屆高三物理二輪復(fù)習(xí) 二考前再憶基礎(chǔ)知識(shí)保持狀態(tài)滿懷信心入考場(chǎng)全國(guó)通用PPT課件

《屆高三物理二輪復(fù)習(xí) 二考前再憶基礎(chǔ)知識(shí)保持狀態(tài)滿懷信心入考場(chǎng)全國(guó)通用PPT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《屆高三物理二輪復(fù)習(xí) 二考前再憶基礎(chǔ)知識(shí)保持狀態(tài)滿懷信心入考場(chǎng)全國(guó)通用PPT課件（195頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第1頁(yè)/共195頁(yè)第2頁(yè)/共195頁(yè)第3頁(yè)/共195頁(yè)第4頁(yè)/共195頁(yè)第5頁(yè)/共195頁(yè)第6頁(yè)/共195頁(yè)第7頁(yè)/共195頁(yè)第8頁(yè)/共195頁(yè)第9頁(yè)/共195頁(yè)第10頁(yè)/共195頁(yè)第11頁(yè)/共195頁(yè)第12頁(yè)/共195頁(yè)第13頁(yè)/共195頁(yè)第14頁(yè)/共195頁(yè)第15頁(yè)/共195頁(yè)第16頁(yè)/共195頁(yè)第17頁(yè)/共195頁(yè)第18頁(yè)/共195頁(yè)第19頁(yè)/共195頁(yè)第20頁(yè)/共195頁(yè)第21頁(yè)/共195頁(yè)第22頁(yè)/共195頁(yè)第23頁(yè)/共195頁(yè)第24頁(yè)/共195頁(yè)第25頁(yè)/共195頁(yè)第26頁(yè)/共195頁(yè)一、單項(xiàng)選擇題第27頁(yè)/共195頁(yè)第28頁(yè)/共195頁(yè)B第29頁(yè)/共195頁(yè)2.如圖如圖2所示，物

2、體所示，物體A和物體和物體B中間夾一豎直輕彈簧，中間夾一豎直輕彈簧，在豎直向上的恒力在豎直向上的恒力F作用下，一起沿豎直方向勻作用下，一起沿豎直方向勻加速向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)把外力加速向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)把外力F突然撤去的瞬間，下突然撤去的瞬間，下列說(shuō)法正確的是列說(shuō)法正確的是 ()AA、B的加速度立即發(fā)生變化的加速度立即發(fā)生變化B只有只有B的加速度立即發(fā)生變化的加速度立即發(fā)生變化CA的加速度一定小于重力加速度的加速度一定小于重力加速度gDB的加速度一定大于重力加速度的加速度一定大于重力加速度g圖2第30頁(yè)/共195頁(yè)解析：選 把外力F突然撤去的瞬間，彈簧的彈力來(lái)不及變化，則物體A的加速度不變，只有B的加速度立

3、即發(fā)生變化，故B項(xiàng)正確；在外力F作用下物體A和B的加速度可以大于重力加速度g，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；撤去外力F時(shí)，彈簧對(duì)B有向下的作用力，故B的加速度一定大于重力加速度g，D項(xiàng)正確。BD第31頁(yè)/共195頁(yè)3一斜面傾角為，A、B兩個(gè)小球均以水平初速度v0水平拋出(如圖3所示)，A球垂直撞在斜面上，B球落到斜面上的位移最短，不計(jì)空氣阻力，則A、B兩個(gè)小球下落時(shí)間tA與tB之間的關(guān)系為()AtAtBBtA2tBCtB2tA D無(wú)法確定圖3第32頁(yè)/共195頁(yè)C 第33頁(yè)/共195頁(yè)第34頁(yè)/共195頁(yè)A在05 s內(nèi)，觀光電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重 狀態(tài)B在510 s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的

4、 重力C在1020 s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失 重狀態(tài)D在2025 s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，該同學(xué)處于失 重狀態(tài)第35頁(yè)/共195頁(yè)解析：解析：選選 在在05 s內(nèi)，觀光電梯在勻加速上升，加速度內(nèi)，觀光電梯在勻加速上升，加速度方向向上，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，方向向上，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；在錯(cuò)誤；在510 s內(nèi)，觀內(nèi)，觀光電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所光電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力，受的重力，B正確；在正確；在1020 s內(nèi)，觀光電梯在勻減速上升，內(nèi)，觀光電梯在勻減速上升，加速度方向向下，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，加速度方向向下，該

5、同學(xué)處于失重狀態(tài)，C錯(cuò)誤；在錯(cuò)誤；在2025 s內(nèi)，觀光電梯在勻加速下降，加速度方向向下，該同學(xué)處于內(nèi)，觀光電梯在勻加速下降，加速度方向向下，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，失重狀態(tài)，D正確。正確。BD第36頁(yè)/共195頁(yè)5.所圖所圖5所示，用與豎直方向成一定角度所示，用與豎直方向成一定角度的兩根輕繩的兩根輕繩a和和b拉一個(gè)小球，這時(shí)拉一個(gè)小球，這時(shí)a繩拉力為繩拉力為Fa，b繩拉力為繩拉力為Fb，兩繩相，兩繩相互垂直?，F(xiàn)通過(guò)定滑輪對(duì)繩互垂直。現(xiàn)通過(guò)定滑輪對(duì)繩b向下用向下用力慢慢拉，直到繩力慢慢拉，直到繩b變化為水平的過(guò)程中，繩變化為水平的過(guò)程中，繩a和和b的拉力的拉力變化為變化為 ()圖5第37頁(yè)/共19

6、5頁(yè)A繩繩a的拉力增大的拉力增大B繩繩b的拉力增大的拉力增大C開始時(shí)繩開始時(shí)繩a的拉力一定大于繩的拉力一定大于繩b的拉力，后來(lái)繩的拉力，后來(lái)繩a的拉力的拉力小于繩小于繩b的拉力的拉力D開始時(shí)繩開始時(shí)繩a的拉力可能小于繩的拉力可能小于繩b的拉力，后來(lái)繩的拉力，后來(lái)繩a的拉力的拉力一定大于繩一定大于繩b的拉力的拉力第38頁(yè)/共195頁(yè)ABD第39頁(yè)/共195頁(yè)第40頁(yè)/共195頁(yè)AD第41頁(yè)/共195頁(yè)第42頁(yè)/共195頁(yè)72011年年5月月“醉駕醉駕”入刑，交管部門強(qiáng)行推出了入刑，交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼電子眼”，機(jī)，機(jī)動(dòng)車酒駕和擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少?，F(xiàn)有甲、乙兩動(dòng)車酒駕和擅自闖紅燈的現(xiàn)

7、象大幅度減少。現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為后，它們行駛的速度均為10 m/s。當(dāng)兩車快要到一十字路。當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為反應(yīng)時(shí)間為t00.5 s)。已知甲。已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.4倍，乙車緊

8、急剎車時(shí)制動(dòng)倍，乙車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的力為車重的0.6倍，倍，g10 m/s2，求：，求：第43頁(yè)/共195頁(yè)(1)若甲車司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線若甲車司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15 m，他采取上述，他采取上述措施能否避免闖紅燈？措施能否避免闖紅燈？(2)為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車在正為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車在正常行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離？常行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離？(3)如果兩車剎車時(shí)的加速度交換，為保證兩車在緊急剎車如果兩車剎車時(shí)的加速度交換，為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，那么兩車在正常行駛過(guò)程中又應(yīng)保持多大過(guò)程中不相撞，那么兩車在正常行駛

9、過(guò)程中又應(yīng)保持多大距離？距離？第44頁(yè)/共195頁(yè)第45頁(yè)/共195頁(yè)第46頁(yè)/共195頁(yè)答案：答案：(1)能能(2)1.5 m(3)9.17 m第47頁(yè)/共195頁(yè)(1)滑塊到達(dá)滑塊到達(dá)B端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大??；端時(shí)，軌道對(duì)它支持力的大??；(2)小車運(yùn)動(dòng)小車運(yùn)動(dòng)1.5 s時(shí)，車右端距軌道時(shí)，車右端距軌道B端的距離；端的距離；(3)滑塊與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能?；瑝K與車面間由于摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能。第48頁(yè)/共195頁(yè)第49頁(yè)/共195頁(yè)第50頁(yè)/共195頁(yè)答案：答案：(1)30 N(2)1 m(3)6 J第51頁(yè)/共195頁(yè)第52頁(yè)/共195頁(yè)第53頁(yè)/共195頁(yè)第54頁(yè)/共195頁(yè)8幾

10、種常見的功能關(guān)系做功做功能量變化能量變化功能關(guān)系功能關(guān)系重力做功重力做功重力勢(shì)能變化重力勢(shì)能變化EpWGEp彈力做功彈力做功彈性勢(shì)能變化彈性勢(shì)能變化EpWFNEp合外力做功合外力做功W合合動(dòng)能變化動(dòng)能變化EkW合合Ek除重力和彈力之外其他除重力和彈力之外其他力做功力做功W其其機(jī)械能變化機(jī)械能變化EW其其E第55頁(yè)/共195頁(yè)做功做功能量變化能量變化功能關(guān)系功能關(guān)系滑動(dòng)摩擦力與介質(zhì)阻力滑動(dòng)摩擦力與介質(zhì)阻力做功做功Ffs相對(duì)相對(duì)系統(tǒng)內(nèi)能變化系統(tǒng)內(nèi)能變化E內(nèi)內(nèi)Ffs相對(duì)相對(duì)E內(nèi)內(nèi)電場(chǎng)力做功電場(chǎng)力做功WABqUAB電勢(shì)能變化電勢(shì)能變化EpWABEp電流做功電流做功WUIt電能變化電能變化EWE第56頁(yè)

11、/共195頁(yè) 9應(yīng)用動(dòng)能定理的情況應(yīng)用動(dòng)能定理的情況 (1)動(dòng)能定理的計(jì)算式為標(biāo)量式，不涉及方向問(wèn)題，在不涉動(dòng)能定理的計(jì)算式為標(biāo)量式，不涉及方向問(wèn)題，在不涉及加速度和時(shí)間的問(wèn)題時(shí)，可優(yōu)先考慮動(dòng)能定理。及加速度和時(shí)間的問(wèn)題時(shí)，可優(yōu)先考慮動(dòng)能定理。 (2)動(dòng)能定理的研究對(duì)象是單一物體，或者可以看成單一物動(dòng)能定理的研究對(duì)象是單一物體，或者可以看成單一物體的物體系。體的物體系。 (3)動(dòng)能定理適用于物體的直線運(yùn)動(dòng)，也適用于曲線運(yùn)動(dòng)；動(dòng)能定理適用于物體的直線運(yùn)動(dòng)，也適用于曲線運(yùn)動(dòng)；適用于恒力做功，也適用于變力做功，力可以是各種性質(zhì)的力，適用于恒力做功，也適用于變力做功，力可以是各種性質(zhì)的力，既可以同時(shí)作

12、用，也可以分段作用。既可以同時(shí)作用，也可以分段作用。 (4)若物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中包含幾個(gè)不同過(guò)程，應(yīng)用動(dòng)能定理若物體運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中包含幾個(gè)不同過(guò)程，應(yīng)用動(dòng)能定理時(shí)，可以分段考慮，也可以視全過(guò)程為一整體來(lái)處理。時(shí)，可以分段考慮，也可以視全過(guò)程為一整體來(lái)處理。第57頁(yè)/共195頁(yè) 易誤提醒，考場(chǎng)無(wú)隱患易誤提醒，考場(chǎng)無(wú)隱患 (1)誤認(rèn)為誤認(rèn)為“斜面對(duì)物體的支持力始終不做功斜面對(duì)物體的支持力始終不做功”不能正確理解不能正確理解WFlcos 中中“l(fā)”的意義。的意義。 (2)誤認(rèn)為誤認(rèn)為“一對(duì)作用力與反作用力做功之和一定為零一對(duì)作用力與反作用力做功之和一定為零”。 (3)誤認(rèn)為誤認(rèn)為“摩擦力一定做負(fù)功摩擦力

13、一定做負(fù)功”。 (4)在機(jī)車啟動(dòng)類問(wèn)題中將在機(jī)車啟動(dòng)類問(wèn)題中將“勻加速最后時(shí)刻的速度勻加速最后時(shí)刻的速度”與與“所能所能達(dá)到的最大速度達(dá)到的最大速度”混淆。混淆。 (5)將機(jī)械能守恒條件中將機(jī)械能守恒條件中“只有重力做功只有重力做功”誤認(rèn)為誤認(rèn)為“只受重力作只受重力作用用”。 (6)在應(yīng)用在應(yīng)用E內(nèi)內(nèi)Ffs相對(duì)相對(duì)時(shí)，誤認(rèn)為時(shí)，誤認(rèn)為“s相對(duì)相對(duì)”是對(duì)地的位移。是對(duì)地的位移。 (7)應(yīng)用機(jī)械能守恒時(shí)，不能正確理解三種表達(dá)方式的意義。應(yīng)用機(jī)械能守恒時(shí)，不能正確理解三種表達(dá)方式的意義。第58頁(yè)/共195頁(yè)保溫訓(xùn)練，考場(chǎng)信心增保溫訓(xùn)練，考場(chǎng)信心增 第59頁(yè)/共195頁(yè)AM受到的摩擦力保持不變B物塊m

14、受到的摩擦力對(duì)物塊m不做功C推力做的功等于彈簧增加的彈性勢(shì)能D開始相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，推力F的大小等于200 N第60頁(yè)/共195頁(yè)解析：選 取m、M為一整體，在兩物塊間開始相對(duì)滑動(dòng)之前，整體一直處于平衡狀態(tài)，故有Fkx，由能量守恒定律可知，推力F做的功全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能，C正確；隔離m分析，由平衡條件得：Fkx，故隨x增大，m受到的摩擦力增大，當(dāng)x40 cm時(shí)，F(xiàn)最大，大小為kx100 N，D錯(cuò)誤；由牛頓第三定律可知，M受到的摩擦力也越來(lái)越大，A錯(cuò)誤；由功的定義式可知，B錯(cuò)誤。C第61頁(yè)/共195頁(yè)第62頁(yè)/共195頁(yè)第63頁(yè)/共195頁(yè)A 第64頁(yè)/共195頁(yè)3.如圖3所示，如果某選手剛剛勻

15、速攀爬到接近繩子頂端時(shí)，突然因抓不住繩子而加速滑下，對(duì)該過(guò)程進(jìn)行分析(不考慮腳與繩子的作用)，下列說(shuō)法正確的是() 圖3A上行時(shí)，人受到繩子的拉力與重力和摩擦力平衡B上行時(shí)，繩子拉力對(duì)人做的功等于人重力勢(shì)能的增 加C下滑時(shí)，人受到重力大于摩擦力，加速度大于gD下滑時(shí)， 重力勢(shì)能的減小大于動(dòng)能的增加，機(jī)械能 的減少量等于克服摩擦力做的功第65頁(yè)/共195頁(yè)解析：選 上行時(shí)，選手勻速攀爬，加速度為零，人受到繩子的作用力與人的重力是一對(duì)平衡力，A錯(cuò)誤；繩子作用力對(duì)人并不做功，是人自身克服重力做功，B錯(cuò)誤；由mgFfma可知，ag，C錯(cuò)誤；下滑時(shí)，重力勢(shì)能的減少除有一部分轉(zhuǎn)化為人的動(dòng)能外，還有一部分用

16、于克服摩擦力做功，而人機(jī)械能的減少量等于人克服摩擦力所做的功，故D正確。D第66頁(yè)/共195頁(yè)第67頁(yè)/共195頁(yè)第68頁(yè)/共195頁(yè)解析：選 運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能與重力勢(shì)能均增加，A錯(cuò)誤，B正確；重力做負(fù)功，C錯(cuò)誤；地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員不做功，運(yùn)動(dòng)員通過(guò)自身肌肉和骨骼的運(yùn)動(dòng)使自身儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，根據(jù)動(dòng)能定理知，D正確。BD第69頁(yè)/共195頁(yè)第70頁(yè)/共195頁(yè)A拉力在前2 s內(nèi)和后4 s內(nèi)做功之比為1 1B拉力在前2 s內(nèi)和后4 s內(nèi)做功之比為1 3C拉力在4 s末和6 s末做功的功率之比為2 3D拉力在前2 s內(nèi)和后4 s內(nèi)做功的功率之比為2 3第71頁(yè)/共195頁(yè)BD 第72頁(yè)/共195頁(yè)6質(zhì)量為

17、質(zhì)量為5103 kg的汽車在的汽車在t0時(shí)刻速度時(shí)刻速度v010 m/s，隨后以，隨后以P7.5104 W的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)的額定功率沿平直公路繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)100 s達(dá)到達(dá)到最大速度，設(shè)汽車受恒定阻力，其大小為重力的最大速度，設(shè)汽車受恒定阻力，其大小為重力的0.05倍。倍。g10 m/s2，則，則 ()A汽車的最大速度為汽車的最大速度為15 m/s，汽車在，汽車在100 s內(nèi)的位移為內(nèi)的位移為2 000 mB汽車的最大速度為汽車的最大速度為30 m/s，汽車在，汽車在100 s內(nèi)的位移大于內(nèi)的位移大于2 000 mC在這段時(shí)間內(nèi)，汽車牽引力做的功為在這段時(shí)間內(nèi)，汽車牽引力做的功為

18、7.5106 JD在這段時(shí)間內(nèi)，汽車牽引力做的功為在這段時(shí)間內(nèi)，汽車牽引力做的功為5.5106 J第73頁(yè)/共195頁(yè)BC第74頁(yè)/共195頁(yè)第75頁(yè)/共195頁(yè)第76頁(yè)/共195頁(yè)7在某次救災(zāi)搶險(xiǎn)中，參與救援的某部隊(duì)用直升飛機(jī)搶救一在某次救災(zāi)搶險(xiǎn)中，參與救援的某部隊(duì)用直升飛機(jī)搶救一個(gè)被困傷員。直升飛機(jī)在空中懸停，其上有一起重機(jī)通過(guò)個(gè)被困傷員。直升飛機(jī)在空中懸停，其上有一起重機(jī)通過(guò)懸繩將傷員從距飛機(jī)懸繩將傷員從距飛機(jī)102 m的地面由靜止開始起吊到機(jī)艙里。的地面由靜止開始起吊到機(jī)艙里。已知傷員的質(zhì)量為已知傷員的質(zhì)量為80 kg，其傷情允許向上的最大加速度為，其傷情允許向上的最大加速度為2 m/

19、s2，起重機(jī)的最大輸出功率為，起重機(jī)的最大輸出功率為9.6 kW，為安全地把傷員，為安全地把傷員盡快吊起，操作人員采取的辦法是：先讓起重機(jī)以傷員允盡快吊起，操作人員采取的辦法是：先讓起重機(jī)以傷員允許向上的最大加速度工作一段時(shí)間，接著讓起重機(jī)以最大許向上的最大加速度工作一段時(shí)間，接著讓起重機(jī)以最大功率工作，再在適當(dāng)高度讓起重機(jī)對(duì)傷員不做功，使傷員功率工作，再在適當(dāng)高度讓起重機(jī)對(duì)傷員不做功，使傷員到達(dá)機(jī)艙時(shí)速度恰好為零，取到達(dá)機(jī)艙時(shí)速度恰好為零，取g10 m/s2，試求：，試求：三、非選擇題第77頁(yè)/共195頁(yè)(1)吊起過(guò)程中傷員的最大速度；吊起過(guò)程中傷員的最大速度；(2)傷員向上做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)

20、間；傷員向上做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；(3)把傷員從地面吊到機(jī)艙所用的時(shí)間。把傷員從地面吊到機(jī)艙所用的時(shí)間。解析：解析：(1)吊起過(guò)程中當(dāng)傷員做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大，此時(shí)吊起過(guò)程中當(dāng)傷員做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度最大，此時(shí)懸繩中的拉力懸繩中的拉力Fmg再根據(jù)再根據(jù)PmFvm聯(lián)立解得吊起過(guò)程中最大速度聯(lián)立解得吊起過(guò)程中最大速度vm12 m/s。第78頁(yè)/共195頁(yè)第79頁(yè)/共195頁(yè)第80頁(yè)/共195頁(yè)答案：答案：(1)12 m/s(5)5 s(6)12.2 s第81頁(yè)/共195頁(yè)8如圖如圖6所示，半徑所示，半徑R0.5 m的光滑半圓軌道豎直固定在高的光滑半圓軌道豎直固定在高h(yuǎn)0.8 m的光滑水平臺(tái)上并與平臺(tái)平滑

21、連接，平臺(tái)的光滑水平臺(tái)上并與平臺(tái)平滑連接，平臺(tái)CD長(zhǎng)長(zhǎng)L1.2 m。平臺(tái)上有一用水平輕質(zhì)細(xì)線拴接的完全相同的物塊。平臺(tái)上有一用水平輕質(zhì)細(xì)線拴接的完全相同的物塊m1和和m2組成的裝置組成的裝置Q，Q處于靜止?fàn)顟B(tài)。裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。裝置Q中兩物塊之間有中兩物塊之間有一處于壓縮狀態(tài)的輕質(zhì)小彈簧一處于壓縮狀態(tài)的輕質(zhì)小彈簧(物塊與彈簧不拴接物塊與彈簧不拴接)。某時(shí)刻裝。某時(shí)刻裝置置Q中細(xì)線斷開，待彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)后，中細(xì)線斷開，待彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)后，m1、m2兩物塊同時(shí)獲得兩物塊同時(shí)獲得大小相等、方向相反的水平速度，大小相等、方向相反的水平速度，m1經(jīng)半圓軌道的最高點(diǎn)經(jīng)半圓軌道的最高點(diǎn)A后，后，落在水平地面上的

22、落在水平地面上的M點(diǎn)，點(diǎn)，m2落在水平地面上的落在水平地面上的P點(diǎn)。已知點(diǎn)。已知m1m20.2 kg，不計(jì)空氣阻力，不計(jì)空氣阻力，g取取10 m/s2。若兩物塊之間彈簧。若兩物塊之間彈簧被壓縮時(shí)所具有的彈性勢(shì)能為被壓縮時(shí)所具有的彈性勢(shì)能為7.2 J，求：，求：第82頁(yè)/共195頁(yè)圖6(1)物塊物塊m1通過(guò)平臺(tái)到達(dá)半圓軌道的最高點(diǎn)通過(guò)平臺(tái)到達(dá)半圓軌道的最高點(diǎn)A時(shí)對(duì)軌道的時(shí)對(duì)軌道的壓力大??；壓力大?。?2)物塊物塊m1和和m2相繼落到水平地面上時(shí)相繼落到水平地面上時(shí)PM兩點(diǎn)之間的水兩點(diǎn)之間的水平距離。平距離。第83頁(yè)/共195頁(yè)第84頁(yè)/共195頁(yè)第85頁(yè)/共195頁(yè)答案：答案：見解析見解析第86

23、頁(yè)/共195頁(yè)第87頁(yè)/共195頁(yè)第88頁(yè)/共195頁(yè)第89頁(yè)/共195頁(yè)第90頁(yè)/共195頁(yè)圖23 第91頁(yè)/共195頁(yè)第92頁(yè)/共195頁(yè)第93頁(yè)/共195頁(yè)第94頁(yè)/共195頁(yè)第95頁(yè)/共195頁(yè)第96頁(yè)/共195頁(yè)16帶電粒子在電場(chǎng)中偏轉(zhuǎn)的處理方法第97頁(yè)/共195頁(yè) 17帶電粒子在有界磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的處理方法帶電粒子在有界磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的處理方法 (1)畫圓弧、定半徑：畫圓弧、定半徑： 從磁場(chǎng)的邊界點(diǎn)、或軌跡與磁場(chǎng)邊界的從磁場(chǎng)的邊界點(diǎn)、或軌跡與磁場(chǎng)邊界的“相切點(diǎn)相切點(diǎn)”等臨等臨界點(diǎn)入手；充分應(yīng)用圓周運(yùn)動(dòng)相互垂直的界點(diǎn)入手；充分應(yīng)用圓周運(yùn)動(dòng)相互垂直的“速度線速度線”與與“半半徑線徑線”。第98

24、頁(yè)/共195頁(yè) 過(guò)粒子運(yùn)動(dòng)軌跡中任意兩點(diǎn)M、N(一般是界點(diǎn)，即“入點(diǎn)”與“出點(diǎn)”)，做與速度方向垂直的半徑，兩條半徑的交點(diǎn)是圓心O，如圖甲所示。圖28 第99頁(yè)/共195頁(yè) 做某一點(diǎn)做某一點(diǎn)M(一般是一般是“入點(diǎn)入點(diǎn)”或或“出點(diǎn)出點(diǎn)”)與速度方向垂直與速度方向垂直的半徑，再做的半徑，再做M、N兩點(diǎn)連線兩點(diǎn)連線(弦弦)的中垂線，其交點(diǎn)是圓弧的中垂線，其交點(diǎn)是圓弧軌道的圓心軌道的圓心O，如圖乙所示。，如圖乙所示。 過(guò)兩點(diǎn)過(guò)兩點(diǎn)(一般是一般是“入點(diǎn)入點(diǎn)”或或“出點(diǎn)出點(diǎn)”)的速度方向夾角的速度方向夾角(偏偏向角向角)的補(bǔ)角，做角平分線，角平分線上到兩直線距離等于的補(bǔ)角，做角平分線，角平分線上到兩直線距

25、離等于半徑的點(diǎn)即為圓心，如圖丙所示。半徑的點(diǎn)即為圓心，如圖丙所示。第100頁(yè)/共195頁(yè)第101頁(yè)/共195頁(yè)第102頁(yè)/共195頁(yè)第103頁(yè)/共195頁(yè)第104頁(yè)/共195頁(yè)第105頁(yè)/共195頁(yè)BD第106頁(yè)/共195頁(yè)2.如圖如圖2所示，由所示，由abcd組成的一閉合線框，組成的一閉合線框，其中其中a、b、c三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為(0，L,0)、(L，L,0)、(L,0,0)，整個(gè)空間處于，整個(gè)空間處于沿沿y軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，通入電軸正方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，通入電流流I，方向如圖所示，關(guān)于各邊所受，方向如圖所示，關(guān)于各邊所受的安培力的大小，下列說(shuō)法中正確的是的安培力的大小，下列

26、說(shuō)法中正確的是 ()圖2第107頁(yè)/共195頁(yè)Aab邊與邊與bc邊受到的安培力大小相等，方向相互垂直邊受到的安培力大小相等，方向相互垂直Bcd邊受到的安培力最大，方向平行于邊受到的安培力最大，方向平行于xOz平面平面Ccd邊與邊與ad邊受到的安培力大小相等，方向平行于邊受到的安培力大小相等，方向平行于yOz平面平面Dad邊不受安培力作用邊不受安培力作用第108頁(yè)/共195頁(yè)解析：選 由FBIL可知，ab邊所受的安培力大小為FabBIL；bc邊與磁感應(yīng)強(qiáng)度B平行，所以bc邊所受的安培力為零，即Fbc0，A錯(cuò)誤。cd邊所受的安培力大小FcdBILcd，方向平行于xOz平面；ad邊所受安培力FadB

27、ILadcosadOBILOd，方向垂直于yOz平面，由數(shù)學(xué)知識(shí)可知LcdLOd，所以B正確，C、D錯(cuò)誤。B第109頁(yè)/共195頁(yè)3.如圖如圖3所示，所示，MN是紙面內(nèi)的一條直線，是紙面內(nèi)的一條直線，其所在空間內(nèi)充滿了與紙面平行的勻其所在空間內(nèi)充滿了與紙面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)和與紙面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的強(qiáng)電場(chǎng)和與紙面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的一種一種(場(chǎng)區(qū)都足夠大，電場(chǎng)和磁場(chǎng)均不場(chǎng)區(qū)都足夠大，電場(chǎng)和磁場(chǎng)均不會(huì)隨時(shí)間變化會(huì)隨時(shí)間變化)，現(xiàn)有一重力不計(jì)的帶，現(xiàn)有一重力不計(jì)的帶電粒子從電粒子從MN上的上的O點(diǎn)以水平初速度點(diǎn)以水平初速度v0射入場(chǎng)區(qū)，下列判射入場(chǎng)區(qū)，下列判斷正確的是斷正確的是 ()圖3第110頁(yè)/共1

28、95頁(yè)A若只改變粒子的水平初速度若只改變粒子的水平初速度v0大小，發(fā)現(xiàn)粒子再回到大小，發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN上時(shí)所用的時(shí)間不變，則該空間存在的一定是磁場(chǎng)上時(shí)所用的時(shí)間不變，則該空間存在的一定是磁場(chǎng)B若只改變粒子的水平初速度若只改變粒子的水平初速度v0大小，發(fā)現(xiàn)粒子再回到大小，發(fā)現(xiàn)粒子再回到MN上時(shí)與其所成夾角不變，則該空間存在的一定是磁場(chǎng)上時(shí)與其所成夾角不變，則該空間存在的一定是磁場(chǎng)C如果粒子再回到如果粒子再回到MN上時(shí)速度大小不變，則該空間存在的上時(shí)速度大小不變，則該空間存在的一定是電場(chǎng)一定是電場(chǎng)D如果粒子再回到如果粒子再回到MN上時(shí)速度增大，則該空間存在的有可上時(shí)速度增大，則該空間存在的有可能

29、是磁場(chǎng)能是磁場(chǎng)第111頁(yè)/共195頁(yè)AB第112頁(yè)/共195頁(yè)4. 如圖如圖4所示，在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)所示，在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的邊界上，有兩個(gè)質(zhì)量和電荷量均相同的邊界上，有兩個(gè)質(zhì)量和電荷量均相同的正負(fù)離子的正負(fù)離子(不計(jì)重力不計(jì)重力)，從點(diǎn)，從點(diǎn)A以相同的以相同的速率先后射入磁場(chǎng)中，入射方向與邊界成速率先后射入磁場(chǎng)中，入射方向與邊界成角，則正負(fù)離角，則正負(fù)離子在磁場(chǎng)中子在磁場(chǎng)中 ()A運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同B運(yùn)動(dòng)軌道的半徑相同運(yùn)動(dòng)軌道的半徑相同C重新回到邊界時(shí)速度的大小和方向相同重新回到邊界時(shí)速度的大小和方向相同D重新回到邊界的位置與重新回到邊界的位置與A點(diǎn)距離相等點(diǎn)距離相等圖4

30、第113頁(yè)/共195頁(yè)BCD第114頁(yè)/共195頁(yè)5如圖5甲所示，水平放置的平行金屬板A和B間的距離為d，金屬板長(zhǎng)L2d，B板的右側(cè)邊緣恰好是傾斜擋板NM上的一個(gè)小孔K，現(xiàn)有質(zhì)量為m、帶正電且電荷量為q的粒子組成的粒子束，從AB的中點(diǎn)O以平行于金屬板方向OO的速度v0不斷射入，不計(jì)粒子所受的重力。圖5第115頁(yè)/共195頁(yè)第116頁(yè)/共195頁(yè)第117頁(yè)/共195頁(yè)第118頁(yè)/共195頁(yè)6如圖6所示的區(qū)域中，左邊為垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，右邊是一個(gè)電場(chǎng)強(qiáng)度大小未知的勻強(qiáng)電場(chǎng)，其方向平行于OC且垂直于磁場(chǎng)方向。一個(gè)質(zhì)量為m，電荷量為q的帶電粒子從P孔以初速度v0沿垂直于磁場(chǎng)方向進(jìn)

31、入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，初速度方向與邊界線的夾角60，粒子恰好從C孔垂直于OC射入勻強(qiáng)電場(chǎng)，最后打在Q點(diǎn)，已知OQ2OC，不計(jì)粒子的重力，求：第119頁(yè)/共195頁(yè)圖圖6(1)粒子從粒子從P運(yùn)動(dòng)到運(yùn)動(dòng)到Q所用的時(shí)間所用的時(shí)間t；(2)電場(chǎng)強(qiáng)度電場(chǎng)強(qiáng)度E的大??；的大?。?3)粒子到達(dá)粒子到達(dá)Q點(diǎn)的動(dòng)能點(diǎn)的動(dòng)能EkQ。第120頁(yè)/共195頁(yè)第121頁(yè)/共195頁(yè)第122頁(yè)/共195頁(yè)第123頁(yè)/共195頁(yè)7.正電子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層正電子發(fā)射計(jì)算機(jī)斷層(PET)是分子是分子 水平上的人體功能顯像的國(guó)際領(lǐng)先技水平上的人體功能顯像的國(guó)際領(lǐng)先技 術(shù)，它為臨床診斷和治療提供全新的術(shù)，它為臨床診斷和治療提供全新的 手段。

32、手段。圖7第124頁(yè)/共195頁(yè)(1)PET所用的回旋加速器示意圖如圖7所示，其中置于高真空中的金屬D形盒的半徑為R，兩盒間距為d，在左側(cè)D形盒圓心處放有粒子源S，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向如圖所示。質(zhì)子質(zhì)量為m，電荷量為q。設(shè)質(zhì)子從粒子源S進(jìn)入加速電場(chǎng)時(shí)的初速度不計(jì)，質(zhì)子在加速器中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為t(其中已略去了質(zhì)子在加速電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間)，質(zhì)子在電場(chǎng)中的加速次數(shù)與回旋半周的次數(shù)相同，加速質(zhì)子時(shí)的電壓大小可視為不變。求此加速器所需的高頻電源頻率f和加速電壓U。(2)試推證當(dāng)Rd時(shí)，質(zhì)子在電場(chǎng)中加速的總時(shí)間相對(duì)于在D形盒中回旋的時(shí)間可忽略不計(jì)(質(zhì)子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)，不考慮磁場(chǎng)的影響)。第125

33、頁(yè)/共195頁(yè)第126頁(yè)/共195頁(yè)第127頁(yè)/共195頁(yè)第128頁(yè)/共195頁(yè)圖8(1)小球運(yùn)動(dòng)到小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大?。稽c(diǎn)時(shí)的速度大??；(2)小球第一次落地點(diǎn)與小球第一次落地點(diǎn)與O點(diǎn)之間的距離；點(diǎn)之間的距離；(3)小球從開始運(yùn)動(dòng)到第一次落地所經(jīng)歷的時(shí)間。小球從開始運(yùn)動(dòng)到第一次落地所經(jīng)歷的時(shí)間。第129頁(yè)/共195頁(yè)第130頁(yè)/共195頁(yè)第131頁(yè)/共195頁(yè)第132頁(yè)/共195頁(yè)第133頁(yè)/共195頁(yè)第134頁(yè)/共195頁(yè)第135頁(yè)/共195頁(yè)圖29 第136頁(yè)/共195頁(yè)第137頁(yè)/共195頁(yè)第138頁(yè)/共195頁(yè)第139頁(yè)/共195頁(yè)第140頁(yè)/共195頁(yè)第141頁(yè)/共195頁(yè)第1

34、42頁(yè)/共195頁(yè)第143頁(yè)/共195頁(yè)第144頁(yè)/共195頁(yè)第145頁(yè)/共195頁(yè)一、單項(xiàng)選擇題第146頁(yè)/共195頁(yè)解析：選 導(dǎo)線框通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)，根據(jù)安培定則和左手定則知，導(dǎo)線框要受到豎直向上的安培力作用，導(dǎo)線框既不能做自由落體運(yùn)動(dòng)，也不能做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A、B錯(cuò)。導(dǎo)線框通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)要克服安培力做功，機(jī)械能減少，選項(xiàng)C正確。根據(jù)楞次定律，導(dǎo)線框在穿過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)，上下兩個(gè)導(dǎo)線受到的安培力方向都向上，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。C第147頁(yè)/共195頁(yè)第148頁(yè)/共195頁(yè)D 第149頁(yè)/共195頁(yè)第150頁(yè)/共195頁(yè)A 第151頁(yè)/共195頁(yè)第152頁(yè)/共195頁(yè)A原線圈的輸入電壓為220 VB原線圈

35、的輸入電流為11 AC經(jīng)過(guò)1分鐘定值電阻放出的熱量是4 800 JD變壓器的輸入功率是8.0102 W第153頁(yè)/共195頁(yè)AC 第154頁(yè)/共195頁(yè)5.實(shí)驗(yàn)室里的交流發(fā)電機(jī)可簡(jiǎn)化為如圖5所示的模型，正方形線圈在水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，繞垂直于磁感線的OO軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，今在發(fā)電機(jī)的輸出端接一個(gè)電阻R和理想電壓表，并讓線圈每秒轉(zhuǎn)25圈，讀出電壓表的示數(shù)為10 V。已知R10 ，線圈電阻忽略不計(jì)，下列說(shuō)法正確的是() 圖5第155頁(yè)/共195頁(yè)第156頁(yè)/共195頁(yè)BC 第157頁(yè)/共195頁(yè)第158頁(yè)/共195頁(yè)A第159頁(yè)/共195頁(yè)7.如圖如圖6，足夠長(zhǎng)的，足夠長(zhǎng)的U型光滑金屬導(dǎo)軌型光滑金屬導(dǎo)軌平面

36、與水平面成平面與水平面成角角(090)，其中其中MN與與PQ平行且間距為平行且間距為L(zhǎng)，導(dǎo)，導(dǎo)軌平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為軌平面與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直，導(dǎo)軌電阻不計(jì)。金屬棒場(chǎng)垂直，導(dǎo)軌電阻不計(jì)。金屬棒ab由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑，并與兩導(dǎo)軌始終保持垂直且良由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑，并與兩導(dǎo)軌始終保持垂直且良好接觸，好接觸，ab棒接入電路的電阻為棒接入電路的電阻為R，當(dāng)流過(guò)，當(dāng)流過(guò)ab棒某一橫截棒某一橫截面的電荷量為面的電荷量為q時(shí)，棒的速度大小為時(shí)，棒的速度大小為v，則金屬棒，則金屬棒ab在這一在這一過(guò)程中過(guò)程中 ()圖6第160頁(yè)/共195頁(yè)第161頁(yè)/共195頁(yè)B第162頁(yè)/共195頁(yè)8如

37、圖如圖7甲所示，在水平面上固定有長(zhǎng)為甲所示，在水平面上固定有長(zhǎng)為L(zhǎng)2 m、寬為、寬為d1 m 的金屬的金屬“U”型導(dǎo)軌，在型導(dǎo)軌，在“U”型導(dǎo)軌右側(cè)型導(dǎo)軌右側(cè)l0.5 m范圍內(nèi)范圍內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，且磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖規(guī)律如圖7乙所示。在乙所示。在t0時(shí)刻，質(zhì)量為時(shí)刻，質(zhì)量為m0.1 kg 的導(dǎo)體的導(dǎo)體棒以棒以v01 m/s 的初速度從導(dǎo)軌的左端開始向右運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體的初速度從導(dǎo)軌的左端開始向右運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為棒與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒單位，導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒單位長(zhǎng)度的電阻均為長(zhǎng)度的電阻均為0

38、.1 /m ，不計(jì)導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的接，不計(jì)導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌之間的接觸電阻及地球磁場(chǎng)的影響觸電阻及地球磁場(chǎng)的影響(取取 g10 m/s2) 。三、非選擇題第163頁(yè)/共195頁(yè)圖7(1)通過(guò)計(jì)算分析通過(guò)計(jì)算分析 4 s 內(nèi)導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)情況；內(nèi)導(dǎo)體棒的運(yùn)動(dòng)情況；(2)計(jì)算計(jì)算 4 s 內(nèi)回路中電流的大小，并判斷電流方向；內(nèi)回路中電流的大小，并判斷電流方向；(3)計(jì)算計(jì)算 4 s 內(nèi)回路產(chǎn)生的焦耳熱。內(nèi)回路產(chǎn)生的焦耳熱。第164頁(yè)/共195頁(yè)第165頁(yè)/共195頁(yè)第166頁(yè)/共195頁(yè)(3)前前2 s電流為零，后電流為零，后2 s有恒定電流有恒定電流焦耳熱為焦耳熱為QI2Rt0.04 J答案：答案：(

39、1)見解析見解析(2)0.2 A順時(shí)針方向順時(shí)針方向(3)0.04 J第167頁(yè)/共195頁(yè)五、物理實(shí)驗(yàn)五、物理實(shí)驗(yàn)牢記主干，考場(chǎng)不茫然牢記主干，考場(chǎng)不茫然 1游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù) (1)游標(biāo)卡尺 測(cè)量大于1 mm長(zhǎng)度時(shí)，整的毫米數(shù)由主尺上讀出，毫米以下的部分從游標(biāo)尺上讀出。即讀數(shù)主尺讀數(shù)游標(biāo)尺讀數(shù)，其中“游標(biāo)尺讀數(shù)”就是與主尺某刻度線對(duì)齊的游標(biāo)刻度的序數(shù)乘以精確度。注意游標(biāo)卡尺不估讀。第168頁(yè)/共195頁(yè)第169頁(yè)/共195頁(yè)第170頁(yè)/共195頁(yè)第171頁(yè)/共195頁(yè)第172頁(yè)/共195頁(yè)第173頁(yè)/共195頁(yè)易誤提醒，考場(chǎng)無(wú)隱患易誤提醒，考場(chǎng)無(wú)隱患 (1

40、)讀數(shù)類題目中易在最小單位、有效數(shù)字、單位間的換算上讀數(shù)類題目中易在最小單位、有效數(shù)字、單位間的換算上出現(xiàn)錯(cuò)誤。出現(xiàn)錯(cuò)誤。 (2)紙帶問(wèn)題中易將計(jì)時(shí)點(diǎn)和計(jì)數(shù)點(diǎn)混淆，計(jì)算時(shí)易漏掉單位紙帶問(wèn)題中易將計(jì)時(shí)點(diǎn)和計(jì)數(shù)點(diǎn)混淆，計(jì)算時(shí)易漏掉單位的換算。的換算。 (3)驗(yàn)證平行四邊形的實(shí)驗(yàn)中誤認(rèn)為兩彈簧秤夾角為驗(yàn)證平行四邊形的實(shí)驗(yàn)中誤認(rèn)為兩彈簧秤夾角為90。 (4)多用電表歐姆擋使用時(shí)易出現(xiàn)換擋不調(diào)零的現(xiàn)象。多用電表歐姆擋使用時(shí)易出現(xiàn)換擋不調(diào)零的現(xiàn)象。 (5)電流表的內(nèi)、外接法，滑動(dòng)變阻器的分壓和限流在具體應(yīng)電流表的內(nèi)、外接法，滑動(dòng)變阻器的分壓和限流在具體應(yīng)用中易混。用中易混。第174頁(yè)/共195頁(yè) (6)用

41、UI圖象分析電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻時(shí)，易漏掉坐標(biāo)原點(diǎn)的物理意義，誤認(rèn)為都是零。 (7)實(shí)物連圖時(shí)，易出現(xiàn)電源正、負(fù)極和用電器正、負(fù)極不對(duì)應(yīng)的現(xiàn)象。 (8)設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)中，不能很好的將基本實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行轉(zhuǎn)換。第175頁(yè)/共195頁(yè)第176頁(yè)/共195頁(yè)答案：答案：5.0154.700第177頁(yè)/共195頁(yè)第178頁(yè)/共195頁(yè)答案：答案：0.482.20第179頁(yè)/共195頁(yè)第180頁(yè)/共195頁(yè)A應(yīng)測(cè)量重物M所受的重力B彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)在使用前校零C拉線方向應(yīng)與木板平面平行D改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)靜止在同一 位置(3)某次實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出 量程，請(qǐng)您提出兩個(gè)解決

42、辦法。第181頁(yè)/共195頁(yè)解析：解析：(1)由圖知彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為由圖知彈簧測(cè)力計(jì)的分度值為0.2 N，按，按“二分之一二分之一”估讀法可知小數(shù)點(diǎn)后保留一位，故讀得結(jié)果為估讀法可知小數(shù)點(diǎn)后保留一位，故讀得結(jié)果為3.6 N。(2)本實(shí)驗(yàn)中是利用平衡條件確定兩拉力的合力與重物本實(shí)驗(yàn)中是利用平衡條件確定兩拉力的合力與重物M所受重所受重力等值反向，故力等值反向，故A是必要的。因彈簧測(cè)力計(jì)的零點(diǎn)誤差影響到是必要的。因彈簧測(cè)力計(jì)的零點(diǎn)誤差影響到各拉力的測(cè)量值，且不能保證各拉力的真實(shí)值之比與測(cè)量值之各拉力的測(cè)量值，且不能保證各拉力的真實(shí)值之比與測(cè)量值之比相等，故比相等，故B也是必要的。因只有拉線方向與

43、木板平行時(shí)才能也是必要的。因只有拉線方向與木板平行時(shí)才能保證各力在豎直板上記錄的方向與真實(shí)方向相同，故保證各力在豎直板上記錄的方向與真實(shí)方向相同，故C亦是必亦是必要的。由于本實(shí)驗(yàn)中只需測(cè)出兩拉力的大小和方向以及重物的要的。由于本實(shí)驗(yàn)中只需測(cè)出兩拉力的大小和方向以及重物的重力即可驗(yàn)證平行四邊形定則，而測(cè)力計(jì)重力即可驗(yàn)證平行四邊形定則，而測(cè)力計(jì)A的拉力不同時(shí)的拉力不同時(shí)O點(diǎn)的點(diǎn)的位置就不同，故不可能也不必要使位置就不同，故不可能也不必要使O點(diǎn)靜止在同一位置，答案點(diǎn)靜止在同一位置，答案為為D。第182頁(yè)/共195頁(yè)(3)改變彈簧測(cè)力計(jì)改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的大小；拉力的大??；減小重物減小重物M的質(zhì)量。

44、的質(zhì)量。(或?qū)⒒驅(qū)更換成較大量程的彈簧測(cè)力計(jì)、改變彈簧測(cè)力計(jì)更換成較大量程的彈簧測(cè)力計(jì)、改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的方向等拉力的方向等)答案：答案：(1)3.6(2)D(3)改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的大??；減小重物M的質(zhì)量 (或?qū)更換成較大量程的彈簧測(cè)力計(jì)、改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的方向等)。第183頁(yè)/共195頁(yè)圖4時(shí)刻時(shí)刻t2t3t4t5速度速度(m/s)5.59 5.08 4.58第184頁(yè)/共195頁(yè)(1)由頻閃照片上的數(shù)據(jù)計(jì)算t5時(shí)刻小球的速度v5_ m/s。(2)從t2到t5時(shí)間內(nèi)， 重力勢(shì)能增加量Ep_J，動(dòng)能減少量Ek_J。(3)在誤差允許的范圍內(nèi)，若Ep與Ek近似相等，從而驗(yàn)證了機(jī)械能

45、守恒定律。由上述計(jì)算得Ep_Ek(選填“”“”或“”)，造成這種結(jié)果的主要原因是_。第185頁(yè)/共195頁(yè)答案：答案：(1)4.08(2)1.451.46(3)原因見解析原因見解析第186頁(yè)/共195頁(yè)5某同學(xué)測(cè)量阻值約為 25 k的電阻 Rx，現(xiàn)備有下列器材： A電流表(量程 100 A，內(nèi)阻約 2 k)； B電流表(量程 500 A，內(nèi)阻約 300 )； C電壓表(量程 15 V，內(nèi)阻約 100 k)； D電壓表(量程 50 V，內(nèi)阻約 500 k)； E直流電源(20 V，允許最大電流 1 A)； F滑動(dòng)變阻器(最大阻值 1 k，額定功率 1 W)； G電鍵和導(dǎo)線若干。第187頁(yè)/共19

46、5頁(yè)第188頁(yè)/共195頁(yè)解析：根據(jù)電源電動(dòng)勢(shì)先選擇電壓表，再根據(jù)電路中的最大電流選擇電流表，根據(jù)電流表、電壓表的內(nèi)阻選擇電流表內(nèi)接法，滑動(dòng)變阻器內(nèi)阻遠(yuǎn)小于待測(cè)電阻，故采用分壓式接法。答案：BC 電流表應(yīng)采用內(nèi)接的方法滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓式接法第189頁(yè)/共195頁(yè)6(1)常用螺旋測(cè)微器的精度是0.01 mm，若有一螺旋測(cè)微器，當(dāng)測(cè)微螺桿與小砧并攏時(shí)，可動(dòng)刻度的零刻度線恰好與固定刻度的零刻度線對(duì)齊，若旋轉(zhuǎn)可動(dòng)刻度，使其恰轉(zhuǎn)動(dòng)180，這時(shí)的讀數(shù)應(yīng)是_ mm；若再另制一個(gè)螺旋測(cè)微器，使其精確度提高到0.005 mm，而螺旋測(cè)微器的螺距仍保持0.5 mm不變，可以采用的方法是_。第190頁(yè)/共195頁(yè)第191頁(yè)/共195頁(yè)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)圖7中應(yīng)該作出_圖象，通過(guò)該圖象可知電源的內(nèi)阻為_，電源的電動(dòng)勢(shì)為_ V。外電阻外電阻R()電流電流I(A)電流倒數(shù)電流倒數(shù)(A1)3004.82101508.811310012.3815020.8483028.635第192頁(yè)/共195頁(yè)第193頁(yè)/共195頁(yè)第194頁(yè)/共195頁(yè)感謝您的觀看。第195頁(yè)/共195頁(yè)