M10多功能帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)【說明書+CAD】

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（3）最大運(yùn)量）最大運(yùn)量:350t/h第二章第二章 功能設(shè)計(jì)功能設(shè)計(jì)n對(duì)于可移動(dòng)功能本設(shè)計(jì)采用在輸送機(jī)添加四個(gè)對(duì)于可移動(dòng)功能本設(shè)計(jì)采用在輸送機(jī)添加四個(gè)滾動(dòng)輪的方法；可伸縮功能是通過設(shè)計(jì)伸縮鏈滾動(dòng)輪的方法；可伸縮功能是通過設(shè)計(jì)伸縮鏈輪實(shí)現(xiàn)的；然后利用液壓臂來實(shí)現(xiàn)伸長(zhǎng)和縮短輪實(shí)現(xiàn)的；然后利用液壓臂來實(shí)現(xiàn)伸長(zhǎng)和縮短和輸送角度的變換。本設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)標(biāo)和輸送角度的變換。本設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)有的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行仿形設(shè)計(jì)，其重點(diǎn)在于伸縮鏈輪和液壓準(zhǔn)進(jìn)行仿形設(shè)計(jì)，其重點(diǎn)在于伸縮鏈輪和液壓臂的設(shè)計(jì)臂的設(shè)計(jì)。第一節(jié)第一節(jié) 伸縮鏈輪的設(shè)計(jì)伸縮鏈輪的設(shè)計(jì)n較恒定長(zhǎng)度的平型帶式輸送機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，可較恒定長(zhǎng)度的平型帶式輸送機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)，可以在一定距離內(nèi)隨意伸縮，適用于不定距離的以在一定距離內(nèi)隨意伸縮，適用于不定距離的輸送；固定平型帶式輸送機(jī)不能伸進(jìn)倉(cāng)庫(kù)和車輸送；固定平型帶式輸送機(jī)不能伸進(jìn)倉(cāng)庫(kù)和車廂，而可伸縮帶式輸送機(jī)方便移動(dòng)，適用場(chǎng)合廂，而可伸縮帶式輸送機(jī)方便移動(dòng)，適用場(chǎng)合更廣。本設(shè)計(jì)中的伸縮輸送機(jī)最長(zhǎng)輸送距離為更廣。本設(shè)計(jì)中的伸縮輸送機(jī)最長(zhǎng)輸送距離為10m，最短輸送距離為，最短輸送距離為7m，設(shè)計(jì)采用動(dòng)力鏈，設(shè)計(jì)采用動(dòng)力鏈條驅(qū)動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)，其示意圖如下：條驅(qū)動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)，其示意圖如下：本設(shè)計(jì)的伸縮機(jī)構(gòu)本設(shè)計(jì)的伸縮機(jī)構(gòu)其工作原理為：其工作原理為：n當(dāng)安裝在固定架上的伸縮電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)當(dāng)安裝在固定架上的伸縮電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿通過聯(lián)軸器蝸輪蝸桿減速器的蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿通過聯(lián)軸器帶動(dòng)鏈輪帶動(dòng)鏈輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使封閉式鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使封閉式鏈條2帶動(dòng)。由帶動(dòng)。由于鏈條兩端都用壓板于鏈條兩端都用壓板3固定在伸縮架后端，因固定在伸縮架后端，因而鏈條一段收，另一端放，封閉式鏈條總長(zhǎng)度而鏈條一段收，另一端放，封閉式鏈條總長(zhǎng)度不變使伸縮架在固定架內(nèi)移動(dòng)。為了使用安全，不變使伸縮架在固定架內(nèi)移動(dòng)。為了使用安全，固定架前后端均裝有限位開關(guān)。這種伸縮機(jī)構(gòu)固定架前后端均裝有限位開關(guān)。這種伸縮機(jī)構(gòu)操作方便，伸縮平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。操作方便，伸縮平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。第二節(jié)第二節(jié) 升降裝置的設(shè)計(jì)升降裝置的設(shè)計(jì)n本設(shè)計(jì)中的升降裝置用于實(shí)現(xiàn)輸送傾角的變化，本設(shè)計(jì)中的升降裝置用于實(shí)現(xiàn)輸送傾角的變化，主要可通過三種方式實(shí)現(xiàn)：鋼繩吊索，液壓臂主要可通過三種方式實(shí)現(xiàn)：鋼繩吊索，液壓臂和螺桿。鋼繩吊索主要用于采沙船，適用于固和螺桿。鋼繩吊索主要用于采沙船，適用于固定的帶式輸送機(jī)；螺桿適用于負(fù)載不大，輸送定的帶式輸送機(jī)；螺桿適用于負(fù)載不大，輸送距離小的微型輸送機(jī)；液壓臂適用于小型帶式距離小的微型輸送機(jī)；液壓臂適用于小型帶式輸送機(jī)，本設(shè)計(jì)中采用液壓臂來實(shí)現(xiàn)輸送傾角輸送機(jī)，本設(shè)計(jì)中采用液壓臂來實(shí)現(xiàn)輸送傾角的變化，其工作原理與千斤頂相同。零件圖見的變化，其工作原理與千斤頂相同。零件圖見圖紙，液壓傳動(dòng)圖如下：圖紙，液壓傳動(dòng)圖如下：n 工作原理：工作原理：n大油缸大油缸9和大活塞和大活塞8組成舉升液壓缸。杠桿手柄組成舉升液壓缸。杠桿手柄1、小油缸小油缸2、小活塞、小活塞3、單向閥、單向閥4和和7組成手動(dòng)液壓泵。組成手動(dòng)液壓泵。如提起手柄使小活塞向上移動(dòng)，小活塞下端油腔如提起手柄使小活塞向上移動(dòng)，小活塞下端油腔容積增大，形成局部真空，這時(shí)單向閥容積增大，形成局部真空，這時(shí)單向閥4打開，打開，通過吸油管通過吸油管5從油箱從油箱12中吸油；用力壓下手柄，中吸油；用力壓下手柄，小活塞下移，小活塞下腔壓力升高，單向閥小活塞下移，小活塞下腔壓力升高，單向閥4關(guān)關(guān)閉，單向閥閉，單向閥7打開，下腔的油液經(jīng)管道打開，下腔的油液經(jīng)管道6輸入舉升輸入舉升油缸油缸9的下腔，迫使大活塞的下腔，迫使大活塞8向上移動(dòng)，輸送傾角向上移動(dòng)，輸送傾角增大。再次提起手柄吸油時(shí)，單向閥增大。再次提起手柄吸油時(shí)，單向閥7自動(dòng)關(guān)閉，自動(dòng)關(guān)閉，使油液不能倒流，從而保證了傾角不會(huì)自行減小。使油液不能倒流，從而保證了傾角不會(huì)自行減小。不斷地往復(fù)扳動(dòng)手柄，就能不斷地把油液壓入舉不斷地往復(fù)扳動(dòng)手柄，就能不斷地把油液壓入舉升缸下腔，使傾角逐漸增大。如果打開節(jié)流閥升缸下腔，使傾角逐漸增大。如果打開節(jié)流閥11，舉升缸下腔的油液通過管道，舉升缸下腔的油液通過管道10、節(jié)流閥、節(jié)流閥11流回流回油箱，傾角就會(huì)減小。油箱，傾角就會(huì)減小。第三章第三章 部件的選擇部件的選擇1.電動(dòng)機(jī)的選用電動(dòng)機(jī)的選用 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而選定，電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而選定，一般情況下電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不低一般情況下電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不低500r/min，因?yàn)?，因?yàn)楣β室欢〞r(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，其尺寸愈大，功率一定時(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，其尺寸愈大，價(jià)格愈貴，而效率低。若電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，則極價(jià)格愈貴，而效率低。若電機(jī)的轉(zhuǎn)速高，則極對(duì)數(shù)少，尺寸和重量小，價(jià)格也低。本設(shè)計(jì)皮對(duì)數(shù)少，尺寸和重量小，價(jià)格也低。本設(shè)計(jì)皮帶機(jī)所采用的電動(dòng)機(jī)的總功率為帶機(jī)所采用的電動(dòng)機(jī)的總功率為9.82kw，所，所以需選用功率為以需選用功率為11kw的電機(jī)，擬采用的電機(jī)，擬采用Y132S型電動(dòng)機(jī)，該型電機(jī)轉(zhuǎn)矩大，性能良好，型電動(dòng)機(jī)，該型電機(jī)轉(zhuǎn)矩大，性能良好，可以滿足要求?？梢詽M足要求。2.減速器的選用減速器的選用 通過計(jì)算得電機(jī)與滾筒間的傳動(dòng)比為通過計(jì)算得電機(jī)與滾筒間的傳動(dòng)比為2525，本次設(shè)計(jì)選用，本次設(shè)計(jì)選用 YKSA192-25YKSA192-25型減速器型減速器,傳動(dòng)比為傳動(dòng)比為2525，可傳遞，可傳遞10KW10KW功率。第一功率。第一級(jí)為螺旋齒輪，第二級(jí)、第三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪傳級(jí)為螺旋齒輪，第二級(jí)、第三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其展開簡(jiǎn)圖如下：動(dòng)，其展開簡(jiǎn)圖如下：3.輸送帶的選用輸送帶的選用 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu) 件件（鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)除外），它不僅要有承（鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)除外），它不僅要有承 載能力，載能力，還要有足夠的抗拉強(qiáng)度。輸送帶有帶芯（骨架）和覆蓋層組還要有足夠的抗拉強(qiáng)度。輸送帶有帶芯（骨架）和覆蓋層組成，其中覆蓋層又分為上覆蓋膠，邊條膠，下覆蓋膠。成，其中覆蓋層又分為上覆蓋膠，邊條膠，下覆蓋膠。上覆上覆蓋膠層一般較厚，這是輸送帶的承載面，直接與物料接觸并蓋膠層一般較厚，這是輸送帶的承載面，直接與物料接觸并承受物料的沖擊和磨損。下覆膠層是輸送帶與支撐托輥接觸承受物料的沖擊和磨損。下覆膠層是輸送帶與支撐托輥接觸的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托輥運(yùn)行時(shí)的壓的一面，主要承受壓力，為了減少輸送帶沿托輥運(yùn)行時(shí)的壓陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。陷阻力，下覆蓋膠的厚度一般較薄。本設(shè)計(jì)中采用尼龍帶芯輸送帶本設(shè)計(jì)中采用尼龍帶芯輸送帶,型號(hào)為型號(hào)為NN150-4NN150-4，上覆蓋膠，上覆蓋膠3mm,3mm,下覆蓋膠下覆蓋膠1.5mm1.5mm。連接方式采用硫化接頭。連接方式采用硫化接頭.4.傳動(dòng)滾筒傳動(dòng)滾筒 傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件，它是依靠與傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件，它是依靠與輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行的部件。輸送輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行的部件。輸送機(jī)的傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)有鋼板焊接結(jié)構(gòu)及鑄鋼或鑄鐵結(jié)機(jī)的傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)有鋼板焊接結(jié)構(gòu)及鑄鋼或鑄鐵結(jié)構(gòu)，新設(shè)計(jì)產(chǎn)品全部采用滾動(dòng)軸承。傳動(dòng)滾筒的表構(gòu)，新設(shè)計(jì)產(chǎn)品全部采用滾動(dòng)軸承。傳動(dòng)滾筒的表面形式有鋼制光面滾筒、鑄（包）膠滾筒等面形式有鋼制光面滾筒、鑄（包）膠滾筒等?？??？紤]到本設(shè)計(jì)的實(shí)際情況和輸送機(jī)的工作環(huán)境：用于慮到本設(shè)計(jì)的實(shí)際情況和輸送機(jī)的工作環(huán)境：用于工地，環(huán)境濕度小工地，環(huán)境濕度小,輸送距離短輸送距離短,功率消較小，較鑄功率消較小，較鑄膠膠面便宜且輕，所以我們選擇光面滾筒。下面是膠膠面便宜且輕，所以我們選擇光面滾筒。下面是它的結(jié)構(gòu)示意圖它的結(jié)構(gòu)示意圖 5.托輥的選用托輥的選用 托輥是決定帶式輸送機(jī)的使用效果，特別是輸送托輥是決定帶式輸送機(jī)的使用效果，特別是輸送帶使用壽命的最重要部件之一。托輥組的結(jié)構(gòu)在很帶使用壽命的最重要部件之一。托輥組的結(jié)構(gòu)在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性大程度上決定了輸送帶和托輥所受承載的大小與性質(zhì)。對(duì)托輥的基本要求是：結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，質(zhì)。對(duì)托輥的基本要求是：結(jié)構(gòu)合理，經(jīng)久耐用，密封裝置防塵性能和防水性能好，使用可靠。軸承密封裝置防塵性能和防水性能好，使用可靠。軸承保證良好的潤(rùn)滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制保證良好的潤(rùn)滑，自重較輕，回轉(zhuǎn)阻力系數(shù)小，制造成本低，托輥表面必須光滑等。該設(shè)計(jì)采用平行造成本低，托輥表面必須光滑等。該設(shè)計(jì)采用平行托輥用于輸送散粒物料的帶式輸送機(jī)的上分支。由托輥用于輸送散粒物料的帶式輸送機(jī)的上分支。由原始尺寸原始尺寸B800mm查查運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)表表242，取托輥為，取托輥為DT03C0311,托輥直徑托輥直徑D為為89mm。其結(jié)構(gòu)如下圖：。其結(jié)構(gòu)如下圖：n 6.制動(dòng)裝置的選用制動(dòng)裝置的選用 對(duì)于傾斜輸送物料的帶式輸送機(jī)，其平均傾角大于時(shí)，當(dāng)對(duì)于傾斜輸送物料的帶式輸送機(jī)，其平均傾角大于時(shí)，當(dāng)滿載停車時(shí)會(huì)發(fā)生上運(yùn)物料時(shí)帶的逆轉(zhuǎn)和下運(yùn)物料時(shí)帶的順滿載停車時(shí)會(huì)發(fā)生上運(yùn)物料時(shí)帶的逆轉(zhuǎn)和下運(yùn)物料時(shí)帶的順滑現(xiàn)象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以應(yīng)設(shè)置制滑現(xiàn)象，從而引起物料的堆積、飛車等事故，所以應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置。制動(dòng)器是用于機(jī)器或機(jī)構(gòu)減速使其停止的裝置，有動(dòng)裝置。制動(dòng)器是用于機(jī)器或機(jī)構(gòu)減速使其停止的裝置，有時(shí)也能用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度，它是保證機(jī)構(gòu)或機(jī)時(shí)也能用作調(diào)節(jié)或限制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度，它是保證機(jī)構(gòu)或機(jī)器安全正常工作的重要部件。帶式輸送機(jī)制動(dòng)器的種類很多器安全正常工作的重要部件。帶式輸送機(jī)制動(dòng)器的種類很多，根據(jù)輸送機(jī)的技術(shù)性能和具體使用條件（如功率大小，安，根據(jù)輸送機(jī)的技術(shù)性能和具體使用條件（如功率大小，安裝傾角等），可選用不同形式的制動(dòng)器。常用的有帶式逆止裝傾角等），可選用不同形式的制動(dòng)器。常用的有帶式逆止器、滾柱逆止器、液壓電磁閘瓦制動(dòng)器和盤形制動(dòng)器等。因器、滾柱逆止器、液壓電磁閘瓦制動(dòng)器和盤形制動(dòng)器等。因?yàn)樵撦斔蜋C(jī)的設(shè)計(jì)的輸送角度為，且功率較小為該輸送機(jī)的設(shè)計(jì)的輸送角度為，且功率較小,此設(shè)計(jì)可采此設(shè)計(jì)可采用帶式逆止器用帶式逆止器.其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下：其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下：n 1-輸送帶 2-傳動(dòng)滾筒 3-逆止帶 7.改向裝置的選用改向裝置的選用 帶式輸送機(jī)采用改向滾筒或改向托輥組來改變輸送帶式輸送機(jī)采用改向滾筒或改向托輥組來改變輸送帶的運(yùn)動(dòng)方向。改向滾筒可用于輸送帶、或的方向帶的運(yùn)動(dòng)方向。改向滾筒可用于輸送帶、或的方向改變。一般布置在尾部的改向滾筒或垂直重錘式的張改變。一般布置在尾部的改向滾筒或垂直重錘式的張緊滾筒使輸送帶改向，垂直重錘張緊裝置上方滾筒改緊滾筒使輸送帶改向，垂直重錘張緊裝置上方滾筒改向，而改向以下一般用于增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的向，而改向以下一般用于增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒間的圍包角。本次設(shè)計(jì)采用圍包角。本次設(shè)計(jì)采用4個(gè)直徑個(gè)直徑315mm的改向滾筒。的改向滾筒。第四章第四章 相關(guān)的計(jì)算相關(guān)的計(jì)算 本設(shè)計(jì)中涉及的計(jì)算主要有圓周驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算，本設(shè)計(jì)中涉及的計(jì)算主要有圓周驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算，傳動(dòng)功率的計(jì)算，輸送帶張力的計(jì)算，傳動(dòng)滾傳動(dòng)功率的計(jì)算，輸送帶張力的計(jì)算，傳動(dòng)滾筒改向滾筒合張力的計(jì)算，傳動(dòng)滾筒扭矩的計(jì)筒改向滾筒合張力的計(jì)算，傳動(dòng)滾筒扭矩的計(jì)算，拉緊力的計(jì)算，和輸送帶強(qiáng)度校核計(jì)算等。算，拉緊力的計(jì)算，和輸送帶強(qiáng)度校核計(jì)算等。詳細(xì)過程已在說明書中陳述。詳細(xì)過程已在說明書中陳述。第五章第五章 輸送機(jī)結(jié)構(gòu)總圖輸送機(jī)結(jié)構(gòu)總圖 最后感謝各位評(píng)審老師，你們辛苦了！最后感謝各位評(píng)審老師，你們辛苦了！設(shè)計(jì)還有很多不足的地方，歡迎各位老設(shè)計(jì)還有很多不足的地方，歡迎各位老師批評(píng)指正。師批評(píng)指正。謝謝！謝謝！