滾動直線導(dǎo)軌設(shè)計及相關(guān)技術(shù)研究【含5張cad圖紙+文檔全套資料】
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畢 業(yè) 設(shè) 計 開 題 報 告
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,撰寫2000字左右的文獻(xiàn)綜述:
文 獻(xiàn) 綜 述
1. 滾動直線導(dǎo)軌的工作原理
滾動直線導(dǎo)軌副是由導(dǎo)軌、滑塊、滾動體、返向器、保持架、密封端蓋及擋板等組成。當(dāng)導(dǎo)軌與滑塊作相對運(yùn)動時,鋼球就沿著導(dǎo)軌上的經(jīng)過淬硬和精密磨削加工而成的四條滾道滾動,在滑塊端部鋼球又通過返向裝置(返向器)進(jìn)入返向孔后再進(jìn)入滾道,鋼球就這樣周而復(fù)始地進(jìn)行滾動運(yùn)動。返向器兩端裝有防塵密封端蓋,可有效地防止灰塵屑末進(jìn)入滑塊內(nèi)部。
滾動直線導(dǎo)軌副是在滑塊與導(dǎo)軌之間放入適當(dāng)?shù)匿撉蚴够瑝K與導(dǎo)軌之間的滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,大大降低二者之間的運(yùn)動摩擦阻力,從而獲得:動、靜摩擦力之差很小,隨動性極好,即驅(qū)動信號與機(jī)械動作滯后的時間間隔極短,有益于提高數(shù)控系統(tǒng)的響應(yīng)速度和靈敏度。驅(qū)動功率大幅度下降,只相當(dāng)于普通機(jī)械的十分之一。
導(dǎo)軌副滾道截面采用合理比值的圓弧溝槽,接觸應(yīng)力小,承接能力及剛度比平面與鋼球點(diǎn)接觸時大大提高,滾動摩擦力比雙圓弧滾道有明顯降低。導(dǎo)軌采用表面硬化處理,使導(dǎo)軌具有良好的可校性;心部保持良好的機(jī)械性能。簡化了機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計和制造[1]。
直線導(dǎo)軌又稱線軌、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用于直線往復(fù)運(yùn)動場合,擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載,同時可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動.直線軸承主要用在自動化機(jī)械上比較多,像德國進(jìn)口的機(jī)床,紙碗機(jī),激光焊接機(jī)等等,當(dāng)然直線軸承和直線軸是配套用的.像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上,滑塊-使運(yùn)動由曲線轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€。新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度,在主軸轉(zhuǎn)速相同的情況下,快速進(jìn)給是直線導(dǎo)軌的特點(diǎn)。直線導(dǎo)軌與平面導(dǎo)軌一樣,有兩個基本元件;一個作為導(dǎo)向的為固定元件,另一個是移動元件。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件,對機(jī)床制造廠來說.唯一要做的只是加工一個安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。當(dāng)然,為了保證機(jī)床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多數(shù)情況下,安裝是比較簡單的。作為導(dǎo)向的導(dǎo)軌為淬硬鋼,經(jīng)精磨后置于安裝平面上。與平面導(dǎo)軌比較,直線導(dǎo)軌橫截面的幾何形狀,比平面導(dǎo)軌復(fù)雜,復(fù)雜的原因是因?yàn)閷?dǎo)軌上需要加工出溝槽,以利于滑動元件的移動,溝槽的形狀和數(shù)量,取決于機(jī)床要完成的功能。例如:一個既承受直線作用力,又承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng),與僅承受直線作用力的導(dǎo)軌相比.設(shè)計上有很大的不同[2~3]。
直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì),而用滾動鋼球。因?yàn)闈L動鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動、摩擦系數(shù)小、靈敏度高,滿足運(yùn)動部件的工作要求,如機(jī)床的刀架,拖板等。直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán),安裝鋼球的支架,形狀為“v”字形。支架包裹著導(dǎo)軌的頂部和兩側(cè)面。為了支撐機(jī)床的工作部件,一套直線導(dǎo)軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件,支架的數(shù)量可以多于四個。機(jī)床的工作部件移動時,鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動,把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€鋼球上,從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命[4]。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙,預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預(yù)加負(fù)荷的獲得.是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導(dǎo)軌上,預(yù)加負(fù)載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時間過長,導(dǎo)致支架運(yùn)動阻力增大。這里就有一個平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運(yùn)動阻力,相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷,而為了提高運(yùn)動精度和精度的保持性,要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù),這是矛盾的兩方面工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開始減弱,導(dǎo)致機(jī)床工作部件運(yùn)動精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導(dǎo)軌支架,甚至更換導(dǎo)軌。如果導(dǎo)軌系統(tǒng)已有預(yù)加負(fù)載作用。系統(tǒng)精度已喪失,唯一的方法是更換滾動元件。
導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計,力求固定元件和移動元件之間有最大的接觸面積,這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,把作用力廣泛擴(kuò)散,擴(kuò)大承受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥待式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點(diǎn)為頂點(diǎn);另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結(jié)構(gòu)形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是:滾動元件怎樣與導(dǎo)軌接觸,這是問題的關(guān)鍵[5]。
2. 直線導(dǎo)軌的國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀
(1)國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀
目前,國外生產(chǎn)滾動直線導(dǎo)軌副的廠商主要集中在美國、英國、德國及日本等國家。國內(nèi)在滾動直線導(dǎo)軌副的制造方面還處于初始階段,與國外相比,仍有差距,主要表現(xiàn)為:品種少、產(chǎn)量小、使用壽命低,噪音大,加工工藝也不如國外先進(jìn)。以廣東凱特精密機(jī)械有限公司、南京工藝裝備制造廠為代表的國內(nèi)企業(yè),正在努力縮小這種差距,他們的部分產(chǎn)品已經(jīng)具有國際先進(jìn)水平。直線滾動導(dǎo)軌副的發(fā)展趨勢滾動直線導(dǎo)軌副的新類型、新功能目前在不斷涌現(xiàn),并正在向組合化、集成化、高速、低噪音、智能化方向發(fā)展。
(2)國外發(fā)展現(xiàn)狀
THK公司采用滾珠保持架與滾珠構(gòu)成一體,保持滾珠平穩(wěn)的進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動,消除了滾珠間的相互摩擦,開發(fā)了噪聲低、免維修、壽命長、速度可達(dá)300m/min的超高速直線運(yùn)動的SSR導(dǎo)軌副,并已開始推廣。該導(dǎo)軌副實(shí)現(xiàn)了100m/min運(yùn)動速度下噪聲小于50dB,摩擦波動幅度減少到以往產(chǎn)品的1/5。另外,通過了一次加油脂2cm3,運(yùn)行2800km的試驗(yàn)。今后帶滾珠保持架的直線運(yùn)動導(dǎo)軌副將逐漸成為高檔數(shù)控機(jī)床選用的主流[6~9]。
HIWIN智慧型PG系列直線導(dǎo)軌,PG系列整合線性滑軌及編碼器于一體,大幅增加空間效益。 兼具線性滑軌高剛性及磁性編碼器高精度之優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)藏式尺身及感應(yīng)讀頭,不易受外力破壞。 訊號感應(yīng)屬非接觸性,產(chǎn)品壽命長。 可做長距離之量測 (磁性尺身部份可達(dá)30m)。量測特性,不因含油、水、粉塵及切削屑之惡劣工作環(huán)境而改變;另對震動、噪音及高溫之環(huán)境亦可勝任。 分辨率佳。 安裝容易[10~12]。
(3)新材料制造的滾動直線導(dǎo)軌副
由于用戶要求的多樣化及使用環(huán)境的不同,出現(xiàn)了用新材料制造的滾動直線導(dǎo)軌副。例如,采用不銹鋼制作的產(chǎn)品,其導(dǎo)軌軸、滑塊、鋼球、密封端和保持器均采用不銹鋼材料制作,而反向器采用合成樹脂,故耐腐蝕性提高。對于要求高溫和真空用途時,反向器可以采用不銹鋼材。此外,用陶瓷材料制造的滾動直線導(dǎo)軌副將會得到開發(fā)應(yīng)用。
目前,在惡劣環(huán)境即高粉塵濃度、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和高腐蝕場合使用直線導(dǎo)軌還有一定的局限性。但隨著直線導(dǎo)軌技術(shù)的日益完善,以及直線導(dǎo)軌具有高速性與控制性等諸多突出的優(yōu)點(diǎn),以及豐富的類型和功能,可以預(yù)期,此機(jī)構(gòu)作為一個功能部件將越來越多地用在數(shù)控機(jī)床等機(jī)械設(shè)備上[13~15]。
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畢 業(yè) 設(shè) 計 開 題 報 告
2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑):
2.1 本課題主要研究和解決的問題是滾動直線導(dǎo)軌的設(shè)計
鋼球沿著LM軌道和LM滑塊上經(jīng)過精密研磨加工的4列滾動面進(jìn)行滾動;通過組裝
LM滑塊上的回球器,使鋼球列循環(huán)運(yùn)動。
LM滑塊采用保持板將鋼球保持住,因此即使從LM軌道中抽出LM滑塊,鋼球也不會脫落(HSR8、10和12型除外)。
為使LM滑塊上的4個作用方向(徑向、反徑向和側(cè)向)均具有相同的額定載荷,各
鋼球列被設(shè)計成按接觸角45°配置,因此無論何種姿勢都可以使用。并且因能施加均等的預(yù)壓,從而既能一邊維持較低的磨擦系數(shù),又加強(qiáng)了4個方向的剛性。同時,因斷面高度低,并且對LM滑塊進(jìn)行了高剛性設(shè)計,從而能獲得穩(wěn)定的高精度直線運(yùn)動。
該圖中:①和⑧為保持板 ②為LM滑塊 ③為端蓋板 ④為末端密封墊片 ⑤為油嘴 ⑥為側(cè)面密封墊片 ⑦為內(nèi)部密封墊片(配件) ⑨為鋼球 ⑩為LM軌道
2.2 本課題采用的研究手段
(1) 通過查閱關(guān)于滾動直線導(dǎo)軌等方面的書籍和文獻(xiàn)資料等,理解滾動直線導(dǎo)軌的工作原理,各部分構(gòu)造,對所設(shè)計部分有了一定認(rèn)識。綜合資料整理出所設(shè)計部分的工作原理綜合查閱的資料和以上工作原理,對設(shè)計部分進(jìn)行一定改造,使之更為合理,簡單。
(2) 利用Auto CAD來繪制滾動直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)圖。
(3)考慮滾動直線導(dǎo)軌的額定負(fù)荷、直線導(dǎo)軌壽命、工作負(fù)荷、摩擦力、潤滑等因素對它帶來的影響。
3.計劃安排
(1)全面了解該課題,查閱相關(guān)資料和文獻(xiàn),了解滾動直線導(dǎo)軌的發(fā)展現(xiàn)狀,完成開題報告。
(2)全面掌握滾動直線導(dǎo)軌的基礎(chǔ)知識,了解高速機(jī)床進(jìn)給導(dǎo)軌的要求,了解直線導(dǎo)軌的設(shè)計特點(diǎn),分析總結(jié)滾動直線導(dǎo)軌的發(fā)展方向。
(3)完成滾動直線導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)圖設(shè)計。
(4)完成研究總結(jié)及完成設(shè)計說明書。
畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告
指導(dǎo)教師意見:
報告表明,該同學(xué)近期查閱了許多相關(guān)文獻(xiàn),對滾動直線導(dǎo)軌的基本知識有了一定的掌握,對其主要產(chǎn)品特點(diǎn),重要的技術(shù)及其應(yīng)用均有了解,因而文獻(xiàn)綜述比較詳細(xì)和全面。
提出的設(shè)計方案略顯粗糙,希望近期加以細(xì)化。
同意開題。
指導(dǎo)教師:
2016 年 3月 22日
所在系審查意見:
同意開題
系主任:
2016 年 3 月 22日
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