交通運輸學(xué)試卷B 以及答案

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1、真誠為您提供優(yōu)質(zhì)參考資料，若有不當之處，請指正。 絕密★啟用前 黑龍江外國語學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院 2014 年 秋 季學(xué)期 《交通運輸學(xué)》試卷（ B 卷） 題號 一 二 三 四 五 總分 評卷人 審核人 得分 本題得分 一、名詞解釋（本大題共5小題，每小題 3分，共 15分） 1.腹地線路： 2.鐵路準高速旅客列車： 3.公路中級路面：： 4.汽車容載量： 5.交通管制： 本題得分 二、填空（本大題共6小題，每空1分，共18分） 1.管道運輸就其運輸對象又可分為

2、 、 、 。 2.公共交通系統(tǒng)主要由 、 、 、 。 3.運輸市場由 、 兩方面所構(gòu)成。 4.運輸成本由 、 、 三部分組成。 5.運輸設(shè)施的投資分為 、

3、 。 6.四步模型由四個步驟組成，即 、 、 、 本題得分 三、選擇（本大題共15小題，每題2分，共30分） 1.下列哪項不屬于運輸市場按運輸對象分類的一種（ ） A.交換市場 B.貨運市場 C.客運市場 D.裝卸搬運市場 2.下列哪項不是運輸需求的特征（ ） 6 / 6 A.派生性 B.差異性 C.不平衡性 D

4、.異質(zhì)性 3.運輸決策的參與者不包括下列哪項（ ） A.托運人 B.收貨人 C.承運人 D.消費者 4.下列哪項是企業(yè)所面臨競爭的主要內(nèi)容（ ） A.消費競爭 B.顧客競爭 C.進貨競爭 D.價格的競爭 5.哪項不是運輸規(guī)劃方法的主要類型（ ） A.混合運輸方式—標準法 B.運輸需求—標準法 C.單—運輸方式模擬—評價法 D.多種運輸方式模擬—評價法 6.哪項不是航空運輸?shù)闹饕?jīng)營模式（ ） A.班機運輸 B.包機運輸 C.分散托運 D.航空快遞

5、 7. 在集裝箱運輸報關(guān)內(nèi)容中，除去海關(guān)監(jiān)管對象外，還需進行（ ）的報關(guān)？ A.集裝箱 B.運輸車輛 C.司機證件 D.集裝箱貨物 8. 售票工作基本要求中最重要的是（ ）。 A.迅速 B.準確 C.合理 D.方便 9. 以下哪一項沒有遵守旅游車輛配備的原則？（ ） A.運送旅客的能力應(yīng)略大于相應(yīng)的旅游人數(shù) B.節(jié)假日應(yīng)多備車輛 C.游淡季可以少備車輛 D.以豪華車型為主 10. 汽車運輸與其他運輸方式相比，哪項不是其優(yōu)點？（ ） A.直達 B.快速 C.成本低 D.靈活.方便 11. 在智能交通服務(wù)領(lǐng)域劃分中，以下

6、哪項不屬于出行需求管理系統(tǒng)？（ ） A. 預(yù)先旅行信息子系統(tǒng) B. 搭乘匹配管理子系統(tǒng) C.出行需求管理子系統(tǒng) D. 旅行服務(wù)信息子系統(tǒng) 12. 運輸產(chǎn)品與工農(nóng)產(chǎn)品比較，哪項不是其特殊性？（ ） A.無形產(chǎn)品 B.即時產(chǎn)品 C.合計量單位 D.純私費產(chǎn)品 13. 以下哪一項不能影響運輸需要價格彈性（ ）。 A.有無可替代運輸需要的其他方式 B.運輸設(shè)施的投資額 C.運輸費用在產(chǎn)品總成本中或家庭生活費用中所占的比例大小 D.運輸需要的必要性大小 14. 以下哪項不屬于寡頭壟斷市場的特征（ ）。 A.存在大量買主但只有少數(shù)幾家主導(dǎo)銷售商

7、 B.產(chǎn)品可替代 C.銷售者可以自由定價 D.銷售者相互依賴 15. 航空公司的固定成本不包括（ ）。 A.購置運輸機成本 B.飛機保險 C.飛機維護費 D.機場使用費 本題得分 四、判斷題（本大題共10小題，每題1分，共10分） 1．交通運輸結(jié)構(gòu)，實質(zhì)上就是現(xiàn)代五種基本運輸方式在交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部所占的不同比例關(guān)系。（ ） 2.技術(shù)經(jīng)濟特性不會影響運輸結(jié)構(gòu)變化。（ ） 3.國外經(jīng)濟發(fā)達國家公路貨運汽車

8、有向大型化和中型化發(fā)展的趨勢。（ ） 4.運輸服務(wù)公共性，是指運輸服務(wù)在廣泛的社會范圍內(nèi)與廣大的群眾均有利害關(guān)系的特性。（ ） 5.運輸服務(wù)是介于純私費服務(wù)和公費服務(wù)之間的服務(wù)。（ ） 6.航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)中固定成本比重高于可變成本。（ ） 7.管道不能運輸固體。（ ） 8.一個運次往往由兩個或兩個以上的車次組成。（ ） 9.有效的組織車輛的維修工作，提高維修質(zhì)量，有利于提高車輛完好率。（ ） 10.同一車輛在相同條件下形式，其技術(shù)速度大于運送速度。（ ） 本題得分 五、簡答（本大

9、題共4小題，共27分） 1. 簡述交通運輸?shù)纳a(chǎn)特點（6分） 2. 交通運輸工程學(xué)的研究對象是什么（5分） 3. 簡述運輸?shù)淖饔茫?分） 4. 簡述交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素及構(gòu)成方式（10分） 答案： 一.名詞解釋 1.腹地線路：是分布在廣大農(nóng)村和工礦區(qū)內(nèi)部的交通線，一般呈網(wǎng)狀分布，像微血管一樣貫輸全國各地。 2.鐵路準高速旅客列車：指旅客列車時速達到160公里以上，即將達到外國高速列車時速200公里標準的旅客列車。 3.公路中級路面：用碎礫石、不整齊石塊、其他材料等

10、面層鋪筑的路面。 4.汽車容載量：載客車輛包括座位數(shù)和站立乘客數(shù)；載貨車輛以最大裝載質(zhì)量表示。 5.交通管制：指的是出于某種安全方面的原因?qū)τ诓糠只蛘呷拷煌范蔚能囕v和人員同行進行的控制措施。 二.填空 1.液體管道 氣體管道 水漿管道 2.公共汽車 出租車 地鐵 輕軌 3.供給 需求 4.營運成本 管理費用 財務(wù)費用 5.經(jīng)營性投資 非經(jīng)營性投資 6.生成 分布 方式選擇 路徑分配 三.選擇 1——5 ABDDA 6-10: CDBDC 11-15: DDBCD 四.判斷題：1-5：√ √ 6-10：√√ 五.簡答

11、 1.簡述交通運輸?shù)纳a(chǎn)特點 答：交通運輸?shù)纳a(chǎn)特點主要表現(xiàn)在：①運輸生產(chǎn)是在流通過程中完成的。②運輸生產(chǎn)過程不改變勞動對象的物理、化學(xué)性質(zhì)和形態(tài)，而只改變運輸對象（客、貨）的空間位置，并不創(chuàng)造新的產(chǎn)品。③在運輸生產(chǎn)過程中，勞動工具（運輸工具）和勞動對象（客貨）是同時運動的，它創(chuàng)造的產(chǎn)品（客、貨在空間上的位移）不具有物質(zhì)實體，并在運輸生產(chǎn)過程中同時被消耗掉。④運輸產(chǎn)品計量的特殊性。⑤交通運輸?shù)膭趧訉ο笫铸嬰s。 2. 交通運輸工程學(xué)的研究對象是什么？ 答：交通運輸工程學(xué)主要研究對象包括：①交通運輸系統(tǒng)的總體規(guī)劃、運行技術(shù)及運輸管理。②鐵路、公路、城市道路、機場、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計、施工、養(yǎng)護。③交通運輸中的運載工具。④交通運輸安全。⑤交通信息控制系統(tǒng)的智能化、綜合化。⑥交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。 3.簡述運輸?shù)淖饔? （1）運輸有利于開拓市場 （2）運輸有利于鼓勵市場競爭并降低市場價格 （3）運輸有利于老公地區(qū)的分工和市場的專業(yè)化 4. 簡述交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素及構(gòu)成方式 答：交通運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素包括：①載運工具；②站場；③線路；④交通控制和管理系統(tǒng)；⑤設(shè)施管理系統(tǒng)；⑥信息管理系統(tǒng)。 交通運輸系統(tǒng)由鐵路、公路、水運、航空和管道這五種基本運輸方式構(gòu)成。