2017-2018學(xué)年高中物理 第5章 新時(shí)空觀的確立 5.3 奇特的相對(duì)論效應(yīng)學(xué)案 滬科版選修3-4

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2017-2018學(xué)年高中物理 第5章 新時(shí)空觀的確立 5.3 奇特的相對(duì)論效應(yīng)學(xué)案 滬科版選修3-4_第1頁
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1、 5.3 奇特的相對(duì)論效應(yīng) [學(xué)習(xí)目標(biāo)] 1.了解運(yùn)動(dòng)時(shí)鐘延緩效應(yīng)和運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度收縮效應(yīng).2.知道愛因斯坦質(zhì)量公式和質(zhì)能關(guān)系.3.了解經(jīng)典時(shí)空觀與相對(duì)論時(shí)空觀的重要區(qū)別,體會(huì)相對(duì)論的建立對(duì)人類認(rèn)識(shí)世界的影響. 1.運(yùn)動(dòng)時(shí)鐘延緩 事件發(fā)生在運(yùn)動(dòng)慣性系中,地球上測(cè)量的時(shí)間間隔Δt,在以速度v相對(duì)于地球飛行的飛船上測(cè)量的時(shí)間間隔為Δt′,兩者的關(guān)系為Δt=,這種效應(yīng)叫做時(shí)鐘延緩,也叫做“動(dòng)鐘變慢”. 2.運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度收縮 在一以速度v相對(duì)于地球飛行的飛船上,有一根沿運(yùn)動(dòng)方向放置且靜止的棒,在地球上測(cè)量它的長(zhǎng)度為l,在飛船上測(cè)量的長(zhǎng)度為l′,兩者的關(guān)系為l=l′.在靜止慣性參考系中測(cè)得的長(zhǎng)度總

2、是比運(yùn)動(dòng)慣性系中的要短一些,這種效應(yīng)叫做運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度收縮或尺縮效應(yīng),也叫做“動(dòng)尺縮短”. 尺縮效應(yīng)只發(fā)生在運(yùn)動(dòng)的方向上. 3.愛因斯坦質(zhì)量公式 物體靜止時(shí)的質(zhì)量為m0,運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量為m,兩者之間的關(guān)系為m=. 4.質(zhì)能關(guān)系 (1)任何質(zhì)量的物體都對(duì)應(yīng)著一定的能量:E=mc2. (2)如果質(zhì)量發(fā)生了變化,其能量也相應(yīng)發(fā)生變化:ΔE=Δmc2. 5.時(shí)空觀的深刻變革 牛頓物理學(xué)的絕對(duì)時(shí)空觀:物理學(xué)的空間與時(shí)間是絕對(duì)分離、沒有聯(lián)系的,脫離物質(zhì)而單獨(dú)存在,與物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)無關(guān). 而相對(duì)論認(rèn)為:有物質(zhì)才有時(shí)間和空間,空間和時(shí)間與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān). 人類對(duì)于空間、時(shí)間更進(jìn)一步地認(rèn)識(shí)而形成的新

3、的時(shí)空觀,是建立在新的實(shí)驗(yàn)事實(shí)和相關(guān)結(jié)論與傳統(tǒng)觀念不一致的矛盾基礎(chǔ)上,是不斷發(fā)展、不斷完善起來的. 一、運(yùn)動(dòng)時(shí)鐘延緩 [導(dǎo)學(xué)探究] 一列火車沿平直軌道飛快勻速行駛,某人在這列火車上拍了兩下桌子,車上的人觀測(cè)的兩次拍桌子的時(shí)間間隔與地上人觀測(cè)的拍兩下桌子的時(shí)間間隔相同嗎? 答案 不同 [知識(shí)深化] 時(shí)間間隔的相對(duì)性(時(shí)鐘延緩) 1.經(jīng)典的時(shí)空觀:某兩個(gè)事件,在不同的慣性系中觀察,它們的時(shí)間間隔總是相同的. 2.相對(duì)論的時(shí)空觀:某兩個(gè)事件,在不同的慣性參考系中觀察,它們的時(shí)間間隔是不同的,慣性系相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度越大,慣性系中的時(shí)間進(jìn)程越慢. 3.相對(duì)時(shí)間間隔公式:設(shè)Δt′表示與運(yùn)動(dòng)

4、的慣性系相對(duì)靜止的觀察者觀測(cè)的時(shí)間間隔,Δt表示地面上的觀察者觀測(cè)同樣兩事件的時(shí)間間隔,則它們的關(guān)系是Δt=. 例1 遠(yuǎn)方的一顆星以0.8c的速度離開地球,測(cè)得它輻射出來的閃光按5晝夜的周期變化,求在此星球上測(cè)其閃光周期為多大? 答案 3晝夜 解析 5晝夜是地球上測(cè)得的,即Δt=5 d 由Δt=得Δt′=Δt Δt′=3 d 二、運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度收縮 [導(dǎo)學(xué)探究] 如圖1所示,假設(shè)桿MN沿著車廂的運(yùn)動(dòng)方向固定在火車上,且與火車一起運(yùn)動(dòng),火車上的人測(cè)得桿的長(zhǎng)度與地面上的人測(cè)得桿的長(zhǎng)度相同嗎? 圖1 答案 不同 [知識(shí)深化] 長(zhǎng)度的相對(duì)性(尺縮效應(yīng)) 1.經(jīng)典的時(shí)空觀:一條桿的長(zhǎng)

5、度不會(huì)因?yàn)橛^察者是否與桿做相對(duì)運(yùn)動(dòng)而不同. 2.相對(duì)論的時(shí)空觀:長(zhǎng)度也具有相對(duì)性,一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比靜止長(zhǎng)度短,但在垂直于桿的運(yùn)動(dòng)方向上,桿的長(zhǎng)度不變. 3.相對(duì)長(zhǎng)度公式:設(shè)相對(duì)于桿靜止的觀察者認(rèn)為桿的長(zhǎng)度為l′,與桿有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的人認(rèn)為桿的長(zhǎng)度為l,桿相對(duì)于觀察者的速度為v,則l、l′、v的關(guān)系是l=l′. 例2 地面上長(zhǎng)100 km的鐵路上空有一火箭沿鐵路方向以30 km/s的速度掠過,則火箭上的人看到鐵路的長(zhǎng)度應(yīng)該為多少?如果火箭的速度達(dá)到0.6c,則火箭上的人看到的鐵路的長(zhǎng)度又是多少? 答案 100 km 80 km 解析 當(dāng)火箭速度較低時(shí),長(zhǎng)度基本不變,還

6、是100 km.當(dāng)火箭的速度達(dá)到0.6c時(shí),由相對(duì)論長(zhǎng)度公式l=l0代入相應(yīng)的數(shù)據(jù)解得:l=100× km=80 km. 三、愛因斯坦質(zhì)量公式和質(zhì)能關(guān)系 [導(dǎo)學(xué)探究] 一個(gè)恒力作用在物體上產(chǎn)生一恒定加速度,由v=at可知,經(jīng)過足夠長(zhǎng)的時(shí)間,物體可以達(dá)到任意速度,甚至超過光速嗎? 答案 不會(huì)超過光速 [知識(shí)深化] 1.相對(duì)論質(zhì)量 (1)經(jīng)典力學(xué):物體的質(zhì)量是不變的,一定的力作用在物體上產(chǎn)生一定的加速度,經(jīng)過足夠長(zhǎng)時(shí)間后物體可以達(dá)到任意的速度. (2)相對(duì)論:物體的質(zhì)量隨物體速度的增大而增加. 物體以速度v運(yùn)動(dòng)時(shí)的質(zhì)量m與靜止時(shí)的質(zhì)量m0之間的關(guān)系是:m=,因?yàn)榭傆衯

7、物體的質(zhì)量m總要大于它靜止時(shí)的質(zhì)量m0. 2.質(zhì)能關(guān)系 愛因斯坦質(zhì)能關(guān)系式:E=mc2. 理解這個(gè)公式應(yīng)注意: (1)質(zhì)能方程表達(dá)了物體的質(zhì)量和它所具有的能量的關(guān)系:一定的質(zhì)量總是和一定的能量相對(duì)應(yīng). (2)靜止物體的能量為E0=m0c2,這種能量叫做物體的靜質(zhì)能.每個(gè)有靜質(zhì)量的物體都具有靜質(zhì)能. (3)物體的總能量E為動(dòng)能與靜質(zhì)能之和 即E=Ek+E0=mc2(m為動(dòng)質(zhì)量). (4)由質(zhì)能關(guān)系式可知ΔE=Δmc2. [延伸思考] 有人根據(jù)E=mc2得出結(jié)論:質(zhì)量可以轉(zhuǎn)化為能量,能量可以轉(zhuǎn)化為質(zhì)量,這種說法對(duì)嗎? 答案 不對(duì).E=mc2表明質(zhì)量與能量之間存在一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系

8、,物體吸收或放出能量,則對(duì)應(yīng)的質(zhì)量會(huì)增加或減少,質(zhì)量與能量并沒有相互轉(zhuǎn)化.對(duì)一個(gè)封閉的系統(tǒng),質(zhì)量是守恒的,能量也是守恒的. 例3 (1)冥王星繞太陽公轉(zhuǎn)的線速率為4.83×103 m/s,求其靜止質(zhì)量為運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的百分之幾. (2)星際火箭以0.8c的速率飛行,其靜止質(zhì)量為運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的多少? 答案 (1)99.999 9% (2)0.6 解析 (1)設(shè)冥王星的靜止質(zhì)量為m0,運(yùn)動(dòng)質(zhì)量為m, 則:=×100%≈99.999 9%. (2)設(shè)星際火箭的靜止質(zhì)量為m0′,運(yùn)動(dòng)質(zhì)量為m′, 則==0.6. 針對(duì)訓(xùn)練 下列關(guān)于愛因斯坦質(zhì)能方程的說法中,正確的是(  ) A.只有運(yùn)動(dòng)的物體才

9、具有質(zhì)能,靜止的物體沒有質(zhì)能 B.一定的質(zhì)量總是和一定的能量相對(duì)應(yīng) C.E=mc2中能量E其實(shí)就是物體的內(nèi)能 D.由ΔE=Δmc2知質(zhì)量與能量可以相互轉(zhuǎn)化 答案 B 解析 物體具有的質(zhì)量與質(zhì)量對(duì)應(yīng)的能量稱為質(zhì)能,E=mc2表明質(zhì)量與能量之間存在一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,物體吸收或放出能量,則對(duì)應(yīng)的質(zhì)量會(huì)增加或減少,質(zhì)量與能量并沒有相互轉(zhuǎn)化.故選項(xiàng)D錯(cuò)誤,B正確;靜止的物體也具有能量,稱為靜質(zhì)能E0,E0=m0c2,m0叫做靜質(zhì)量;E=mc2中的能量E包括靜質(zhì)能E0和動(dòng)能Ek,而非物體的內(nèi)能,故選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤. 奇特的相對(duì)論效應(yīng) 1.(多選)關(guān)于物體的質(zhì)量,下列說法正確的是(  )

10、 A.在牛頓力學(xué)中,物體的質(zhì)量是保持不變的 B.在牛頓力學(xué)中,物體的質(zhì)量隨物體的速度變化而變化 C.在相對(duì)論力學(xué)中,物體靜止時(shí)的質(zhì)量最小 D.在相對(duì)論力學(xué)中,物體的質(zhì)量隨物體速度的增大而增加 答案 ACD 解析 在牛頓力學(xué)中,物體的質(zhì)量是保持不變的,故選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;在相對(duì)論力學(xué)中,由于物體的速度v不可能達(dá)到光速c,所以v

11、止時(shí)為l0,不管桿如何運(yùn)動(dòng),桿的長(zhǎng)度均小于l0 D.如果兩條平行的桿在沿自己的長(zhǎng)度方向上做相對(duì)運(yùn)動(dòng),與它們一起運(yùn)動(dòng)的兩位觀察者都會(huì)認(rèn)為對(duì)方的桿縮短了 答案 ABD 解析 根據(jù)經(jīng)典物理學(xué)可知,選項(xiàng)A正確;根據(jù)“運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度收縮”效應(yīng)知,選項(xiàng)B、D正確;只有在運(yùn)動(dòng)方向上才有“長(zhǎng)度收縮”效應(yīng),若桿沿垂直桿的方向運(yùn)動(dòng),則桿的長(zhǎng)度不變,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤. 3.(多選)一個(gè)物體靜止時(shí)質(zhì)量為m0,能量為E0,速度為v時(shí),質(zhì)量為m,能量為E,動(dòng)能為Ek,下列說法正確的是(  ) A.物體速度為v時(shí)的能量E=mc2 B.物體速度為v時(shí)的動(dòng)能Ek=mc2 C.物體速度為v時(shí)的動(dòng)能Ek=mv2 D.物體速度

12、為v時(shí)的動(dòng)能Ek=(m-m0)c2 答案 AD 解析 物體具有的質(zhì)量與質(zhì)量對(duì)應(yīng)的能量稱為質(zhì)能,E=mc2表明質(zhì)量與能量之間存在一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,物體吸收或放出能量,則對(duì)應(yīng)的質(zhì)量會(huì)增加或減少,故選項(xiàng)A、D正確,B、C錯(cuò)誤. 課時(shí)作業(yè) 一、選擇題 1.用相對(duì)論的觀點(diǎn)判斷,下列說法不正確的是(  ) A.時(shí)間和空間都是絕對(duì)的,在任何參考系中一個(gè)事件發(fā)生的時(shí)間和一個(gè)物體的長(zhǎng)度總不會(huì)改變 B.在地面上的人看來,以10 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船中的時(shí)鐘會(huì)變慢,但是飛船中的宇航員卻看到時(shí)鐘是準(zhǔn)確的 C.在地面上的人看來,以10 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船在運(yùn)動(dòng)方向上會(huì)變窄,而飛船中的宇航員卻感覺

13、到地面上的人看起來比飛船中的人扁一些 D.當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度v?c時(shí),“時(shí)間膨脹”和“長(zhǎng)度收縮”效果可忽略不計(jì) 答案 A 解析 按照相對(duì)論的觀點(diǎn),時(shí)間和空間都是相對(duì)的,A錯(cuò)誤;由Δt=可知,運(yùn)動(dòng)的時(shí)鐘變慢了,但飛船中的鐘相對(duì)宇航員靜止,時(shí)鐘準(zhǔn)確,B正確;由l=l′可知,地面上的人看飛船,和飛船上的人看地面上的人都沿運(yùn)動(dòng)方向長(zhǎng)度減小,C正確.當(dāng)v?c時(shí),“時(shí)間膨脹”和“長(zhǎng)度收縮”效果可忽略不計(jì),故D也正確. 2.慣性系S中有一邊長(zhǎng)為l的正方形(如圖A所示),從相對(duì)S系沿x方向以接近光速飛行的飛行器上測(cè)得該正方形的圖像是(  ) 答案 C 解析 由相對(duì)論知識(shí)l=l′得運(yùn)動(dòng)方向上的

14、邊的邊長(zhǎng)變短,垂直運(yùn)動(dòng)方向的邊的邊長(zhǎng)不變,C選項(xiàng)正確. 3.如圖1所示,在一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的巨大轉(zhuǎn)盤上,放著A、B、C三個(gè)時(shí)鐘,下列說法正確的是(  ) 圖1 A.A時(shí)鐘走時(shí)最慢,B時(shí)鐘走時(shí)最快 B.A時(shí)鐘走時(shí)最慢,C時(shí)鐘走時(shí)最快 C.C時(shí)鐘走時(shí)最慢,A時(shí)鐘走時(shí)最快 D.B時(shí)鐘走時(shí)最慢,A時(shí)鐘走時(shí)最快 答案 C 4.假設(shè)甲在接近光速的火車上看地面上乙的手中沿火車前進(jìn)方向放置的尺,同時(shí)地面上的乙看甲的手中沿火車前進(jìn)方向放置的相同的尺,則下列說法正確的是(  ) A.甲看到乙的手中的尺長(zhǎng)度比乙看到自己手中的尺長(zhǎng)度大 B.甲看到乙的手中的尺長(zhǎng)度比乙看到自己手中的尺長(zhǎng)度小 C.乙

15、看到甲的手中的尺長(zhǎng)度比甲看到自己手中的尺長(zhǎng)度大 D.乙看到甲的手中的尺長(zhǎng)度與甲看到自己手中的尺長(zhǎng)度相同 答案 B 解析 由l=l′可知,運(yùn)動(dòng)的觀察者觀察靜止的尺子和靜止的觀察者觀察運(yùn)動(dòng)的尺子時(shí),都發(fā)現(xiàn)對(duì)方手中的尺子比自己手中的變短了,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤. 5.如圖2,假設(shè)一根10 m長(zhǎng)的梭鏢以光速穿過一根10 m長(zhǎng)的管子,它們的長(zhǎng)度都是在靜止?fàn)顟B(tài)下測(cè)量的.以下敘述中最好的描述了梭鏢穿過管子的情況的是(  ) 圖2 A.梭鏢收縮變短,因此在某些位置上,管子能完全遮住它 B.管子收縮變短,因此在某些位置上,梭鏢從管子的兩端伸出來 C.兩者都收縮,且收縮量相等,因此在某個(gè)位

16、置,管子恰好遮住梭鏢 D.所有這些都與觀察者的運(yùn)動(dòng)情況有關(guān) 答案 D 解析 由相對(duì)論的長(zhǎng)度相對(duì)性可知D正確. 二、非選擇題 6.一個(gè)原來靜止的電子,經(jīng)過100 V的電壓加速后它的動(dòng)能是多少?質(zhì)量改變了百分之幾?速度是多少? 答案 1.6×10-17 J 0.02% 5.9×106 m/s 解析 加速后電子的動(dòng)能是 Ek=qU=1.6×10-19×100 J=1.6×10-17 J 因?yàn)镋k=mc2-mec2,所以m-me= 因此= 把數(shù)值代入,得 ==2.0×10-4 即質(zhì)量改變了0.02%.這說明經(jīng)過100 V電壓加速后,電子的速度與光速相比仍然很小,因此可以使用E

17、k=mv2這個(gè)公式. 由Ek=mv2得電子的速度 v= = m/s≈5.9×106 m/s 這個(gè)速度雖然達(dá)到了百萬米每秒的數(shù)量級(jí),但僅為光速的2%. 7.長(zhǎng)度測(cè)量與被測(cè)物體相對(duì)于觀察者的運(yùn)動(dòng)有關(guān),物體在運(yùn)動(dòng)方向長(zhǎng)度縮短了.一艘宇宙飛船的船身長(zhǎng)度為L(zhǎng)0=90 m,相對(duì)地面以u(píng)=0.8c的速度從一觀測(cè)站的上空飛過. (1)觀測(cè)站測(cè)得飛船的船身通過觀測(cè)站的時(shí)間間隔是多少? (2)宇航員測(cè)得船身通過觀測(cè)站的時(shí)間間隔是多少? 答案 (1)2.25×10-7 s (2)3.75×10-7 s 解析 (1)觀測(cè)站測(cè)得船身的長(zhǎng)度為 L=L0=90 m=54 m, 通過觀測(cè)站的時(shí)間間隔為 Δt===2.25×10-7 s. (2)宇航員測(cè)得飛船船身通過觀測(cè)站的時(shí)間間隔為 Δt′===3.75×10-7 s. 9

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