《陜西省南鄭縣中學(xué)高中地理 第4章 第1節(jié) 自然條件對(duì)城市及交通線路的影響課件1 中圖版必修1》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《陜西省南鄭縣中學(xué)高中地理 第4章 第1節(jié) 自然條件對(duì)城市及交通線路的影響課件1 中圖版必修1（25頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、中國(guó)地圖出版社SINOMAPS PRESS普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書 地理 必修 第1冊(cè) 課程標(biāo)準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn) 課程目標(biāo)課程目標(biāo) 知識(shí)與技能知識(shí)與技能1.1.理解地形、氣候、河流、礦產(chǎn)等自然地理要素和資源對(duì)城市的影響。理解地形、氣候、河流、礦產(chǎn)等自然地理要素和資源對(duì)城市的影響。2.2.結(jié)合課文插圖來理解城市分布與自然條件的關(guān)系，能舉例說明沿河分布結(jié)合課文插圖來理解城市分布與自然條件的關(guān)系，能舉例說明沿河分布城市的幾種區(qū)位類型。城市的幾種區(qū)位類型。3.3.理解自然條件對(duì)交通線路走向、密度等的影響。理解自然條件對(duì)交通線路走向、密度等的影響。過程與方法過程與方法1.1.結(jié)合家鄉(xiāng)的城市（鎮(zhèn)）的形成過程，分
2、析自然條件對(duì)城市的影響。結(jié)合家鄉(xiāng)的城市（鎮(zhèn)）的形成過程，分析自然條件對(duì)城市的影響。2.2.能夠運(yùn)用文字和圖像資料，結(jié)合區(qū)位因素，綜合分析某城市的形成與發(fā)能夠運(yùn)用文字和圖像資料，結(jié)合區(qū)位因素，綜合分析某城市的形成與發(fā)展變化。展變化。3.3.結(jié)合本地實(shí)際分析自然條件對(duì)交通線路、密度的影響。結(jié)合本地實(shí)際分析自然條件對(duì)交通線路、密度的影響。情感態(tài)度與價(jià)值觀情感態(tài)度與價(jià)值觀 結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)例讓學(xué)生理解自然條件對(duì)城市及交通的影響，培養(yǎng)學(xué)生理結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)例讓學(xué)生理解自然條件對(duì)城市及交通的影響，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的思維方式。論聯(lián)系實(shí)際的思維方式。 自然條件是城市形成和發(fā)展的重要基礎(chǔ)。自然條件是城市形成和發(fā)展的重要
3、基礎(chǔ)。那么，城市形成都受哪些自然條件的影響呢？那么，城市形成都受哪些自然條件的影響呢？今天我們就一起來尋找答案吧！今天我們就一起來尋找答案吧！ 思考思考 以中國(guó)地形為參考，分析我國(guó)境內(nèi)都有以中國(guó)地形為參考，分析我國(guó)境內(nèi)都有哪些地區(qū)適合建造城市，并說明理由。哪些地區(qū)適合建造城市，并說明理由。你認(rèn)為哪種地形最適合建城市？為什么？你認(rèn)為哪種地形最適合建城市？為什么？ 實(shí)例探索實(shí)例探索 我國(guó)特大城市分布與地形的關(guān)系我國(guó)特大城市分布與地形的關(guān)系請(qǐng)同學(xué)們總結(jié)山區(qū)城市的分布規(guī)律。請(qǐng)同學(xué)們總結(jié)山區(qū)城市的分布規(guī)律。地形對(duì)城地形對(duì)城市的影響市的影響 是城市建設(shè)的理想地形是城市建設(shè)的理想地形平原山區(qū)城市多建在山區(qū)城
4、市多建在 熱帶地區(qū)城市多建在熱帶地區(qū)城市多建在 河谷兩岸較平坦的區(qū)域高原利于設(shè)施建設(shè)利于城市進(jìn)一步發(fā)展減少交通建設(shè)投資對(duì)外聯(lián)系便利地勢(shì)高，氣候干濕交替草地宜用來發(fā)展農(nóng)業(yè) 小結(jié)小結(jié) 地形與城市的關(guān)系。地形與城市的關(guān)系。 實(shí)例探索實(shí)例探索 為什么天津市的海洋化工業(yè)主要布局在城市為什么天津市的海洋化工業(yè)主要布局在城市的東北部？的東北部？ 天津是溫帶季風(fēng)氣候，冬季盛行西北風(fēng)，夏天津是溫帶季風(fēng)氣候，冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)。海洋化工業(yè)產(chǎn)生大氣污染，如將季盛行東南風(fēng)。海洋化工業(yè)產(chǎn)生大氣污染，如將其布局在城市的東北部即是主導(dǎo)風(fēng)向垂直的一側(cè)，其布局在城市的東北部即是主導(dǎo)風(fēng)向垂直的一側(cè)，將不會(huì)對(duì)城市產(chǎn)生大
5、氣污染。將不會(huì)對(duì)城市產(chǎn)生大氣污染。 這說明氣候?qū)Τ鞘羞@說明氣候?qū)Τ鞘?有一定的有一定的影響。影響。內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局此外，城市受河流影響還可能選擇在哪？此外，城市受河流影響還可能選擇在哪？你認(rèn)為點(diǎn)最可能發(fā)展為城市是哪一個(gè)？為什么？你認(rèn)為點(diǎn)最可能發(fā)展為城市是哪一個(gè)？為什么？ 地形平坦，土壤肥地形平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，有利于沃，便于農(nóng)耕，有利于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和節(jié)省建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和節(jié)省建筑投資，有利于城市進(jìn)筑投資，有利于城市進(jìn)一步發(fā)展；河流的交匯一步發(fā)展；河流的交匯處，供水和運(yùn)輸方便。處，供水和運(yùn)輸方便。河流運(yùn)輸起點(diǎn)。河流運(yùn)輸起點(diǎn)。河口處（河運(yùn)與河口處（河運(yùn)與海運(yùn)結(jié)合），如上海。海運(yùn)結(jié)合
6、），如上海。 c.c.水陸交通的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。水陸交通的轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。 自學(xué)探究自學(xué)探究 大慶，是中國(guó)重要的石油石化生產(chǎn)基地，也是大慶，是中國(guó)重要的石油石化生產(chǎn)基地，也是一座新興的現(xiàn)代化綜合城市一座新興的現(xiàn)代化綜合城市, ,因石油而聞名于中國(guó)和因石油而聞名于中國(guó)和世界。大慶位于中國(guó)黑龍江省西部世界。大慶位于中國(guó)黑龍江省西部, ,猶如一顆璀璨的猶如一顆璀璨的明珠鑲嵌在松嫩平原中部。在近半個(gè)世紀(jì)的開發(fā)建明珠鑲嵌在松嫩平原中部。在近半個(gè)世紀(jì)的開發(fā)建設(shè)中，英雄的大慶人，一次創(chuàng)業(yè)，在一片荒原上開設(shè)中，英雄的大慶人，一次創(chuàng)業(yè)，在一片荒原上開發(fā)建成了世界級(jí)的特大油田，為民族爭(zhēng)了光，為國(guó)發(fā)建成了世界級(jí)的特大油田，為民族爭(zhēng)
7、了光，為國(guó)家做出了重要貢獻(xiàn)；二次創(chuàng)業(yè)，在這片神奇的土地家做出了重要貢獻(xiàn)；二次創(chuàng)業(yè)，在這片神奇的土地上，又崛起了一座繁榮美麗、文明和諧的現(xiàn)代化城上，又崛起了一座繁榮美麗、文明和諧的現(xiàn)代化城市，續(xù)寫著一個(gè)又一個(gè)新的輝煌。市，續(xù)寫著一個(gè)又一個(gè)新的輝煌。 由此可見，大慶市是在依托由此可見，大慶市是在依托 的基礎(chǔ)上形成、發(fā)展起的基礎(chǔ)上形成、發(fā)展起來的城市。我國(guó)還有哪些城市也是依托礦產(chǎn)資源發(fā)展起來的？來的城市。我國(guó)還有哪些城市也是依托礦產(chǎn)資源發(fā)展起來的？石油資源石油資源鞍山、包頭、攀枝花、馬鞍山、大同等。鞍山、包頭、攀枝花、馬鞍山、大同等。A、B、D平原平原D B、DA、C、D 模擬訓(xùn)練模擬訓(xùn)練11 在塔
8、里木盆地地區(qū)，城鎮(zhèn)的分布受哪些自然條件影在塔里木盆地地區(qū)，城鎮(zhèn)的分布受哪些自然條件影響？為什么？響？為什么？ 塔里木盆地的城鎮(zhèn)分布主要受地形和河流的影響。塔里木盆地的城鎮(zhèn)分布主要受地形和河流的影響。 城鎮(zhèn)大多分布在盆地邊緣的沖積扇、洪積扇上，這些城鎮(zhèn)大多分布在盆地邊緣的沖積扇、洪積扇上，這些地區(qū)地形相對(duì)平坦，土壤肥沃；水源條件好，適合人們?cè)诘貐^(qū)地形相對(duì)平坦，土壤肥沃；水源條件好，適合人們?cè)诖私ǔ?。此建城?模擬訓(xùn)練模擬訓(xùn)練22地形平坦；地形平坦；地處溫帶沿海地區(qū)；地處溫帶沿海地區(qū)；位于河流交匯處；位于河流交匯處；有豐富的資源。有豐富的資源。 實(shí)戰(zhàn)演習(xí)實(shí)戰(zhàn)演習(xí) 促使天津城市建立和發(fā)展的主要自然條
9、促使天津城市建立和發(fā)展的主要自然條件有哪些？件有哪些？寶成鐵路中的寶寶成鐵路中的寶雞雞鳳州路段鳳州路段“之之”字形鐵路字形鐵路方案方案線路線路（千米）（千米）投資（按投資（按1995年、億元）年、億元）沿線自然條件沿線自然條件橋隧占總長(zhǎng)橋隧占總長(zhǎng)比例（比例（%）青藏鐵路青藏鐵路 1118 約約200穿過藏北高原，地勢(shì)較高，穿過藏北高原，地勢(shì)較高，起伏不大，有凍土起伏不大，有凍土 2.8川藏鐵路川藏鐵路 2015 約約768穿越橫斷山脈的高山深谷，穿越橫斷山脈的高山深谷，沿途有雪山、凍土、滑坡、沿途有雪山、凍土、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 42.5滇藏鐵路滇藏鐵路 1960 約約65
10、4跨越瀾滄江、怒江，其間跨越瀾滄江、怒江，其間多斷層、積雪和冰川多斷層、積雪和冰川 43 實(shí)例探究實(shí)例探究 將三條鐵路線進(jìn)行對(duì)比，將三條鐵路線進(jìn)行對(duì)比，青藏鐵路是較理想的建設(shè)方案，青藏鐵路是較理想的建設(shè)方案，請(qǐng)說說其中的道理？請(qǐng)說說其中的道理？ 影響鐵路線走向最重要的影響鐵路線走向最重要的因素是因素是 。地形地形自然條件影響著交通運(yùn)輸網(wǎng)的分布與密度自然條件影響著交通運(yùn)輸網(wǎng)的分布與密度 三種選線方案中，方案三種選線方案中，方案線路最短，但要跨越山頂附近，線路最短，但要跨越山頂附近，地形坡度大，給鐵路的修建和地形坡度大，給鐵路的修建和運(yùn)營(yíng)帶來極大困難；方案線運(yùn)營(yíng)帶來極大困難；方案線路較長(zhǎng)，基本沿山
11、谷修建，但路較長(zhǎng)，基本沿山谷修建，但中間也需要穿越山地的鞍部，中間也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也較大；方案盡管地形坡度也較大；方案盡管線路也較長(zhǎng)，但所經(jīng)地區(qū)地形線路也較長(zhǎng)，但所經(jīng)地區(qū)地形坡度最小，所以方案相對(duì)合坡度最小，所以方案相對(duì)合理。理。 你認(rèn)為、三種鐵路選線方案，其中相對(duì)你認(rèn)為、三種鐵路選線方案，其中相對(duì)合理的是哪一個(gè)？為什么？合理的是哪一個(gè)？為什么？ C 模擬訓(xùn)練模擬訓(xùn)練 “羊腸小路猴子路，云梯溜索獨(dú)木橋羊腸小路猴子路，云梯溜索獨(dú)木橋”反映的是（反映的是（ ）A A.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路走向的影響自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路走向的影響B(tài) B.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸線路密度的影響自然條件對(duì)交通
12、運(yùn)輸線路密度的影響C C.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響自然條件對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響D D.自然條件對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)格局的影響自然條件對(duì)交通運(yùn)輸網(wǎng)格局的影響C 習(xí)題演練習(xí)題演練 自然條自然條件對(duì)城件對(duì)城市及交市及交通線路通線路的影響的影響城市城市地形地形 平原：城市發(fā)育的理想環(huán)境平原：城市發(fā)育的理想環(huán)境高原：熱帶地區(qū)城市分布區(qū)高原：熱帶地區(qū)城市分布區(qū)河谷：山區(qū)城市分布區(qū)河谷：山區(qū)城市分布區(qū)氣候氣候 氣溫：中低緯度氣溫：中低緯度降水：臨海地區(qū)降水：臨海地區(qū)河流河流 供水功能供水功能運(yùn)輸功能運(yùn)輸功能 河運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)河運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn)兩河流交匯處兩河流交匯處河口位置河口位置產(chǎn)地形成城市產(chǎn)地形成城市 礦產(chǎn)礦產(chǎn)交通交通對(duì)交通線走向的影響對(duì)交通線走向的影響對(duì)交通網(wǎng)密度和格局的影響對(duì)交通網(wǎng)密度和格局的影響對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響 知識(shí)結(jié)構(gòu)知識(shí)結(jié)構(gòu) 1.1.分析你所居住的城市形成和發(fā)展的條件。分析你所居住的城市形成和發(fā)展的條件。2.2.你所居住的地區(qū)主要的交通運(yùn)輸方式是什么？為什么？你所居住的地區(qū)主要的交通運(yùn)輸方式是什么？為什么？3.3.你居住的城市交通網(wǎng)密度是否分布均勻？如果分布不均你居住的城市交通網(wǎng)密度是否分布均勻？如果分布不均勻，其格局狀況又是什么樣的？為什么？勻，其格局狀況又是什么樣的？為什么？ 作業(yè)設(shè)計(jì)作業(yè)設(shè)計(jì)
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