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中 國(guó) 礦 業(yè) 大 學(xué)
本科生畢業(yè)論文
姓 名： 燕全超 學(xué) 號(hào)： 14030396
學(xué) 院： 應(yīng)用技術(shù)學(xué)院
專 業(yè)： 機(jī)械工程及自動(dòng)化
論文題目： 雙曲柄往復(fù)式給料機(jī)設(shè)計(jì)
專 題： 基于VB程序的曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)模擬
指導(dǎo)教師： 黃嘉興
職 稱： 副教授
2007年6月 徐州
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)論文任務(wù)書
學(xué)院 應(yīng)用技術(shù)學(xué)院 專業(yè)年級(jí) 機(jī)械03-8 學(xué)生姓名 燕全超
任務(wù)下達(dá)日期： 2007年1月1 日
畢業(yè)論文日期： 2007年3月25日至2007年6月20日
畢業(yè)論文題目：雙曲柄往復(fù)式給料機(jī)設(shè)計(jì)
畢業(yè)論文專題題目：基于VB程序的曲柄滑塊運(yùn)動(dòng)模擬
畢業(yè)論文主要內(nèi)容和要求：
主要內(nèi)容：
雙曲柄往復(fù)式給料機(jī)的設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)參數(shù)為：
1、給料量1200噸／時(shí)，
2、往復(fù)行程250－300mm，
3、電機(jī)總功率18-22kw。
基本要求：
1、設(shè)計(jì)完成總體裝配圖設(shè)計(jì)；
2、設(shè)計(jì)完成主減速器裝配圖；
3、完成主要傳動(dòng)組件、零件的工作圖設(shè)計(jì)，VB程序模擬；
4、編寫主要零件加工工藝和說(shuō)明書。
院長(zhǎng)簽字： 指導(dǎo)教師簽字：
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師評(píng)閱書
指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)（①基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；②獨(dú)立解決實(shí)際問(wèn)題的能力；③研究?jī)?nèi)容的理論依據(jù)和技術(shù)方法；④取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)；⑤工作態(tài)度及工作量；⑥總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；⑦存在問(wèn)題；⑧是否同意答辯等）：
成 績(jī)： 指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱教師評(píng)閱書
評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)（①選題的意義；②基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；③綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；④工作量的大?。虎萑〉玫闹饕晒皠?chuàng)新點(diǎn)；⑥寫作的規(guī)范程度；⑦總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；⑧存在問(wèn)題；⑨是否同意答辯等）：
成 績(jī)： 評(píng)閱教師簽字：
年 月 日
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)閱教師評(píng)閱書
評(píng)閱教師評(píng)語(yǔ)（①選題的意義；②基礎(chǔ)理論及基本技能的掌握；③綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；④工作量的大小；⑤取得的主要成果及創(chuàng)新點(diǎn)；⑥寫作的規(guī)范程度；⑦總體評(píng)價(jià)及建議成績(jī)；⑧存在問(wèn)題；⑨是否同意答辯等）：
成 績(jī)： 評(píng)閱教師簽字：
年 月 日
中國(guó)礦業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯及綜合成績(jī)
答 辯 情 況
提 出 問(wèn) 題
回 答 問(wèn) 題
正 確
基本
正確
有一般性錯(cuò)誤
有原則性錯(cuò)誤
沒有
回答
答辯委員會(huì)評(píng)語(yǔ)及建議成績(jī)：
答辯委員會(huì)主任簽字：
年 月 日
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)小組綜合評(píng)定成績(jī)：
學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人：
年 月 日
摘 要
本課題的研究?jī)?nèi)容是給煤機(jī)的總體設(shè)計(jì)。
本論文論述的給煤機(jī)是礦山機(jī)械的一個(gè)部分。給煤機(jī)工作的好壞，取決于給煤機(jī)的型號(hào)，結(jié)構(gòu)和相關(guān)參數(shù)。首先，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件Visual Basic來(lái)進(jìn)行模擬曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)編程來(lái)確定的給煤最大速度和加速度；其次，以力學(xué)模型為依據(jù)，分析了減速器的軸、齒輪,托輥上載荷的作用機(jī)理，得到了較為合理的給煤機(jī)載荷的計(jì)算公式；再次，結(jié)合本次設(shè)計(jì)的給煤機(jī)，從平面和空間兩方面對(duì)減速器的軸、齒輪；托輥等主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行受力分析；最后對(duì)減速器的軸、齒輪；托輥等主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度效核，并畫出它們的機(jī)械工程圖，
在完成本設(shè)計(jì)的過(guò)程中，利用理論分析的同時(shí)，也采用了許多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。
關(guān)鍵詞：給料機(jī)；減速器；曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；力學(xué)特征；強(qiáng)度
ABSTRACT
The paper mainly foused on the problem which is design out a type of solution.
The solution described is a part of the mining industry equipment in the mine, used for solution of working environment in the locale. It works well or bad at work basing on its solution mode, frame and some parameters. In the first step, the most pace value and acceleration value of some parameters of the Slider-crank Mechanism are determined by using Visual Basic; Secondly, Then on the base of d model of work-surrounding, the load in is decided. The clear in reason expressions of account of solution loading; The next work, with the condition of the design, it is analyzed and calculated by plane and spatial model to the main mechanics of the shaft and gear of the reducer, idler and so on. Finally, it is analyzed by calculation to the main mechanics of the shaft and gear of the reducer, idler and so on. And draw out all the process drawings.
During the course of doing the paper, author not only analyses something theoretical, but also adopted a lot of actual experiences. Combining theory and practice. Therefore, the paper possesses theory and practical value, so it measures up the requiring of the nation to the undergraduate.
Key words: solution; reducer; Slider-crank Mechanism; mechanics characteristics; strength
目 錄
1、往復(fù)式給料機(jī)的概述 1
1.1 K型往復(fù)式給煤機(jī)的用途 1
1.2 K型往復(fù)式給煤機(jī)的組成 1
1.3 K-4型往復(fù)式給煤機(jī)的技術(shù)參數(shù) 1
1.3.1 存在的問(wèn)題 4
1.3.2 改進(jìn)措施 4
1.3.3 經(jīng)濟(jì)效益 5
2、往復(fù)式給料機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6
2.1給煤機(jī)的外型尺寸 6
2.2能耗分析 7
2.2.1產(chǎn)生運(yùn)行阻力的因素 8
2.2.2運(yùn)行阻力的計(jì)算 9
3、減速器設(shè)計(jì) 11
3.1電動(dòng)機(jī)選型 11
3.2傳動(dòng)比分配 12
3.3計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 12
3.4齒輪的設(shè)計(jì) 13
3.4.1第一對(duì)齒輪的設(shè)計(jì) 13
3.4.2 第二對(duì)齒輪的設(shè)計(jì) 19
3.4.3大齒輪的腹板設(shè)計(jì) 25
3.5傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 27
3.5.1Ⅱ軸的設(shè)計(jì) 27
3.5.2Ⅰ軸的設(shè)計(jì) 32
3.5.3 Ⅲ軸的設(shè)計(jì) 37
3.5.4鍵的強(qiáng)度校核 42
3.5.5 軸承的校核 43
3.6減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 47
3.7軸承蓋選用螺釘聯(lián)接式軸承蓋 49
3.8起吊裝置—吊耳和吊鉤的尺寸確定 52
3.9封油墊材料 54
4、給煤機(jī)的零件設(shè)計(jì) 55
4.1滾輪軸的設(shè)計(jì) 55
4.2曲柄的設(shè)計(jì) 58
4.3連桿的設(shè)計(jì) 58
4.4給煤槽的設(shè)計(jì) 59
4.5閘門的設(shè)計(jì) 60
5、主要零件的加工工藝 61
5.1齒輪的加工工藝 61
5.1.1 硬齒面齒輪的工藝特點(diǎn) 61
5.1.2滲碳齒輪的加工工藝 62
5.2軸的加工工藝 64
結(jié) 論 67
參考文獻(xiàn)： 68
附錄： 70
英文原文 76
中文譯文 87
致 謝 95