八年級(jí)第九章 力與運(yùn)動(dòng) 單元卷(A)

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1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流 八年級(jí)第九章 力與運(yùn)動(dòng) 單元卷(A) .....精品文檔...... 八年級(jí)第九章 力與運(yùn)動(dòng) 單元卷(A) （時(shí)間：45分鐘 總分：100分） 班級(jí)__________ 姓名_________ 學(xué)號(hào)_________ 得分__________ 一、選擇題(單選題，每題2分，共20分) 1．相同體積的下列液體，其中最重的是 ( ) A．醬油 B．

2、醋 C．食用油 D．黃酒 2．在下列物品中，密度最大的是 ( ) A．一個(gè)很大的實(shí)心鐵球 B．一小塊薄片黃金 C．一個(gè)很大的實(shí)心術(shù)塊 D．一個(gè)溫度很低的冰塊 3．下列對(duì)“物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變”的理解，比較全面的是 ( ) A．由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)以及由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止 B．運(yùn)

3、動(dòng)由慢變快以及南快變慢 C．運(yùn)動(dòng)方向不斷改變 D．速度大小和方向的改變 4．粉筆盒放在講臺(tái)上，與粉筆盒所受重力相平衡的力是 ( ) A．講臺(tái)對(duì)粉筆盒的支持力 B．粉筆盒對(duì)講臺(tái)的壓力 C．講臺(tái)所受的重力 D．地球?qū)Ψ酃P盒的吸引力 5．如圖所示的四種情況中，F(xiàn)1和F2兩個(gè)力為平衡力的是 ( ) 6．在下列現(xiàn)象中，與物理所說的“慣性”有關(guān)的是

4、 ( ) A．絕大多數(shù)人是用有手寫字 B．向日葵具有“向日”的特性 C．脫離樹枝的蘋果總是落向地面 D．“助跑”，有利于提高跳遠(yuǎn)的成績(jī) 7．一臺(tái)起重機(jī)，鋼繩下吊著重為2×104N的物體．下列情況中，鋼繩對(duì)物體的拉力不等于物重的是 ( ) A．物體懸在空中不動(dòng) B．加速向上起吊物體 C．勻速向上起吊物體 D．勻速向下放物體 8．人

5、站在勻速上升的電梯上．在下列所說的幾對(duì)力中，屬于平衡力的是 ( ) A．人所受的重力與電梯對(duì)人的支持力 B．人對(duì)電梯的壓力與電梯對(duì)人的支持力 C．人所受的重力與人對(duì)地球的吸引力 D．人對(duì)地球的吸引力與電梯對(duì)人的支持力 9．下列說法中正確的是 ( ) A．如果物體正在運(yùn)動(dòng)，說明這個(gè)物體一定受到了力的作用 B．物體在水平面上滑動(dòng)，越來越慢是因?yàn)樗艿降哪Σ亮υ絹碓酱? C．一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變，說

6、明該物體所受的力不平衡 D．當(dāng)物體受到力的作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就必然要改變 10．有甲、乙兩個(gè)物體，在力的作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度圖象如圖所示． 由圖象可知，兩物體運(yùn)動(dòng)過程中的受力情況是 ( ) A．兩物體都受平衡力作用 B．兩物體都受不平衡力作用 C．甲受平衡力作用，乙受不平衡力作用 D．甲受不平衡力作用，乙受平衡力作用 二、填空題(每空2分，共32分) 11．重500 N的鐵箱，受到200 N的水平推力作用，沿水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．這時(shí)，鐵箱和地面之間的摩擦是_________摩擦，摩擦力的大小為_

7、_______N． 12．子彈離開槍膛后能在空中繼續(xù)飛行，是因?yàn)樽訌椌哂衉______，最終要落到地面，是因?yàn)開_______________． 13．運(yùn)動(dòng)著的物體，如果它只受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同的力作用，則該物體做________運(yùn)動(dòng)；若它只受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相反的力作用，則該物體做_________運(yùn)動(dòng)；若它所受的力同時(shí)消失，那么該物體做_________運(yùn)動(dòng)． 14．如果汽車突然啟動(dòng)，乘客會(huì)向_______倒；行駛的汽車突然剎車或減速，乘客會(huì)向_______傾倒，這兩種現(xiàn)象都是因?yàn)開_________有慣性(汽車／人)． 15．沿水平方向勻速推動(dòng)一張質(zhì)量為10 kg的課桌，如果推

8、力是20 N，則課桌受到的阻力是________N；該課桌受到地面的支持力為_________N． 16．有一架重為1．5×105 N的直升飛機(jī)，懸停在空中，這時(shí)螺旋槳產(chǎn)生的向上的舉力是_______N；如果它沿水平方向飛行，豎直向上的舉力是________N． 17．正在上升的氫氣球，下端拴一個(gè)小裝飾物，當(dāng)上升到某高度時(shí)繩子斷了，那么此后裝飾物的運(yùn)動(dòng)情況是________________，原因是繩子斷開時(shí)裝飾物仍有向上的速度，以及裝飾物具有_________________________________的作用． 三、作圖題(每題4分，共8分) 18．轎車在高速公路上以110 km／

9、h的速度行駛．請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的速度表盤上畫出指針的指示． 19．如圖所示，物體在2 N拉力作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)畫出物體所受摩擦力的示意圖． 四、分析與計(jì)算題(每題6分，共12分) 20．如圖所示，小明同學(xué)用10 N的水平推力推著超市購物車，在0．5 min內(nèi)沿水平方向勻速前進(jìn)了15 m． (1)購物車受地面的阻力是_________N，得到這一結(jié)論的理由是______ ___________________________； (2)購物車運(yùn)動(dòng)的速度是________km／s，得到這一結(jié)論的公式是______； (3)以上計(jì)算涉及到的單位換算

10、有_________、________． 21．用彈簧測(cè)力計(jì)拉著質(zhì)量為2 kg的物塊沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4 N．求： (1)物塊的重力(取g=10 N／kg)； (2)物理學(xué)中有一個(gè)反映接觸面粗糙程度的物理量叫“摩擦因素”，用字母表示．“摩擦因素”是指物體運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力(F)與物體之間的壓力(N)的比值，即．據(jù)此，請(qǐng)計(jì)算本題中物塊沿桌面運(yùn)動(dòng)的摩擦因素． 五、實(shí)驗(yàn)探究題(每題7分，共28分) 22．如圖所示，水平桌面上的小車上豎立著一個(gè)木塊． (1)若小車本來靜止，當(dāng)突然向右拉動(dòng)時(shí)，會(huì)看到的現(xiàn)象是___________； (2)若

11、小車本來向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)突然停下時(shí)，會(huì)看到的現(xiàn)象是_________； (3)假設(shè)小車上表面光滑，當(dāng)由向右勻速運(yùn)動(dòng)突然變?yōu)殪o止時(shí)，請(qǐng)想像出可能 發(fā)生的現(xiàn)象：_________________________； (4)以上觀察到的或猜想的現(xiàn)象都是因?yàn)槲矬w具有_________． 23．用如圖所示的斜面裝置，探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響： (1)每次實(shí)驗(yàn)都讓小車從斜面上的同一高處滑下，目的是使小車在到達(dá)斜面底端時(shí)具有相同的_________； (2)實(shí)驗(yàn)表明，平面越光滑，小車受到的________越小，小車滑行的路程越________，由此可以作出一個(gè)推理：如果平面

12、是絕對(duì)光滑的，那么小車將_________________； (3)歷史上，伽利略等科學(xué)家曾做過類似的實(shí)驗(yàn)與推理．后來牛頓在這個(gè)基礎(chǔ)上通過大量實(shí)驗(yàn)研究．總結(jié)出了著名的牛頓第一定律，認(rèn)為：一切物體___________________． 24．某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)研究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系，他在彈簧測(cè)力計(jì) 下懸掛一個(gè)2N的鉤碼．鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與測(cè)力計(jì)的讀數(shù)情況記錄如下表所示： 實(shí)驗(yàn)次數(shù) 鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)／N ① 勻速向上運(yùn)動(dòng) 2.0 ② 勻速向下運(yùn)動(dòng) 2.0 ③ 加速向上運(yùn)動(dòng) 大于2．0 ④ 加速向下運(yùn)動(dòng) 小于2．0 (1)由①②可

13、知，在鉤碼做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力________鉤碼的重力，物理學(xué)上稱這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為___________；由③④可知，當(dāng)鉤碼所受向上和向下的力不相等時(shí)，鉤碼將沿著________做加速運(yùn)動(dòng)； (2)由此，我們可以對(duì)“物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的關(guān)系”做一個(gè)總結(jié)：當(dāng)物體不受力或受平衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)___________；當(dāng)物體受不平衡力作用時(shí)，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_______． 25．在高速公路上，常常會(huì)見到路旁有“車距確認(rèn)”標(biāo)志牌，這是交通管理部門為方便司機(jī)估計(jì)車距而沒置的．在高速行駛時(shí)，如果司機(jī)對(duì)車距估計(jì)不足，當(dāng)前方汽車遇緊急情況剎車時(shí)，很容易造成追尾相撞事故．有研究表

14、明，汽車駕駛員從意識(shí)到剎車到實(shí)施剎車動(dòng)作需要一定的時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)車子前進(jìn)的距離稱為“反應(yīng)距離”。而從實(shí)施剎車動(dòng)作到車子停下來也要一定的時(shí)間，這段時(shí)間內(nèi)車子前進(jìn)的距離稱為“制動(dòng)距離”．進(jìn)一步的研究還發(fā)現(xiàn)，“反應(yīng)距離”和“制動(dòng)距離”與當(dāng)時(shí)的車速也有關(guān)系，下表提供了一組參考數(shù)據(jù)： 車速／(km·h－1) 反應(yīng)距離／m 制動(dòng)距離／m 40 7 8 50 9 13 60 11 20 80 15 34 100 19 54 (1)某汽車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方約50 m處有人正想橫穿公路，且估計(jì)此人約需3 s可以穿越，當(dāng)時(shí)他的車速是80 km／h．請(qǐng)有根據(jù)地說明．汽車司機(jī)是否需要

15、采取減速或剎車措施? (2)一般汽車駕駛員的剎車“反應(yīng)時(shí)間”約為幾秒? (3)說明車速越大剎車制動(dòng)距離越長(zhǎng)的物理道理． 參考答案 1．A 2．B 3．D 4．A 5．C 6．D 7．B 8．A 9．C 10．C 11．動(dòng) 200 12．慣性 受到重力的作用 13．加速 減速 勻速直線 14．后 前 人 15．20 100 16．1．5×105 1．5×105 17．先向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，升至最高點(diǎn)再向下做勻加速運(yùn)動(dòng) 慣性和受到向下的重力 18． 19． 20．(1)10 購物

16、車沿水平方向勻速前進(jìn)，購物車在水平方向受到的兩個(gè)力是一對(duì)平衡力 (2)1．8 =s／t (3)1h=60 min 1 km=1000m 21．(1)20 N (2)0．2 22．(1)木板向左傾倒 (2)木板向右傾倒 (3)木板將沿光滑表面繼續(xù)向有做勻速直線運(yùn)動(dòng) (4)慣性 23．(1)速度 (2)阻力，遠(yuǎn)(長(zhǎng)或大)，始終保持勻速直線運(yùn)動(dòng)(一直運(yùn)動(dòng)下去) (3)在不受外力作用時(shí)，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 24．(1)等于 平衡狀態(tài) 較大的力的方向 (2)不會(huì)改變 一定會(huì)發(fā)生改變 25．(1)車速=80 km／h≈22．2 m／s，t=3 s，這段時(shí)間

17、內(nèi)車子行駛的距離為s=t=66．6 m＞50 m，必須采取減速或利車措施，否則就會(huì)發(fā)生撞人的事故 (2)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，分別計(jì)算不同車速情況下的剎車“反應(yīng)時(shí)間” 1=40 km／h≈11．1 m／s，s1=7 m，反應(yīng)時(shí)間t1≈0．63 s；2=50 km／h≈13．9 m／s，s2=9 m．反應(yīng)時(shí)間t2≈0．65 s；3=60 km／h≈16．7 m／s，s3=11m，反應(yīng)時(shí)間t3≈0．66 s．取三種情況下反應(yīng)時(shí)間的平均值t=0．65 s 注意：不能儀計(jì)算某一情況下的反應(yīng)時(shí)間作為一般汽車駕駛員的剎車“反應(yīng)時(shí)間”，應(yīng)該計(jì)算所有情況下的反應(yīng)時(shí)間．然后取平均值，至少要取三組數(shù)據(jù)計(jì)算反應(yīng)時(shí)問取平均值．以上計(jì)算就是三種情況下的平均值． (3)剎車時(shí)的車速越大，車子由于慣性滑行的距離越大，所以制動(dòng)距離越長(zhǎng)