課題八 轉(zhuǎn)向裝置

上傳人:細水****9 文檔編號:65440179 上傳時間:2022-03-24 格式:DOC 頁數(shù):25 大?。?.11MB
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1、沈陽市大東高級技工學(xué)校機械分校教案首頁 課 題 名 稱 課題八:轉(zhuǎn)向裝置 班級 12級汽車維修(高職) 教 學(xué) 目 的 要 求 1、掌握轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造組成及作用與拆裝檢修方法。 2、掌握轉(zhuǎn)向裝置故障的正確檢修順序與方法 日期 審批 教 學(xué) 重 點 掌握轉(zhuǎn)向裝置故障的正確檢修順序與方法 教 學(xué) 難 點 轉(zhuǎn)向裝置的故障診斷方法。 教 學(xué) 方 法 手 段 提問、講授、工件分析、示范 課時 分配 總 學(xué) 時 講授時數(shù) 示范時數(shù) 練習(xí)時數(shù) 24 1 2 21 教 學(xué) 內(nèi) 容 設(shè) 計 安全教育:遵守實訓(xùn)基地規(guī)則,注重

2、人身安全。 理論內(nèi)容: 1、轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理。 2、轉(zhuǎn)向裝置在車上的安裝位置及其主要零件間的相互連接關(guān)系。 實訓(xùn)內(nèi)容: 1、熟悉正確的轉(zhuǎn)向裝置的拆裝順序及方法。 2、掌握轉(zhuǎn)向各部件的檢修方法。 3、掌握轉(zhuǎn)向故障現(xiàn)象、原因、排除方法。 4、熟悉操作步驟、要領(lǐng),關(guān)鍵技術(shù)要點及注意事項。 課 外 學(xué) 習(xí) 要 求 課 后 記 沈陽市大東高級技工學(xué)校機械分校教案附頁 教 學(xué) 內(nèi) 容 一、 組織教學(xué): 組織同學(xué)們一

3、起布置操作場地,工量具的正確擺放,進行分組,講解與本次實習(xí)相關(guān)的安全知識和注意事項。 1、 列隊點名,檢查學(xué)生出勤情況,并作好考勤記錄。 2、 檢查學(xué)生穿著是否符合實習(xí)要求,實習(xí)時一律穿工裝。 3、 檢查周邊環(huán)境是否有安全隱患,若有及時清除。 二、入門指導(dǎo): 1、 檢查復(fù)習(xí): 檢查復(fù)習(xí)的目的是引導(dǎo)學(xué)生運用已學(xué)過的理論知識和操作技能,加強新舊理論知識和操作技能的聯(lián)系,進一步鞏固所學(xué)知識,并指導(dǎo)新的理論知識和技能操作。主要方法有:(1)提問法 (2)工件分析法 (3)講述法 講授新課 模塊七 轉(zhuǎn)向裝置 課題一 轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造與

4、拆裝 課題二 轉(zhuǎn)向裝置的故障診斷與檢修 課題一 轉(zhuǎn)向裝置構(gòu)造與拆裝 1. 掌握轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造組成 2.掌握轉(zhuǎn)向裝置的工作原理 轉(zhuǎn)向裝置布置在汽車的前橋上,其功能是在汽車行駛的過程中,可以按駕駛員的意志通過操縱轉(zhuǎn)向行駛裝置改變和恢復(fù)汽車行駛方向。本課題主要任務(wù)是能夠正確拆裝轉(zhuǎn)向裝置。 轉(zhuǎn)向裝置的正確拆裝是進行故障診斷維修的基本技能,要進行轉(zhuǎn)向裝置的正確拆裝,應(yīng)該首先學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向裝置的構(gòu)造組成和工作原理,并掌 一、轉(zhuǎn)向裝置的組成 當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時,轉(zhuǎn)向器把這個動作傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu),帶動前輪偏轉(zhuǎn),控制汽車的行駛方向。

5、 機械轉(zhuǎn)向裝置 1-轉(zhuǎn)向盤 2-轉(zhuǎn)向軸 3-轉(zhuǎn)向萬向節(jié) 4-轉(zhuǎn)向傳動軸 5-轉(zhuǎn)向器 6-轉(zhuǎn)向搖臂 7-轉(zhuǎn)向直拉桿 8-轉(zhuǎn)向節(jié)臂 9-左轉(zhuǎn)向節(jié) 10、12-梯形臂 13-右轉(zhuǎn)向臂 二、桑塔納轉(zhuǎn)向裝置 1. 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu) 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向管柱組成,其作用是產(chǎn)生足夠的力以驅(qū)動轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動。 2. 轉(zhuǎn)向器 1)機械式轉(zhuǎn)向器 中間輸出的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器 1-萬向節(jié)叉 2-轉(zhuǎn)向齒輪軸 3-調(diào)整螺母 4-向心球軸承 5-滾針軸承 6-固定螺栓 7-轉(zhuǎn)

6、向橫拉桿 8-轉(zhuǎn)向器殼體 9-防塵罩 10-轉(zhuǎn)向齒條 11-調(diào)整螺栓 12-鎖緊螺母 13-壓緊彈簧 14-壓塊 (2)動力轉(zhuǎn)向器 桑塔納2000GSi型轎車液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1-萬向節(jié)叉 2-轉(zhuǎn)向齒輪軸 3-調(diào)整螺母 4-向心球軸承 5-滾針軸承 6-固定螺栓 7-轉(zhuǎn)向橫拉桿 8-轉(zhuǎn)向器殼體 9-防塵罩 10-轉(zhuǎn)向齒條 11-調(diào)整螺栓 12-鎖緊螺母 13-壓緊彈簧 14-壓塊 (3) 液壓泵 轉(zhuǎn)向葉片泵

7、 葉片泵的工作原理 轉(zhuǎn)向葉片泵 1-進油孔 2-葉片 3-定子 4-出油孔 5-轉(zhuǎn)子 (4) 轉(zhuǎn)閥式控制閥 轉(zhuǎn)向控制閥結(jié)構(gòu) (4) 轉(zhuǎn)閥式控制閥 轉(zhuǎn)閥工作原理 a)直線行駛時轉(zhuǎn)閥處于中間位置 b)右轉(zhuǎn)彎時 c)左轉(zhuǎn)彎時 1-儲油罐 2-油泵 3-

8、扭桿 4-閥芯 5-閥套 6-轉(zhuǎn)向器 3. 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) (1)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的作用 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)是講轉(zhuǎn)向裝置輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞給轉(zhuǎn)向輪,使其發(fā)生偏轉(zhuǎn),實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向.同時,還承受衰減因路面不平而引起的沖擊振動,以穩(wěn)定汽車行駛方向,避免轉(zhuǎn)向盤打手。 (2)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的結(jié)構(gòu) 桑塔納轎車轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) 東風(fēng)EQ1090E型汽車轉(zhuǎn)向裝置 東風(fēng)EQ1090E型汽車轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)和轉(zhuǎn)向器布置圖 -轉(zhuǎn)向盤 2-轉(zhuǎn)向柱管 3-橡膠墊 4-轉(zhuǎn)向柱管支架 5-轉(zhuǎn)向柱管支座 6-轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)支架 7-轉(zhuǎn)向軸限位彈簧 8-上萬向節(jié) 9-

9、轉(zhuǎn)向傳動軸 10-花鍵防護套 11-下萬向節(jié) 12-轉(zhuǎn)向器 13-轉(zhuǎn)向搖臂 14-轉(zhuǎn)向直拉桿 15-轉(zhuǎn)向軸 16-轉(zhuǎn)向軸襯套 17-電喇叭按鈕蓋 18-電喇叭按鈕搭鐵彈簧 19-電喇叭按鈕接觸罩 20-搭鐵接觸板組件 22-集電環(huán)組件 23-導(dǎo)線組件 東風(fēng)EQ1090E蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器 2. 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) (1)轉(zhuǎn)向搖臂 1)作用 轉(zhuǎn)向搖臂是轉(zhuǎn)向器傳動副與直拉桿間的傳動件,它的作用是把轉(zhuǎn)向器輸出的力活動運動傳給直拉桿或橫拉桿,進而推動轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。 2)結(jié)構(gòu) 1-帶錐度的三角形齒形花鍵 2-轉(zhuǎn)向搖臂 3-球頭銷 4-搖臂軸 2. 轉(zhuǎn)向傳動

10、機構(gòu) (2)轉(zhuǎn)向直拉桿 1)作用 作用是將轉(zhuǎn)向搖臂傳來的力和運動傳給轉(zhuǎn)向梯形臂(或轉(zhuǎn)向節(jié)臂) 2)結(jié)構(gòu) 1-螺母 2-球頭銷 3-橡膠防塵墊 4-螺塞 5-球頭座 6-壓縮彈簧 7-彈簧座 8-油嘴 9-直拉桿體 10-轉(zhuǎn)向搖臂球頭銷 2. 轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu) (1)轉(zhuǎn)向橫拉桿 1)作用 轉(zhuǎn)向橫拉桿是聯(lián)系左右梯形臂并使其協(xié)調(diào)工作的連接桿 2)結(jié)構(gòu) a)轉(zhuǎn)向橫拉桿 b)接頭 c)球頭座 桑塔納轎車轉(zhuǎn)向裝置的拆卸 桑塔納轎車轉(zhuǎn)向柱分解圖 一、桑塔納轎車操縱機構(gòu)的拆卸與安裝 (1)向下

11、按橡皮邊緣,撬出大蓋板1 (2)取下喇叭蓋2,拆卸喇叭按鈕及連接 (5)拆下儀表盤左下放裝飾板,然后拆下轉(zhuǎn)向柱套管的兩個螺母,拆下套管; (6)將轉(zhuǎn)向柱上段往下壓,使上段端部法蘭上的兩個驅(qū)動銷脫離轉(zhuǎn)向柱下端,取出轉(zhuǎn)向柱上端; (7)取下轉(zhuǎn)向柱橡膠圈13,用梅花扳手松開夾緊箍的緊固螺栓,拆下轉(zhuǎn)向柱下段16; (8)用水泵釬旋轉(zhuǎn)卸下彈簧墊圈,用外六角專用工具卸下左邊的內(nèi)六角螺栓,用螺絲刀拆下右邊的開口螺絲及轉(zhuǎn)向盤鎖套。 轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)安裝與拆卸的相反順序進行,但應(yīng)注意以下幾點: (1)轉(zhuǎn)向柱與凸緣管應(yīng)

12、一起安裝,并用水泵鉗連接起來。 (2)應(yīng)將凸緣管推至轉(zhuǎn)向齒輪軸上,夾緊箍圈口應(yīng)向外。注意不可年個 手搬開夾箍。 (3)轉(zhuǎn)向柱管的斷開螺栓裝配時,應(yīng)將螺栓擰緊至螺栓頭斷開為止,然后擰緊圓柱螺栓。 (4)車輪應(yīng)處于直線行駛位置,轉(zhuǎn)向指示燈開關(guān)應(yīng)處在中間位置,才能安裝轉(zhuǎn)向盤,否則在安裝轉(zhuǎn)向盤時,當(dāng)分離爪齒通過接觸環(huán)上的簧片時,有可能造成損壞。 (5)應(yīng)更換所有的自鎖螺母和螺栓,轉(zhuǎn)向柱不能進行焊接修理。 桑塔納2000動力轉(zhuǎn)向器分解圖 (1)拆卸 1)支撐車輛,排放轉(zhuǎn)向液壓油 2)用開口扳手松開在轉(zhuǎn)向器分配閥外殼上的進油管,如右圖所示 3)用梅花扳手拆下左前輪罩處的轉(zhuǎn)向器固

13、定螺栓,如右圖所示 4)用開口扳手松開在轉(zhuǎn)向器分配閥外殼上的進油管,如右圖所示 5)用開口扳手拆下后橫板上固定轉(zhuǎn)向器的自鎖螺母(左側(cè)),如右圖所示 6)把車輛放下 7)用套筒工具拆下緊固齒條與轉(zhuǎn)向橫拉桿的螺栓,如右圖所示 8)拆卸儀表板側(cè)邊下蓋、通風(fēng)管和塔板蓋 9)用梅花扳手拆下緊固轉(zhuǎn)向齒輪軸與聯(lián)軸節(jié)的螺栓,如右圖所示,并使各軸分開 10)拆下防塵罩 11)用梅花扳手從車廂內(nèi)部拆下固定轉(zhuǎn)向器分配閥外殼上回油管的泄放螺栓,如右圖所示 12)用

14、開口扳手拆下后橫板上固定轉(zhuǎn)向器的自鎖螺母,如右圖所示 13)拆下轉(zhuǎn)向器 (2)安裝 安裝時應(yīng)注意,液壓泵和轉(zhuǎn)向器分配閥上的固定泄放螺栓密封圈只要被拆卸,就必須更換。 1)在后橫板上安裝轉(zhuǎn)向器自鎖螺母但不必完全擰緊。 2)支撐起車輛。 3)在液壓泵上安裝進油管和回油管,使用新的密封圈,并用40N·m的力矩擰緊螺 4)安裝在左前輪罩上的轉(zhuǎn)向器固定螺栓,并用扭力扳手20N·m的力矩擰緊螺母。 5)安裝在后橫板上固定轉(zhuǎn)向器的自鎖螺母,并且用扭力扳手40N·m的力矩擰緊螺。 6)將進油管固定

15、在轉(zhuǎn)向器分配閥的外殼上。 7)將車輛放下。 8)用扭力扳手40N·m的力矩擰緊后橫板上固定轉(zhuǎn)向器的自鎖螺母。 9)安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿支架固定螺栓,并用扭力扳手45N·m的力矩擰緊。 10)從車廂內(nèi)把回油管安裝在轉(zhuǎn)向器分配閥的外殼上。 11)安裝防塵套。 12)連接聯(lián)軸節(jié),安裝固定螺栓,并用扭力扳手25 N·m的力矩擰緊。 13)安裝踏板蓋、通風(fēng)管和儀表板蓋。 14)向儲油罐內(nèi)注入液壓油,直到達到標(biāo)有“MAX”處。注意:排出的液壓油不能再使用。 15)舉升起車輛,在發(fā)動機停止的情況下轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次,以便將系統(tǒng)中

16、存在的空氣排出。再次補充液壓油,達到儲液罐標(biāo)有“MAX'’處。 16)啟動發(fā)動機,完全向左、向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,觀察油面高度,一直操作到油面穩(wěn)定在標(biāo)有“MAX'’處為止。 三、桑塔納轎車轉(zhuǎn)向齒輪軸密封圈的更換 (1)拆下動力轉(zhuǎn)向器 (2)將轉(zhuǎn)向器固定在臺虎鉗上,并用專用工具拆下轉(zhuǎn)向齒輪軸的鎖銷,如右圖所示 (3)用外六角專用工具拆下轉(zhuǎn)向器分配閥總成,如右圖所示 (4)用專用工具拆卸轉(zhuǎn)向器分配閥外殼的密封圈,如右圖所示(5)使用專用工具VW065和塑料鉚頭,將新的密封圈安裝在轉(zhuǎn)向器分配閥外殼上,如右圖所

17、示 四、桑塔納轎車液壓泵更換 液壓泵及其附件 (1)拆卸 1)支撐起車輛 2)用梅花扳手拆下液壓泵上回油管和進油管的泄放螺栓,如右圖所示,排放液壓油 3)用梅花扳手拆下液壓泵前支架上的張緊螺栓,如右圖所示 4)用梅花扳手拆下液壓泵后支架上的固定螺栓,如右圖所示 5)用梅花扳手松開液壓泵中心支架上的固定螺母和螺栓,如右圖所示 6)將液壓泵固定在臺虎鉗上,卸下V帶輪和中間支架 (2)安裝 液壓泵的安裝按

18、照與拆卸相反的順序進行。安裝完畢后,應(yīng)調(diào)整液壓泵V帶的張緊度,并加注液壓油 五、桑塔納轎車液壓泵V帶的調(diào)整 (1)用梅花扳手松開液壓泵支架上的后固定螺栓,如右圖所示 (2)用梅花扳手松開張緊螺栓的螺母,如右圖所示 (3)通過張緊螺栓將V帶張緊,如右圖所示,當(dāng)壓在V帶中間處,有10mm的撓度為合適 (4)用梅花扳手擰緊張緊螺栓的螺母 (5)用梅花扳手擰緊液壓泵支架上的固定螺栓 課題二 轉(zhuǎn)向裝置的故障診斷與檢修 1.能正確分析轉(zhuǎn)向裝置常見故障原因 2.能對轉(zhuǎn)向裝置一般故障進行診斷與排除 汽車行駛過程中經(jīng)常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向不

19、靈敏,是由什么原因引起的呢?應(yīng)該如何排除故障呢? 轉(zhuǎn)向沉重主要是轉(zhuǎn)向裝置在使用過程中,轉(zhuǎn)向系各部件問隙過小、運動部件變形、缺油等原因,造成運動阻力增大,運動卡滯等; 而轉(zhuǎn)向不靈敏則是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、松曠或安裝調(diào)整不當(dāng),使各部間隙過大或松動所致。這些故障均會造成車輛無法正常行駛,通過本課題的學(xué)習(xí)要求學(xué)生掌握轉(zhuǎn)向裝置常見故障現(xiàn)象診斷及排除等方面的技能。 一、機械式轉(zhuǎn)向裝置的故障診斷與排除 1.轉(zhuǎn)向沉重 (1)故障現(xiàn)象:汽車轉(zhuǎn)向時,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤沉重費力,增加駕駛員的體力消耗。 (2)故障分析: 1)轉(zhuǎn)向器故障齒輪軸的單列向心軸承和滾針軸承調(diào)整、安裝過緊或損壞,使齒輪軸的

20、旋轉(zhuǎn)阻力過大而造成轉(zhuǎn)向沉重;補償彈簧彈力過大或轉(zhuǎn)向齒條變形,齒輪、齒條的嚙合間隙過小或運動卡滯;轉(zhuǎn)向器缺油或無油而潤滑不良;轉(zhuǎn)向柱彎曲或轉(zhuǎn)向柱管凹陷,使轉(zhuǎn)向柱旋轉(zhuǎn)卡滯。 2)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)故障轉(zhuǎn)向橫拉桿的球頭銷配合過緊或缺油,運動阻力過大;轉(zhuǎn)向橫拉桿、轉(zhuǎn)向臂或懸架支柱等運動零件彎曲變形,產(chǎn)生運動干涉。 3)行駛系統(tǒng)故障輪胎氣壓過低,輪胎與地面的接觸面積和摩擦阻力增大,前輪定位失準(zhǔn)或前輪軸承過緊等。 (3)故障診斷與排除: 用三角木固定后輪,支起前橋,轉(zhuǎn)動方向盤。此時不存在前輪與路面的接觸阻力,若轉(zhuǎn)向輕便,說明故障出在行駛系統(tǒng),應(yīng)檢查輪胎氣壓是否過低、前輪定位是否失準(zhǔn),按

21、規(guī)定氣壓給前輪輪胎充氣,并正確調(diào)整前輪定位角。如果頂起前橋后仍感轉(zhuǎn)向沉重,可拆卸轉(zhuǎn)向齒條與橫拉桿連接件的緊固螺栓,若轉(zhuǎn)向靈活,說明故障出在轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭銷是否裝配過緊或缺油,及時調(diào)整預(yù)緊力,加注潤滑脂。橫拉桿、轉(zhuǎn)向臂或懸架支柱彎曲變形時及時更換新件;若轉(zhuǎn)向仍感沉重,說明故障在轉(zhuǎn)向器,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器是否缺油,若缺油則及時加注潤滑油。 2.轉(zhuǎn)向不靈敏,操縱不穩(wěn)定 (1)故障現(xiàn)象:操縱轉(zhuǎn)向盤時感覺曠量很大,用較大的幅度轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,才能控制汽車的行駛方向,在直線行駛時感到行駛不穩(wěn)定。 (2)故障分析: 轉(zhuǎn)向盤操縱松曠主要由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、松曠或安裝調(diào)整不當(dāng),使各部

22、間隙過大或松動所致,其主要原因如下: 1)轉(zhuǎn)向器與殼體的緊固螺栓松動。工作中在轉(zhuǎn)向齒條運動反作用力的驅(qū)動下,轉(zhuǎn)向器殼體相對于車身橫向移動,前輪不能按轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)方向及時偏轉(zhuǎn)。 2)轉(zhuǎn)向齒輪與齒條的嚙合間隙過大。轉(zhuǎn)向盤通過轉(zhuǎn)向柱使轉(zhuǎn)向齒輪轉(zhuǎn)動時,必須克服齒輪與齒條的間隙后齒條才能移動,前輪才能偏轉(zhuǎn)而實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。齒輪與齒條的間隙越大,所占用的轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)角也越大,使轉(zhuǎn)向操縱不靈敏。 3)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各球鉸關(guān)節(jié)磨損松曠。左右轉(zhuǎn)向橫拉桿與轉(zhuǎn)向支架的連接襯套、與轉(zhuǎn)向臂連接的球形接頭等嚴重磨損或安裝不當(dāng),使其間隙過大,該間隙占用了較大的轉(zhuǎn)向盤自由行程。 4)輪

23、轂軸承間隙過大。汽車行駛中車輪相對于車身橫向擺動,造成轉(zhuǎn)向不靈敏,操縱不穩(wěn)定。 5)前輪定位參數(shù)不準(zhǔn)。前輪定位失準(zhǔn)使其旋轉(zhuǎn)平面偏離最佳位置,轉(zhuǎn)向阻力增大。 二、動力轉(zhuǎn)向傳動裝置的故障分析與排除 1.轉(zhuǎn)向沉重或助力不足 (1)故障現(xiàn)象:正常使用時轉(zhuǎn)向操縱輕便,突然感到轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)不動方向盤。 (2)故障分析: 1)液壓油泵的V形帶松動打滑,液壓泵的轉(zhuǎn)速降低,泵油量和泵油壓力減小,作用于工作缸活塞上的油壓下降,液壓助力作用減弱。 ‘ 2)儲油罐油面過低,油量不能滿足油泵的泵油要求,使泵油量和泵油壓力減小。 3)由于

24、管路密封不嚴液壓系統(tǒng)會吸入空氣,在流經(jīng)低于飽和蒸汽壓的節(jié)流孔時會產(chǎn)生大量氣泡,使油泵的進油腔氣體膨脹,進油量減少,而在壓油腔一側(cè)氣體又被壓縮,使泵油量和泵油壓力減小,嚴重時產(chǎn)生“氣阻”而不泵油。 4)液壓泵泵油壓力不足是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的一個重要原因,上述三種原因都將造成泵油壓力不足,除此之外液壓泵的葉片過度磨損,工作效率下降也將引起泵油壓力不足。 5)限壓閥彈簧力過弱,油壓較低時即開啟回油;限壓閥關(guān)閉不嚴時,大量油液經(jīng)限壓閥回流到吸油口,使泵油量和泵油壓力下降。 6)液壓系統(tǒng)內(nèi)、外泄漏過大,內(nèi)漏是指液壓油由系統(tǒng)內(nèi)部的高壓區(qū)漏入低壓區(qū),外漏是指液壓油由系統(tǒng)內(nèi)部經(jīng)管

25、接頭等處的密封部位漏到系統(tǒng)外部。內(nèi)、外泄漏均使系統(tǒng)內(nèi)的工作油壓降低,造成轉(zhuǎn)向沉重或助力不足。 .動力轉(zhuǎn)向裝置躁聲 (1)故障現(xiàn)象:轉(zhuǎn)向時系統(tǒng)發(fā)出躁聲。 (2)故障分析: 1)液壓泵的V形帶過松。與帶輪的摩擦力減小,工作中皮帶震動并相對與帶輪打滑而發(fā)出“嘶嘶”的聲音。 2)儲油罐內(nèi)油面過低、油量不足,工作時不能滿足油泵的吸油要求,將空氣吸入而產(chǎn)生噪聲 3)液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣,空氣在系統(tǒng)內(nèi)漲縮而發(fā)出噪聲 4)進油管或濾清器堵塞,油泵不能可靠吸油 5)油管接頭松動或油管破裂 6)油泵損壞或磨損嚴重而產(chǎn)生機械噪聲

26、 7)流量控制閥卡滯產(chǎn)生噪聲 思考題 一、填空題 1.當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時, 把這個動作傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu),帶動前輪偏轉(zhuǎn)。 2.汽車轉(zhuǎn)向裝置按轉(zhuǎn)向能源不同分為 和 兩大類。 3.汽車轉(zhuǎn)向系的功用是 和 汽車的行駛方向。 4.轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)由 和 構(gòu)成,其作用是產(chǎn)生足夠的力以驅(qū)動轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)動。 5.轉(zhuǎn)向沉重主要是轉(zhuǎn)向裝置在使用過程中,轉(zhuǎn)向系 、 、 等原因,造成運動阻力增大,運動卡滯等。 6.安裝轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)后必須檢查 和 情況。 7.轉(zhuǎn)向器裝配后必須按規(guī)定加注AT

27、F潤滑油、 ,并進行密封性檢驗。 二、判斷題 1.汽車轉(zhuǎn)向時,內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角小于外側(cè)車輪的偏轉(zhuǎn)角。( ) 2.轉(zhuǎn)向系角傳動比越大,轉(zhuǎn)向越省力,越靈敏,所以轉(zhuǎn)向系角傳動比應(yīng)越大越好。( ) 3.可逆式轉(zhuǎn)向器的正逆效率都高,但在不平路面上行駛時易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤“打手”現(xiàn)象。( ) 4.動力轉(zhuǎn)向傳動帶松動和橫拉桿磨損過大均會引起轉(zhuǎn)向盤的自由行程過大。調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動副的嚙合間隙,可以調(diào)整轉(zhuǎn)向盤自由行程。( ) 5.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器嚙合間隙是通過增減墊片來調(diào)整得。( ?。? 6.轉(zhuǎn)向直拉桿兩端的緩沖彈簧應(yīng)分別位于球頭銷的同一側(cè)。( ) 7.轉(zhuǎn)向橫拉

28、桿兩端螺紋的旋向不同是為了拆裝方便 。( )   三、實踐與練習(xí) 1. 動力轉(zhuǎn)向裝置噪聲故障的產(chǎn)生原因及排除方法。 2. 機械式轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)向不靈敏,操縱不穩(wěn)定故障產(chǎn)生的主要原因有哪些?

29、 沈陽市大東高級技工學(xué)校機械分校教案附頁 教 學(xué) 內(nèi) 容 沈陽市大東高級技工學(xué)校機械分校教案附頁 教 學(xué) 內(nèi) 容 沈陽市大東高級技工學(xué)校機械分校教案附頁 教 學(xué) 內(nèi) 容

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