CK6140數(shù)控臥式車(chē)床使用
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1、
CK6140數(shù)控臥式車(chē)床使用
陳良庚
<羅定職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電項(xiàng)目系 數(shù)控技術(shù) 1班 12號(hào))
摘要:數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及,現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)于懂得數(shù)控加工技術(shù)、能進(jìn)行數(shù)控加工編
程的技術(shù)人才的需求量必將不斷增加。數(shù)控車(chē)床是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。本文就 CK6140數(shù)控臥式車(chē)床 <配置廣州數(shù)控系統(tǒng))使用與常用的指令在典型零件加工中的
程序編制問(wèn)題進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞: 數(shù)控機(jī)床;零件;典型;
0 前言
數(shù)控車(chē)床又稱(chēng)數(shù)字控制 2、種自動(dòng)控制機(jī)床。它是基于數(shù)字控制的,采用了數(shù)控技術(shù),是一個(gè)裝有程序
控制系統(tǒng)的機(jī)床。它是由主機(jī), CNC裝置,驅(qū)動(dòng)裝置,數(shù)控機(jī)床的輔助裝置,編程機(jī)及其他一些附屬設(shè)備所組成。而數(shù)控車(chē)床是其中的一類(lèi)使用性很強(qiáng)的機(jī)床形式。它與普通車(chē)
床不同的是,數(shù)控車(chē)床是基于數(shù)字控制的。
(1> 數(shù)控技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展
自第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床在美國(guó)問(wèn)世至今的半個(gè)世紀(jì)內(nèi),機(jī)床數(shù)控技術(shù)的發(fā)展迅速,經(jīng)歷
了六代兩個(gè)階段的發(fā)展過(guò)程。其中,第一個(gè)階段為 NC階段;第二個(gè)階段為 CNC階段,從
1974 年微處理器開(kāi)始用于數(shù)控系統(tǒng),即為第五代數(shù)空系統(tǒng)。在近 20 多年內(nèi),在生產(chǎn)中,實(shí)際使用的數(shù)控系統(tǒng) 3、大多是這第五代數(shù)控系統(tǒng),其性能和可靠性隨著技術(shù)的發(fā)展得到了
根本性的提高。從 20 世紀(jì) 90 年代開(kāi)始,微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn), PC 微機(jī)的發(fā)展尤為突出,無(wú)論是軟硬件還是外器件的進(jìn)展日新月異,計(jì)算機(jī)所采用的芯片
集成化越來(lái)越高,功能越來(lái)越強(qiáng),而成本卻越來(lái)越低,原來(lái)在大,中型機(jī)上才能實(shí)現(xiàn)的
功能現(xiàn)在在微型機(jī)上就可以實(shí)現(xiàn)。在美國(guó)首先推出了基于 PC微機(jī)的數(shù)控系統(tǒng),即 PCNC 系統(tǒng),它被劃入為所謂的第六代數(shù)控系統(tǒng)。
(2> 數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
A性能方面的發(fā)展趨勢(shì)
<1)高速高精度高效
<2)柔性化
<3)工藝復(fù)合和軸化
<4 4、)實(shí)時(shí)智能化
B功能發(fā)展方面
<1)用戶(hù)界面圖形化
<2)科學(xué)計(jì)算可視化
<3)插補(bǔ)和補(bǔ)償方式多樣化
<4)內(nèi)置高性能 PLC
<5)多媒體技術(shù)應(yīng)用
C體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展
<1). 集成化
<2). 模塊化
<3). 網(wǎng)絡(luò)化
<4). 開(kāi)放式閉環(huán)控制模式
(3> 數(shù)控車(chē)床的主機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
A. 因?yàn)榇蠖鄶?shù)數(shù)控車(chē)床采用了高性能的主軸及伺服傳動(dòng)系統(tǒng),因此,數(shù)控機(jī)床的機(jī)械傳
動(dòng)結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化。
B. 為了適應(yīng)數(shù)控車(chē)床連續(xù)地自動(dòng)化加工,數(shù)控車(chē)床機(jī)械結(jié)構(gòu),具有較高的動(dòng)態(tài)剛度,阻尼精度及耐磨性,熱變形較 5、小。
C更多地采用高效傳動(dòng)部件,如滾動(dòng)絲桿副,直線(xiàn)滾動(dòng)導(dǎo)軌高, CNC裝置這是數(shù)控車(chē)床的核心,用于實(shí)現(xiàn)輸入數(shù)字化的零件程序,并完成輸入信息的存儲(chǔ),數(shù)據(jù)的變換,插補(bǔ)運(yùn)
算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。
數(shù)控機(jī)床是一種技術(shù)密集度及自動(dòng)化程度很高的機(jī)電一體化加工設(shè)備,是綜合應(yīng)用計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、自動(dòng)檢測(cè)及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。隨著數(shù)控機(jī)床的發(fā)展與普及,現(xiàn)代化企業(yè)對(duì)于懂得數(shù)控加工技術(shù)、能進(jìn)行數(shù)控加工編程的技術(shù)人才的需求量必將不斷增加。數(shù)控車(chē)床中 CK6140數(shù)控臥式車(chē)床 是目前使用最廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。
1CK6140的介紹
1.1 產(chǎn)品概述
CK6140 數(shù)控臥式車(chē) 6、床屬于經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床,導(dǎo)軌采用集中潤(rùn)滑系統(tǒng), X 軸燕尾槽導(dǎo)軌經(jīng)超音頻淬火,可選配其它。可配 ?250 液壓卡盤(pán),可配日本交流伺服器單元組成半閉環(huán)系統(tǒng),可配專(zhuān)用變頻電機(jī),采用日本變頻器實(shí)現(xiàn)主軸無(wú)級(jí)變速。
1.2 結(jié)構(gòu)配置
1. 機(jī)床采用整體式床腳,后斜排屑,剛性好并易于機(jī)床散熱。
2. 床身,大拖板,滑板,主軸箱等主要加部件均采購(gòu)用樹(shù)脂砂造型,高強(qiáng)度鑄鐵,床
身導(dǎo)軌寬跨距 350MM,并經(jīng)專(zhuān)業(yè)廠家超音頻表面淬火處理,淬火深度達(dá)3MM,硬度為
HRC58~60
3. 大拖板、滑板導(dǎo)軌表面貼塑使其動(dòng)靜磨擦系數(shù)大幅降低,提高了移動(dòng)速度,重復(fù)定
位精度,耐 7、磨性及防銹性,并方便日后導(dǎo)軌維修。
4. 大拖板、滑板、鑲條,滾珠絲桿等機(jī)床重要部位均采用集中自動(dòng)間歇式潤(rùn)滑,間歇時(shí)間為 45min<可調(diào)),從而節(jié)省時(shí)間和減少令人頭痛的維護(hù)問(wèn)題。
5. 換刀方式:采用 z 轉(zhuǎn)塔式換刀方式,換刀速度快,精度高。
6. 電器液壓、密封元件一律選用日本、法國(guó)、臺(tái)灣等世界知名品牌產(chǎn)品。
1.3 主要元配件
1. 精密通孔式主軸結(jié)構(gòu)采用德國(guó) FAGP4級(jí)主軸極品專(zhuān)用軸承,變頻恒轉(zhuǎn)矩電機(jī)全無(wú)級(jí)調(diào)速,從而保證主軸剛性好、精度高、壽命長(zhǎng)。
2. 中央控制系統(tǒng)采用性能穩(wěn)定,控制系統(tǒng)選用 MCS-51系列單片機(jī)組成, <可選配國(guó)產(chǎn)系統(tǒng) < 8、巨森、廣數(shù)、華中)、西門(mén)子、發(fā)那科系統(tǒng)。)??v向、橫向及垂直方向均采用步進(jìn)電機(jī)控制,三個(gè)坐標(biāo)均采用硬件環(huán)形分配器,控制系統(tǒng)的功能包括
1、 X 向、 Z 進(jìn)給伺服運(yùn)動(dòng); < X、Z 兩軸滾珠絲桿選用 P3級(jí)滾珠絲桿。)
2、鍵盤(pán)顯示;
3、面板管理
4、行程控制
5、其他功能、例如光隔離電路、功率放大電路、紅綠燈顯示硬件電路主要由以下幾部分組成:
1 、主控制器,即中央處理單元 9、
5 、外部設(shè)備,如鍵盤(pán),顯示器及光電輸入等??刂葡到y(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖所示
圖 1
1.4 數(shù)控車(chē)床主要用途及特點(diǎn):
1. 數(shù)控車(chē)床可用于加工復(fù)雜軸、盤(pán)類(lèi)的零件。
2. 數(shù)控車(chē)床機(jī)床主軸采用高性能的變頻無(wú)級(jí)調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有過(guò)載保護(hù)功能。
3. 數(shù)控車(chē)床采用步進(jìn)或交流伺服驅(qū)動(dòng),進(jìn)給傳動(dòng)采用預(yù)載荷滾珠絲桿驅(qū)動(dòng),定位精度
高。
4. 數(shù)控車(chē)床采用四工位電動(dòng)刀架,適合復(fù)雜形狀零件的加工。
5. 數(shù)控車(chē)床具有圖形模擬功能。
6. 數(shù)控車(chē)床可與計(jì) 10、算機(jī)通訊、聯(lián)網(wǎng)。
<附錄一: CK6140數(shù)控臥式車(chē)床機(jī)床模型 >
<附錄二: CK6140數(shù)控臥式車(chē)床術(shù)參數(shù))
2 常用的指令在典型零件加工中的應(yīng)用
數(shù)控編程是數(shù)控加工準(zhǔn)備階段的主要內(nèi)容,通常包括分析零件圖樣,確定加工工藝過(guò)程;計(jì)算走刀軌跡,得出刀位數(shù)據(jù);編寫(xiě)數(shù)控加項(xiàng)目序;制作控制介質(zhì);校對(duì)程序及首件試切。數(shù)控編程有手工編程和自動(dòng)編程兩種方法。手工編程是指編程的各個(gè)階段均由人工完成。對(duì)于幾何形狀復(fù)雜的零件需借助計(jì)算機(jī)使用規(guī)定的數(shù)控語(yǔ)言編寫(xiě)零件源程序,經(jīng)過(guò)處理后生成加項(xiàng)目序,稱(chēng)為自動(dòng)編程。
隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)不僅向用戶(hù)編程提供了一般的準(zhǔn)備功能和輔 11、
助功能,而且為編程提供了擴(kuò)展數(shù)控功能的手段。 CK6140 數(shù)控臥式車(chē)數(shù)控系統(tǒng)的參數(shù)編程,應(yīng)用靈活,形式自由,具備計(jì)算機(jī)高級(jí)語(yǔ)言的表達(dá)式、邏輯運(yùn)算及類(lèi)似的程序流
程,使加項(xiàng)目序簡(jiǎn)練易懂,實(shí)現(xiàn)普通編程難以實(shí)現(xiàn)的功能。
數(shù)控車(chē)床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強(qiáng)的特點(diǎn),能適應(yīng)產(chǎn)品種類(lèi)多樣化、批量中小型化,特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類(lèi)或盤(pán)類(lèi)零件。但是,要充分發(fā)揮數(shù)
控機(jī)床的作用,不僅要有良好的硬件 <如優(yōu)質(zhì)的刀具、機(jī)床的精度等),更重要的是軟件編程,在數(shù)控車(chē)削中,程序貫穿整個(gè)零件的加工過(guò)程。因?yàn)槊總€(gè)人的加工方法不同,編
制加項(xiàng)目序也各不相同,但最終的目的是為了提高 12、數(shù)控車(chē)床的生產(chǎn)效率,因此對(duì)于選擇最合理的加工路線(xiàn)顯得尤為重要。
下面介紹靈活使用 G71、G73于實(shí)際加工指令 13、在單件加工時(shí)適用,對(duì)于小批量加工是不可取的,合理的切削用量尤為重要,一要確保車(chē)床自動(dòng)運(yùn)行,二要保證加工效率。
其次,合理走刀的最短路線(xiàn)。確定走刀路線(xiàn)的工作是加項(xiàng)目序編制的重點(diǎn),因?yàn)榫庸で邢鞒绦蜃叩堵肪€(xiàn)基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的,因此主要內(nèi)容是確定粗加工及空行程的走刀路線(xiàn)。走刀路線(xiàn)泛指刀具從對(duì)刀點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起,直到返回該點(diǎn)并結(jié)束加項(xiàng)目序所經(jīng)過(guò)的路徑。包括切削加工的路徑及刀具引入、切出等非切削空行程。使走刀路線(xiàn)最短可以節(jié)省整個(gè)加工過(guò)程的執(zhí)行時(shí)間,還能減少一些不必要的刀具消耗及機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)滑動(dòng)部件的磨損。
< 以下為廣數(shù)系統(tǒng) GSK980TD編程)
最后,靈活運(yùn)用各指令。學(xué) 14、習(xí)過(guò)這些數(shù)控的編程知識(shí)后,我們都懂得運(yùn)用這些指令進(jìn)行加工,但是如果不靈活使用這些指令,在實(shí)際加工中,可能效率低,或者出現(xiàn)
其它問(wèn)題。這里通過(guò)一些實(shí)例來(lái)說(shuō)明在實(shí)際加中如何合理使用粗加工循環(huán)指令。 <以下為廣數(shù)系統(tǒng) GSK980TD編程)
2.2 實(shí)例分析
2.2.1 G71切削復(fù)合循環(huán)加工
圖2
數(shù)控車(chē)床主要是加工回轉(zhuǎn)體零件,典型的加工表面不外乎外圓柱、外圓錐、螺紋、圓弧面、切槽等。例如, 15、要加工形狀如圖 2 所示的零件,采用手工編程方法比較合
適。因?yàn)椴煌臄?shù)控系統(tǒng)其編程指令代碼有所不同,因此應(yīng)根據(jù)設(shè)備類(lèi)型進(jìn)行編程。以CK6140數(shù)控臥式車(chē)床 <配置廣州數(shù)控系統(tǒng)) 數(shù)控系統(tǒng)為例,應(yīng)進(jìn)行如下操作。
(1> 確定加工路線(xiàn)
按先主后次,先粗后精的加工原則確定加工路線(xiàn),采用固定循環(huán)指令對(duì)外輪廓進(jìn)行粗加工,再精加工,然后車(chē)退刀槽,最后加工螺紋。
(2> 裝夾方法和對(duì)刀點(diǎn)的選擇
采用三爪自定心卡盤(pán)自定心夾緊,對(duì)刀點(diǎn)選在工件的右端面與回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的交點(diǎn)。
(3> 選擇刀具
根據(jù)加工要求,選用四把刀, 1 號(hào)為 90°粗加工外圓車(chē)刀, 2 16、號(hào)為精加工外圓車(chē)刀, 3 號(hào)為切槽刀 , 寬為 4mm(右刀尖為刀點(diǎn) >,4 號(hào)為 60°車(chē)螺紋刀。采用試切法對(duì)刀,對(duì)刀的同時(shí)把端面加工出來(lái)。
(4> 確定切削用量
車(chē)外圓,粗車(chē)主軸轉(zhuǎn)速為 800r/min ,進(jìn)給速度為 300mm/r,精車(chē)主軸轉(zhuǎn)速為 1000r/min ,進(jìn)給速度為 100mm/min,切槽和車(chē)螺紋時(shí),主軸轉(zhuǎn)速為 300r/min ,進(jìn)給速度
為 80mm/min。
(5> 程序編制
確定軸心線(xiàn)與球頭中心的交點(diǎn)為編程原點(diǎn),零件的加項(xiàng)目序如下:
程序編制 :
O9098 <程序名)
N10 G50 X80 Z100 T010 17、1 <機(jī)床坐標(biāo)系設(shè)定,設(shè)基準(zhǔn)刀為 1 號(hào))
N20 M03 S800 F300 (500r/min 正轉(zhuǎn),粗車(chē)進(jìn)給 300mm/min>
N30 G01 Z2 M09<設(shè)定安全距離、冷卻液開(kāi)啟)
N35 G71 U1.5 R1 18、
N60 G01 Z0 < 精加工起點(diǎn))
N70 G03 X24 Z-12 R12F80<精加工圓弧 R12)
N80 G01W-3 <精加工 Φ24 外圓)
N90 G01 X26 <精加工 M30×2 螺紋端面)
N100 U2 W-2 <精加工 2 的倒角)
N110 W-20 <精加工 M30外圓)
N120 X33<精加 Φ35 的端面)
N130 U1 W-1<精加工 1 的倒角)
N140 Z-45 < 精加 Φ35 的外圓)
N150 G02 X36.725 Z-49.838 R14 F80 < 精加工圓弧 R14)
19、
N160 G01 X42 Z-57 F100 < 精加 Φ 42 的錐度)
N170 W-10 < 精加 Φ42 的外圓)
N180 G00 X80 Z100 ( 退刀,準(zhǔn)備換刀 >
N190 T0202 M03 S1000 F100 ( 換 2 號(hào) 刀 , 主 軸 正 轉(zhuǎn), 轉(zhuǎn) 速 1000r/min
100mm/min>
N200 G00 X0 Z2 (2 號(hào)刀定位 >
, 進(jìn) 給
N21 20、0 G70 P50 Q170 ( 調(diào)用精車(chē)指令 >
N220 G00 X80 Z100 ( 退刀,準(zhǔn)備換刀 >
N230 T0303 M03 S800 F100 ( 換 3 號(hào)刀,主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速 800r/min
N240 G00 X31 Z-27 (2 號(hào)刀定位 >
,進(jìn)給 100mm/min>
N310
T0404 M03 S300
F80 ( 換 4 刀,主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速 300in ,進(jìn)給 80/min>
N320
G00
X29.8 Z-10 ( 21、4 刀定位 >
N330 G76 P042060 Q0.1 R0.1
N340
G76
X28.16 Z-32
P0.92 Q0.5 F2 (加工 M30的螺紋 >
N350 G00 X80 Z100 ( 退刀,準(zhǔn)備換刀 >
N360 T0101 M05 ( 換回基準(zhǔn)刀,主軸停止 >
N370 M09 ( 冷卻液停 >
N380 G50 X80 Z100 ( 返回機(jī)床坐標(biāo)系 >
N390 M30 ( 返回程序 >
注:此零件還可以用 G72端面粗車(chē)復(fù)合循環(huán), G73仿形切削復(fù)合循環(huán)加工
G72端面粗車(chē)復(fù)合循環(huán)格式 :
G72W<△ 22、d) R 23、
G73仿形切削復(fù)合循環(huán)格式:
G73 U(i> W(k> R(d>
G73 P(ns> Q(nf> U( △u> W(△w> F(f> S(s> T(t>
式中: i--X 軸向總退刀量;
k--Z 軸向總退刀量 <半徑值);
d-- 重復(fù)加工次數(shù);
ns-- 精加工輪廓程序段中開(kāi)始程序段的段號(hào);
nf-- 精加工輪廓程序段中結(jié)束程序段的段號(hào);
△ u--X 軸向精加工余量;
△ w--Z 軸向精加工余量; f 、s、t--F 、S、T 代碼。
24、
2.2.2 G73仿形切削復(fù)合循環(huán) :
(1> 確定加工路線(xiàn)
按先主后次,先粗后精的加工原則確定加工路線(xiàn),采用 G73仿形切削復(fù)合循環(huán) 指令對(duì)外輪廓進(jìn)行粗加工,再精加工。
(2> 裝夾方法和對(duì)刀點(diǎn)的選擇
采用三爪自定心卡盤(pán)自定心夾緊,對(duì)刀點(diǎn)選在工件的右 25、端面與回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的交點(diǎn)。 (3> 選擇刀具
根據(jù)加工要求,選用四把刀, 1 號(hào)為 90°粗加工外圓車(chē)刀, 2 號(hào)為精加工外圓車(chē)刀。采用試切法對(duì)刀,對(duì)刀的同時(shí)把端面加工出來(lái)。
(4> 確定切削用量
車(chē)外圓,粗車(chē)主軸轉(zhuǎn)速為 800r/min ,進(jìn)給速度為 300mm/r,精車(chē)主軸轉(zhuǎn)速為 1000r/min ,進(jìn)給速度為 100mm/min。
(5> 程序編制
編程原點(diǎn)如圖所示,加項(xiàng)目序如下:
O9009
N10 G50 X80 Z100 T0101 <機(jī)床坐標(biāo)系設(shè)定,設(shè)基準(zhǔn)刀為
1 號(hào))
N20 M03 S800 F300 (800r/min ,粗 26、車(chē)進(jìn)給 300mm/min>
N30 G00 X60 Z5 < 到循環(huán)起點(diǎn)位置)
N35 G73 U3 W0.9 R3
N40 G73 P50 Q130 U0.6 W0.1 F0.2< 閉環(huán)粗切循環(huán)加工)
N50 G00 X0 Z3 < 精加工輪廓開(kāi)始,到倒角延長(zhǎng)線(xiàn)處)
N60 G01 U10 Z-2 F80 < 精加工倒 2×45°角)
N70 Z-20 < 精加工 Φ10 外圓)
N80 G02 U10 W-5 R5 <精加工 R5圓?。?
N90 G01 Z-35 < 精加工 Φ 20 外圓)
N100 G03 U14 W-7 R7 < 27、精加工 R7 圓?。?
N110 G01 Z-52 < 精加工 Φ34 外圓)
N120 U10 W-10 <精加工錐面)
N130 U10 <退出已加工表面,精加工輪廓結(jié)束)
N131 G00 X80 Z100 ( 退刀,準(zhǔn)備換刀 >
N132 T0202 M03 S1000 F100 ( 換 2 號(hào) 刀 , 主 軸 正 轉(zhuǎn), 轉(zhuǎn) 速 1000r/min , 進(jìn) 給
100mm/min>
N135 G70 P50 Q130
N140 G00 X80 Z80 < 返回程序起點(diǎn)位置)
N150 M30 <主軸停、主程序結(jié)束并復(fù)位)
28、
3、結(jié)束語(yǔ)
要實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工,編程是關(guān)鍵。本文雖然只對(duì)兩例數(shù)控車(chē)床加工零件的進(jìn)行了編程分析,但它具有一定的代表性。因?yàn)閿?shù)控車(chē)床可以加工普通車(chē)床無(wú)法加工的復(fù)雜曲面,加工精度高,質(zhì)量容易保證,發(fā)展前景十分廣闊,因此掌握數(shù)控車(chē)床的加工編程技術(shù)尤為重要, 尤其是靈活運(yùn)用各指令。學(xué)習(xí)過(guò)這些數(shù)控的編程知識(shí)后,我們都懂得運(yùn)用這些指令進(jìn)行加工,但是如果不靈活使用這些指令,在實(shí)際加工中,可能效率低,或者出現(xiàn)其它問(wèn)題。
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致 謝
數(shù)控技術(shù)是機(jī)械制造及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的,我必須經(jīng)歷的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是對(duì)我三年大學(xué)生活的一個(gè)總結(jié),在本次論文中,從選題到設(shè)計(jì)過(guò)程直到最后完成,都是在呂塋老師的支持與指導(dǎo)下完成的。呂塋老師在繁忙的教案中,每天都擠出時(shí)間來(lái)詢(xún)問(wèn)準(zhǔn)備進(jìn)程,并熱忱鼓勵(lì), 31、并提供了大量的資料與思路。
呂瑩老師她對(duì)教案一絲不茍的作風(fēng),嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的態(tài)度,踏踏實(shí)實(shí)的精神令我敬佩不已。不僅教我們知識(shí),而且教我們做人。一年以來(lái),呂瑩老師的教導(dǎo)讓我為三年的大學(xué)生活畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。對(duì)呂塋老師的感激之情是無(wú)法用幾句簡(jiǎn)單的言語(yǔ)來(lái)表達(dá)的。
同時(shí),感激我的室友們,從遙遠(yuǎn)的家鄉(xiāng)來(lái)到這個(gè)陌生的城市里,是你們和我共同維系著彼此之間的純真友誼,維持著寢室那份家的融洽。還有學(xué)習(xí)上面給予的種種幫助。
在即將畢業(yè)之際,我的心情無(wú)法平靜。從開(kāi)始選擇課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助,在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意。
大學(xué)生活三年,我非常感謝我的母 32、校,她給我提供了良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境,讓我渡過(guò)了絢麗的三年。
附錄:
附錄一: CK6140數(shù)控臥式車(chē)床機(jī)床模型
附錄二: CK6140數(shù)控臥式車(chē)床術(shù)參數(shù)
最大回轉(zhuǎn)直徑 33、軸通孔直徑
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