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汽車工程系畢業(yè)設計（論文）題目申報表
指導教師信息編碼
題目編碼
題目
東風小霸王隨車起重車設計
類型
B
主要內(nèi)容：
（1）隨車起重車不同結構形式的比較；
（2）對東風小霸王二類底盤進行參數(shù)確定；
（3）對液壓舉升機構等部件進行設計；
主要技術指標、要求或生產(chǎn)綱領：
隨車起重車是一種集起重、運輸為一體的新型高效起重運輸裝備，廣泛適用于交通運輸、電信電力、油田碼頭等領域。目前國外隨車起重車市場比較成熟，生產(chǎn)廠家比較多。各企業(yè)實力比較雄厚，技術相對成熟，但產(chǎn)品質(zhì)量與性能也較為穩(wěn)定，而國內(nèi)市場產(chǎn)品單一，技術水平也相對落后，但隨車吊價格便宜。有業(yè)內(nèi)專家分析指出，國內(nèi)隨車起重車廠商應加強對符合用戶需求、技術含量高、附加值高的邊緣型產(chǎn)品的開發(fā)，培育新的增長點。
論文數(shù)據(jù)采集方式及處理方法：
設計主要內(nèi)容及分析、校核：
（1）隨車起重車不同結構形式的比較；
（2）東風小霸王二類底盤進行參數(shù)確定；
（3）對液壓舉升機構等部件進行設計；
外型尺寸: 5995*1980*2670
實際噸位: 2.3噸
軸距: 3300mm
使用的儀器、工具、軟件及場地條件：
AutoCAD制圖的計算機；
場地：教室；
預期成果及表現(xiàn)形式：
完成設計，合計零號圖紙3張；設計說明書15000字
確定參考文獻3篇（非教材、手冊，近五年，設計類至少要有一份相近結構參考圖）：
[1] 尹雄武. 輕型自卸車舉升機構的優(yōu)化設計[J]. 專用汽車 , 2003, (05)
[2] 廖芳, 王承. 基于虛擬樣機與有限元技術的自卸車舉升機構設計[J]. 機械設計與制造 , 2005, (03)
[3] 潘公宇, 張英. 自卸運輸車舉升機構的優(yōu)化設計[J]. 工程機械 , 1996, (12)
教研室意見：
學術委員會意見：
注：1.題目類型：A論文、B設計、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它；
2.交題目申報表時請將參考文獻與結構參考圖附后；
3.指導教師信息編碼與題目編碼由專業(yè)教研室主任填寫。