《船舶動(dòng)力裝置技術(shù)管理 PPT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《船舶動(dòng)力裝置技術(shù)管理 PPT課件（60頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 船舶動(dòng)力裝置概論第一節(jié)第一節(jié) 船舶動(dòng)力裝置的組成和類型船舶動(dòng)力裝置的組成和類型 第二節(jié)第二節(jié) 船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo) 第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則 第1頁/共60頁 船舶動(dòng)力裝置概論第一節(jié)第一節(jié) 船舶動(dòng)力裝置的組成和類型船舶動(dòng)力裝置的組成和類型 第二節(jié)第二節(jié) 船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo) 第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則 第2頁/共60頁Composition and type of the ship propulsion installation第3頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置概念：為
2、了滿足船舶航行、概念：為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員生活、財(cái)產(chǎn)各種作業(yè)、人員生活、財(cái)產(chǎn)和人員安全的需要所設(shè)置的和人員安全的需要所設(shè)置的全部機(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的總?cè)繖C(jī)械、設(shè)備和系統(tǒng)的總稱。稱。任務(wù)：提供能量任務(wù)：提供能量; ;利用能量利用能量; ;轉(zhuǎn)換能量轉(zhuǎn)換能量第4頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置的組成船舶動(dòng)力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備第5頁/共60頁推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備船舶動(dòng)力裝置的組成第6頁/共60頁推進(jìn)裝置 推動(dòng)船舶航行的裝
3、置 ，由主機(jī)、傳動(dòng)設(shè)備、軸系和推進(jìn)器組成。第7頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備第8頁/共60頁輔助裝置 在動(dòng)力裝置產(chǎn)生能量的諸裝置中，除了直接產(chǎn)生船舶推動(dòng)力的裝置外，將產(chǎn)生其他使用能量的裝置，包括船舶電站、輔鍋爐、液壓泵站和壓縮空氣系統(tǒng)等。第9頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備第10頁/共60頁管路系統(tǒng) 用以輸送流體的管系，分為： 1）動(dòng)力系統(tǒng):為推進(jìn)裝置和輔助裝置服務(wù)的管路系統(tǒng)。包括:燃油系統(tǒng)
4、、滑油系統(tǒng)、海淡水冷卻系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)。 2）輔助系統(tǒng)：為船舶平衡、穩(wěn)性、人員生活和安全服務(wù)的管路系統(tǒng)。包括:壓載、艙底水、日用海淡水、通風(fēng)、空調(diào)、冷藏和消防系統(tǒng)等。第11頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備第12頁/共60頁甲板機(jī)械 為保證船舶航向、停泊、裝卸貨物及起落重物所設(shè)置的機(jī)械設(shè)備。第13頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備第14頁/共60頁防污染設(shè)備 用來處理船上污油水、油泥、
5、生活污水及各種垃圾的設(shè)備。 包括：油水分離裝置、焚燒爐及生活污水處理裝置。第15頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置的組成推進(jìn)裝置推進(jìn)裝置輔助裝置輔助裝置管路系統(tǒng)管路系統(tǒng)甲板機(jī)械甲板機(jī)械防污染設(shè)備防污染設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備自動(dòng)化設(shè)備第16頁/共60頁自動(dòng)化設(shè)備 為改善船員工作條件、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度 和維護(hù)工作量、提高工作效率以及 減少人為操作錯(cuò)誤所設(shè)置的設(shè)備。 主要有:遙控、自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)、監(jiān)視、報(bào)警和打印的等設(shè)備。第17頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置的類型蒸汽動(dòng)力裝置蒸汽動(dòng)力裝置核動(dòng)力裝置核動(dòng)力裝置燃?xì)鈩?dòng)力裝置燃?xì)鈩?dòng)力裝置第18頁/共60頁蒸汽動(dòng)力裝置蒸汽動(dòng)力裝置包括： 往復(fù)式蒸汽機(jī) 汽輪機(jī) 汽輪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)螜C(jī)功率
6、大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，摩擦磨損小，振動(dòng)噪聲小。 汽輪機(jī)的缺點(diǎn)：裝置熱效率低，裝置總重量及體積大。需要配置重量尺寸較大的鍋爐，冷凝器，減速齒輪裝置及其它輔助機(jī)械。第19頁/共60頁燃?xì)鈩?dòng)力裝置柴油機(jī)動(dòng)力裝置燃汽輪機(jī)動(dòng)力裝置第20頁/共60頁柴油機(jī)動(dòng)力裝置 優(yōu)點(diǎn)：熱效率最高、起動(dòng)迅速、部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能好、安全可靠、裝置重量輕、功率范圍大 缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜;管理困難 多用于船舶主機(jī)和船舶發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī) 柴油機(jī)動(dòng)力裝置分兩種： 1.大型低速機(jī) 優(yōu)點(diǎn):節(jié)能,管理方便 2.大功率中速機(jī) 優(yōu)點(diǎn):高度較低;廣泛應(yīng)用于滾裝船和客船 合理選配減速比，提高槳效率， 多機(jī)聯(lián)用第21頁/共60頁燃汽輪機(jī)動(dòng)力裝置 優(yōu)點(diǎn)：?jiǎn)挝恢亓亢统?/p>
7、寸小，單機(jī)功率大，機(jī)動(dòng)性高，操縱管理簡(jiǎn)便，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 缺點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)性差，進(jìn)排氣管大，低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能差，需要加離合器，葉片及燃?xì)獍l(fā)生器壽命短。 在商船應(yīng)用較少。第22頁/共60頁核動(dòng)力裝置 優(yōu)點(diǎn)：燃料重量極輕，船舶續(xù)航力大，不用設(shè)進(jìn)排氣系統(tǒng)。 商船上應(yīng)用較少。第23頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置概論第一節(jié)第一節(jié) 船舶動(dòng)力裝置的組成和類型船舶動(dòng)力裝置的組成和類型第二節(jié)第二節(jié) 船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo)第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則第24頁/共60頁P(yáng)erformance parameters of the ship propulsion inst
8、allation第25頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本要求基本要求第26頁/共60頁1.可靠性可靠性不足造成的后果： 可能導(dǎo)致海損和嚴(yán)重的海洋污染 額外增加排除故障的開支 增加維修工作量 延長(zhǎng)停航修理時(shí)間 3.機(jī)動(dòng)性啟航時(shí)間起動(dòng)到全功率所需的時(shí)間換向所需時(shí)間和換向次數(shù)滑行距離或滑行時(shí)間最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速限制區(qū)域2.經(jīng)濟(jì)性 動(dòng)力裝置費(fèi)用大于50%船舶總費(fèi)用。 包括：燃油費(fèi)、滑油費(fèi)、折舊費(fèi)及維護(hù)費(fèi)等。第27頁/共60頁4. 重量和尺度重量：壽命 、耗油、轉(zhuǎn)速參見 圖15. 續(xù)航力 船舶不需要補(bǔ)充任何物資（燃油、滑油、淡水等）所能航行的最大距離或最長(zhǎng)時(shí)間。 影響因素： 動(dòng)力裝置的經(jīng)
9、濟(jì)性 航速 物資儲(chǔ)備等第28頁/共60頁第29頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第30頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第31頁/共60頁船舶有效功率l定義：船舶航行時(shí)，克服水、風(fēng)對(duì)船體阻力所消耗的功率。lPR ：船舶有效功率 kWlvs ：船舶航速 m / slR ：船舶運(yùn)動(dòng)阻力 Nl船舶有效功率是主機(jī)有效功率的一部分。
10、l推進(jìn)系數(shù)：l單槳船 c=0.700.80l雙槳船 c=0.600.70eRPPc 103kWvRPsR第32頁/共60頁船舶有效功率船舶有效功率影響因素船型上層結(jié)構(gòu)軸系布置傳動(dòng)方式槳效率第33頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第34頁/共60頁單位重量l主機(jī)的單位重量：主機(jī)單位有效功率的重量lGm-主機(jī)總重量 （kg）lgm-主機(jī)單位重量 （kg/kW）lPe-主機(jī)的有效功率 （kW）l裝置的單位重量：主機(jī)單位有效功率的動(dòng)力裝置重量lGz-動(dòng)力裝置的總重量
11、（kg）lgz-裝置的單位重量 （kg/kW）)/(kWkgPGgemm)/(kWkgPGgezz第35頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第36頁/共60頁相對(duì)重量相對(duì)重量l主機(jī)的相對(duì)重量：主機(jī)重量與船舶滿載排水量的比lm-主機(jī)的相對(duì)重量 (kg/t)lD-滿載排水量 (t)l裝置的相對(duì)重量：動(dòng)力裝置的總重量與船舶滿載排水量之比。lz-裝置的相對(duì)重量 （kg/t）lGz-動(dòng)力裝置的總重量 (kg)/(tkgDGmm)/(tkgDGzz第37頁/共60頁船舶動(dòng)
12、力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第38頁/共60頁機(jī)艙飽和度機(jī)艙飽和度l面積飽和度l每平方米機(jī)艙面積所分配的主機(jī)有效功率lS-機(jī)艙所占面積（m2） l容積飽和度l每立方米機(jī)艙容積所分配的主機(jī)有效功率lV-機(jī)艙所占容積 (m3)l機(jī)艙飽和度大，機(jī)艙內(nèi)機(jī)械設(shè)備布置緊湊，利用程度高l機(jī)艙飽和度大，機(jī)艙的通風(fēng)、散熱差，管理不便l應(yīng)在保證動(dòng)力裝置正常工作及維修方便的條件下選取較大的機(jī)艙飽和度值。)/(2mkWSPKse)/(3mkWVPKve第39頁
13、/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第40頁/共60頁動(dòng)力裝置的燃油消耗率動(dòng)力裝置的燃油消耗率bzl動(dòng)力裝置每小時(shí)燃油總消耗量與螺旋槳的推功率之比。lB-整個(gè)動(dòng)力裝置每小時(shí)的燃油消耗量（主機(jī)，發(fā)電柴油機(jī)和輔鍋爐） kg/hlPT-螺旋槳推功率 kW)/(hkWkgPBbzT第41頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃
14、料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第42頁/共60頁動(dòng)力裝置的有效熱效率動(dòng)力裝置的有效熱效率zl每小時(shí)螺旋槳推力功的相當(dāng)熱量與同樣時(shí)間內(nèi)l動(dòng)力裝置消耗的燃油所放出的總熱量之比lHu-燃油的低發(fā)熱值uTzHBP3600第43頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第44頁/共60頁每海里燃油消耗量每海里燃油消耗量Gnl船舶每航行1海里動(dòng)力裝置所消耗的燃油總量。l Gn=B/v kg/n mile lBm-主機(jī)每小
15、時(shí)燃油消耗量 kg/hlBg-發(fā)電柴油機(jī)每小時(shí)燃油消耗量 kg/hlBb-鍋爐每小時(shí)燃油消耗量 kg/hlbm-主機(jī)的燃油消耗率 kg/kWhl降速航行，使用廢氣鍋爐等措施可以節(jié)約燃油/2nmilekgvBBvbAGbgmn第45頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和主要性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)基本性能指標(biāo)船舶有效功率單位重量相對(duì)重量機(jī)艙飽和度動(dòng)力裝置燃料消耗率動(dòng)力裝置有效熱效率每海里燃油消耗量船舶日耗油量第46頁/共60頁船舶日耗油量船舶日耗油量GDl船舶每24小時(shí)全船所消耗的燃油總量。lGDm、GDg、GDb-主機(jī)、發(fā)電柴油機(jī)、鍋爐日耗油量/ dtGGGGDbDg
16、DmD第47頁/共60頁船舶動(dòng)力裝置概論船舶動(dòng)力裝置概論第一節(jié)第一節(jié) 船舶動(dòng)力裝置的組成和類型船舶動(dòng)力裝置的組成和類型第二節(jié)第二節(jié) 船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo)船舶動(dòng)力裝置基本要求和性能指標(biāo)第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)艙布局及布置原則機(jī)艙布局及布置原則第48頁/共60頁Layout of engine room and principle of the layout第49頁/共60頁機(jī)艙位置和尺寸機(jī)艙位置和尺寸考慮因素： 船舶艙室規(guī)劃和船舶平衡 船舶動(dòng)力裝置運(yùn)行維護(hù)要求第50頁/共60頁機(jī)艙設(shè)備的布置原則機(jī)艙設(shè)備的布置原則保證船舶動(dòng)力裝置整體可靠運(yùn)行保證船舶的平衡和穩(wěn)性便于維護(hù)和管理有利于防火和排水第5
17、1頁/共60頁保證船舶動(dòng)力裝置整體可靠運(yùn)行要求整個(gè)動(dòng)力裝置在船舶橫傾15度橫搖22.5度和縱傾5度，縱搖7.5度能可靠地正常工作。因此對(duì)一些機(jī)械設(shè)備的位置應(yīng)妥善安排第52頁/共60頁保證船舶的平衡和穩(wěn)性設(shè)備在機(jī)艙中應(yīng)盡量保持左右重量均勻分布，設(shè)備布置重心盡可能低。在機(jī)艙布置設(shè)計(jì)完畢后，可根據(jù)機(jī)械設(shè)備重量和安裝位置進(jìn)行校核計(jì)算。 第53頁/共60頁便于維護(hù)和管理 船舶輪機(jī)設(shè)備布置合理，可方便輪機(jī)管理人員對(duì)其有效使用、維護(hù)、管理和排除故障，使動(dòng)力裝置安全可靠運(yùn)行。從管理的角度，可以用輪機(jī)管理人員完成操作過程所經(jīng)過的路線長(zhǎng)短、所需時(shí)間多少、工作難易程度和所耗力大小來評(píng)判布置的合理性。 第54頁/共6
18、0頁有利于防火和排水 可能常需要明火操作場(chǎng)所、高溫設(shè)備等遠(yuǎn)離油艙、油柜、油管路和易燃易爆物品 鍋爐、排煙管、配電盤上方不能有油管通過 容易產(chǎn)生大量油氣處所必須通風(fēng)良好，并設(shè)置排風(fēng) 在機(jī)艙以外必須設(shè)置油柜速關(guān)閥、風(fēng)機(jī)等應(yīng)急關(guān)閉開關(guān) 第55頁/共60頁實(shí)例實(shí)例內(nèi)底版基線底層花鋼板三甲板二甲板主甲板A甲板A甲板B甲板B甲板C甲板C甲板D甲板D甲板E甲板E甲板貨艙通風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組廢氣鍋爐主機(jī)主甲板二甲板三甲板底層花鋼板內(nèi)底版基線第56頁/共60頁實(shí)例實(shí)例艉管滑油冷卻器艉管滑油泵凸輪軸滑油增壓泵主機(jī)空冷器化學(xué)清洗泵主機(jī)空冷器化學(xué)清洗柜滑油輸送泵主機(jī)滑油分油機(jī)供給泵輔鍋爐給水輸送泵油水分離器機(jī)艙艙底泵主機(jī)滑
19、油旁通濾器主滑油冷卻器造水機(jī)噴射泵主冷卻海水泵燃油輸送泵柴油輸送泵艙底，消防總用泵主機(jī)掃氣箱泄放柜主機(jī)填料函 滑油泄放柜主機(jī)填料函滑油CJC濾器油渣泵應(yīng)急逃口遙控閥電磁閥箱中央冷卻器主滑油自清濾器防海生物裝置及控制箱水噴淋裝置防海生物裝置海水泵工作臺(tái)壓載水泵橫傾水泵主滑油泵空冷器空冷器第57頁/共60頁實(shí)例實(shí)例NO.2主機(jī)汽缸油儲(chǔ)存柜NO.1主機(jī)汽缸油儲(chǔ)存柜柴油日用柜柴 油 沉 淀 柜燃 油 沉 淀 柜NO.1燃 油 日用柜NO.2 燃 油 日用柜污水處理裝置主機(jī)缸套水預(yù)加熱器主機(jī)缸套水預(yù)加熱泵主機(jī)高溫淡水泵大氣冷凝器礦化裝置廢氣鍋爐給水泵熱 井輔空氣瓶飲水消毒器發(fā)電機(jī)滑油儲(chǔ)存柜發(fā)電機(jī)滑油沉淀
20、柜發(fā)電機(jī)滑油凈油柜主 機(jī) 滑 油 儲(chǔ) 存 柜 主機(jī) 滑 油 沉 淀 柜主 機(jī) 分 油 機(jī) 滑 油 柜低溫冷器淡水泵淡水壓力柜和壓力泵應(yīng)急空壓機(jī)上平臺(tái)備用氣缸蓋備用氣缸套分油機(jī)室設(shè)備名稱燃油分油機(jī)柴油分油機(jī)主機(jī)滑油分油機(jī)發(fā)電機(jī)滑油分油機(jī)分油機(jī)間工作臺(tái)輔鍋爐燃油加熱器帶泵發(fā)電機(jī)燃油供油單元主機(jī)燃油加熱器主機(jī)燃油循環(huán)泵主機(jī)燃油供給泵主機(jī)燃油進(jìn)口濾器燃油分油機(jī)供給泵柴油分油機(jī)供給泵燃油分油機(jī)加熱器柴油分油機(jī)加熱器主機(jī)滑油分油機(jī)加熱器發(fā)電機(jī)滑油分油機(jī)加熱器主機(jī)燃油自清濾器帶旁通濾器分油機(jī)間抽風(fēng)機(jī)主機(jī)燃油粘度計(jì)分油機(jī)間輕柴油輸送泵主空壓機(jī)汽缸油輸送泵控制空氣干燥器主空氣瓶控制空氣瓶輔鍋爐給水泵排氣閥研磨機(jī)
21、備用排氣閥發(fā)電機(jī)缸套水預(yù)預(yù)熱器和預(yù)熱泵主機(jī)頂部拉撐液壓泵組發(fā)電機(jī)滑油分油機(jī)供給泵鉆床磨床油頭試驗(yàn)室洗池工具板工作臺(tái)臺(tái)鉗電焊間電工間 集 控 室主 配 電 板橡皮墊集控臺(tái)輪機(jī)員更衣室焚燒爐廢油柜變壓器室艏側(cè)推啟動(dòng)器冷藏機(jī)組附近設(shè)備目錄名稱付鍋爐輕柴油點(diǎn)火泵付鍋爐輕柴油點(diǎn)火箱柜焚燒爐柴油柜焚燒爐冷藏機(jī)組NO1空調(diào)機(jī)組NO2空調(diào)機(jī)組NO1熱水循環(huán)泵NO2熱水循環(huán)泵輕柴油日用柜數(shù)量熱水柜橡皮墊分油機(jī)室抽風(fēng)機(jī)空調(diào)No2機(jī) 修 間汽缸油日用柜控制板空調(diào)No1高溫淡水膨脹水箱抽風(fēng)機(jī)通道2#通用泵控制屏2#440饋電屏抽風(fēng)機(jī)3#發(fā)電機(jī)屏2#發(fā)電機(jī)屏并車屏2#發(fā)電機(jī)屏1#440饋電屏1#通用泵控制屏1#440饋電屏工具柜上平臺(tái)通道艏側(cè)推變壓器艏側(cè)推屏抽風(fēng)機(jī)支架支架支架支架支架支架輕柴油儲(chǔ)存柜淡水壓力柜和泵淡水處理柜造水機(jī)主機(jī)高溫淡水冷卻器輔鍋爐活塞工作臺(tái)車床第58頁/共60頁第一章思考題第一章思考題 1. 什么是船舶動(dòng)力裝置？它由哪些部分組成？2. 船舶動(dòng)力裝置有哪些基本要求？性能指標(biāo)是什么？3. 為什么當(dāng)代海運(yùn)船舶大都采用柴油機(jī)動(dòng)力裝置？4. 船舶機(jī)艙有哪些布置原則？在實(shí)船中如何體現(xiàn)這些原則？第59頁/共60頁感謝您的觀看。感謝您的觀看。第60頁/共60頁
船舶動(dòng)力裝置技術(shù)管理 PPT課件
