車(chē)庫(kù)頂板覆土施工方案.doc
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1、 首創(chuàng)?嘉陵項(xiàng)目(暫定名)一期工程 車(chē)庫(kù)頂板覆土施工方案 北京城建六建設(shè)集團(tuán)有限公司 首創(chuàng)嘉陵一期項(xiàng)目部 2016年3月 首創(chuàng)?嘉陵項(xiàng)目(暫定名)一期工程 車(chē)庫(kù)覆土施工方案 編 制 人: 審 核 人: 北京城建六建設(shè)集團(tuán)有限公司 首創(chuàng)嘉陵一期項(xiàng)目部 2016年3月 目 錄 1.編制依據(jù) 1 2.工程概況 1 2.1工程概況 1 2.2設(shè)計(jì)概況 2 2.3施工要求 3 2.3技術(shù)保證條件 3 3.施工準(zhǔn)
2、備 5 3.1覆土回填前需具備的施工條件 5 3.2技術(shù)準(zhǔn)備 5 3.3材料準(zhǔn)備 5 3.4施工機(jī)具準(zhǔn)備 6 4.施工部署 7 4.1施工工期 7 4.2勞動(dòng)組織及職責(zé)分工 7 4.3工人數(shù)量要求 7 5.施工工藝技術(shù) 8 5.1工藝流程 8 5.2主要施工方法: 8 5.3車(chē)行路線規(guī)劃 10 5.4車(chē)庫(kù)頂板上回頂部位的承載力驗(yàn)算 11 6.施工安全保證措施 18 6.1組織保障 18 6.2安全措施 20 7.應(yīng)急預(yù)案 20 7.1目的 20 7.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé) 21 7.3應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案 21 7.4應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò) 22 8.成品保護(hù) 22
3、 9.文明施工及運(yùn)輸注意事項(xiàng) 22 9.1防止噪聲污染注意事項(xiàng) 22 9.2防止塵污染注意事項(xiàng) 23 9.3運(yùn)輸注意事項(xiàng) 23 10. 附圖 23 - 1 - 首創(chuàng)嘉陵項(xiàng)目(暫定名)一期工程 車(chē)庫(kù)頂板覆土施工方案 1.編制依據(jù) 序號(hào) 名 稱(chēng) 編 號(hào) 1 《建筑施工腳手架實(shí)用手冊(cè)》 2 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50007-2011 3 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50204-2002(2011版) 4 《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》
4、 GB50300-2013 5 地下工程防水技術(shù)規(guī)范 GB50108-2001 6 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2012 7 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50010-2010 8 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 JGJ59-2011 9 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80-91 10 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130-2011 11 首創(chuàng)嘉陵一期工程施工圖紙 12 首創(chuàng)嘉陵一期工程施工組織設(shè)計(jì) 13 《建筑施工手冊(cè)》 2.工程概況 2.1工程概況 該工程用地位于重慶沙坪
5、壩區(qū)雙碑,原嘉陵廠廠區(qū),嘉陵江畔,與佰富高爾夫隔江相望,地理位置相當(dāng)優(yōu)越。項(xiàng)目地塊西面臨嘉陵江,南地塊為原廠主要用地,相對(duì)較為平整,北面有部分坡地,屬于淺山緩坡的島狀地貌形態(tài),大地塊內(nèi)地勢(shì)最高點(diǎn)在北側(cè)水塔位置,標(biāo)高241.2向南、西三面逐步降低延至用地最南側(cè),市政規(guī)劃標(biāo)高195.45。東西向最大高差為35米,南北高差約45米,其中一期規(guī)劃區(qū)內(nèi)地勢(shì)最高點(diǎn)在西北側(cè)市政道路交點(diǎn)位置,標(biāo)高211.108向南、西三面逐步降低延至用地最南側(cè),市政規(guī)劃標(biāo)高195.450。東西向最大高差為14.5米,南北高差約16.6米。 中心車(chē)庫(kù)頂板回填土厚度在1.5m左右,本方案按照規(guī)劃布置好的行車(chē)路線(詳見(jiàn)附圖)進(jìn)行
6、車(chē)庫(kù)頂板覆土施工,考慮到渣土車(chē)滿載回填土?xí)r,自重較大(約36t),在渣土車(chē)路過(guò)區(qū)域垂直方向即負(fù)一層及負(fù)二層同一位置設(shè)置滿堂腳手架回頂支撐,以保證行車(chē)及車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)安全,并且為減少荷載對(duì)車(chē)庫(kù)頂板的荷載,在事先確定好的區(qū)域設(shè)置土方預(yù)存區(qū),渣土車(chē)將土方運(yùn)至土方預(yù)存區(qū),然后由推土機(jī)將土方二次運(yùn)至回填位置,以便減少渣土車(chē)在車(chē)庫(kù)頂板行駛范圍,保證結(jié)構(gòu)安全以及耐久性等。 2.2設(shè)計(jì)概況 序號(hào) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1 建筑功能 民用建筑 2 建筑面積 275716.22㎡ 3 建筑設(shè)計(jì)使用年限 50年 4 建筑設(shè)計(jì)耐火等級(jí) 1級(jí) 5 建筑層數(shù) 及高度 1號(hào)樓:地上/
7、下層數(shù):28/-2層,建筑高度:84.30m; 2號(hào)樓:地上/下層數(shù):24/-2層,建筑高度:72.30m; 3號(hào)樓:地上/下層數(shù):33/-2層,建筑高度:99.30m; 4號(hào)樓:地上/下層數(shù):33/-2層,建筑高度:99.30m; 5號(hào)樓:地上/下層數(shù):26/-2層,建筑高度:78.30m; 6號(hào)樓:地上/下層數(shù):25/-2層,建筑高度:75.30m; 7號(hào)樓:地上/下層數(shù):33/-2層,建筑高度:99.30m; 8號(hào)樓:地上/下層數(shù):33/-2層,建筑高度:99.30m; 9號(hào)樓:地上/下層數(shù):31/-2層,建筑高度:93.30m。 中心車(chē)庫(kù):層數(shù):2層,建筑高度:3.9
8、/4.0/5.8m 6 標(biāo)準(zhǔn)層層高 3m 7 0.000絕對(duì)標(biāo)高 1#、2#、8#、9#為211.800m;3#為209.600m;4#為208.500m;5#為207.500m;6#為209.000m;7#為210.400m 8 結(jié)構(gòu)形式 主體結(jié)構(gòu)形式 現(xiàn)澆鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu) 中心車(chē)庫(kù)為框架結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式 樁基、承臺(tái)、地梁、筏形基礎(chǔ) 9 抗震設(shè)計(jì) 抗震設(shè)防烈度 6度 抗震設(shè)防類(lèi)別 1-10號(hào)樓 乙類(lèi) 其他 丙類(lèi) 10 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí) 二級(jí) 2.3施工要求 2.3.1確保車(chē)庫(kù)回頂過(guò)程中腳手架搭設(shè)范圍覆蓋行車(chē)路過(guò)區(qū)域(消防車(chē)道區(qū)域)以
9、及在使用期內(nèi)安全、穩(wěn)定、牢靠。 2.3.2腳手架在搭設(shè)及拆除過(guò)程中要符合工程施工進(jìn)度要求。操作人員需取得特殊作業(yè)人員資格上崗證。 2.3.3渣土車(chē)滿載時(shí)不得超過(guò)36t。 2.3.4合理組織機(jī)械施工,土方預(yù)存區(qū)堆放土方不得超過(guò)500m3。 2.3.5渣土車(chē)行駛路線不得超出消防車(chē)道區(qū)域(具體措施詳附圖說(shuō)明)。 2.3.6該方案適用于中心車(chē)庫(kù)覆土施工。 2.3技術(shù)保證條件 (1) 安全網(wǎng)絡(luò) 圖1 安全網(wǎng)絡(luò) (2) 覆土施工需嚴(yán)格執(zhí)行該施工方案。 3.施工準(zhǔn)備 3.1覆土回填前需具備的施工條件 (1) 頂板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上
10、; (2) 頂板防水層及防水保護(hù)層完成并驗(yàn)收合格; (3) 頂板衛(wèi)生清理干凈,干燥無(wú)積水; (4) 頂板下方設(shè)置的腳手架回頂支撐已搭設(shè)完成,并驗(yàn)收合格; (5) 消防車(chē)道兩側(cè)已設(shè)置混凝土隔離墩,防止渣土車(chē)超出行駛范圍; (6) 行車(chē)路線已經(jīng)確定。 3.2技術(shù)準(zhǔn)備 (1) 施工人員進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)、安全要求、消防要求、環(huán)保要求等方面的培訓(xùn)。培訓(xùn)合格后方可進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)。 (2) 技術(shù)、管理人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程規(guī)范、校核圖紙,提前發(fā)現(xiàn)和解決圖紙中的問(wèn)題。 (3) 制定詳細(xì)的施工方案,以便指導(dǎo)施工,工長(zhǎng)做好書(shū)面技術(shù)交底。 (4) 做好材質(zhì)檢驗(yàn),做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的準(zhǔn)備工作。
11、(5) 車(chē)庫(kù)頂板覆土施工前進(jìn)行技術(shù)交底,做好標(biāo)高的抄測(cè)和分度厚度標(biāo)定工作,可設(shè)在邊坡上且每5米設(shè)一處。頂板防水板上部覆蓋土厚度按照覆土完成面標(biāo)高計(jì)算,每層回填厚度200mm。由于排水板不能在陽(yáng)光下暴曬,排水板施工完畢后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋土,并且不能上大型車(chē)輛碾壓,可以采用在消防車(chē)道周邊設(shè)置土方預(yù)存區(qū),在預(yù)存區(qū)向中心推進(jìn)施工方法,用人力車(chē)或小型翻斗車(chē),運(yùn)至頂部,并用推土機(jī)進(jìn)行初步整平壓實(shí)。 3.3材料準(zhǔn)備 3.3.1車(chē)型屋頂覆土質(zhì)量要求: (1) 不能使用沼澤土、淤泥、草皮土、生活垃圾和建筑垃圾。 (2) 不能使用含有樹(shù)根和腐朽物質(zhì)的土。 (3) 填土的有機(jī)含量小于5%。 (4) 液限不
12、大于50%,塑性指數(shù)≤18的土質(zhì)。 (5) 粒徑不應(yīng)大于50mm,含水率應(yīng)符合規(guī)定要求。 3.3.2種植屋頂覆土質(zhì)量要求:采用種植土回填 3.4施工機(jī)具準(zhǔn)備 (1) 施工現(xiàn)場(chǎng)作好每天的覆土計(jì)劃,計(jì)算好數(shù)量及勞動(dòng)力的配備。 (2) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置清洗車(chē)輛輪胎、清掃道路等各項(xiàng)環(huán)保措施,按照環(huán)保措施及預(yù)案執(zhí)行。 (3) 施工現(xiàn)場(chǎng)照明必須滿足施工需要,同時(shí)滿足施工使用機(jī)械用電。機(jī)械設(shè)備必須經(jīng)過(guò)電氣專(zhuān)業(yè)人員檢查合格后才能使用。 (4) 施工人員必須按照機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行操作。操作人員必須佩帶好勞保安全防護(hù)用具。 名 稱(chēng) 數(shù) 量 自卸式渣土車(chē) 5輛 小型推土機(jī) 10輛 鐵鍬(尖
13、頭及平頭) 40把 木耙 30把 小線及鋼尺 10把 4.施工部署 根據(jù)本工程特點(diǎn)和實(shí)際情況,在正常施工條件下擬定出下列工期安排 4.1施工工期 (1) 覆土基層清理完成(至2016.4.15完成) (2) 回頂支撐腳手架搭設(shè)完成 (至2016.4.15完成) (3) 覆土施工 (至2016.5.1完成) 4.2勞動(dòng)組織及職責(zé)分工 (1) 回填土工程施工管理人員負(fù)責(zé)人:各棟號(hào)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員及相關(guān)外施隊(duì)管理人員 (2) 回頂支撐腳手架體系:各棟號(hào)工長(zhǎng)、質(zhì)檢員、安全員及勞務(wù)隊(duì)相應(yīng)管理人員 4.
14、3工人數(shù)量要求 回頂支撐腳手架支撐區(qū)域劃分 工人數(shù)量 津北隊(duì)區(qū)域 架子工: 10人 共計(jì)50人 宏博隊(duì)區(qū)域 架子工: 20人 中展隊(duì)區(qū)域 架子工: 10人 茂林隊(duì)區(qū)域 架子工: 10人 土方回填 灰土工:20人 (1) 管理人員:施工經(jīng)驗(yàn)豐富,責(zé)任心強(qiáng)。 (2) 施工人員:素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)、聽(tīng)從指揮。 5.施工工藝技術(shù) 5.1工藝流程 5.1.1種植屋頂: 頂板基層清理 → SJ系列防根刺排水板鋪設(shè) → 土工布鋪設(shè)粘結(jié)→回頂支撐搭設(shè)完成→覆土運(yùn)至車(chē)庫(kù)內(nèi)周邊→ 檢驗(yàn)種植覆土土質(zhì)→
15、 分段分層鋪土→修整找平→ 驗(yàn)收。 5.1.2車(chē)行屋頂: 頂板基層清理 → SJ系列防根刺排水板鋪設(shè) → 土工布鋪設(shè)粘結(jié)→回頂支撐搭設(shè)完成→覆土運(yùn)至車(chē)庫(kù)內(nèi)周邊→ 分段分層鋪土并壓實(shí)→水穩(wěn)層→ 路面混凝土基層→路面面層→驗(yàn)收。 5.2主要施工方法: (1) 頂板基層清理:排水板鋪設(shè)前,將防水保護(hù)層上的垃圾、鋼管、木方等各種建筑廢料以及其它雜物處理完畢,清理干凈。若低跨處有積水,應(yīng)先將坑內(nèi)積水排除后才能施工。 (2) 排水板鋪設(shè):?jiǎn)蚊媾潘宀捎么罱臃ㄊ┕?,搭接寬度不?yīng)小于100mm。 (3) 土工布鋪貼:檢查進(jìn)場(chǎng)無(wú)紡布觀感、比重、濾水性能是否符合要求。土工布邊覆土邊鋪貼,以免鋪貼好后被
16、大風(fēng)掀起。搭接長(zhǎng)度不小于150mm,局部涂膠水粘結(jié)固定,與排水板形成一個(gè)整體中空層,以便排水通暢并防止填土?xí)r土顆粒進(jìn)入濾水層影響排水效果。土工布收口時(shí)要上翻,至少高出出水孔100mm(起到擋土濾水的作用),頂部用粘膠或鋼釘固定。 (4) 檢驗(yàn)種填土土質(zhì):檢查土料的種類(lèi)、粒徑,有無(wú)不允許的雜物,是否符合要求。檢查土料的含水率:含水量偏高時(shí),可采用翻松晾曬、均勻摻入干土等措施,必要時(shí)可考慮更換土源。 (5) 分段分層鋪土,逐步推進(jìn):利用自卸汽車(chē)將土卸到目的地后,利用推土機(jī)將土往前推進(jìn)。鋪土?xí)r派專(zhuān)人監(jiān)督檢查,嚴(yán)格將鋪土厚度控制在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)。鋪填土方厚度由測(cè)量人員配合控制土方鋪填后的面標(biāo)高,要求
17、每層回填不得超過(guò)200mm,直至回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高-50cm(上部50cm為種植土,采用二次回填),具體詳見(jiàn)后述。 (6) 在回填施工過(guò)程中,每層回填20cm,并應(yīng)分層取樣檢驗(yàn)圖的干密度和含水量,并每100m2設(shè)一個(gè)取樣點(diǎn),并均勻布置,以檢驗(yàn)其壓實(shí)度是否滿足設(shè)計(jì)要求,要求其壓實(shí)度須≥0.94,取樣布置點(diǎn)平面范圍詳見(jiàn)附圖。 (7) 車(chē)庫(kù)頂板高低跨處詳細(xì)做法見(jiàn)下圖。 5.3車(chē)行路線規(guī)劃 (1) 本工程采用自卸式渣土車(chē)運(yùn)輸回填土,利用設(shè)計(jì)消防車(chē)道作為行車(chē)路線,并均勻布置5個(gè)土方運(yùn)存區(qū),渣土車(chē)將土方運(yùn)至土方預(yù)存區(qū),然后由小型推土機(jī)二次轉(zhuǎn)運(yùn)至設(shè)計(jì)指定位置。 (2) 渣土車(chē)滿載回填土重量約36t
18、,對(duì)車(chē)庫(kù)頂板的荷載作用較大,首先利用小型推土機(jī)在行車(chē)路線上(包括土方預(yù)存區(qū))覆蓋1.5m厚回填土,經(jīng)夯實(shí)后方可上重車(chē)行駛運(yùn)輸土方,這樣將集中荷載及附加的沖擊荷載均勻分散在車(chē)庫(kù)頂板上,利于結(jié)構(gòu)受力,防止出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題,渣土車(chē)行駛路線詳見(jiàn)附圖。 (3) 渣土車(chē)行使路線1出入口位于1#樓與9#樓之間,即原設(shè)計(jì)人行出入口位置,此路線設(shè)置1#~3#土方預(yù)存區(qū),渣土車(chē)行使路線2位于原設(shè)計(jì)2#車(chē)庫(kù)出入口處,此路線設(shè)置4#~5#即2個(gè)土方預(yù)存區(qū)(具體位置已標(biāo)明坐標(biāo)詳附圖)。 (4) 土方預(yù)存區(qū)設(shè)置在種植屋面上,存土高度不得超過(guò)2.5m,存土半徑不得超出圖示區(qū)域,即20mX20m區(qū)域,現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃的上車(chē)庫(kù)路線全
19、部位于消防車(chē)道上,并使用混凝土隔離墩進(jìn)行隔離,并采用指示牌明確行駛路線,防止車(chē)輛進(jìn)入非消防車(chē)道區(qū)域。 5.4車(chē)庫(kù)頂板上回頂部位的承載力驗(yàn)算 本工程車(chē)庫(kù)頂板覆土回填土厚度按照1.5m計(jì)算(其中上部500mm為種植土,采用二次回填),回填土容重為18KN/m3。 5.4.1荷載計(jì)算 1、恒荷載: ①土方自重:18kN/m*1.5m=27 kN/㎡ ②混凝土自重:24kN/m*0.18m=4.32 kN/㎡ 恒荷載為:27 KN/㎡+4.32 KN/㎡=31.32 KN/㎡ 2、活荷載: ①渣土運(yùn)輸車(chē)重量:36*1000KG*10N/KG=360*1000N 車(chē)輪距:8m
20、(長(zhǎng))*2.4m(寬),頂板受力面積為:(8+1.5)m(長(zhǎng))*(2.4+1.5)m(寬),計(jì)算寬度見(jiàn)下圖所示: 產(chǎn)生的均布荷載:360*1000N/(8+1.5)m *(2.4+1.5)m=9.716KN/㎡ 活荷載取值為:9.716KN/㎡ 車(chē)庫(kù)頂板設(shè)計(jì)承載力為:恒荷載: 27KN/㎡;活荷載: 種植屋面:5 KN/㎡ 車(chē)行屋面:30 KN/㎡ 顯而易見(jiàn),本工程按照由恒荷載控制的組合進(jìn)行計(jì)算。 組合荷載1:1.35*31.32 KN/㎡+0.98*9.716KN/㎡=51.8KN/㎡>1.35*27 KN/㎡+0.98*5KN/㎡=41.35KN/㎡(種植屋面上行駛時(shí)).需要做
21、回頂支撐; 組合荷載2:1.35*31.32 KN/㎡+0.98*9.716KN/㎡=51.8KN/㎡<1.35*27 KN/㎡+0.98*30KN/㎡=65.85KN/㎡(車(chē)行屋面上行駛時(shí)); 組合荷載3:1.35*(18kN/m*2.5m+4.32kN/㎡)=66.58KN/㎡>1.35*27 KN/㎡+0.98*5KN/㎡=41.35KN/㎡.需要做回頂支撐; 顯然,組合荷載3>組合荷載1,其內(nèi)力計(jì)算按照組合荷載3計(jì)算。 車(chē)庫(kù)回頂支撐腳手架剖面圖 3、當(dāng)渣土車(chē)在消防車(chē)道上行駛時(shí)不需要做回頂支撐;當(dāng)渣土車(chē)在種植屋面上(包括土方預(yù)存區(qū))行駛時(shí),需要做回頂支撐。 4
22、、綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的不確定因素,為了確保車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)安全和施工安全,地下車(chē)庫(kù)頂板車(chē)行道路和頂板上土方預(yù)存區(qū)對(duì)應(yīng)的地下車(chē)庫(kù)頂板部位做相應(yīng)支撐回頂,搭設(shè)按照整垮搭設(shè),不得出現(xiàn)搭設(shè)半跨情況,要求從梁柱節(jié)點(diǎn)到另一梁柱節(jié)點(diǎn)進(jìn)行搭設(shè)。 5、車(chē)行屋面支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為:立桿的縱距 b= 0.6米,立桿的橫距 l= 0.6米,立桿的步距 h= 1.5米,剪刀撐短向設(shè)置與上下結(jié)構(gòu)板頂死,間距4m設(shè)置一道。立桿頂部龍骨截面寬度:100mm;高度:100mm;次龍骨間距250mm,主龍骨間距:600mm;立桿下部設(shè)置50mm厚腳手板。采用扣件式鋼管連接,其類(lèi)型為483.0。其上部自由端高度為300mm,梁的支撐和
23、板的支撐形成一個(gè)整體。架體在結(jié)構(gòu)柱處設(shè)置抱柱連接,步距1500mm。立桿下墊50厚木跳板。 6、種植屋面支撐回頂架體搭設(shè)尺寸為:立桿的縱距 b= 0.6米,立桿的橫距 l= 0.6米,立桿的步距 h= 1.5米。其它同車(chē)行屋面。 5.4.2種植屋面板底龍骨強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算 按三跨連續(xù)梁計(jì)算 (1)荷載計(jì)算 g2 =1.35*49.32 KN/㎡*0.25m=16.64kN/m;不考慮活荷載。 支座最大彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖 支座最大彎矩計(jì)算公式如下: Mmax= -0.1g2la2-0.117q2la2= -0.116.640.62-0.1172.380.62=0.6kNm;
24、
(2)方木抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算
方木截面抵抗矩 W=bh2/6=1001002/6=16.666104 mm3;
σ =M/W 25、;
所以,板底方木的抗剪強(qiáng)度τ =0.885N/mm2小于抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fv=1.3N/mm2滿足要求。
(4)板底方木撓度驗(yàn)算
方木彈性模量 E=9000 N/mm2;
方木慣性矩 I=1001003/12=8.34106 mm4;
根據(jù)JGJ130-2001,剛度驗(yàn)算時(shí)采用荷載短期效應(yīng)組合,取荷載標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算,不乘分項(xiàng)系數(shù),因此,方木的總的變形按照下面的公式計(jì)算:
νmax=0.521恒荷載la4/(100EI)+0.192活荷載la4/(100EI)=3mm;
板底方木的撓度計(jì)算值νmax=3mm 小于 撓度設(shè)計(jì)值[ν] =min(600/150,10)mm ,滿足要求。
26、
5.4.3主龍骨計(jì)算
板底主龍骨按三跨連續(xù)梁驗(yàn)算,承受本身自重及上部方木小楞傳來(lái)的雙重荷載,如圖所示。
(1)荷載計(jì)算
材料自重:0.0384kN/m;(材料自重,近似取鋼管的自重,此時(shí),偏于保守)
方木所傳集中荷載:取上述方木內(nèi)力計(jì)算的中間支座反力值,即
p=1.35g2la+0.98q2la=16.640.6=9.98kN;
按疊加原理簡(jiǎn)化計(jì)算,主龍骨的內(nèi)力和撓度為上述兩荷載分別作用之和。
(2)強(qiáng)度與剛度驗(yàn)算
計(jì)算簡(jiǎn)圖、內(nèi)力圖、變形圖如下:
主龍骨采用:雙排鋼管
W=102.354 103mm3;
I=435.005 104m 27、m4;
主龍骨計(jì)算簡(jiǎn)圖
主龍骨計(jì)算彎矩圖(kNm)
主龍骨計(jì)算變形圖(mm)
主龍骨計(jì)算剪力圖(kN)
中間支座的最大支座力 Rmax = 14.919 kN ;
主龍骨的最大應(yīng)力計(jì)算值 σ = 1.231106/102.354103=12.031 N/mm2;
主龍骨的最大撓度 νmax = 1.725 mm ;
主龍骨的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 fm=13 N/mm2;
主龍骨的最大應(yīng)力計(jì)算值 σ =12.031 N/mm2 小于方木 28、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 fm=13N/mm2,滿足要求!
主龍骨的最大撓度計(jì)算值 νmax=1.725小于最大允許撓度 [ν]=min(900/150,10) mm,滿足要求!
5.4.4立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算
立桿計(jì)算簡(jiǎn)圖
1、不組合風(fēng)荷載時(shí),立桿穩(wěn)定性計(jì)算
(1)立桿荷載
作用于模板支架的荷載包括靜荷載和活荷載。
1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容:
靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值NG=7.83kN;
2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載:
(1)活荷載標(biāo)準(zhǔn)值:
NQ=9.7160.60.6=2.429kN
3.立桿的 29、軸向壓力設(shè)計(jì)值計(jì)算公式:
N=1.2NG+1.4NQ=1.27.83+1.42.429=12.7966kN
(2)立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算。按下式驗(yàn)算
σ =1.05N/(φAKH)≤f
φ --軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),根據(jù)長(zhǎng)細(xì)比λ按《規(guī)程》附錄C采用;
A --立桿的截面面積,取4.24102mm2;
KH –高度調(diào)整系數(shù),建筑物層高超過(guò)4m時(shí),按《規(guī)程》5.3.4采用;
計(jì)算長(zhǎng)度l0按下式計(jì)算的結(jié)果取大值:
l0=h+2a=1.5+20.3=2.1m;
l0=kμh=1.1851.6641.5=2.95m;
式中:h-支架立桿的步距,取1.5m; 30、
a –模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的長(zhǎng)度,取0.3m;
μ–模板支架等效計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù),參照《規(guī)程》附表D-1,取1.664;
k –計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù),按《規(guī)程》附表D-2取值為1.185;
故l0取2.366m;
λ=l0/i=2.95103 /15.9=149;
查《規(guī)程》附錄C得 φ= 0.312;
KH=1;
σ =1.05N/(φAKH)=1.0512.7966103 /(0.3124.241021)=167.544N/mm2;
立桿的受壓強(qiáng)度計(jì)算值σ =167.544N/mm2 小于立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 f =205 N 31、/mm2 ,滿足要求。
6.施工安全保證措施
6.1組織保障
6.1.1安全保證體系
安全保證體系
6.1.2環(huán)境保護(hù)體系
環(huán)境保護(hù)體系
6.2安全措施
6.2.1安全防護(hù)措施
(1) 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,系好安全帶。
(2) 如要夜間施工作業(yè),機(jī)上及工作地處必須有充足的照明設(shè)施,在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示牌和護(hù)欄。
(3) 除小型機(jī)械外,嚴(yán)禁大型機(jī)械進(jìn)入地下室頂板結(jié)構(gòu)面上。
(4) 覆土鋪填時(shí),施工技術(shù)部派專(zhuān)人指揮、監(jiān)督作業(yè)隊(duì)施工。
6.2.2安全管理措 32、施
(1) 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)回填土施工作全面負(fù)責(zé),對(duì)工作中的有關(guān)問(wèn)題給予行之有效的解決,并定期進(jìn)行檢查,加強(qiáng)組織管理,保證方案的貫徹執(zhí)行。技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目管理人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。
(2) 各種機(jī)電設(shè)備要定期檢查維修,并有專(zhuān)人管理,消除隱患。施工現(xiàn)場(chǎng)道路要保持暢通。
6.2.3消防管理措施
(1) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)消防法》、2002年公安部61號(hào)令《機(jī)關(guān)團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理規(guī)定》以及市建委《轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部關(guān)于在建設(shè)工程中進(jìn)一步加強(qiáng)防火管理的通知》等相關(guān)文件規(guī)定。
(2) 建立健全消防、保衛(wèi)制度,對(duì)施工人 33、員進(jìn)行安全消防教育。做到責(zé)任到人,按期檢查。
(3) 嚴(yán)格執(zhí)行用火申請(qǐng)制,現(xiàn)場(chǎng)用火及電焊作業(yè)必須開(kāi)具明火操作證明書(shū)。
(4) 要保證消防用水的供應(yīng),保證消火栓、消防器材的配備數(shù)量滿足規(guī)定的要求,并有明顯標(biāo)志。
7.應(yīng)急預(yù)案
7.1目的
提高整個(gè)項(xiàng)目組對(duì)事故的整體應(yīng)急能力,確保意外發(fā)生的時(shí)候能有序的應(yīng)急指揮,為有效、及時(shí)的搶救傷員,防止事故的擴(kuò)大,減少經(jīng)濟(jì)損失,保護(hù)生態(tài)環(huán)境和資源,把事故降低到最小程度,制定本預(yù)案。
7.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責(zé)
應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、成員等構(gòu)成。
(1) 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作,提高應(yīng)變能力。
(2) 當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故時(shí),負(fù)責(zé)救險(xiǎn) 34、的人員、器材、車(chē)輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。
(3) 負(fù)責(zé)準(zhǔn)備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。
(4) 及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮,控制事故的擴(kuò)大,并迅速向上級(jí)報(bào)告。
7.3應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案
(1) 事故報(bào)告程序
事故發(fā)生后,作業(yè)人員、班組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)逐級(jí)上報(bào),并聯(lián)絡(luò)報(bào)警,組織搶救。
(2) 事故報(bào)告
事故發(fā)生后應(yīng)逐級(jí)上報(bào):一般為現(xiàn)場(chǎng)事故知情人員、作業(yè)隊(duì)、班組安全員、施工單位專(zhuān)職安全員。發(fā)生重大事故時(shí),應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并在24小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門(mén)作出書(shū)面報(bào)告。
(3) 現(xiàn)場(chǎng)事故應(yīng)急處理
1) 施工過(guò)程中可能發(fā)生的事故主要有:機(jī)具傷人、火災(zāi)事故、雷擊觸電事故、高溫中 35、暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。
2) 火災(zāi)事故應(yīng)急處理:及時(shí)報(bào)警,組織撲救,集中力量控制火勢(shì)。消滅飛火疏散物資減少損失控制火勢(shì)蔓延。注意人身安全,積極搶救被困人員,配合消防人員撲滅大火。
3) 觸電事故處理:立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開(kāi)。傷員被救后,觀察其呼吸、心跳情況,必要時(shí),可采取人工呼吸、心臟擠壓術(shù),并且注意其他損傷的處理。局部電擊時(shí),應(yīng)對(duì)傷員進(jìn)行早期清創(chuàng)處理,創(chuàng)面宜暴露,不宜包扎,發(fā)生內(nèi)部組織壞死時(shí),必須注射破傷風(fēng)抗菌素。
4) 高溫中暑的應(yīng)急處理:將中暑人員移至陰涼的地方,解開(kāi)衣服讓其平臥,頭部不要墊高。用涼水或50%酒精擦其全身,直至 36、皮膚發(fā)紅,血管擴(kuò)張以促進(jìn)散熱,降溫過(guò)程中要密切觀察。及時(shí)補(bǔ)充水分和無(wú)機(jī)鹽,及時(shí)處理呼吸、循環(huán)衰竭,醫(yī)療條件不完善時(shí),及時(shí)送醫(yī)院治療。
5) 其他人身傷害事故處理:當(dāng)發(fā)生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機(jī)具傷人等人身傷害時(shí),應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告、排除其他隱患,防止救援人員受到傷害,積極對(duì)傷員進(jìn)行搶救。
7.4應(yīng)急通信聯(lián)絡(luò)
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:向天星 手機(jī):13911738391
安全員:鄒勝 手機(jī):13896136655
技術(shù)負(fù)責(zé)人:劉驥 手機(jī):135213805 37、96
醫(yī)院救護(hù)中心:120 匪警:110 火警:119
通信聯(lián)系方式應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)和營(yíng)地的顯要位置張貼,以便緊急情況下使用。
8.成品保護(hù)
(1) 做好地下室頂板砼結(jié)構(gòu)的保護(hù):嚴(yán)禁大型機(jī)械進(jìn)入頂板上面,以防樓板砼開(kāi)裂,甚至出現(xiàn)坍塌事故;
(2) 做好地下室頂板防水涂膜的保護(hù):控制防水保護(hù)層的厚度。
(3) 覆土土覆蓋后,為防止垃圾掉落,其上部覆蓋三層塑料薄膜或一層帆布,并安排專(zhuān)人定期清掃。
9.文明施工及運(yùn)輸注意事項(xiàng)
9.1防止噪聲污染注意事項(xiàng)
(1) 嚴(yán)格按照夜間施工噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)控制作業(yè)。
(2) 采用低噪音、低震動(dòng)的施工機(jī)械施工,減輕噪聲擾民。
38、
(3) 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)圍擋不被破壞,以阻擋噪聲擾民。
(4) 與甲方、監(jiān)理共同成立噪聲污染綜合治理小組,做好宣傳保障工作。
9.2防止塵污染注意事項(xiàng)
(1) 土方回填施工階段,主要采取淋水降塵措施,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人打掃衛(wèi)生,定時(shí)灑水,保持干凈整潔,無(wú)揚(yáng)塵。
(2) 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)土方回填車(chē)輛清洗設(shè)施,外出車(chē)輛必須經(jīng)清洗輪胎后方可出場(chǎng)。
(3) 安排清掃工人,將現(xiàn)場(chǎng)出入口處及時(shí)清理干凈。
(4) 做好對(duì)司機(jī)的宣傳工作,并簽定防止遺撒責(zé)任書(shū)。
(5) 卸車(chē)時(shí)必須做好降塵、降噪、環(huán)保的各種措施,此項(xiàng)工作由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)。
9.3運(yùn)輸注意事項(xiàng)
(1) 首先保證交通安全,要求司機(jī)駕駛車(chē)輛5年以上,責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)。
(2) 司機(jī)在行駛至街道處時(shí),必須遵守交通安全,遵守車(chē)輛行駛速度,
(3) 在運(yùn)輸中不超載,遵守交通有關(guān)規(guī)定。
(4) 在承接該工程土方回填時(shí),積極與城管部門(mén)、交通部門(mén)等辦理好各種手續(xù),主動(dòng)接受檢查,保證回填土方工作順利進(jìn)行。
(5) 在運(yùn)輸中加強(qiáng)檢查,在出現(xiàn)場(chǎng)外至回填點(diǎn)的路途加強(qiáng)檢查,安排專(zhuān)門(mén)車(chē)輛在路上檢查,如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)遺灑,立即取得聯(lián)系派人清掃干凈。
(6) 回填土方車(chē)輛必須在運(yùn)輸中保證不遺灑,可采取雙層遮蓋的方法。
21
10. 附圖
- 2 -
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