礦用絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)含開(kāi)題及7張CAD圖

礦用絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)含開(kāi)題及7張CAD圖,絞車(chē),傳動(dòng)系統(tǒng),設(shè)計(jì),開(kāi)題,cad XXXXXX XXXXX設(shè)計(jì)（XXX）開(kāi)題報(bào)告 題目名稱 礦用絞車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 學(xué)號(hào) 一、 選題的目的和意義： 目的： 礦用回柱絞車(chē)，又稱慢速絞車(chē),是用來(lái)拆除和回收礦山回采工作面頂柱的機(jī)械設(shè)備?；刂鳂I(yè)屬危險(xiǎn)性工作，工作人員不能直接進(jìn)入回柱空頂區(qū)，此時(shí)可把回柱絞車(chē)布置在距回柱空頂危險(xiǎn)區(qū)段較遠(yuǎn)的安全地段，用鋼絲繩鉤頭來(lái)拉倒和回收頂柱。由于它的高度較低重量又好，持別適用于薄煤層、和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支杖。牽引力大和牽引速度慢是回柱絞車(chē)的主要性能要求。隨著機(jī)械化采煤程度的提高，它越來(lái)越多地被廣泛用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備稱備件之用?；刂g車(chē)除用來(lái)回柱放頂工作外，也可用來(lái)拖運(yùn)更韌和調(diào)運(yùn)車(chē)輛。礦用絞車(chē)是中小型礦山的主要提升設(shè)備，一旦發(fā)生事故就會(huì)影響全礦生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致全礦停產(chǎn)和人員傷亡。我這次設(shè)計(jì)的礦用絞車(chē)就是針對(duì)其傳動(dòng)系統(tǒng)容易出現(xiàn)的常見(jiàn)故障而設(shè)計(jì)的，經(jīng)過(guò)我改善后的設(shè)計(jì)，能夠很好的解決常見(jiàn)的故障，從而大大提高了絞車(chē)的安全性能，并且在一定程度上提高了其生產(chǎn)效率。 意義： 熟悉了解常用的各類(lèi)絞車(chē)性能、結(jié)構(gòu)、和工作原理，撐握正確的操作方法，加強(qiáng)設(shè)備維修和管理，確保各類(lèi)絞車(chē)的生產(chǎn)安全及經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，防止事故發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)我們以前所學(xué)的基礎(chǔ)課和專業(yè)課知識(shí)；培養(yǎng)我們綜合分析、理論聯(lián)系實(shí)際的能力； 鍛煉自己的設(shè)計(jì)計(jì)算、數(shù)據(jù)處理、編寫(xiě)技術(shù)資料、利用proe和CAD繪圖等獨(dú)立工作能力；把自己所學(xué)的東西能夠運(yùn)用到實(shí)際問(wèn)題中。 二、 國(guó)內(nèi)外研究綜述： 礦用回柱絞車(chē)，又稱慢速絞車(chē),是用來(lái)拆除和回收礦山回采工作面頂柱的機(jī)械設(shè)備。我國(guó)礦用小絞車(chē)主要是指調(diào)度絞車(chē)和回柱絞車(chē)，它經(jīng)歷了仿制、自行設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。解放初期使用的礦用小絞車(chē)有日本的、蘇聯(lián)的，因此當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的礦用小絞車(chē)也是測(cè)繪仿制日本和蘇聯(lián)的產(chǎn)品。1958年后這些產(chǎn)品相繼被淘汰，并對(duì)蘇聯(lián)絞車(chē)進(jìn)行了改進(jìn)，于1964年進(jìn)入了自行設(shè)計(jì)階段.回柱絞車(chē)大體上也是經(jīng)歷了仿制和自行設(shè)計(jì)的兩個(gè)階段，八十年代以前一直使用的是仿制的老產(chǎn)品，八十年代中期才開(kāi)始設(shè)計(jì)新型的回柱絞車(chē)，主要針對(duì)效率極低的球面蝸輪副、慢速工作和快速回繩等環(huán)節(jié)進(jìn)行根本的改進(jìn)。 礦用小絞車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化方面，1967年制定了調(diào)度絞車(chē)部標(biāo)準(zhǔn)，1971年制定了回柱絞車(chē)部標(biāo)準(zhǔn).1982年對(duì)上述兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行了修訂，其標(biāo)準(zhǔn)方為JB965-83. JB1409-83.國(guó)外礦用小絞車(chē)使用很普通，生產(chǎn)廠家也很多。蘇聯(lián)、日本、美國(guó)、瑞典等國(guó)都制造礦用小絞車(chē)。 國(guó)外礦用小絞車(chē)的種類(lèi)、規(guī)格較多.工作機(jī)構(gòu)有單筒、雙筒和摩擦式.傳動(dòng)型式有皮帶傳動(dòng)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、行星齒輪傳動(dòng)和擺線齒輪傳動(dòng)等。其中采用行星齒輪傳動(dòng)的比較多。發(fā)展趨勢(shì)向標(biāo)準(zhǔn)化系列方向發(fā)展，向體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展;向高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)、低噪音、一機(jī)多能通用化、大功率、外形簡(jiǎn)單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展。 國(guó)外礦用小絞車(chē)規(guī)格比較多，適用不同場(chǎng)合，我國(guó)礦用小絞車(chē)的規(guī)格少，品種型號(hào)多而亂，也較繁雜，沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。從工作機(jī)構(gòu)上分，國(guó)外有單筒、雙筒及摩擦式三種，我國(guó)只有單筒一種型式。從原動(dòng)力上分，國(guó)外有電動(dòng)的、風(fēng)動(dòng)的及液壓驅(qū)動(dòng)，我國(guó)只有電動(dòng)的和少量風(fēng)動(dòng)的。 我國(guó)礦用小絞車(chē)在壽命、噪音、可靠性等綜合指標(biāo)與蘇聯(lián)有著一定的差距。蘇聯(lián)礦用小絞車(chē)使用壽命規(guī)定在5年以上，我國(guó)目前不具備測(cè)試手段壽命無(wú)法考核，但從對(duì)用戶的訪問(wèn)中得知，壽命達(dá)不到5年.噪音也稍大。 雖然我國(guó)礦用小絞車(chē)參數(shù)系列水平優(yōu)于國(guó)外，但在標(biāo)準(zhǔn)化和通用化方面遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)采煤機(jī)械制造國(guó)。比如牽引力14000kg·f這一檔回柱絞車(chē)就有四種型號(hào). JHC-14型一級(jí)減速為蝸輪副傳動(dòng)、二級(jí)為行星齒輪傳動(dòng)(少齒差傳動(dòng))。JHZ-14型二級(jí)減速為蝸輪副傳動(dòng)，一級(jí)和三級(jí)減速為圓柱齒輪傳動(dòng)。JM-14型是在一級(jí)蝸輪副減速之后,其二級(jí)、三級(jí)減速為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。JH-14型是在一級(jí)蝸輪副減速之后，其二級(jí)減速為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，也是傳動(dòng)系統(tǒng)最簡(jiǎn)單的一種。 回柱絞車(chē)以電動(dòng)使用最廣，傳動(dòng)型式以球面蝸輪副居多，該機(jī)主要結(jié)構(gòu)型式為電動(dòng)機(jī)懸裝在蝸輪副減速器的后部，蝸輪副減速器為第一級(jí)減速，第二級(jí)和第三級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)，分別安裝在機(jī)器的兩側(cè)對(duì)稱機(jī)體的中心布置，該機(jī)呈長(zhǎng)條形適應(yīng)并下巷道的空間，體積小，底座呈雪橇形，安裝搬運(yùn)方便。 三、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所用的主要技術(shù)與方法： 1、在圖書(shū)館查閱相關(guān)資料和機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 2、通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜集相關(guān)信息和資料 3、老師的指導(dǎo)與講解 4、通過(guò)對(duì)相關(guān)資料和數(shù)據(jù)的理論計(jì)算和分析; 5、利用計(jì)算機(jī)PRE和CAD繪制相關(guān)圖 四、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況： [1] 濮良貴，紀(jì)名剛.機(jī)械設(shè)計(jì)(第七版).高等教育出版社，2001.6 [2] 李儀鈺.礦山機(jī)械(提升運(yùn)輸機(jī)械部分).冶金工業(yè)出版社,1980.7 [3] 東北工學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械制圖教研室.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè).冶金工業(yè)出版社 ,1974.4 [4] 王昆,何小柏,汪信遠(yuǎn).機(jī)械設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊(cè).高等教育出版社,1995.12 [5] 交通大學(xué)起重運(yùn)輸機(jī)械教研組.起重運(yùn)輸機(jī)械.機(jī)械工業(yè)出版社,1958.10 [6] 陳維健,齊秀麗.礦井提升機(jī)械.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)出版社,1989.2 [7] 勞動(dòng)部煤炭工業(yè)部頒發(fā).絞車(chē)工手冊(cè). 煤炭工業(yè)出版社,1998.5 [8] 肖凋燕,余紀(jì)生,崔居普.絞車(chē)工手冊(cè).煤炭工業(yè)出版社,1995.1 五、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排（按周說(shuō)明） 第一周：熟悉了解礦用絞車(chē)的基本工作原理和傳動(dòng)原理，搜集相關(guān)資料 第二周：設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)和選擇傳動(dòng)方案 第三周：電動(dòng)機(jī)的選擇與校核 第四周：滾筒的設(shè)計(jì) 第五周：制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 第六周：傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)比設(shè)計(jì)與計(jì)算 第七周：齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 第八周：軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 第九周：滾動(dòng)軸承的校核計(jì)算 第十周:鍵的校核與計(jì)算 第十一周：滾筒式絞車(chē)的使用說(shuō)明總結(jié) 第十二周:繪制裝配圖 第十三—十四周；繪制相關(guān)零件圖 第十五——十六周；整理設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙 六、 指導(dǎo)教師審批意見(jiàn)： 指導(dǎo)教師： （簽名） 年 月 日 4