皮帶輸送機(jī)常見故障排除及日常維護(hù)技術(shù)培訓(xùn)教材

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1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,皮帶輸送機(jī)常見故障排除及日常維護(hù),主講人：梁土生,制造一分廠廠長助理,組織單位：設(shè)備保全處,目錄：,一、帶式輸送機(jī)的工作原理、應(yīng)用范圍,及優(yōu)點(diǎn),二、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及部件介紹,三、帶式輸送機(jī)基本參數(shù)的選用,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,五、帶式輸送機(jī)的操作和維修、潤滑、,清掃與保養(yǎng),六、帶式輸送機(jī)易損件清單,2024/12/12,一、帶式輸送機(jī)的工作原理、應(yīng)用范圍及優(yōu)點(diǎn),1,、帶式輸送機(jī)的工作原理,定義：,帶式輸送機(jī)是以運(yùn)輸帶作為牽引和承載部件的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。運(yùn)輸帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和各改向滾筒，由拉

2、緊裝置給以適當(dāng)?shù)膹埦o力，工作時(shí)在驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)下，通過傳動(dòng)滾筒與運(yùn)輸帶之間的摩擦力使運(yùn)輸帶運(yùn)行。,物料的運(yùn)輸：物料被連續(xù)地加載于運(yùn)輸帶上，并隨著一起運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的輸送。,2,、帶式輸送機(jī)的應(yīng)用范圍,帶式輸送機(jī)又名皮帶輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)。它是靠膠帶的連續(xù)運(yùn)動(dòng)傳送各種物料的機(jī)器。它可輸送原煤、礦石、沙子、水泥、面粉等散狀物料：也可以輸送成件物品，如麻包、設(shè)備等。,由于帶式輸送機(jī)具有以上的特點(diǎn)，所以被廣泛的用于冶金、煤炭、農(nóng)業(yè)、水電、交通等部門。,2024/12/12,3,、帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn),1,）結(jié)構(gòu)簡單：,僅有膠帶、托輥、滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置等幾大件。,2,）使用方便：,可以在各種場所（露

3、天或井下）安裝、使用。操作安全。,3,）維修容易：,需要經(jīng)常維修的僅是托輥。膠帶使用壽命長，磨損量不大。,4,）運(yùn)輸量大、動(dòng)力消耗?。?被拖動(dòng)的只是膠帶和物料。運(yùn)動(dòng)件只需克服托輥同膠帶的摩擦阻力，與其他運(yùn)輸機(jī)相比，在同樣的運(yùn)輸量下，動(dòng)力消耗小。同時(shí)，由于是連續(xù)運(yùn)輸，故運(yùn)輸量大，運(yùn)輸坡度也比汽車和鐵路都大。,5,）節(jié)省人力：,由于操作簡單，維修容易，需要的管理人員少，一般情況下，一個(gè)班只要一個(gè)操作工和一個(gè)維修工就可以。同時(shí)，還易于實(shí)行集中遙控，自動(dòng)保護(hù)。,6,）運(yùn)費(fèi)低廉：,由于動(dòng)力消耗小，運(yùn)量大，用的管理人員少，單位運(yùn)費(fèi)就比較便宜。今年來向長距離、大運(yùn)量、方向發(fā)展，運(yùn)費(fèi)低廉的優(yōu)點(diǎn)就更為突出。,二

4、、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及部件介紹,1-,頭部漏斗,2-,機(jī)架,3-,頭部清掃器,4-,傳動(dòng)滾筒,5-,安全保護(hù)裝置,6-,輸送帶,7-,承載托輥,8-,緩沖托輥,9-,導(dǎo)料槽,10-,改向滾筒,1-,頭部漏斗,2-,機(jī)架,3-,頭部清掃器,4-,傳動(dòng)滾筒,5-,安全保護(hù)裝置,6-,輸送帶,7-,承載托輥,8-,緩沖托輥,9-,導(dǎo)料槽,10-,改向滾筒,11-,螺旋拉緊裝置,12-,尾架,13-,空段清掃器,14-,回程托輥,15-,中間架,16-,電動(dòng)機(jī),17-,液力偶合器,18-,制動(dòng)器,19-,減速器,20-,聯(lián)軸器,1,、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成,2,、帶式輸送機(jī)的部件介紹,1,）驅(qū)動(dòng)裝置

5、有開式和閉式兩種,（,1,）開式驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)通過高速聯(lián)軸器（或液力偶合器）、制動(dòng)器、減速器、低速聯(lián)軸器、逆止器等組成。,（,2,）在閉式驅(qū)動(dòng)裝置（電動(dòng)滾筒）中，電動(dòng)機(jī)、減速器均放置在滾筒空腔內(nèi)。,2,）滾筒 傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩類。,（,1,）傳動(dòng)滾筒一般采用光面滾筒，但長距離輸送機(jī)多采用膠面滾筒，它是傳遞動(dòng)力的主要部件。,（,2,）改向滾筒用來改變輸送帶的運(yùn)行方向和增加傳動(dòng)滾筒的圍包角。,3,）輸送帶,輸送帶作為物料的承載件和牽引件。輸送帶承受物料的區(qū)段叫承載段，返回區(qū)段叫空載段。常用的帶芯材料有棉帆布、尼龍帆布、鋼絲繩。,4,）托輥 分承載、空載、過渡、調(diào)心及緩沖托輥等幾類。,（,1,

6、）承載托輥用來支承輸送帶及其物料，使之穩(wěn)定運(yùn)行；空載托輥用來支承空載段輸送帶；,（,2,）過渡托輥設(shè)置在滾筒與第一組承載托輥之間，使輸送帶從槽形過渡到平形，以減少輸送帶的附加應(yīng)力；,（,3,）調(diào)心托輥能調(diào)節(jié)輸送帶的跑偏；,（,4,）緩沖托輥安裝在裝料處，以減少物料對(duì)輸送帶的沖擊，從而提高輸送帶的使用壽命。,7,5,）拉緊裝置,常用的拉緊裝置有螺桿拉緊、重錘拉緊、自動(dòng)和固定絞車?yán)o、液壓張緊裝置等幾種，其作用是使輸送帶保持必要的張力，以防止輸送帶與傳動(dòng)滾筒打滑，并控制輸送帶的撓度。,6,）清掃器,有承載面清掃器和空載段清掃器兩類。,承載面清掃器用來清掃粘在輸送帶承載面上的物料；空載段清掃器用來防

7、止物料卷入滾筒。,7,）機(jī)架,機(jī)架分頭架、尾架、中間架及支腿、拉緊裝置架、驅(qū)動(dòng)裝置架等幾大部分。它是帶式輸送機(jī)的骨架。,8,）溜槽（料斗）、導(dǎo)料板,溜槽（料斗）起物料轉(zhuǎn)接和儲(chǔ)存的作用。它可容納停機(jī)時(shí)堆積的物料。物料通過溜槽下方的導(dǎo)料板落到輸送帶上。,9,）制動(dòng)器、逆止器,對(duì)上運(yùn)輸送機(jī)，為防止有載狀態(tài)停車時(shí)逆行，輸送機(jī)上設(shè)有逆止器和制動(dòng)器。另外在工藝流程需要時(shí)，也設(shè)有制動(dòng)器。,10,）保護(hù)裝置,為確保輸送機(jī)系統(tǒng)的安全運(yùn)行，各機(jī)設(shè)有電流保護(hù)、溫度檢測裝置、輸送帶縱向撕裂檢測裝置、速度檢測裝置、溜槽堵塞開關(guān)、跑偏保住裝置、輸送帶打滑檢測裝置、緊急停機(jī)開關(guān)、拉緊重錘限位開關(guān)、金屬檢測裝置、清除混入物料

8、中鐵件的帶式除鐵器、各種行程限位開關(guān)以及起動(dòng)電鈴等多種電氣保護(hù)裝置。,三、帶式輸送機(jī)基本參數(shù)的選用,1,）,帶寬,一般來說，對(duì)于某一給定帶速，帶式輸送機(jī)的輸送能力，隨輸送帶寬度的增大而提高，但是較窄的輸送帶的寬度可能取決于被運(yùn)物料的粒度，輸送帶必須有足夠的寬度，以便使被輸送的塊狀和粉狀混合料中的大塊不至于裝在靠緊輸送帶的邊緣，而且加料溜槽的內(nèi)部尺寸和導(dǎo)料槽之間的距離必須足以使各種粒度的混合料通過而不堵塞。,2,）帶速,適宜的帶速在很大程度上取決于被輸送物料的性質(zhì)，所要求的輸送能力和采用的輸送帶張力，粉狀物料應(yīng)在盡可能低的速度下輸送，以便減少揚(yáng)塵，尤其是在加料和卸料處更是如此。脆性物料也應(yīng)限制輸

9、送帶的速度。由于輸送帶和被輸送的易碎物料在托輥上跳動(dòng)，因此需要低的帶速，以便在加料點(diǎn)和卸料點(diǎn)不致于產(chǎn)生脆性物料的碎裂，重的棱角鋒利的物料應(yīng)在中等的速度下輸送，因?yàn)槲锪箱h利的棱角可能過分地磨損輸送帶的覆蓋膠層，特別是當(dāng)物料沿輸送帶運(yùn)行方向的裝料速度明顯地低于輸送帶速度時(shí)更是如此。,對(duì)于帶速的選擇應(yīng)考慮如下一些因素,（,1,）、帶寬：膠帶寬度愈小，高速運(yùn)行時(shí)愈不夠穩(wěn)定，甚至容易產(chǎn)生嚴(yán)重的撒料現(xiàn)象。,（,2,）、固定式帶式輸送機(jī)：安裝質(zhì)量一般均較高，可取高一些帶速，半固定式與移動(dòng)式輸送機(jī)的速度較低。,（,3,）、水平或近于水平輸送時(shí)速度可較高，傾角愈大，物料愈易滾動(dòng)或滑動(dòng)，應(yīng)取較低速度。,（,4,）

10、、傾斜安裝的帶式輸送機(jī)：相對(duì)而言，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)有較低速度，因下運(yùn)時(shí)物料更易在膠帶上滾動(dòng)與滑動(dòng)。,（,5,）、輸送能力的噸公里值愈大，所需膠帶強(qiáng)度愈大，為降低膠帶強(qiáng)度可取較高的速度。,（,6,）、膠帶在滾筒上的彎曲：裝載沖擊以及物料的沖擊引起膠帶的磨損，因此短距離輸送機(jī)最好減慢速度。但為減少膠帶張力，長距離輸送機(jī)經(jīng)常采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)。,帶速、帶寬及二者間的配當(dāng),速度愈高、散料的線密度可愈小，所需膠帶強(qiáng)度愈低，減速器傳動(dòng)比減少，整個(gè)設(shè)備費(fèi)用降低，所以提高帶速是有利的。但是帶速的提高必須有下列因素保證：,高質(zhì)量的托輥，與速度高有關(guān)的參量是托輥的橢圓度、偏心矩和阻力系數(shù)。由于橢圓度的存在，速度愈高，膠

11、帶的振動(dòng)愈大，因而膠帶上物料易跳動(dòng)，導(dǎo)致膠帶機(jī)不能穩(wěn)定運(yùn)行，由于托輥偏心矩的存在，速度愈高，托輥?zhàn)陨淼恼駝?dòng)愈大，導(dǎo)致機(jī)架振動(dòng)也愈大，阻力一定時(shí)，托輥轉(zhuǎn)速愈高則：軸承阻力損失愈大，故高速時(shí)托輥的旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)應(yīng)盡可能的小。,輸送機(jī)的安裝質(zhì)量，安裝質(zhì)量不高，也易因速度的提高而發(fā)生物料在膠帶上跳動(dòng)和因膠帶跳動(dòng)而使機(jī)架托輥產(chǎn)生附加應(yīng)力的現(xiàn)象，以及膠帶跑偏的現(xiàn)象。,安全保障，速度愈高、愈易發(fā)生機(jī)械與人身事故，故高速時(shí)安全措施，設(shè)施和安全裝置必須相應(yīng)跟上。,對(duì)應(yīng)煤礦井下膠帶機(jī)帶寬與速度匹配關(guān)系,帶寬,B,（,mm,）,800 1000 1200 1400,帶速,v,（,m/s,）,1.62.0 1.62.5

12、 2.03.15 2.53.15,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,1.,皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理 皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見的故障。為解決這類故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。,1.1,調(diào)整承載托輥組,皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,1.,皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏

13、的處理,1.2,安裝調(diào)心托輥組,調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運(yùn)輸機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,1.,皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理,1.3,調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置,調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫

14、向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運(yùn)輸機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,1.,皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理,1.4,張緊處的調(diào)整,皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶

15、跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,1.,皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理,1.5,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的移動(dòng)散料運(yùn)輸機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)

16、料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,1.,皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理,1,6,雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整,雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向，然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢的關(guān)系，逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。同時(shí)應(yīng)注意皮帶在硫化接頭時(shí)應(yīng)使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在采用導(dǎo)鏈牽引時(shí)兩側(cè)的受力盡可能地相等。,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故障的分析與處理,2.,皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料 皮帶運(yùn)輸機(jī)的撒料是一個(gè)共性的問題，原因也是多方面的。但重點(diǎn)還是要加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)。,2.1.,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶運(yùn)輸機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶運(yùn)輸機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。,四、皮帶運(yùn)輸機(jī)常見故