交通安全培訓(xùn)記錄-

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 山西煤炭運(yùn)銷集團(tuán)長治有限公司公路銷售分公司綜合辦公室 駕駛員安全培訓(xùn)記錄 2016年10月20日 駕駛員安全培訓(xùn)記錄 編號： 主講人 參加人數(shù) 11 培訓(xùn)日期 2016.10.20 授課時間 90分鐘 培訓(xùn)地點(diǎn) 會議室 培訓(xùn)對象 公路公司駕駛員 組織部門 車隊 記錄人 王海芒 安全培訓(xùn)內(nèi)容： 根據(jù)市公司文件精神要求，我公司積極開展對駕駛員的安全培訓(xùn)教育，提高駕駛員安全知識水平，增強(qiáng)駕駛員安全意識，確保人員和車輛日常安全

2、。 1、彎道行車，轉(zhuǎn)彎道路行車最重要的是正確操縱方向盤，在轉(zhuǎn)彎的同時還要做到減速，鳴笛，靠右行，并隨時做好對面有來車的準(zhǔn)備。 2、上坡、下坡駕駛，駕駛員要視坡道長度和車輛的車況，裝載量多少等情況選擇合適的檔位，以便使車輛保持足夠的動力，下坡時，駕駛要避免空擋滑行，充分利用發(fā)動機(jī)和牽阻作用，不能長時間踩剎車制動。 3、會車與超車，會車時，駕駛員要選擇相對寬闊、平坦的路交會，靠山一側(cè)行駛的車輛主動讓車，駕駛?cè)藛T一定要發(fā)揚(yáng)風(fēng)格，待對面車通過后再行駛，超車危險性最大，應(yīng)盡量避讓，嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)彎時超越車輛。 4、夜間駕駛，駕駛員在山路上夜間駕駛要注意控制好車速，在轉(zhuǎn)彎或彎多的路面開近光燈，車輛在行駛

3、中若發(fā)現(xiàn)燈光越來越近，說明車輛正在上坡，反之下坡。當(dāng)燈光離開行駛路線，說明車輛就要轉(zhuǎn)彎了，夜間會車，應(yīng)在兩車相距100-150米時互換近光燈。夜間盡量避免超車。 5、在陡坡駕駛時，盡量避免在山路陡坡上停車，下坡車輛必須做到：先讓、先慢、先停。總之，在山路陡坡行車駕駛員應(yīng)當(dāng)提高警惕，慢速通行，不要強(qiáng)行超車，安全禮讓，只有這樣才能在山路上開好安全車。 ６、長下坡彎道路段——把穩(wěn)方向盤，高速公路特殊路段，U型彎道 汽車到了下坡路段往往高速行駛，駕駛員很容易忽視限速，在加上下坡時車輛自身重力的作用，容易超速行駛等發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況時，在采取措施已來不及了，一打方向自己撞護(hù)欄的事故。 ７、高速公路這種

4、類似路段主要有三種情況 1）、長下坡件伴隨著距離較長的“U”型彎道，這種路段前方視線不好。 2）、長下坡伴隨著“S”型連續(xù)彎道，這種路段如果彎道半徑較小，對駕駛員的視線影響更大。 3）、長下坡接急轉(zhuǎn)彎，在這種情況下，駕駛員在下坡時，要控制車速，盡量與前保持足夠的距離（50米、100米、200米）避免因跟車過近導(dǎo)致視線受阻，無法注意到彎道路況。切忌猛打方向盤，如案例撞護(hù)欄。 ８、高速公路服務(wù)區(qū)是事故多發(fā)路段之一，服務(wù)區(qū)入口出口紀(jì)律出現(xiàn)碰撞，追尾等事故，重要原因是進(jìn)服務(wù)區(qū)時，車輛變更車道速度太快，有的小車駕駛員，在臨近服務(wù)區(qū)時，于是緊急制動，從第一車道跨過幾個車道口進(jìn)入服務(wù)區(qū)入口，這是非常

5、危險的，許多交通事故就是這樣發(fā)生的，所以我們在這方面要注意進(jìn)入服務(wù)區(qū)事先有準(zhǔn)備，變更車道時，要提前扣轉(zhuǎn)向燈，觀察來車情況，確保安全后在到相鄰車道行駛。 ９、高速公路上停車有規(guī)定 根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法規(guī)定，高速公路行車道禁止停車，因車輛故障要停車檢查時，要駕離行車道，按規(guī)定將車輛停在應(yīng)急停車帶或右側(cè)路邊，這時，司機(jī)必須立即開啟危險報警閃光燈，在車輛后150米處設(shè)置警示牌，如：在夜間必須同時開啟寬燈、尾燈，因此，司機(jī)必須確保車輛燈光齊全、有效，駕駛時不能忘帶三角警示牌，三角警示牌，大家都有沒有，如果車輛故障一時處理不了或是發(fā)生了比較嚴(yán)重的交通事故，司機(jī)不能自作主張，請同行的車輛拖車

6、，應(yīng)撥打122報警電話求救或找專業(yè)的救援車，清障車牽引，高速公路上因自行拖車引發(fā)的交通事故不少。 　?。?、開車一定要各行其道 “各行其道”是交通的基本原則，但總是被一些司機(jī)拋諸腦后，對“各行其道”《中華人民共和國道路交通安全法》有明確規(guī)定，第四章第一節(jié)第三十六條規(guī)定：“根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道和非機(jī)動車道和人行道，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車在道路中間通行，非機(jī)動車和行人在道路兩側(cè)通行?！薄暗谌邨l規(guī)定：道路劃設(shè)專用車道，在專用車道內(nèi)只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其它車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛”。 11、避免追尾事故發(fā)生

7、(注意兩類車型) 車輛追尾是一種常見的交通事故，通常都會造成比較嚴(yán)重的后果，那么車輛在行駛中，該如何避免追尾及被追尾呢？要想避免追尾，首先要注意兩類車：出租車和外地車。 1）、出租車，尤其是空駛出租車，需要在路邊尋找目標(biāo)乘客，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，一些出租車司機(jī)就會突然急剎車，一些載客的出租車會因乘客下車，猛地將車停在路邊，停車之前，一些司機(jī)甚至連轉(zhuǎn)向燈也不開，如果你坐的車跟著其后，我想你也得手忙腳亂，有可能你還罵他兩句，你會不會開車。 2）、外地司機(jī)一般對本地的城市道路不太熟，行車速度慢且有些猶豫，有時為了尋找目的地，一些司機(jī)還會臨時停車問路，緊跟在這類車后面很危險，稍有疏忽就會發(fā)生追尾。

8、 3）、除了不緊跟著兩類車以外，與其他車保持必要的車距也是必須要做的，如果前方視野開闊，能很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，你可以適當(dāng)?shù)睦c前車的距離，在心中有數(shù)的前提下，與前車保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距。 那么如何避免被追尾呢？如經(jīng)驗的老司機(jī)與前車保持安全距離的情況下還會留意的車的情況，當(dāng)然如果你自己能與前車保持恰當(dāng)?shù)木嚯x，那么及時前車急停，你自己也能有充裕的時間減速，而后車也不至于措手不及。但如果遇到意外情況，你自己不得不急剎車，而后車與你的車距離也有相當(dāng)近的話，你需要從急剎車開始就從后視鏡里觀察后車動態(tài)。 如果后車沒有減速現(xiàn)象，還是飛快奔來了，那么你就要反應(yīng)考慮變道逃跑了，并打右轉(zhuǎn)彎道上避免追尾事故發(fā)生。但是如果你很不幸旁邊的車道車輛很多，你就不要冒更大的風(fēng)險強(qiáng)行變道了，只能利用前方的車距來救命，如果你的后車追尾已經(jīng)不可避免，那么你能做的就只有抓緊方向盤，后腦勺緊貼頭枕并踩住剎車，這樣可以減輕追尾對你的身體的沖擊和傷害。 專心---專注---專業(yè)