《海上貨運》教學課件PPT

《海上貨運》教學課件PPT,海上貨運,海上,貨運,教學,課件,PPT 船舶與船員船舶與船員1船舶船舶船舶船舶-凡是能夠在水上浮動并可供航行之用的裝置，稱為船舶凡是能夠在水上浮動并可供航行之用的裝置，稱為船舶海商法上的船舶海商法上的船舶日日 本：指以進行商業(yè)行為為目的而供航海使用的船舶。本：指以進行商業(yè)行為為目的而供航海使用的船舶。英英 國：指所有可用于海上航行的運載裝置，但以櫓棹作為動力機械的船舶除外國：指所有可用于海上航行的運載裝置，但以櫓棹作為動力機械的船舶除外希希 臘：指大于凈登記噸臘：指大于凈登記噸10噸的以其自身的動力，航行于海上的各種船舶噸的以其自身的動力，航行于海上的各種船舶前蘇聯：指除軍艦以外的機動或非機動的浮動裝置前蘇聯：指除軍艦以外的機動或非機動的浮動裝置前東德：指用于海上及與海相通的水域的航行工具及浮動和固定的設施前東德：指用于海上及與海相通的水域的航行工具及浮動和固定的設施菲菲律律賓賓：商商法法上上的的船船舶舶為為商商船船，即即以以從從事事自自甲甲港港至至乙乙港港間間貨貨物物或或旅旅客客運運送送為為營營業(yè)業(yè)之船舶之船舶我國我國海商法海商法第三條：第三條：船舶是指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍船舶是指海船和其他海上移動式裝置，但是用于軍事的、政府公務的船舶和事的、政府公務的船舶和2020總噸以下的小型船艇除外。總噸以下的小型船艇除外。前款所稱船舶，包括船舶屬具。前款所稱船舶，包括船舶屬具。水上浮動裝置能供航行之用用于商業(yè)目的船舶的條件海船和海上移動式裝置非軍事非公務船20總噸以上包括屬具船舶的定義4按航行能力按航行能力 海船海船 非海船非海船按使用目的按使用目的 商船商船 非商船非商船按動力劃分按動力劃分 機動船機動船 非機動船非機動船按所有人分按所有人分 國有船國有船 非國有船非國有船按船舶國籍按船舶國籍 國輪國輪 非國輪非國輪按航區(qū)劃分按航區(qū)劃分 沿海船沿海船 遠洋船遠洋船船舶的分類船舶的分類 船舶的分類船舶的分類船舶登記制度船舶登記制度船舶國籍的重要性船舶國籍的重要性 -國際法國際法有權在公海上行駛有權在公海上行駛受船旗國保護和監(jiān)督受船旗國保護和監(jiān)督船旗國的法律以及所締結的條約適用于該船船旗國的法律以及所締結的條約適用于該船除了所有權確實移轉或變更需要登記者外，不得在航程中或停泊除了所有權確實移轉或變更需要登記者外，不得在航程中或停泊港口內更換國旗，變更國籍港口內更換國旗，變更國籍掛兩國以上國旗航行的船舶，視為無國籍船舶，不能享受國際法掛兩國以上國旗航行的船舶，視為無國籍船舶，不能享受國際法的保護的保護在公海航行只服從船旗國法律在公海航行只服從船旗國法律 但軍艦在公海上遇到外國船舶，認為其形跡可疑（如海盜、販但軍艦在公海上遇到外國船舶，認為其形跡可疑（如海盜、販毒、販奴、違章廣播等）時享有登臨權、緊追權等毒、販奴、違章廣播等）時享有登臨權、緊追權等5船舶登記制度船舶登記制度船舶國籍的重要性船舶國籍的重要性 -國內法國內法在領海及內海享有完全的航行權在領海及內海享有完全的航行權 如漁船、海洋作業(yè)平臺，能在領海、大陸架以及專屬經濟區(qū)進如漁船、海洋作業(yè)平臺，能在領海、大陸架以及專屬經濟區(qū)進行捕魚、勘探及開發(fā)行捕魚、勘探及開發(fā)在航運政策、稅收優(yōu)惠和造船差額補貼等方面都享受照顧和獎勵在航運政策、稅收優(yōu)惠和造船差額補貼等方面都享受照顧和獎勵對船舶在公海上或外國領海、港口發(fā)生刑事、民事案件，適用本對船舶在公海上或外國領海、港口發(fā)生刑事、民事案件，適用本國法國法6船舶登記的重要性船舶登記的重要性有利于保障海上安全有利于保障海上安全便于國家實行管轄與控制便于國家實行管轄與控制便于獲得船旗國的外交保護或援助便于獲得船旗國的外交保護或援助可以享受登記國的某些優(yōu)惠可以享受登記國的某些優(yōu)惠有利于保護當事人的合法權益有利于保護當事人的合法權益 7船舶登記的種類船舶登記的種類 船舶權利船舶權利 船舶所有權登記船舶所有權登記船舶抵押權登記船舶抵押權登記光船租賃權登記光船租賃權登記登記目的登記目的 取得登記取得登記變更登記變更登記注銷登記注銷登記8有效期限有效期限 通常登記通常登記臨時登記臨時登記登記條件登記條件 正常登記正常登記開放登記開放登記正常登記正常登記-登記國對登記規(guī)定有一定限制條件的登記登記國對登記規(guī)定有一定限制條件的登記船舶所有人國籍、船舶所有人國籍、船員國籍、登記時所需文件等船員國籍、登記時所需文件等（e.g.英國、美國、英國、美國、中國中國 etc.）開放登記開放登記-登記國對船舶登記方面的要求較寬松的登記登記國對船舶登記方面的要求較寬松的登記對外開放登記的國家為對外開放登記的國家為“開放登記國開放登記國”，在這類國家登記取得的船旗稱，在這類國家登記取得的船旗稱為為“方便旗方便旗”（Flag of Convenience），懸掛這種方便旗的船舶被稱為），懸掛這種方便旗的船舶被稱為“方便旗船方便旗船”9開放登記國開放登記國/地區(qū)地區(qū)10安提瓜與巴爾布達島安提瓜與巴爾布達島巴哈馬巴哈馬伯利茲伯利茲百慕大群島百慕大群島卡門群島卡門群島利比里亞利比里亞馬耳他馬耳他馬薩樂群島馬薩樂群島莫里西斯莫里西斯荷蘭安地列斯群島荷蘭安地列斯群島科克群島科克群島塞浦路斯塞浦路斯直布羅陀直布羅陀洪都拉斯洪都拉斯黎巴嫩黎巴嫩巴拿馬巴拿馬圣文森島及格里那丁群島圣文森島及格里那丁群島斯里蘭卡斯里蘭卡吐瓦魯吐瓦魯萬奴亞達萬奴亞達 19821982年聯合國海洋法公約年聯合國海洋法公約第第9191條：條：國家（船旗國）和船舶之間必須有國家（船旗國）和船舶之間必須有真正的聯系真正的聯系19821982年聯合國海洋法公約年聯合國海洋法公約第第9494條：條：o在在行政行政方面，船旗國必須對其登記的船舶和船員依據其國內法行使有效的方面，船旗國必須對其登記的船舶和船員依據其國內法行使有效的管轄和控制管轄和控制o在在技術技術方面，船旗國應采取必要措施保證海上安全，包括保證船舶的設計、方面，船旗國應采取必要措施保證海上安全，包括保證船舶的設計、構造、機械和裝備等符合航運條件并配備合格的船員，特別是高級船員、構造、機械和裝備等符合航運條件并配備合格的船員，特別是高級船員、船長船長o在在社會事項社會事項方面，船旗國對于因海難或航行事故造成的任何損害事件應進方面，船旗國對于因海難或航行事故造成的任何損害事件應進行調查行調查“方便旗船方便旗船”有增無減的原因：有增無減的原因：政策沒有實施政策沒有實施逃避高額征稅逃避高額征稅逃避嚴格的監(jiān)督管理逃避嚴格的監(jiān)督管理節(jié)省開支節(jié)省開支增加外匯收入增加外匯收入 Tonnage by Country of Registry,2006Vessels 10,000 DWT or Greater Institute of Shipping Economics and Logistics14船舶登記的程序船舶登記的程序l船舶所有權登記船船舶所有權登記船l舶舶抵押權登記舶舶抵押權登記l光船租賃登記光船租賃登記中國籍船舶以光船條件出租給中國籍船舶以光船條件出租給本國本國企業(yè)企業(yè)中國企業(yè)以光船條件中國企業(yè)以光船條件租進租進外國籍船舶外國籍船舶中國船舶以光船條件中國船舶以光船條件出租境外出租境外 船舶入級船舶入級100100注冊總噸以上的海運船舶注冊總噸以上的海運船舶在公認的船級社或船舶檢驗機構的監(jiān)督下建造而成在公認的船級社或船舶檢驗機構的監(jiān)督下建造而成船體、船機、設備等均符合船舶建造規(guī)范或條件船體、船機、設備等均符合船舶建造規(guī)范或條件“船級證書船級證書”Certificate of ClassificationCertificate of Classification15船舶檢驗船舶檢驗法定檢驗法定檢驗 -按照船旗國政府法令進行的監(jiān)督檢驗按照船旗國政府法令進行的監(jiān)督檢驗入入級級檢檢驗驗 由由船船舶舶所所有有人人申申請請并并由由驗驗船船機機構構進進行行的的檢檢驗驗，為為了了使使船舶獲得船級和保持船級船舶獲得船級和保持船級公公證證檢檢驗驗 -由由船船東東、承承租租人人、保保險險人人或或其其他他有有關關方方面面提提出出申申請請，由驗船機構進行的檢驗由驗船機構進行的檢驗16 船舶入級的作用船舶入級的作用確保航行安全確保航行安全促進船舶技術管理水平的提高促進船舶技術管理水平的提高便于國家對船舶進行技術監(jiān)督便于國家對船舶進行技術監(jiān)督便于承租人和托運人選擇適合自己需要的船只便于承租人和托運人選擇適合自己需要的船只便于保險公司決定船貨保險費率便于保險公司決定船貨保險費率 船舶入級并不說明船舶適航船舶入級并不說明船舶適航（Seaworthiness），而沒有），而沒有入級的船舶也不說明不適航。入級的船舶也不說明不適航。船員船員兩種類型兩種類型u分別規(guī)定：把船長、船員分別規(guī)定分別規(guī)定：把船長、船員分別規(guī)定 （英國、美國等）（英國、美國等）u合并規(guī)定：將船長和其他各級各類海員（合并規(guī)定：將船長和其他各級各類海員（CrewCrew）統(tǒng)稱為船員）統(tǒng)稱為船員 （日本、德國等）（日本、德國等）u我國：我國：“船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員。船員，是指包括船長在內的船上一切任職人員?！保êＩ谭êＩ谭ǖ诘?131條）條）18廣義的船員：受船舶所有人聘用或雇傭的，包括船長在內的船上一廣義的船員：受船舶所有人聘用或雇傭的，包括船長在內的船上一切任職人員。切任職人員。狹義的船員：具備法定的資格，受船舶所有人聘用或雇傭且服務于狹義的船員：具備法定的資格，受船舶所有人聘用或雇傭且服務于船上的人員。船上的人員。船員三要件船員三要件：取得船員資格取得船員資格 受船船舶所有人聘用或雇傭受船船舶所有人聘用或雇傭 服務于船上服務于船上 船員的種類（我國）船員的種類（我國）u船長船長u高級船員高級船員：指大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、：指大副、二副、三副、輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、三管輪、GMDSSGMDSS一級無線電電子員、一級無線電電子員、GMDSSGMDSS二級無線電電二級無線電電子員和子員和GMDSSGMDSS通用操作員通用操作員u一般船員一般船員：指除船長、高級船員以外的其他在船上服務的人員：指除船長、高級船員以外的其他在船上服務的人員 如：甲板部船員、輪機部船員、事務部船員。如：甲板部船員、輪機部船員、事務部船員。船員的職責（我國）船員的職責（我國）船船 長長：全全船船的的最最高高負負責責人人，對對船船東東(船船公公司司)負負責責，是是船船舶舶安安全全生生產產、航航行行指指揮揮、行行政政管管理理、技技術術業(yè)業(yè)務務和和涉涉外外工工作作的的負負責責人人。船船長長應應嚴嚴格格遵遵守守有有關關國國家家法法規(guī)規(guī)和和規(guī)規(guī)章章，國國際際公公約約和和條條例例，以以及及地地區(qū)區(qū)性性規(guī)規(guī)定定，尤尤其其是是國國際際海海上上防防污污染染公公約約及及各各國國有有關關防防污污染染的的規(guī)規(guī)定定，嚴嚴格格貫貫徹徹執(zhí)執(zhí)行行船船東東(船船公公司司)對對船船員員的的各各項項行行政政管管理理制制度度，領領導導船船員員嚴嚴格格履履行行崗崗位位職職責責，保保持持船船舶舶適適航航、適貨和設備的良好技術狀態(tài)，確保船舶的安全生產適貨和設備的良好技術狀態(tài)，確保船舶的安全生產政政 委委：船船舶舶領領導導人人之之一一，受受上上級級黨黨委委和和行行政政雙雙重重領領導導，負負責責船船員員的的思思想想政政治治工工作作和和精精神神文文明明建建設設，并并兼兼管管部部分分行行政政管管理理工工作作；作作為為船船舶舶黨黨支支部部書書記負責船舶的黨務工作記負責船舶的黨務工作大大 副副：船船長長的的第第一一代代表表人人，領領導導駕駕駛駛員員的的工工作作，又又是是甲甲板板部部船船員員的的負負責責人人。當船長在航行中死亡或因故不能執(zhí)行職務時，大副可以代行船長職責當船長在航行中死亡或因故不能執(zhí)行職務時，大副可以代行船長職責輪機長：作為輪機長：作為輪機部的負責人輪機部的負責人，在船長的領導下，負責輪機部的技術和管理工作，在船長的領導下，負責輪機部的技術和管理工作船員資格的取得船員資格的取得1978年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約年海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約（19841984年年4 4月月2828日生效）日生效）International Convention on Standards of Training,Certification and Watch Keeping for Seafarers,1978 STCW78/95（1997年年2月月1日生效）日生效）海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則海船船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則（交通部交通部 20042004年年8 8月月）適任證書適任證書證書類別證書類別甲類（無限航區(qū)）甲類（無限航區(qū)）3000總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副總噸及以上船舶的船長、大副、二副和三副主推進動力裝置主推進動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三千瓦及以上船舶的輪機長、大管輪、二管輪和三管輪管輪GMDSS一級、二級無線電電子員及通用操作員一級、二級無線電電子員及通用操作員The Global Maritime Distress Safety System “全球海上遇險與安全系統(tǒng)全球海上遇險與安全系統(tǒng)”指經修正的無線電規(guī)則和1974年國際海上人命安全公約規(guī)定的全球海上移動無線電通信系統(tǒng)乙類（近洋航區(qū)）乙類（近洋航區(qū)）丙類（沿海航區(qū)）丙類（沿海航區(qū)）丁類（近岸航區(qū)）丁類（近岸航區(qū)）適任證書適任證書證書適用船舶等級證書適用船舶等級一等適任證書：一等適任證書：3000總噸及以上或主推進動力裝置總噸及以上或主推進動力裝置3000千瓦及以千瓦及以上船舶上船舶二等適任證書：二等適任證書：500至至3000總噸或主推進動力裝置總噸或主推進動力裝置750至至3000千瓦千瓦船舶船舶三等適任證書：未滿三等適任證書：未滿500總噸或主推進動力裝置未滿總噸或主推進動力裝置未滿750千瓦船舶千瓦船舶適任證書適任證書證書職務證書職務船長船長駕駛員（大副、二副、三副）、值班水手駕駛員（大副、二副、三副）、值班水手輪機長輪機長輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）、值班機工輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）、值班機工無線電人員（無線電人員（GMDSS一級、二級無線電電子員、一級、二級無線電電子員、GMDSS通用、通用、限用操作員）限用操作員）船員考試船員考試：1)船長、駕駛員（大副、二副、三副）船長、駕駛員（大副、二副、三副）2)輪機長、輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）輪機長、輪機員（大管輪、二管輪、三管輪）3)無線電人員（無線電人員（GMDSS一級、二級無線電電子員、一級、二級無線電電子員、GMDSS通用、限用操作員）通用、限用操作員）船長船長/駕駛員考試駕駛員考試1)無限航區(qū)無限航區(qū)：指海上任何通航水域，其中包括世界各國的開放港口和國際通航運：指海上任何通航水域，其中包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流河及河流2)近洋航區(qū)近洋航區(qū)：指北緯：指北緯55度至北回歸線之間與東經度至北回歸線之間與東經142度以西的太平洋水域以及北度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經回歸線至赤道之間與東經99度以東、東經度以東、東經130度以西所包括的太平洋水域度以西所包括的太平洋水域3)沿海航區(qū)沿海航區(qū)：指包括中國的近岸航區(qū)、黃海、東海、南海和中國各沿海港口的水：指包括中國的近岸航區(qū)、黃海、東海、南海和中國各沿海港口的水域域4)近岸航區(qū)近岸航區(qū)：指距中國海岸不超過：指距中國海岸不超過50海里或按習慣航線航行在中國沿海各港口間海里或按習慣航線航行在中國沿海各港口間的通航水域的通航水域輪機長輪機長/輪機員考試輪機員考試 根據主推進動力裝置的功率，劃分若干等級根據主推進動力裝置的功率，劃分若干等級船長船長船長船長船舶最高行政、航海負責人，是主管船上一切事務的人船舶最高行政、航海負責人，是主管船上一切事務的人“在海船上任職并負責指揮一艘船舶的人在海船上任職并負責指揮一艘船舶的人”船長的權利和職能船長的權利和職能行政指揮和技術管理職能行政指揮和技術管理職能司法職能司法職能公證職能公證職能應變職能應變職能代理職能代理職能 船員與船東的法律關系船員與船東的法律關系船長船長受聘或受雇于船東，是船東的法定代表，無須船東授權受聘或受雇于船東，是船東的法定代表，無須船東授權船員船員受聘或受雇于船東，是船東的雇員受聘或受雇于船東，是船東的雇員28船員合同船員合同船員合同特點船員合同特點 簽約方式的從屬性簽約方式的從屬性 船員權利的專屬性船員權利的專屬性 合同內容的強制性合同內容的強制性 船員勞動船員勞動/勞務合同勞務合同勞動合同勞動合同勞務派遣合同勞務派遣合同