裝載機液壓系統(tǒng)設(shè)計
裝載機液壓系統(tǒng)設(shè)計,裝載,液壓,系統(tǒng),設(shè)計
說 明
1.根據(jù)學(xué)?!懂厴I(yè)設(shè)計(論文)工作暫行規(guī)定》,學(xué)生必須撰寫畢業(yè)設(shè)計(論文)文獻(xiàn)綜述。文獻(xiàn)綜述作為畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。
2.文獻(xiàn)綜述應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(論文)工作前期內(nèi)完成,由指導(dǎo)教師簽署意見并經(jīng)所在專業(yè)教研室審查。
3.文獻(xiàn)綜述各項內(nèi)容要實事求是,文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn),語言通順,外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞,須注出全稱。
4.學(xué)生撰寫文獻(xiàn)綜述,閱讀的主要參考文獻(xiàn)應(yīng)在10篇以上(土建類專業(yè)文獻(xiàn)篇數(shù)可酌減),其中外文資料應(yīng)占一定比例。本學(xué)科的基礎(chǔ)和專業(yè)課教材一般不應(yīng)列為參考資料。
5.文獻(xiàn)綜述的撰寫格式按畢業(yè)設(shè)計(論文)撰寫規(guī)范的要求,字?jǐn)?shù)在2000字左右。文獻(xiàn)綜述應(yīng)與開題報告同時提交。
基于裝載機液壓系統(tǒng)設(shè)計的文獻(xiàn)綜述
摘 要:
隨裝載機主要用來裝卸散狀物料,也能進(jìn)行輕度的鏟掘工作,并且具有良好的機動性能,廣泛使用于工廠、礦山、建筑、水電上程、道路、碼頭、農(nóng)田乃至家庭,是工程機械中保有量較大的品種之一。
裝載總體方案設(shè)計是裝載機設(shè)計的一個重要環(huán)節(jié),它對裝載機的設(shè)計質(zhì)量、使用性能和裝載機在市場上的競爭力有著決定性的影響。裝載機性能的優(yōu)劣和作業(yè)效率的發(fā)揮,不僅與相關(guān)總成及部件的工作性能有著密切關(guān)系,而且在很大程度上取決于各有關(guān)總成及部件間的協(xié)調(diào)和參數(shù)匹配,取決于裝載機的總體布置。
裝載機的工作裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)都采取液壓傳動,本文通過對工作裝置及轉(zhuǎn)向機構(gòu)工作要求和載荷分析對液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計。主要包括對執(zhí)行元件,控制元件輔助元件的選擇、設(shè)計。
本文的設(shè)計,能夠使讀者對工程機械總體方案設(shè)計及液壓系統(tǒng)設(shè)計進(jìn)一步加深了解,同?時能從中理會一些設(shè)計理念,為以后更好從事設(shè)計工作提供了幫助。
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Abstract:
Loader?is?primarily?utilized?to?load?and?unload?piles?of?balk?cargo?and?also?do?some?light?excavations.?It?has?good?mobility,?applied?widely?in?factory,?mine?construction,?water?and?electricity,?road,?dock,?farmland?even?house,?and?it?is?a?most?important?model?of?construction?machinery.
The?design?of?overall?project?of?wheel?loader?is?a?important?link?in?designing?of?wheel?loader?itself,?which?has?vital?impact?on?the?quality,?working?property?and?competition?in?market.?The?property?is?superior?or?inferior?and?its?affect?rate?is?brought?into?play,?which?have?relationship?with?the?property?of?relative?components?and?are?determined?not?only?by?the?matching?of?parameter,?the?coordination?between?switchboard?and?the?relative?components,?also?by?the?total?decoration?of?wheel?loader.
Working?device?and?the?steering?mechanism?of?the?loader?all?adopt?fluid?drive?system.?The?article?carries?though?the?design?of?the?fluid?drive?system?though?the?working?demand?on?working?device?and?the?load?analysis.?It?mainly?includes?the?selection?and?design?toward?the?executive?component,?the?control?component?and?the?assistant?component.
The?design?the?author?chosen?in?this?article?can?make?readers?know?much?about?the?total?designing?project?of?engineering?mechanism?and?the?systematic?design?of?liquid-press,?at?the?same?time?comprehend?some?designing?concept,?which?will?provide?helpness?to?further?work?later.
Keywords:loader hydraulic transmission hydraulic pressure system
文?獻(xiàn)?綜?述
1 引言
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程的土石方施工機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中,裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點,因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。
液壓控制系統(tǒng)是裝載機械的核心部分。裝載機中主動力的輸出、傳動機構(gòu)的運動、裝載執(zhí)行機構(gòu)的動作及相互配合,都是由控制系統(tǒng)指令操作的。其控制方法有機械、電、氣動、電子、光電或射流等,都各具特色,一般根據(jù)裝載機械的自動化水平的生產(chǎn)要求選擇。如:傳統(tǒng)的裝載機械控制系統(tǒng)采用凸輪分配軸機械式控制及采用繼電器、接觸器控制電路,其復(fù)雜程度隨著執(zhí)行機構(gòu)增多以及調(diào)整部位的增大而加大,使得機器也越來越復(fù)雜,給制造、調(diào)整、使用和維護(hù)均帶來不便;后來出現(xiàn)的電氣控制、液動控制、光電控制,可用微機、傳感技術(shù)、新型傳動技術(shù)取代笨重的機械控制柜和驅(qū)動裝置,使零件數(shù)量劇減,結(jié)構(gòu)大為簡化,體積也隨之減少,同時改善了生產(chǎn)過程中清潔衛(wèi)生。其中液動控制系統(tǒng)在裝載機械中占有很大比例,近年來,隨著工業(yè)的飛速發(fā)展,液動控制技術(shù)在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。液動控制是先將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?,再將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,降低了電力消耗和液壓油消耗,更易于控制,節(jié)省了大量勞動力,實現(xiàn)了生產(chǎn)的自動化管理。
2 液動控制技術(shù)概述
以液體為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞的傳動方式稱為液體傳動。液動技術(shù)是以液壓缸為動力源,以液壓油為工作介質(zhì),進(jìn)行能量傳遞或信號傳遞的工程技術(shù),是實現(xiàn)各種生產(chǎn)控制、自動控制的重要手段之一。
液動控制技術(shù)的工作原理是利用液壓缸把電機或其他原動機輸出的機械能轉(zhuǎn)換為液壓油的壓力能,然后在控制元件的作用下,通過執(zhí)行元件把壓力能轉(zhuǎn)換為直線運動或回轉(zhuǎn)運動形式的機械能,從而完成各種動作,并對外做功。在氣動控制系統(tǒng)中,氣動發(fā)生裝置一般為液壓缸,它將原動機供給的機械能轉(zhuǎn)換為氣體的壓力能;氣動執(zhí)行元件則將壓力能轉(zhuǎn)化為機械能,完成規(guī)定動作;在這兩部分之間,根據(jù)機械或設(shè)備工作循環(huán)運動的需求、按一定順序?qū)⒏鞣N控制元件(壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥和邏輯元件)、傳感元件和液動輔助件連接起來。
液動控制系統(tǒng)主要由五個部分組成:
(1)液壓動力元件:把機械能轉(zhuǎn)換成液壓能的裝置,一般指液壓泵。?
(2)液壓執(zhí)行元件:執(zhí)行元件是指把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能的裝置,一般是指做直線運動的液壓缸、做回轉(zhuǎn)運動的液壓馬達(dá)等。
(3)液壓控制元件:控制元件是指對液壓系統(tǒng)中液體的壓力、流量和流動方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的裝置。例如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等,這些元件的不同組合,能構(gòu)成完成不同功能的液壓系統(tǒng)。
(4)輔助裝置:輔助裝置是指除以上三種以外的其他裝置,如過濾器、油霧器、消聲器等。
(5)工作介質(zhì):工作介質(zhì)是指在氣壓系統(tǒng)中傳遞運動和動力能量的液體,即液壓油。
3 液動控制系統(tǒng)特點:
(1)單位質(zhì)量的設(shè)備所能輸出的力、功率比較大,及同樣體積、質(zhì)量的裝置,液壓傳動裝置可輸出更大的力和力矩。
(2)特別是與機械裝置相比,操作方便、省力,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)空間的自由度大,布局安裝靈活,可構(gòu)成復(fù)雜系統(tǒng),且能在很大范圍內(nèi)實現(xiàn)無級調(diào)速,傳動比可達(dá)(100~2000):1
(3)傳動平穩(wěn),便于實現(xiàn)頻繁換向和自動防止過載。
(4)與電氣控制相配合,可較方便的實現(xiàn)復(fù)雜的程序動作和遠(yuǎn)程控制,以實現(xiàn)自動化。
(5)液壓元件易實現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化。
4 液動控制技術(shù)的應(yīng)用
液動技術(shù)是生產(chǎn)過程自動化和機械化的有效手段之一,具有高速高效、清潔安全、低成本及易維護(hù)等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于輕工機械領(lǐng)域中,在機械裝載及生產(chǎn)過程中也正在發(fā)揮越來越重要的作用。其在各類裝載機械中均有大量應(yīng)用,可以縮短加工輔助時間,減輕工人勞動強度,充分發(fā)揮設(shè)備的高效性能。如:
1.汽車制造業(yè):其中包括車身外殼被真空吸盤吸起和放下,在指定工位夾緊和定位,電焊機焊頭的快速接近、減速軟著陸后的變壓控制電焊等。
2.半導(dǎo)體電子及家電行業(yè):例如在半導(dǎo)體芯片、印刷電路等各種電子產(chǎn)品的裝配流水線上許多真空吸盤將一般齊抓很難抓起的顯像管、紙箱等物品輕輕地吸住,運送到指定目標(biāo)位置。
3.加工制造業(yè):其中包括機械加工生產(chǎn)線上工件的準(zhǔn)確裝夾及搬送,對加速度限制十分嚴(yán)格的芯片搬運系統(tǒng),采用了平穩(wěn)加速的SIN汽缸等。
4.介質(zhì)管道運輸送業(yè):可以說,用管道輸送介質(zhì)的自動化流程絕大多數(shù)采用氣動控制。例如石油加工、氣體通過系統(tǒng)加壓輸送到每個用戶終端、化工的加工和生產(chǎn)等。
5.包裝業(yè):其中包括各種半自動或全自動包裝生產(chǎn)線,例如:粉狀、塊狀物料的自動計量包裝,用于煙草工業(yè)的自動卷煙和制動包裝等許多工序。
6.機器人:例如裝配機器人在汽車零部件中的裝配,焊接機器人在高頻率的點焊、力控的準(zhǔn)確性等。
7.其他:例如車輛的剎車裝置,車門開閉裝置,顆粒狀物質(zhì)的篩選,魚雷、導(dǎo)彈的自動控住裝置等。各種氣動工具等也是氣動技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的一個重要側(cè)面。
5 結(jié)論
現(xiàn)代裝載機械是匯集了多種學(xué)科的先進(jìn)技術(shù),液動控制技術(shù)是裝載機械的一個重要組成部分。此次設(shè)計的裝載機液壓系統(tǒng)的設(shè)計需借鑒了其他裝載機械控制系統(tǒng)的工作理,并在其基礎(chǔ)上加以改善,減少裝載加工過程中的認(rèn)為或機器差錯,確保裝載機械的可靠運行,實現(xiàn)安全生產(chǎn)和清潔生產(chǎn),實現(xiàn)裝載過程的連續(xù)化生產(chǎn)。
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