責任人和專職安全人員檢查確認符合使用條件后，方可投入使用。 2）吊裝前，必須編制安全施工技術措施，機械、工具在使用前必須經過檢查，確認安全可靠、合格后，方可使用，對吊繩索、工機具進行必要的負荷實驗、進行試吊、試運轉，確認安全可靠，方可進行吊裝，每

14、次吊裝，在吊裝前應查清吊物重量，選好吊點，吊裝人員必詳細檢查被吊設備捆綁是否牢固，找準重心。嚴禁超負荷起吊，起吊時，應平穩(wěn)，避免震動或擺動。在設備就位固定前，嚴禁解開吊裝索具，吊裝時，在工作范圍應設有警戒線并樹以明顯的警戒標志，并有專人負責，重物下面不得通過和站人，無關人員嚴禁進入吊裝現(xiàn)場，施工人員不得在設備下面及受力索具附近作業(yè)。 3）安全設施和安全保護用品使用前，須檢查符合要求后方可使用。 4）在雨季、夜間、交叉作業(yè)、帶電所業(yè)等場作業(yè)時，必須編制可靠的安全施工技術措施，確保安全施工。 5）易燃、有毒等危險物品，設專職人員保管建立嚴格的保管、領用制度易燃物品，嚴禁碰撞和太陽直曬，應有防

15、爆安全措施，單獨存放并設安全標志，危險地方應有明顯安全標志，危險地方應有明顯安全標志，并配備消防器材。 6）非生產人員不準備進入施工現(xiàn)場，進入現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)一律內佩安全帶。 7）腳手架跳板必須搭設牢固，并應檢查安全性、可靠性。 8）各種機械嚴格禁止非操作人員操作，作到專人專機操作，上、下班切斷電源，施工用的電線及橡皮絕緣線要檢查后才準使用。 9）吊裝工作設專門指揮人員，統(tǒng)一指揮吊裝，工作中必須保證思想集中，聽從指揮，嚴禁玩忽職守。做到“五不吊”：①手勢不清不吊；②重物不明不吊；③視線不明不吊；④捆綁不牢或重心不準不吊；⑤超過六級風不吊。 10）機械設備作業(yè) 電器開關柜（

16、箱）應完整帶鎖，應裝設漏電開關，機械設備的安全防護裝置齊全，靈敏可靠，工人應持證上崗，機械設備應堅持“十字”作業(yè)，定機、定人、定崗，并有操作安全規(guī)程標牌；機械設備的機容整潔，垂直運輸機械應有驗收合格標牌方可投入使用，嚴禁“帶病”運行。機械設備應有防雨、防臺風措施，凡使用非安全電壓手持式電動工具、電氣設備及臨時照明用具時，都必須安裝自保式漏電保護器。 11）現(xiàn)場防火措施 施工現(xiàn)場應健全嚴格的防火制度，以實現(xiàn)和保證文明安全施工。做到防患于未然，現(xiàn)場設置專職安全員，負責檢查火源，發(fā)現(xiàn)問題及時按規(guī)定處理。 12）成品保護措施 從施工準備階段開始，應要加強對職工職業(yè)道德教育，樹立起愛護相互之間的

17、施工成品，就象愛護自己的眼睛一樣的高尚品德，以利于工程的順利進行。 2、專項安全管理措施 1）高空作業(yè)安全管理措施 l 檢修時如須將蓋板、欄桿取下或臨時打開的孔洞,必須設臨時圍欄、掛牌,工作結束立即恢復原狀。 l 擔任高空作業(yè)人員必須身體健康,患有精神病、癲瘸、高血壓、心臟病等均不宜從事高空作業(yè)。 l 高處作業(yè)人員做好防止人員和物件跌落的安全措施。必須戴安全帽,佩帶安全帶。安全帶的掛鉤或繩子應掛在結實牢固的構件上。 l 施工時應盡量避免上下同時交叉作業(yè),當上下交叉作業(yè)不可避免時應做好防止高空摔跌和高空落物的安全措施(如臨時圍欄,臨時天棚等),必要時可暫停一方作業(yè),以確保人身和設備安

18、全。 l 高處工作搭建的腳手架應符合《安規(guī)》規(guī)定和本廠腳手架安全管理制度要求,腳手架的護網、腳手板、警告牌、護欄等安全設施應同時實施、同時驗收,應在腳手架的醒目處掛上腳手架合格證及負荷牌。檢修工作負責人每日應組織檢查所使用的腳手架、腳手板是否完好,超過批準使用日期的腳手架應及時拆除或重新搭設。 l 腳手架的驗收分分部驗收和部門(如維修部)驗收兩種。臨空3米以上的腳手架由部門驗收,臨空3米及以下的腳手架由分部驗收。部門驗收程序:由搭建單位自檢合格后,通知設備部、安監(jiān)部、小修監(jiān)理等復檢簽名驗收。分部驗收程序:由搭建單位自檢合格后,通知維修分部(使用部門)安全員、工作負責人復檢簽名驗收。 l

19、在高處危險邊沿作業(yè),臨空的一面應裝設安全網或防護欄桿、護板等,否則工作人員須使用安全帶。 l 高處作業(yè)應一律使用工具袋,大工具要用繩綁牢。 l 使用架子搭好后，工作負責人必須先檢查是否牢固合格，方允許工作班成員使用。 l 短時工作使用梯子使，必須作好防止梯子滑脫的安全措施，必須有一人扶住梯子并作好監(jiān)護工作。梯子上的工作人員在登上梯子后，必須同時使用安全帶，并掛在牢固的部位 l 工作中現(xiàn)場的欄桿蓋板拆除，必須設置可靠的臨時遮攔，防止人員掉落。收工時，工作負責人必須檢查臨時遮攔蓋板的安全狀況，保證萬物一失，防止其他人員經過時可能造成的傷害。 l 對于安全措施不牢靠的工作場所，禁止工作班

20、成員全部撤離去就餐或休息，工作負責人必須安排人員在現(xiàn)場監(jiān)護，并對現(xiàn)場監(jiān)護人提出明確的監(jiān)護要求。 2）動火作業(yè)安全管理措施 l 動火作業(yè)前,應辦理動火工作票要檢查下方有無易燃、易爆物、電纜等,做好隔離措施,防止焊渣落下所造成人員受傷、電纜著火、腳手架著火、水溝著火等事故的發(fā)生。做到安全措施、消防設施監(jiān)督檢查“三到位”。 l 氧氣瓶、乙炔瓶及其他易燃、易爆物品不能混裝、混放,使用中的氧氣瓶、乙炔瓶距離不小于8米,并與明火有足夠的安全距離。氧氣瓶、乙炔瓶的瓶蓋、防震膠圈、止火裝置應齊全,并垂直固定放置。 l 嚴禁氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源。 l 電焊線必須無裸露，電焊機牢靠接地，焊工持證作

21、業(yè)。 3）起重作業(yè)安全管理措施 l 升降機、吊籠、必須按《安規(guī)》規(guī)定使用。 l 起重設備使用前要按規(guī)定做有關試驗并合格。 l 按照起重標準、信號規(guī)范指揮起重作業(yè)： l 一般起吊為口哨加手勢； l 大設備起吊為口哨加指揮旗; l 爐膛或爐頂大件起吊,采用對講機加口哨指揮; l 一切設備起吊必須明確由一人指揮,指揮由有起重經驗的人員擔任。 l 重大物件起吊載荷要準確計算,并制定起吊方案。 l 禁止用管道、支吊架起吊或懸掛重物。 l 起吊重物時,所有人員不準在吊桿和吊物下停留和行走。 4）施工臨時電源管理措施 l 嚴格執(zhí)行《安規(guī)》。 l 在腳手架上安裝臨時照明線路時,竹木

22、腳手架上應加設絕緣子,金屬腳手架上應設木橫擔。 l 接電源時嚴禁接開關或熔斷器的電源側。嚴禁將電線線芯直接插入插座中,或將線芯掛在電源開關上。 l 電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構件上。 l 每日收工前,應斷開自用設備電源開關。 l 現(xiàn)場使用的所有移動電器均要安裝漏電保護器和外殼接地裝置。 l 臨時電源線要規(guī)范接線,不能用勾掛、纏繞等方法連接。嚴禁使用裸露的電源線和電焊線。 l 施工用臨時電源線一律使用膠皮電纜線,嚴禁使用花線或塑料線。臨時電源線在通道處必須架空或加保護措施，防止被碾壓。 5）廠內交通安全管理措施 l 嚴禁無證駕駛和機動車無牌行駛。 l 廠

23、內限速行駛。廠房區(qū)域5公里/小時。 l 嚴禁超載、違章載人。翻斗車、叉車、鏟運車、起重車嚴禁載人。 l 駕駛室不得超額坐人,不準人貨混載行駛,車輛裝運貨物應扎牢。 l 非承壓溝蓋板禁止直接碾壓。 l 無特殊原因,機動車輛不準停放在行車的道路上,妨礙其他機動車輛通行。不準逆向停車。 l 其他機動車輛一律不允許停放在消防車、救護車的專用停放位置及妨礙其正常通行的道路上。 l 消防栓、倉庫大門口15米以內的地段不準長期停車。 當路面不平時,機動車輛應做好防止車輛滑行的附加制動措施 五、工藝流程 （一）雙梁橋式起重機 安裝前工作準備 考核現(xiàn)場：檢查二次搬運道路，測量車間柱距之間距

24、離，熟悉起重機的性能，參數及吊裝時的最重部件 制定安裝施工方案及安全措施 對運到現(xiàn)場的起重機開箱檢查 安裝前技術交底會議，明確責任項目 起重機橋架安裝架設 吊裝主梁就位端梁連接組裝 小 車 機 構 安 裝 各連接接頭及小件安裝 司機室、電氣設備安裝 安 全 裝 置 安 裝 安裝后檢查調試 負荷試驗 竣工交驗及資料存檔 安裝前 檢 測 （二）單梁橋式起重機 安裝前工作準備 考核現(xiàn)場：檢查二次搬運道路，測量車間柱距之間距離，熟悉起重機的性能，參數

25、及吊裝時的最重部件 制定安裝施工方案及安全措施 對運到現(xiàn)場的起重機開箱檢查 安裝前技術交底會議，明確責任項目 起重機橋架安裝架設 在地面主梁端梁連接 在地面組裝電動葫蘆 吊裝 主梁 就位 司機室、電氣設備安裝 安 全 裝 置 安 裝 安裝后檢查調試 負荷試驗 竣工交驗及資料存檔 六、起重機安裝工藝步序 （一）雙梁起重機安裝 一）起重機安裝前準備工作 1、對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查

26、 1.1、設備技術文件是否齊全。 1.2、按設備裝箱單檢查設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數量是否符合設計和設備技術文件的要求。 1.3、檢查機電設備在運輸的情況下是否有變形損傷和銹蝕，鋼絲繩是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結，裂嘴和松散現(xiàn)象。 1.4、檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 1.5、起重機軌道和車檔，在安裝起重機前先進行詳細檢查，看是否符合JBJ31-96《起重機設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第三章的規(guī)定。 1.6、清除安裝現(xiàn)場有關不利施工的雜物，并在施工周圍設明顯的施工標識。 1.7、熟悉被安裝起重機的有關技術資料，掌握與起重機安裝有關技術數據。 1.8、對照

27、安裝架設附加圖和有關技術文件中的技術要求，認真研究安裝和安裝架設的具體程序。 1.9、因搬運不當和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的部分，均應按技術要求調整修復，對金屬結構部分的缺陷，必須在地面設法得到校正，否則不準架設。 二）雙梁起重機橋架吊裝 1、把主梁1和主梁2分別運到車間預先設定的停放位置。 2、選好吊點用已備好的鋼絲繩捆綁好，讓移動式吊車站到適當位置（此位置應在現(xiàn)場按實際情況，根據主梁回轉就位的角度和吊裝高度需要而定）。 3、起吊：先吊離地面100mm，檢查主梁兩端是否水平，否則應調整吊裝鋼絲繩，懸10分鐘后，卸下主梁檢查起重機各部位，看是否有松動現(xiàn)象和其它不安全因素，確認

28、無誤后，進行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約300mm時，由專人指揮讓吊車開動旋轉機構慢慢調整主梁的角度，調到大車軌道上方，使主梁1就位放在軌道上，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩。 4、移動汽車起重機、用同上方案吊裝主梁2，然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠攏，連接端梁連接處分別用螺栓緊固。 三）小車的吊裝 1、按小車吊裝高度，確定汽車起重機適宜的工作位置，以便于順利完成小車吊裝作業(yè)。 2、吊索及機具的拴掛 估算小車組件重量和位置，防止拴掛不當載荷嚴重偏心。 3、檢查與調整 把小車吊起，離開支承物100-200mm，觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài)，然后檢查其機具及拴掛，確認拴掛牢固安全可靠，

29、則可準備繼續(xù)起吊。 4、吊裝 把小車掉吊至一定高度后，開動汽車起重機的回轉機構，讓小車在主梁上方，基本對準小車軌道，再慢速下降，而后對準小車軌道，將小車在小車軌道上定位。 四）附屬設施安裝 1、走臺欄桿、梯子安裝 1.1、走臺欄桿按圖安裝于走臺兩側邊緣角鋼上，和兩端端梁伸出的板相連，并進行連接。 1.2、端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。 1.3、司機室按圖示位置安裝于主梁下部有轉向平臺的一側，先將各連接件定好，然后吊裝司機室，用螺栓連接緊固。 1.4、司機室梯子安裝于司機室外側走臺上，梯子上下端用螺栓緊固。 1.5、噸位牌安裝于走臺欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。 1.6、安裝

30、小件需要現(xiàn)場焊接的地方，一律采用T422焊條焊接，焊腳高度≥6mm。 2、導電線擋架的安裝 2.1、起重機大車導電線檔架金屬結構，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連接處，用螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導線。 2.2、大車行走車輪檔架共4件，以排除軌道上的障礙物，分別用螺栓安裝于大車行走車輪前方，檔架下面離軌道10mm左右。 3、起升限位開關、安全尺檔板的安裝 按照隨機安裝圖示位置尺寸，把起升限位和大小車運行限位開關，安裝上使起升或運行碰撞限位開關后，應能自動斷電。 4、鋼絲繩的纏繞方法 把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場拉開放直，防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁，所以應拉直、放勁、安裝鋼絲繩還要注意以下

31、問題：①當吊鉤上升至上極限位置時，兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處應保持1-1.5圈的空槽。②當吊鉤下降至下極限時，鋼絲繩在卷筒上應留有3圈安全圈（固定圈除外）。 五）電氣安裝 ※ 電氣設備的安裝 起重機安裝、架設完成后，就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設，配線和安全接地等工作。 安裝前，應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。同時，由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷，因此在安裝電氣設備之前應進行一些必要的檢查。 首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活，如有損傷、松動或卡住等現(xiàn)象，應予

32、以消除。 檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5MΩ，應進行干燥處理，經檢驗合格后，才能安裝使用。 檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應予以調整。 檢查操縱室、控制屏（箱）、電氣元件內部接線情況，如有松動或脫落等現(xiàn)象應予以消除。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設備和元件。 安裝在走臺上的控制屏（箱）、電阻器、發(fā)電機組等較重的設備應盡量使支架牢固地搭接在走臺大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當的調整。電阻器應盡量靠近控制屏（箱）使連接

33、導線最短。 控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于5度，以保證屏上元件正常工作。控制屏（箱）前面的通道寬度應不小于0.5m（一般應保持0.6m，后面的間隙應不小于100㎜，以保證維修正常進行。） 電阻器疊裝時不超過4箱，掛裝時應不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應平行于起重機運行方向），以減少振動和利于通風。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直，安裝時應保持水平?；€的固定點的距離（即電柱間距）一般應在1.5-2.5m范圍內?；€端部自支架伸出部分的長度應小于0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，將無負荷的小車處于起重機中間位置，調整導電架，使集電器滑塊處于水平

34、狀態(tài)，并使滑塊中心與滑線中心重合。在起重機試運轉中，不允許集電器有跳動現(xiàn)象。如有跳動，應檢查原因并予以消除。 起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20㎜。起重機運行時，可能產生相對晃動的帶電部與金屬結構之間的最小距離應大于40㎜，接線盒內接線端子之間的電氣間隙大于12㎜。 起重機所有帶電設備的外殼、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均應與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于75㎜2的扁鋼，10㎜2的銅線，或30㎜2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4㎜40㎜以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應用電焊固定，或采用設備上的接地螺釘，固

35、定處應清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結或錫焊等方法來連接接地。 起重機上任何一點到電網中性點間的接地電阻應不大于4Ω。 在主滑線供電端（或起重機受電端）應配備熔斷器，它的可熔片額定電流應為起重機或供電滑線的最大計算電流（考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和）的0.63倍。 ※ 電氣設備的調整 1、電氣元件的調整 1）過電流繼電器動作電流的整定：保護單臺電動機的過電流繼電器的整定電流可按下式計算： I整定=2.25I額 式中 I額----被保護電動機的額定電流。總過流繼電器的整定電流按下式計算 I整定=2.25 I1額+I2額+I3額…… 式中 I1額-

36、---功率最大機構的所有電動機額定電流之和（如抓斗起升和開閉機構，應將兩臺電動機的額定電流相加）。 I2額、I3額……----其他可能同時工作的機構所有電動機額定電流之和（如主鉤和副鉤的起重機，副鉤起升機構不必計入，因主副鉤同時工作是不允許的）。 2）延時繼電器的整定：PQR系列控制屏延時繼電器的動作時間按表3-1值整定。平移控制屏各延時繼電器列出了兩種整定值，數值大者適用于慣性較大的門式起重機，數值小者適用于慣性較小的橋式起重機。 表3-1 延時繼電器整定值 單位：S 繼電器 平移控制器 起升控制屏

37、抓斗控制屏 三級啟動電阻 四級啟動電阻 三級 啟動電阻 四級 啟動電阻 三級 啟動電阻 四級 啟動電阻 1LSJ 3 2 3 2 0.6 0.6 0.2 0.2 2LSJ 1.5 1 1.5 1 0.2 0.2 0.2 0.2 3LSJ 0.75 0.5 0.6 0.6 0.6 0.6 4LSJ 0.3 0.3 0.6 0.6 5LSJ 0.15 0.3 0.3 6LSJ 0.3 0.3 7LSJ 0.

38、15 8LSJ 0.15 3)調整控制器、接觸器、繼電器等的觸頭元件的開距、超程和觸頭壓力： 開距：當觸頭完全分開后，動、靜觸頭間的最短距離。 超程：當觸頭完全閉合后，如將靜（或動）觸頭移去時，動（或靜）觸頭所能移動的距離。 初壓力：動、靜觸頭開始接觸的瞬間的壓力。 終壓力：動、靜觸頭閉合終了時的壓力。 按照表3-2所列的數據對所有觸頭元件進行調整。 表3-2 觸頭的調整數據 型號 開距（mm） 超程（mm） 初壓力（N） 終壓力（N） KT10-25J/□ 8-12 51 KT10-90J/□ 102 31

39、82 CJ12-100 不小于9 1.80.3 不小于13.5 ＜24 CJ12-150 10-12 5-6 21.5-26.5 29-35 CJ12-250 12-14 5-6 36-44 50-60 CJ12-400 141 80.5 606 909 CJ12-600 161 100.5 9510 13514 CJ12副觸頭 4 2-3 不小于1.5 ＞2 CJ10 CJ10-20 CJ10副觸頭 JT3 常開不小于4 常閉不小于3.5 不小于1.5 不小于0.7

40、不小于0.9 JL5 0.59-0.62 CJ2-75 CJ2-150 CJ2-300 CJ2副觸頭 4）調整控制器和接觸器各觸頭的動作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭接通與分斷的弧光，延長使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時的動作一致性，即同時接通和同時分斷。在不供電的情況下，轉動控制器手柄或推動接觸器銜鐵，觀察主觸頭動作情況，如發(fā)現(xiàn)動作不一致，應予調整。通常各主觸頭不同時接通或分斷的距離限制在0.5mm以內。 5）控制器觸頭開閉順序的檢查與調整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉動控制器手柄，觀察觸頭的開

41、閉是否與開閉表相符。如有不符應予以調整或更換凸輪片。 6）電阻器的調整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數值是否符合要求。一般情況下可根據電阻元件的規(guī)格數量作簡單的判斷，必要時可用電橋進行測量（此時應拆除所有與電阻相連的導線）。按照標準的規(guī)定，各段電阻和總電阻的數值與所要求的數值相比，誤差在15%以內都是允許的。 雙電動機拖動的機構，2臺電動機所用的電阻器：其各段電阻應比較接近，軟化級電阻（包括連接導線電阻在內）應盡量相等。 7）限位開關的調整：檢查所有限位開關的接線是否正確，其所保護的機構到達極限位置后，觸桿是否將限位開關撞開。對于LX7型開關（一般裝在卷筒的尾部），必須調整觸

42、頭的角度（調節(jié)范圍12度-300度）以保證吊鉤上升到極限位置時斷電。角度調整好后，應將凸輪片壓緊，以免運行過程中松動。 2、電氣線路的調整：電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線路的檢查與調整。首先對線路的結點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機的總電源開關，對電氣線路進行檢查與調整。 1）控制屏各元件動作順序的檢查與調整：檢查時，主回路刀開關應拉下，合上控制回路刀開關，然后逐擋轉動主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動作順序是否與電氣原理圖的要求相符，應找出原因并調整。 2）安全保護線路的檢查與調整：用手扳動各機構限位開關及所有安全開關，觀察動作是否靈活，是否能

43、切斷電源起到保護作用，如有故障應找出原因并予以消除。 3）電動機運轉方向的調整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構電動機點動一下（即短時送電立即斷電），觀察電動機的轉向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機拖動機構的兩臺電動機是否拖動機構向同方向運行，是否與限位開關所保護的方向一致，如有不一致，應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉動方向符合要求。 4）起重電磁鐵供電裝置的調整：電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下，接通供電裝置（電動發(fā)電機組或可控硅整流電源），觀察運行是否正常，調節(jié)勵磁調整器或電位器，使直流輸出電壓達到230V，如有問題應找出原因，并以消除。 3、電氣設備的試

44、運行：在對電氣線路進行全面的檢查和調整并確認無誤后，合上所有的刀開關，使各機構的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構，進行試運行，觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下，才允許空載運行。負載運行時須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。 試運行全部正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。 （二）單梁起重機安裝 一）主梁、端梁地面組對連接 1、在現(xiàn)場將起重機運行機構的驅動裝置安裝在橫梁上。 2、將主梁和端梁用螺栓連接起來，此螺栓為精制螺栓，其性能可保證主、橫梁連接可靠，緊固螺栓時上下、左右對稱依次緊固。為更安全允許將主端梁連接板處稍加間斷

45、施焊不宜焊得太滿，以防變形。主、橫梁組裝后可按標準JB/T1306-94中有關要求進行檢驗。主、橫梁組裝連接面應清理干凈。 3、將起重機的行程開關及開關箱等電器組裝到橫梁上，接通電器，調試兩個運行電機，使其轉向一致。 4、起升電動葫蘆安裝 4.1、清除電動小車踏面上的油污防銹油漆； 4.2、按說明書規(guī)定給起升和運行減速機加油，并將加油孔密封嚴防滲漏。 4.3、根據起重機主梁小車運行軌道工字鋼下翼緣寬度，電動小車及從動小車用調整墊調整兩輪之間的距離，在地面上試裝，保證輪緣與軌道翼緣之間有3-5mm間隙。試裝合格后，把主被動小車穿釘螺松開。用叉車把電動葫蘆運至主梁下面，按試裝的順序安裝在

46、小車運行軌道上，用鋼絲繩和手拉葫蘆固定在主梁上，防止起吊時葫蘆滑動。 5、吊裝：先吊離地面100mm，檢查主梁兩端是否水平，否則應調整電動葫蘆固定位置，懸10分鐘后，卸下主梁檢查起重機各部位，及葫蘆固定情況是否牢固，看是否有松動現(xiàn)象和其它不安全因素，確認無誤后，進行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約300mm時，由專人指揮讓吊車開動旋轉機構慢慢調整主梁的角度，調到大車軌道上方，使主梁就位放在軌道上，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩。 6、參照安裝圖架設電源滑觸線裝置。 7、按照隨機安裝圖位置尺寸，安裝其它附屬設施。 8、操縱室安裝：將連接座同橫梁用螺栓組裝好，連接架和操縱室連成一體，最后同連接座相

47、連接，用螺栓固定。 二）電氣安裝 1、電氣設備的安裝 起重機安裝、架設完成后，就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設，配線和安全接地等工作。 安裝前，應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。同時，由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷，因此在安裝電氣設備之前應進行一些必要的檢查。 首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活，如有損傷、松動或卡住等現(xiàn)象，應予以消除。 檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5MΩ，應進行干燥處理，經檢驗

48、合格后，才能安裝使用。 檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應予以調整。 檢查操縱室、電氣元件內部接線情況，如有松動或脫落等現(xiàn)象應予以消除。 電阻器疊裝時不超過4箱，掛裝時應不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應平行于起重機運行方向），以減少振動和利于通風。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直，安裝時應保持水平?；€的固定點的距離（即電柱間距）一般應在1.5-2.5m范圍內?；€端部自支架伸出部分的長度應小于0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，調整導電架，使集電器處于水平狀態(tài)，并使集電器中心與滑

49、線中心重合。在起重機試運轉中，不允許集電器有跳動現(xiàn)象。如有跳動，應檢查原因并予以消除。 起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20㎜。起重機運行時，可能產生相對晃動的帶電部分與金屬結構之間的最小距離應大于40㎜，接線盒內接線端子之間的電氣間隙大于12㎜。 起重機所有帶電設備的外殼、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均應與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于75㎜2的扁鋼，10㎜2的銅線，或30㎜2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4㎜40㎜以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應用電焊固定，或采用設備上的接地螺釘，固定處應清除銹漬，擦凈

50、表面。不允許用捻結或錫焊等方法來連接接地。 起重機上任何一點到電網中性點間的接地電阻應不大于4Ω。 在主滑線供電端（或起重機受電端）應配備熔斷器，它的可熔片額定電流應為起重機或供電滑線的最大計算電流（考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和）的0.63倍。 2、電氣設備的調整 2.1、電氣線路的調整：電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線路的檢查與調整。首先對線路的結點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機的總電源開關，對電氣線路進行檢查與調整。 1）安全保護線路的檢查與調整：用手扳動各機構限位開關及所有安全開關，觀察動作是否靈活，是否能切斷電源起到

51、保護作用，如有故障應找出原因并予以消除。 2）電動機運轉方向的調整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構電動機點動一下（即短時送電立即斷電），觀察電動機的轉向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機拖動機構的兩臺電動機是否拖動機構向同方向運行，是否與限位開關所保護的方向一致，如有不一致，應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉動方向符合要求。 3）起重電磁鐵供電裝置的調整：電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下，接通供電裝置，觀察運行是否正常，調節(jié)勵磁調整器或電位器，使直流輸出電壓達到230V，如有問題應找出原因，并以消除。 2.2、電氣設備的試運行：在對電氣線路進行全面的檢查和調整并

52、確認無誤后，合上所有的刀開關，使各機構的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構，進行試運行，觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下，才允許空載運行。負載運行時須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。 試運行全部正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。 （三）主梁、端梁地面組對連接 1、在現(xiàn)場將起重機運行機構的驅動裝置安裝在橫梁上。 2、將主梁和端梁用螺栓連接起來，此螺栓為精制螺栓，其性能可保證主、橫梁連接可靠，緊固螺栓時上下、左右對稱依次緊固。為更安全允許將主端梁連接板處稍加間斷施焊不宜焊得太滿，以防變形。主、橫梁組裝后可按標準JB/T13

53、06-94中有關要求進行檢驗。主、橫梁組裝連接面應清理干凈。 3、將起重機的行程開關及開關箱等電器組裝到橫梁上，接通電器，調試兩個運行電機，使其轉向一致。 4、起升電動葫蘆安裝 4.1、清除電動小車踏面上的油污防銹油漆； 4.2、按說明書規(guī)定給起升和運行減速機加油，并將加油孔密封嚴防滲漏。 4.3、根據起重機主梁小車運行軌道工字鋼下翼緣寬度，電動小車及從動小車用調整墊調整兩輪之間的距離，在地面上試裝，保證輪緣與軌道翼緣之間有3-5mm間隙。試裝合格后，把主被動小車穿釘螺松開。用叉車把電動葫蘆運至主梁下面，按試裝的順序安裝在小車運行軌道上，用鋼絲繩和手拉葫蘆固定在主梁上，防止起吊時葫蘆

54、滑動。 5、吊裝：先吊離地面100mm，檢查主梁兩端是否水平，否則應調整電動葫蘆固定位置，懸10分鐘后，卸下主梁檢查起重機各部位，及葫蘆固定情況是否牢固，看是否有松動現(xiàn)象和其它不安全因素，確認無誤后，進行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約300mm時，由專人指揮讓吊車開動旋轉機構慢慢調整主梁的角度，調到大車軌道上方，使主梁就位放在軌道上，拆除捆綁的吊裝鋼絲繩。 6、參照安裝圖架設電源滑觸線裝置。 7、按照隨機安裝圖位置尺寸，安裝其它附屬設施。 8、操縱室安裝：將連接座同橫梁用螺栓組裝好，連接架和操縱室連成一體，最后同連接座相連接，用螺栓固定。 四）電氣安裝 1、電氣設備的安裝 起

55、重機安裝、架設完成后，就可以進行電氣設備的安裝、電線管子的敷設，配線和安全接地等工作。 安裝前，應詳細熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關技術文件，了解操縱原理和各元件的作用，以便準確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。同時，由于運輸、存放可能使電氣設備受到損傷，因此在安裝電氣設備之前應進行一些必要的檢查。 首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活，如有損傷、松動或卡住等現(xiàn)象，應予以消除。 檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣性能，用兆歐表測量其絕緣電阻，如低于0.5MΩ，應進行干燥處理，經檢驗合格后，才能安裝使用。 檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器

56、、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符合各自的規(guī)定，加壓力過大或過小應予以調整。 檢查操縱室、電氣元件內部接線情況，如有松動或脫落等現(xiàn)象應予以消除。 電阻器疊裝時不超過4箱，掛裝時應不超過7箱，以免電阻過熱。電阻器應沿著平行主梁的方向放置（電阻元件應平行于起重機運行方向），以減少振動和利于通風。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應校直，安裝時應保持水平。滑線的固定點的距離（即電柱間距）一般應在1.5-2.5m范圍內。滑線端部自支架伸出部分的長度應小于0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，調整導電架，使集電器處于水平狀態(tài)，并使集電器中心與滑線中心重合。在起重機試運轉中，不允許集電器有跳動現(xiàn)象。如有跳動

57、，應檢查原因并予以消除。 起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結構之間的距離應大于20㎜。起重機運行時，可能產生相對晃動的帶電部分與金屬結構之間的最小距離應大于40㎜，接線盒內接線端子之間的電氣間隙大于12㎜。 起重機所有帶電設備的外殼、電線管等均應可靠接地。小車軌道、操縱室等均應與主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側的一端應接地。接地線可用截面不小于75㎜2的扁鋼，10㎜2的銅線，或30㎜2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用4㎜40㎜以上的鍍鋅扁鋼，并且不少于2處。接地線應用電焊固定，或采用設備上的接地螺釘，固定處應清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結或錫焊等方法來連接接地。 起重機上任何一點

58、到電網中性點間的接地電阻應不大于4Ω。 在主滑線供電端（或起重機受電端）應配備熔斷器，它的可熔片額定電流應為起重機或供電滑線的最大計算電流（考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電動機的額定電流之和）的0.63倍。 2、電氣設備的調整 2.1、電氣線路的調整：電氣元件按要求整定完畢后，進行電氣線路的檢查與調整。首先對線路的結點進行全面的檢查，確認接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機的總電源開關，對電氣線路進行檢查與調整。 1）安全保護線路的檢查與調整：用手扳動各機構限位開關及所有安全開關，觀察動作是否靈活，是否能切斷電源起到保護作用，如有故障應找出原因并予以消除。 2）電動機運轉方向

59、的調整：合上所有開關，操縱控制器，將各機構電動機點動一下（即短時送電立即斷電），觀察電動機的轉向是否與控制器的操縱方向一致，雙電動機拖動機構的兩臺電動機是否拖動機構向同方向運行，是否與限位開關所保護的方向一致，如有不一致，應將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉動方向符合要求。 3）起重電磁鐵供電裝置的調整：電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主回路不送電的情況下，接通供電裝置，觀察運行是否正常，調節(jié)勵磁調整器或電位器，使直流輸出電壓達到230V，如有問題應找出原因，并以消除。 2.2、電氣設備的試運行：在對電氣線路進行全面的檢查和調整并確認無誤后，合上所有的刀開關，使各機構的主回路和控制回路全部接

60、上電源。首先在空載情況下逐個啟動各機構，進行試運行，觀察各機構工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下，才允許空載運行。負載運行時須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。 試運行全部正常之后，起重機電氣設備方可投入正常使用。 五）起重機安裝后試運轉 1、起重機安裝后的檢查 根據GB50278-98《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》，在起重機安裝后，對起重機安裝情況進行檢查。主要檢查內容： ①起重機金屬結構增加部位的拼裝焊接及組裝。 ②現(xiàn)場組裝部件的安裝質量。 ③現(xiàn)場組裝的小車運行機構和大車運行機構的安裝質量。 ④安全裝置的安裝質量及動作情況。 2、起重機的試驗 2

61、.1、在確認起重機安裝無誤且符合要求，進行上述安裝后的檢查都合格后，進行起重機的試驗（試運轉）。 2.2、起重機的試運轉，應符合GB50278-98《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第十一章“起重機的試運轉”的規(guī)定和國家現(xiàn)行標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。 2.3、起重機的試運轉應包括試運轉前的檢查、空負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉。 2.4、起重機試運轉前，按下列要求進行檢查： ①電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確； ②鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、

62、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠； ③各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數量應符合設備技術文件的規(guī)定； ④轉動各運動機構的制動輪，均應使轉動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉一周不應有阻滯現(xiàn)象。 2.5、起重機的空負荷試運轉，應符合下列要求： ①操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符； ②分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能準確及時的動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠； ③當吊鉤下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數不應少于2圈（固定圈除外）； ④用電纜導電時，放纜和收纜的速度應與相應的機構速度

63、相協(xié)調，并應能滿足工作極限位置的要求； ⑤上述各項試驗均應不少于5次，且動作應準確無誤； 2.6、起重機的靜負荷試驗應符合下列要求： ①起重機應停在廠房柱子處； ②有多個起升機構的起重機，應先對各起升機構分別進行靜負荷試驗；對有要求的，再作起升機構聯(lián)合起吊的靜負荷試驗；其起升重量應符合設備技術文件的規(guī)定； ③靜負荷試驗應按下列程序和要求進行； a、先開動起升機構，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉不應少于3次，應無異常現(xiàn)象； b、將小車停在橋式起重機的跨中，逐漸的加負荷作起升試運轉，直到加到額定負荷后，使小車在橋架行程上往返運行數次，各部分應無異常現(xiàn)象

64、，卸去負荷后橋架結構應無異?，F(xiàn)象； c、將小車停在橋式起重機的跨中，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負荷，在離地面高度為100-200mm處，懸吊停留時間應不少于10min，并應無失穩(wěn)現(xiàn)象。然后卸去負荷將小車開到跨端，檢查起重機橋架金屬結構，且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動等缺陷； d、上述第c 項試驗不得超過3次，第三次應無永久變形。測量主梁的實際上拱度，通用橋式起重機上拱度應大于0.7S/1000； e、檢查起重機的靜剛度時，應將小車開至橋架跨中處，起升額定起重機的負荷離地面200mm，待起重機及負荷靜止后，測出其上拱值；此值與第4項結果之差即為起重機的靜

65、剛度。起重機的靜剛度允許值應符合設備技術文件規(guī)定。 2.7、起重機的動負荷試運轉應符合下列要求： ①各機構的動負荷試運轉應分別進行。當有聯(lián)合動作試運轉要求時，應按設備技術文件的規(guī)定進行； ②各機構的動負荷試運轉應在全行程上進行、起重量應為額定起重量的1.1倍；累計起動及運行時間，對電動的起重機不應少于1h；各機構的動作應靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、聯(lián)鎖裝置和限位開關的動作應準確、可靠； ③有安全過載保護裝置的起重機，經動負荷試運轉合格后，應按設備技術文件的規(guī)定，進行安全過載保護裝置的試驗，其性能應安全、可靠。 2.8、負荷試驗操作方法 1）空載試驗 用手轉動各機構的制動輪，使最后

66、一根軸（如車輪軸或卷筒軸）旋轉一周時不得有卡住現(xiàn)象。然后分別開動各機構的電動機，各機構應正常運轉，各限位開關應能可靠工作；小車運行時，主動輪應在軌道全長上接觸。 2）靜載試驗 靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結構的承載能力。 起升額定負荷(可逐漸增至額定負荷)，在橋架全長上往返運行，檢查起重機性能應達到設計要求，卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點，一般各類起重機，應逐漸起升1.25倍額定負荷；對有特殊要求的起重機，可逐漸起升1.4倍額定負荷吊離地面100~200mm，停懸不少于10min，然后卸去負荷，檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應不小于(0.7/1000) S。 在上述靜負荷試驗結束后，起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動或損壞等影響性能和安全的質量問題。 3）動載試驗 動負荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構及其制動器的工作性能。起吊1.1倍額定負荷進行試驗。（如有要求，可按起重量確定試驗負荷，起重機量Gn≤50t的輕、中、重級工作類型和起重量Gn>50t的各種工作類型起重機應起升1.1