載貨汽車(chē)雙級(jí)主減速器設(shè)計(jì)
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SY-025-BY-1
題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
職稱(chēng)
助教
從事
專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程B05-17班
是否外聘
■是□否
題目名稱(chēng)
載貨汽車(chē)主減速器設(shè)計(jì)
課題適用專(zhuān)業(yè)
車(chē)輛工程
課題類(lèi)型
X
課題簡(jiǎn)介:(主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。)
1 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容:
在本畢業(yè)設(shè)計(jì)中,載貨汽車(chē)的主減速器進(jìn)行設(shè)計(jì),使之具有足夠的強(qiáng)度和剛度以及較高的傳動(dòng)效率,通過(guò)對(duì)主減速器主要結(jié)構(gòu)尺寸的計(jì)算,對(duì)關(guān)鍵部件的強(qiáng)度剛度的計(jì)算和校核完成相關(guān)設(shè)計(jì),最后利用AutoCAD繪圖,編寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
2 意義:
對(duì)于載貨汽車(chē)來(lái)說(shuō),要傳遞的轉(zhuǎn)矩較乘用車(chē)和客車(chē),以及輕型商用車(chē)都要大得多,以便能夠以較低的成本運(yùn)輸較多的貨物,所以選擇功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī),這就對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)有較高的要求,而主減速器在傳動(dòng)系統(tǒng)中起著非常重要的作用。在發(fā)動(dòng)機(jī)相同的情況下,采用性能優(yōu)良且與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配性比較高的傳動(dòng)系便成了有效節(jié)油的措施之一。所以設(shè)計(jì)新型的主減速器已成為了新的課題。
3 預(yù)期成果:
1、完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份(1.5萬(wàn)字以上)。
2、繪制總裝配圖和主要零件圖,圖量折合A0圖紙3張以上。
3、設(shè)計(jì)資料的電子稿件一份。
指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日
教
研
室
意
見(jiàn)
1
選題與專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計(jì)工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計(jì)難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字: 年 月 日
系(部)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見(jiàn):
負(fù)責(zé)人簽字: 年 月 日
注:課題類(lèi)型填寫(xiě) W.科研項(xiàng)目;X.生產(chǎn)(社會(huì))實(shí)際;Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè);Z.其它。
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編號(hào):21040894
類(lèi)型:共享資源
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上傳時(shí)間:2021-04-22
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載貨汽車(chē)雙級(jí)主減速器設(shè)計(jì)
載貨
汽車(chē)
雙級(jí)主
減速器
設(shè)計(jì)
- 資源描述:
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載貨汽車(chē)雙級(jí)主減速器設(shè)計(jì),載貨汽車(chē)雙級(jí)主減速器設(shè)計(jì),載貨,汽車(chē),雙級(jí)主,減速器,設(shè)計(jì)
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