2022-2023學(xué)年高中物理 第三章 萬有引力定律及其應(yīng)用 微型專題4 衛(wèi)星變軌問題和雙星問題學(xué)案 粵教版必修2

上傳人:xt****7 文檔編號(hào):105723220 上傳時(shí)間:2022-06-12 格式:DOC 頁數(shù):14 大?。?62.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
2022-2023學(xué)年高中物理 第三章 萬有引力定律及其應(yīng)用 微型專題4 衛(wèi)星變軌問題和雙星問題學(xué)案 粵教版必修2_第1頁
第1頁 / 共14頁
2022-2023學(xué)年高中物理 第三章 萬有引力定律及其應(yīng)用 微型專題4 衛(wèi)星變軌問題和雙星問題學(xué)案 粵教版必修2_第2頁
第2頁 / 共14頁
2022-2023學(xué)年高中物理 第三章 萬有引力定律及其應(yīng)用 微型專題4 衛(wèi)星變軌問題和雙星問題學(xué)案 粵教版必修2_第3頁
第3頁 / 共14頁

下載文檔到電腦,查找使用更方便

9.9 積分

下載資源

還剩頁未讀,繼續(xù)閱讀

資源描述:

《2022-2023學(xué)年高中物理 第三章 萬有引力定律及其應(yīng)用 微型專題4 衛(wèi)星變軌問題和雙星問題學(xué)案 粵教版必修2》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2022-2023學(xué)年高中物理 第三章 萬有引力定律及其應(yīng)用 微型專題4 衛(wèi)星變軌問題和雙星問題學(xué)案 粵教版必修2(14頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022-2023學(xué)年高中物理 第三章 萬有引力定律及其應(yīng)用 微型專題4 衛(wèi)星變軌問題和雙星問題學(xué)案 粵教版必修2 知識(shí)目標(biāo) 核心素養(yǎng) 1.會(huì)分析衛(wèi)星的變軌問題,知道衛(wèi)星變軌的原因和變軌前后衛(wèi)星速度的變化. 2.掌握雙星運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),會(huì)分析求解雙星運(yùn)動(dòng)的周期和角速度. 1.掌握衛(wèi)星變軌的實(shí)質(zhì)及蘊(yùn)含的思想方法. 2.掌握“雙星”的特點(diǎn),建立“雙星”問題模型. 一、人造衛(wèi)星的發(fā)射、變軌與對接 1.發(fā)射問題 要發(fā)射人造衛(wèi)星,動(dòng)力裝置在地面處要給衛(wèi)星一很大的發(fā)射初速度,且發(fā)射速度v>v1=7.9 km/s,人造衛(wèi)星做離開地球的運(yùn)動(dòng);當(dāng)人造衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道區(qū)域后,再調(diào)整速度,使F引=F向

2、,即G=m,從而使衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道. 2.衛(wèi)星的變軌問題 衛(wèi)星變軌時(shí),先是線速度v發(fā)生變化導(dǎo)致需要的向心力發(fā)生變化,進(jìn)而使軌道半徑r發(fā)生變化. (1)當(dāng)衛(wèi)星減速時(shí),衛(wèi)星所需的向心力F向=m減小,萬有引力大于所需的向心力,衛(wèi)星將做近心運(yùn)動(dòng),向低軌道變遷. (2)當(dāng)衛(wèi)星加速時(shí),衛(wèi)星所需的向心力F向=m增大,萬有引力不足以提供衛(wèi)星所需的向心力,衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng),向高軌道變遷. 以上兩點(diǎn)是比較橢圓和圓軌道切點(diǎn)速度的依據(jù). 3.飛船對接問題 (1)低軌道飛船與高軌道空間站對接如圖1甲所示,低軌道飛船通過合理地加速,沿橢圓軌道(做離心運(yùn)動(dòng))追上高軌道空間站與其完成對接. 圖1 (2)

3、同一軌道飛船與空間站對接 如圖乙所示,后面的飛船先減速降低高度,再加速提升高度,通過適當(dāng)控制,使飛船追上空間站時(shí)恰好具有相同的速度. 例1 如圖2所示為衛(wèi)星發(fā)射過程的示意圖,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火,使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再一次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法中正確的是(  ) 圖2 A.衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率 B.衛(wèi)星在軌道3上的周期大于在軌道2上的周期 C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率 D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)

4、時(shí)的加速度小于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度 答案 B 解析 衛(wèi)星在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)有: G=m,v= 因?yàn)閞1<r3,所以v1>v3,A項(xiàng)錯(cuò)誤. 由開普勒第三定律知T3>T2,B項(xiàng)正確. 在Q點(diǎn)從軌道1到軌道2需要做離心運(yùn)動(dòng),故需要加速. 所以在Q點(diǎn)v2Q>v1Q,C項(xiàng)錯(cuò)誤. 在同一點(diǎn)P,由=ma知,衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度,D項(xiàng)錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 判斷衛(wèi)星變軌時(shí)速度、加速度變化情況的思路: (1)判斷衛(wèi)星在不同圓軌道的運(yùn)行速度大小時(shí),可根據(jù)“越遠(yuǎn)越慢”的規(guī)律

5、判斷. (2)判斷衛(wèi)星在同一橢圓軌道上不同點(diǎn)的速度大小時(shí),可根據(jù)開普勒第二定律判斷,即離中心天體越遠(yuǎn),速度越?。? (3)判斷衛(wèi)星由圓軌道進(jìn)入橢圓軌道或由橢圓軌道進(jìn)入圓軌道時(shí)的速度大小如何變化時(shí),可根據(jù)離心運(yùn)動(dòng)或近心運(yùn)動(dòng)的條件進(jìn)行分析. (4)判斷衛(wèi)星的加速度大小時(shí),可根據(jù)a==G判斷. 二、雙星問題 1.如圖3所示,宇宙中有相距較近、質(zhì)量相差不大的兩個(gè)星球,它們離其他星球都較遠(yuǎn),因此其他星球?qū)λ鼈兊娜f有引力可以忽略不計(jì).在這種情況下,它們將圍繞它們連線上的某一固定點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng),這種結(jié)構(gòu)叫做“雙星”. 圖3 2.雙星問題的特點(diǎn) (1)兩星的運(yùn)動(dòng)軌道為同心圓,圓心

6、是它們之間連線上的某一點(diǎn). (2)兩星的向心力大小相等,由它們間的萬有引力提供. (3)兩星的運(yùn)動(dòng)周期、角速度相同. (4)兩星的軌道半徑之和等于兩星之間的距離,即r1+r2=L. 3.雙星問題的處理方法:雙星間的萬有引力提供了它們做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,即=m1ω2r1=m2ω2r2. 例2 兩個(gè)靠得很近的天體,離其他天體非常遙遠(yuǎn),它們以其連線上某一點(diǎn)O為圓心各自做勻速圓周運(yùn)動(dòng),兩者的距離保持不變,科學(xué)家把這樣的兩個(gè)天體稱為“雙星”,如圖4所示.已知雙星的質(zhì)量分別為m1和m2,它們之間的距離為L,求雙星的運(yùn)行軌道半徑r1和r2及運(yùn)行周期T. 圖4 答案    解析 雙星間的萬

7、有引力提供了各自做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 對m1:=m1r1ω2, 對m2:=m2r2ω2,且r1+r2=L, 解得r1=,r2=. 由G=m1r1及r1=得 周期T=. 【考點(diǎn)】雙星問題 【題點(diǎn)】雙星問題 針對訓(xùn)練 (多選)2017年,人類第一次直接探測到來自雙中子星合并的引力波.根據(jù)科學(xué)家們復(fù)原的過程,在兩顆中子星合并前約100 s時(shí),它們相距約400 km,繞二者連線上的某點(diǎn)每秒轉(zhuǎn)動(dòng)12圈.將兩顆中子星都看做是質(zhì)量均勻分布的球體,由這些數(shù)據(jù)、引力常數(shù)并利用牛頓力學(xué)知識(shí),可以估算出這一時(shí)刻兩顆中子星的(  ) A.質(zhì)量之積 B.質(zhì)量之和 C.速率之和 D.各自的自轉(zhuǎn)角

8、速度 答案 BC 解析 兩顆中子星運(yùn)動(dòng)到某位置的示意圖如圖所示 每秒轉(zhuǎn)動(dòng)12圈,角速度已知, 中子星運(yùn)動(dòng)時(shí),由萬有引力提供向心力得 =m1ω2r1① =m2ω2r2② l=r1+r2③ 由①②③式得=ω2l,所以m1+m2=, 質(zhì)量之和可以估算. 由線速度與角速度的關(guān)系v=ωr得 v1=ωr1④ v2=ωr2⑤ 由③④⑤式得v1+v2=ω(r1+r2)=ωl,速率之和可以估算. 質(zhì)量之積和各自的自轉(zhuǎn)角速度無法求解. 1.(衛(wèi)星的變軌問題)(多選)肩負(fù)著“落月”和“勘察”重任的“嫦娥三號(hào)”沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,如圖5所示,在距月球表面100 km的P點(diǎn)進(jìn)行

9、第一次制動(dòng)后被月球捕獲,進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,之后,衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過第二次“剎車制動(dòng)”,進(jìn)入距月球表面100 km的圓形工作軌道Ⅱ,繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)會(huì)再一次“剎車制動(dòng)”進(jìn)入近月點(diǎn)距月球表面15公里的橢圓軌道Ⅲ,然后擇機(jī)在近月點(diǎn)下降進(jìn)行軟著陸,則下列說法正確的是(  ) 圖5 A.“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期最長 B.“嫦娥三號(hào)”在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的周期最長 C.“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的線速度最大 D.“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),在三個(gè)軌道上的加速度相等 答案 AD 解析 由于“嫦娥三號(hào)”在軌道 Ⅰ 上運(yùn)動(dòng)的半長軸大于在軌道 Ⅱ 上運(yùn)動(dòng)的半徑,也大

10、于軌道 Ⅲ 的半長軸,根據(jù)開普勒第三定律可知,“嫦娥三號(hào)”在各軌道上穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的周期關(guān)系為TⅠ>TⅡ>TⅢ,故A正確,B錯(cuò)誤;“嫦娥三號(hào)”在由高軌道降到低軌道時(shí),都要在P點(diǎn)進(jìn)行“剎車制動(dòng)”,所以經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),在三個(gè)軌道上的線速度關(guān)系為vⅠ>vⅡ>vⅢ,所以C錯(cuò)誤;由于“嫦娥三號(hào)”在P點(diǎn)時(shí)的加速度只與所受到的月球引力有關(guān),故D正確. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問題 2.(衛(wèi)星、飛船的對接問題)如圖6所示,我國發(fā)射的“神舟十一號(hào)”飛船和“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室于2016年10月19日自動(dòng)交會(huì)對接成功.假設(shè)對接前“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓

11、周運(yùn)動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對接,下列措施可行的是(  ) 圖6 A.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對接 B.使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對接 C.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對接 D.飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對接 答案 C 解析 飛船在同一軌道上加速追趕空間實(shí)驗(yàn)室時(shí),速度增大,所需向心力大于萬有引力,飛船將做離心運(yùn)動(dòng),不能實(shí)現(xiàn)與空間實(shí)驗(yàn)室的對接,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;同時(shí),空間實(shí)驗(yàn)室

12、在同一軌道上減速等待飛船時(shí),速度減小,所需向心力小于萬有引力,空間實(shí)驗(yàn)室將做近心運(yùn)動(dòng),也不能實(shí)現(xiàn)對接,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;當(dāng)飛船在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速時(shí),飛船將做離心運(yùn)動(dòng),逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,可實(shí)現(xiàn)對接,選項(xiàng)C正確;當(dāng)飛船在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速時(shí),飛船將做近心運(yùn)動(dòng),遠(yuǎn)離空間實(shí)驗(yàn)室,不能實(shí)現(xiàn)對接,選項(xiàng)D錯(cuò)誤. 3.(雙星問題)如圖7所示,兩顆星球組成的雙星,在相互之間的萬有引力作用下,繞連線上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).現(xiàn)測得兩顆星之間的距離為L,質(zhì)量之比為m1∶m2=3∶2,下列說法中正確的是(  ) 圖7 A.m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為3∶2 B.m1、m

13、2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3∶2 C.m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為L D.m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為L 答案 C 解析 設(shè)雙星m1、m2距轉(zhuǎn)動(dòng)中心O的距離分別為r1、r2,雙星繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度均為ω,據(jù)萬有引力定律和牛頓第二定律得 G=m1r1ω2=m2r2ω2,又r1+r2=L,m1∶m2=3∶2 所以可解得r1=L,r2=L m1、m2運(yùn)動(dòng)的線速度分別為v1=r1ω,v2=r2ω, 故v1∶v2=r1∶r2=2∶3. 綜上所述,選項(xiàng)C正確. 【考點(diǎn)】雙星問題 【題點(diǎn)】雙星問題 一、選擇題 考點(diǎn)一 衛(wèi)星的變軌問題 1.(多選)如圖1所示,航天飛機(jī)在完成太空任務(wù)后,在A

14、點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的近地點(diǎn),關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的有(  ) 圖1 A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度 B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度 C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期 D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度 答案 ABC 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問題 2.(多選)如圖2所示,在嫦娥探月工程中,設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0.飛船在半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B

15、時(shí),再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),則(  ) 圖2 A.飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率大于 B.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率小于在軌道Ⅱ上B處的運(yùn)行速率 C.飛船在軌道Ⅰ上的向心加速度小于在軌道Ⅱ上B處的向心加速度 D.飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期之比TⅠ∶TⅢ=4∶1 答案 BC 解析 由=mg0知,v=,即飛船在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速率等于,A錯(cuò)誤.由v= 知,vⅠvⅢ,則有vⅡB>vⅠ,B正確.由a=知,飛船在軌道Ⅰ上的向心加速度小于在軌道Ⅱ上B處的向心加速度,C正確.由T=2π?知,飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行的周期之比

16、TⅠ∶TⅢ=8∶1,D錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問題 3.如圖3所示,我國發(fā)射“神舟十號(hào)”飛船時(shí),先將飛船發(fā)送到一個(gè)橢圓軌道上,其近地點(diǎn)M距地面200 km,遠(yuǎn)地點(diǎn)N距地面340 km.進(jìn)入該軌道正常運(yùn)行時(shí),通過M、N點(diǎn)時(shí)的速率分別是v1和v2.當(dāng)某次飛船通過N點(diǎn)時(shí),地面指揮部發(fā)出指令,點(diǎn)燃飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī),使飛船在短時(shí)間內(nèi)加速后進(jìn)入離地面340 km的圓形軌道,開始繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),這時(shí)飛船的速率為v3,比較飛船在M、N、P三點(diǎn)正常運(yùn)行時(shí)(不包括點(diǎn)火加速階段)的速率大小和加速度大小,下列結(jié)論正確的是(  ) 圖3 A.v1>v3

17、>v2,a1>a3>a2 B.v1>v2>v3,a1>a2=a3 C.v1>v2=v3,a1>a2>a3 D.v1>v3>v2,a1>a2=a3 答案 D 解析 根據(jù)萬有引力提供向心力,即=ma得:a=,由題圖可知r1<r2=r3,所以a1>a2=a3;當(dāng)某次飛船通過N點(diǎn)時(shí),地面指揮部發(fā)出指令,點(diǎn)燃飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī),使飛船在短時(shí)間內(nèi)加速后進(jìn)入離地面340 km的圓形軌道,所以v3>v2,根據(jù)=得:v=,又因?yàn)閞1<r3,所以v1>v3,故v1>v3>v2.故選D. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問題 4.(多選)如圖4所示,搭載著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)

18、星的“長征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射.衛(wèi)星由地面發(fā)射后,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100 km、周期為118 min的工作軌道Ⅲ,開始對月球進(jìn)行探測,下列說法正確的是(  ) 圖4 A.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速度比月球的第一宇宙速度小 B.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度大 C.衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)行周期比在軌道Ⅰ上的長 D.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度大 答案 AD 解析 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的半徑大于月球半徑,根據(jù)G=m,得v=,可知衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)行速度比月球的第一宇宙速度小,A正確.衛(wèi)星

19、在軌道Ⅲ上和在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)所受萬有引力相等,所以加速度也相等,B錯(cuò)誤.軌道Ⅲ的半徑比軌道Ⅰ的半長軸小,根據(jù)開普勒第三定律,衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)行周期比在軌道Ⅰ上的短,C錯(cuò)誤.衛(wèi)星從軌道Ⅰ經(jīng)多次變軌進(jìn)入軌道Ⅲ,在P點(diǎn)需依次減速,D正確. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問題 5.(多選)如圖5所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的3顆人造衛(wèi)星,下列說法正確的是(  ) 圖5 A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度 B.a(chǎn)加速可能會(huì)追上b C.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等到同一軌道上的c D.a(chǎn)衛(wèi)星由于某種原因,軌

20、道半徑緩慢減小,仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則其線速度將變大 答案 BD 解析 因?yàn)閎、c在同一軌道上運(yùn)行,故其線速度、加速度大小均相等.又由b、c軌道半徑大于a軌道半徑,由v=可知,vb=vc<va,故選項(xiàng)A錯(cuò);當(dāng)a加速后,會(huì)做離心運(yùn)動(dòng),軌道會(huì)變成橢圓,若橢圓與b所在軌道相切(或相交),且a、b同時(shí)來到切(或交)點(diǎn)時(shí),a就追上了b,故選項(xiàng)B正確;當(dāng)c加速時(shí),c受的萬有引力F<m,故它將偏離原軌道,做離心運(yùn)動(dòng),當(dāng)b減速時(shí),b受的萬有引力F>m,它將偏離原軌道,做近心運(yùn)動(dòng),所以無論如何c也追不上b,b也等不到c,故選項(xiàng)C錯(cuò);對a衛(wèi)星,當(dāng)它的軌道半徑緩慢減小時(shí),由v=可知,r減小時(shí),v逐漸增大,故選項(xiàng)D

21、正確. 考點(diǎn)二 雙星問題 6.某雙星由質(zhì)量不等的星體S1和S2構(gòu)成,兩星在相互之間的萬有引力作用下繞兩者連線上某一定點(diǎn)C做勻速圓周運(yùn)動(dòng).由天文觀察測得其運(yùn)動(dòng)周期為T,S1到C點(diǎn)的距離為r1,S1和S2之間的距離為r,已知引力常數(shù)為G,由此可求出S2的質(zhì)量為(  ) A. B. C. D. 答案 D 解析 設(shè)S1和S2的質(zhì)量分別為m1、m2,對于S1有 G=m12r1,得m2=. 【考點(diǎn)】雙星問題 【題點(diǎn)】雙星問題 7.兩個(gè)質(zhì)量不同的天體構(gòu)成雙星系統(tǒng),它們以二者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是(  ) A.質(zhì)量大的天體線速度較大 B.質(zhì)量小的天

22、體角速度較大 C.兩個(gè)天體的向心力大小一定相等 D.兩個(gè)天體的向心加速度大小一定相等 答案 C 解析 雙星系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是穩(wěn)定的,故它們的角速度相等,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;兩個(gè)星球間的萬有引力提供向心力,根據(jù)牛頓第三定律可知,兩個(gè)天體的向心力大小相等,而天體質(zhì)量不一定相等,故兩個(gè)天體的向心加速度大小不一定相等,故C項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤;根據(jù)牛頓第二定律,有: G=m1ω2r1=m2ω2r2 其中:r1+r2=L 故r1=L r2=L 故== 故質(zhì)量大的天體線速度較小,故A項(xiàng)錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】雙星問題 【題點(diǎn)】雙星問題 8.冥王星與其附近的另一星體卡戎可視為雙星系統(tǒng),質(zhì)量比約為7∶1,同時(shí)

23、繞它們連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由此可知,冥王星繞O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的(  ) A.軌道半徑約為卡戎的 B.角速度大小約為卡戎的 C.線速度大小約為卡戎的7倍 D.向心力大小約為卡戎的7倍 答案 A 解析 雙星系統(tǒng)內(nèi)的兩顆星運(yùn)動(dòng)的角速度相同,B錯(cuò)誤.雙星的向心力為二者間的萬有引力,所以向心力大小相同,D錯(cuò)誤.根據(jù)m1ω2r1=m2ω2r2,得==,A正確.根據(jù)v=ωr,得==,C錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】雙星問題 【題點(diǎn)】雙星問題 9.(多選)宇宙中兩顆相距較近的天體稱為“雙星”,它們以二者連線上的某一點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng),而不會(huì)因?yàn)槿f有引力的作用而吸引到一起.如圖6所示,某雙星系統(tǒng)中A、B

24、兩顆天體繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的軌道半徑之比rA∶rB=1∶2,則兩顆天體的(  ) 圖6 A.質(zhì)量之比mA∶mB=2∶1 B.角速度之比ωA∶ωB=1∶2 C.線速度大小之比vA∶vB=1∶2 D.向心力大小之比FA∶FB=2∶1 答案 AC 解析 雙星都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),由二者之間的萬有引力提供向心力,角速度相等,設(shè)為ω.根據(jù)牛頓第二定律,對A星:G=mAω2rA① 對B星:G=mBω2rB② 聯(lián)立①②得mA∶mB=rB∶rA=2∶1. 根據(jù)雙星運(yùn)行的條件有角速度之比ωA∶ωB=1∶1,由v=ωr得線速度大小之比vA∶vB=rA∶rB=1∶2,向心力大小之比

25、FA∶FB=1∶1,選項(xiàng)A、C正確,B、D錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】雙星問題 【題點(diǎn)】雙星問題 10.雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成,兩恒星在相互引力的作用下,分別圍繞其連線上的某一點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng).研究發(fā)現(xiàn),雙星系統(tǒng)演化過程中,兩星的總質(zhì)量、距離和周期均可能發(fā)生變化.若某雙星系統(tǒng)中兩星做圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,經(jīng)過一段時(shí)間演化后,兩星總質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼膋倍,兩星之間的距離變?yōu)樵瓉淼膎倍,則此時(shí)圓周運(yùn)動(dòng)的周期為(  ) A.T B.T C.T D.T 答案 B 解析 如圖所示,設(shè)兩恒星的質(zhì)量分別為M1和M2,軌道半徑分別為r1和r2.根據(jù)萬有引力定律及牛頓第二定律可得=M1()2r1=

26、M2()2r2,解得=()2(r1+r2),即=()2① 當(dāng)兩星的總質(zhì)量變?yōu)樵瓉淼膋倍,它們之間的距離變?yōu)樵瓉淼膎倍時(shí),有=()2② 聯(lián)立①②兩式可得T′=T,故選項(xiàng)B正確. 【考點(diǎn)】雙星問題 【題點(diǎn)】雙星問題 二、非選擇題 11.(衛(wèi)星的有關(guān)計(jì)算)設(shè)想著陸器完成了對月球表面的考察任務(wù)后,由月球表面回到圍繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道艙,其過程如圖7所示.設(shè)軌道艙的質(zhì)量為m,月球表面的重力加速度為g,月球的半徑為R,軌道艙到月球中心的距離為r,引力常數(shù)為G,試求: 圖7 (1)月球的質(zhì)量; (2)軌道艙的速度大小和周期. 答案 (1) (2)R  解析 (1)設(shè)月球的質(zhì)量

27、為M,則在月球表面G=m′g, 得月球質(zhì)量M= (2)設(shè)軌道艙的速度為v,周期為T,則 G=m得:v=R G=mr得:T=. 12.(變軌問題)中國自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“神舟號(hào)”飛船,目前已經(jīng)達(dá)到或優(yōu)于國際第三代載人飛船技術(shù),其發(fā)射過程簡化如下:飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,由長征運(yùn)載火箭送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道上,A點(diǎn)距地面的高度為h1,飛船飛行5圈后進(jìn)行變軌,進(jìn)入預(yù)定圓軌道,如圖8所示.設(shè)飛船在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時(shí)間為t,若已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,求: 圖8 (1)飛船在B點(diǎn)經(jīng)橢圓軌道進(jìn)入預(yù)定圓軌道時(shí)是加速還是減速? (2)飛船經(jīng)過橢圓軌道近地點(diǎn)A時(shí)的加速度大?。? (3)橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度h2. 答案 (1)加速 (2) (3)-R 解析 (2)在地球表面有mg=① 根據(jù)牛頓第二定律有:G=maA② 由①②式聯(lián)立解得,飛船經(jīng)過橢圓軌道近地點(diǎn)A時(shí)的加速度大小為aA=. (3)飛船在預(yù)定圓軌道上飛行時(shí)由萬有引力提供向心力,有G=m(R+h2)③ 由題意可知,飛船在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行的周期為T=④ 由①③④式聯(lián)立解得h2=-R. 【考點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的對接和變軌問題 【題點(diǎn)】衛(wèi)星、飛船的發(fā)射和變軌問題

展開閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!