【聚焦中考】（浙江專版）2020中考語文總復(fù)習(xí) 第七講 說明文閱讀（二）考點(diǎn)跟蹤突破22（含13年中考真題）（無答案）（通用）

《【聚焦中考】（浙江專版）2020中考語文總復(fù)習(xí) 第七講 說明文閱讀（二）考點(diǎn)跟蹤突破22（含13年中考真題）（無答案）（通用）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《【聚焦中考】（浙江專版）2020中考語文總復(fù)習(xí) 第七講 說明文閱讀（二）考點(diǎn)跟蹤突破22（含13年中考真題）（無答案）（通用）（5頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、考點(diǎn)跟蹤突破22　說明文閱讀（二） 結(jié)構(gòu)、方法、語言 一、（2020·咸寧）閱讀下面文章，完成練習(xí)。 ①蝙蝠是晝伏夜出的動物。不論是在茫茫暮色之中，還是在伸手不見五指、漆黑一團(tuán)的巖洞里，它都能穿梭般飛來飛去，從不會撞在什么東西上。蚊蟲如果不迅速逃跑，想憑借黑暗隱身，那它一定逃脫不了被吃掉的命運(yùn)。這是因?yàn)轵鹩幸浑p特別敏銳的夜視眼嗎？不是的。因?yàn)榧词箤⑵潆p眼完全封死或弄瞎，蝙蝠仍能自由自在地飛翔。經(jīng)過長時(shí)間的研究，人們終于搞清楚，蝙蝠的視力是很差的，它之所以有接近于“明察秋毫”的本領(lǐng)，是因?yàn)樗幸惶變?yōu)異的“回聲定位”的聲吶系統(tǒng)。 ②第一次世界大戰(zhàn)期間發(fā)明的聲吶，是海軍偵察潛水艇的有效裝

2、置，后來又應(yīng)用在測量海深、探測魚群等方面。聲吶是利用超聲波工作的，它是英文縮寫字的音譯，原意是“聲音導(dǎo)航和測距”。蝙蝠也生有類似的天然聲吶系統(tǒng)，它比人造聲吶更小巧，性能更優(yōu)越。 ③蝙蝠的喉嚨可以發(fā)出很強(qiáng)的超聲波，通過它的嘴巴和鼻孔向外發(fā)射出來。當(dāng)遇到物體時(shí)，超聲波便被反射回來，蝙蝠的耳朵聽到回聲，就能判明物體的距離和大小，是食物還是敵人，或是障礙物。我們把這種根據(jù)回聲探測物體的方式，叫做“回聲定位”。蝙蝠的耳朵很大，內(nèi)耳特別發(fā)達(dá)，能夠接收頻率很高的超聲波和低密度的回聲。令人吃驚的是，它們竟能在一秒鐘內(nèi)捕捉和分辨250組回聲，同時(shí)也發(fā)出同一數(shù)目的超聲波。蝙蝠聲吶的分辨本領(lǐng)很高。它能分辨用十分之

3、一毫米粗的線織成的網(wǎng)，并能根據(jù)網(wǎng)洞大小而收縮兩翼敏捷穿過。它能把昆蟲反射的聲信號與地表、樹木等反射的聲信號區(qū)分開來，同時(shí)探測出幾個(gè)目標(biāo)的形狀、外貌和位置。它能區(qū)分十字形與圓形物體，能區(qū)分是蟲子還是紙片。更令人驚嘆的是，它們能做到這些，靠的只是分析極其微弱的回聲，那些回聲甚至用極靈敏的人造微音器也收聽不到。蝙蝠聲吶的抗干擾能力也特別強(qiáng)。即使人為地去干擾蝙蝠，哪怕干擾噪聲比它發(fā)出的超聲波強(qiáng)一二百倍，它仍能有效地工作。千萬只甚至上億只蝙蝠同住一個(gè)巖洞，它們都使用聲吶，但互不干擾。而人造聲吶，卻難于排除聲波折射和水下反響的干擾，抗噪聲能力比蝙蝠差了很多。而且，蝙蝠聲吶系統(tǒng)最多也不過幾克重，它的小巧程度

4、真要使上百千克笨重的人造聲吶或雷達(dá)的設(shè)計(jì)者們瞠目結(jié)舌了。 ④正是憑著這獨(dú)特的本領(lǐng)，蝙蝠在捕食昆蟲時(shí)，有著驚人的靈活性和準(zhǔn)確性，有時(shí)一分鐘之內(nèi)竟能捕食十幾只蚊子，簡直可以做到“無一漏網(wǎng)”。 1．揣摩第①段中畫線的句子，完成①②小題。 它都能穿梭般飛來飛去，從不會撞在什么東西上。? ①這句話說明蝙蝠飛行的哪兩個(gè)特點(diǎn)？ a.　　　　　　?　　　b.　　　　　　 ②該句表意很準(zhǔn)確，你認(rèn)為哪個(gè)詞語最能體現(xiàn)b特點(diǎn)？ 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 2．文中第③段畫線句使用的是什么說明方法？請?jiān)诒径沃性僬乙焕? 說明方法：　　　　　　　　　　??　　　　　　　 例句：

5、　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 3．下列各項(xiàng)中的例句與前面的概括不一致的一項(xiàng)是（　??） A．體積小　“蝙蝠聲吶系統(tǒng)最多也不過幾克重” B．速度快　“能在一秒鐘之內(nèi)捕捉和分辨250組回聲” C．區(qū)分準(zhǔn)　“能區(qū)分十字形與圓形物體，能區(qū)分是蟲　　　　?子還是紙片” D．抗擾強(qiáng)　“耳朵聽到回聲，就能判明物體的距離和　　　　?大小” 4．下面有關(guān)選文的分析不正確的一項(xiàng)是（　　） A．本文主要說明了蝙蝠有一套聲吶系統(tǒng)，從而使它具備夜間飛行和捕食昆蟲的獨(dú)特本領(lǐng)。 B．第③段中“它能分辨用十分之一毫米粗的線織成的網(wǎng)，并能根據(jù)網(wǎng)洞大小而收縮兩翼敏捷穿過”一句主要是為了說明蝙蝠反應(yīng)敏

6、捷這一特點(diǎn)。 C．第②段用人造聲吶與蝙蝠的天然聲吶作對比，是為了突出后者更小巧，性能更優(yōu)越。 D．第③段中介紹蝙蝠回聲定位的過程是：發(fā)射超聲波→超聲波被反射→接收回聲→分辨物體。 二、（2020·孝感）閱讀下面文章，完成練習(xí)。 安全的空中旅行 ①現(xiàn)在，長途旅行乘坐飛機(jī)是最節(jié)省時(shí)間的方式，但總有些人會認(rèn)為飛機(jī)不安全。即使不得不乘坐飛機(jī)出行，整個(gè)飛行過程也是惶恐不安的。為什么人們會覺得乘坐飛機(jī)不安全呢？他們在擔(dān)心什么？ ②很多人認(rèn)為在陸地上行駛的交通工具，不管汽車還是火車，如果遇到機(jī)械故障，一般可以停下來檢修，等待故障解除或救援，而飛機(jī)就不同了。其實(shí)這種擔(dān)心有些杞人憂天，現(xiàn)代化的民航客

7、機(jī)一般都有2~4臺渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，即使在飛行中一臺發(fā)動機(jī)停工，也可以使用另外的發(fā)動機(jī)，安全地降落在附近的機(jī)場。相反，如果你認(rèn)為地面上的交通工具可以在行駛中隨便停車檢修，那真是大錯特錯了。近年來無論是在公路上還是在高鐵上，都出現(xiàn)過因停車而造成的重大事故。 ③顛簸在飛行中比較常見。遇到氣流顛簸，飛機(jī)就變成了一個(gè)載著幾百人的過山車，忽上忽下，乘客輕則心驚肉跳，重則人仰馬翻……我們不得不承認(rèn)，飛機(jī)顛簸起來可不像汽車在路面上顛簸那樣。大型客機(jī)飛行在大氣對流層的上部，接近平流層的底部（8?000~11?000米），對流層就是風(fēng)雨雷電的所在之處。還好，現(xiàn)代客機(jī)一般都裝備氣象雷達(dá)，通過雷達(dá)回波圖可以準(zhǔn)確判斷

8、前方的雨云，再加上地面航空氣象部門的預(yù)報(bào)，基本上可以避開惡劣天氣。 ④不過，陽光明媚時(shí)，你也別洋洋得意，高空中才真是“無風(fēng)三尺浪”。即使在沒有云的高空，飛機(jī)也經(jīng)常遇到“晴空顛簸”。這是大氣活動造成的，通常出現(xiàn)在6?000米以上的高空，是與對流云團(tuán)無關(guān)的亂流，氣象雷達(dá)也監(jiān)測不到。遇到這種顛簸也不可怕，飛行員有足夠的反應(yīng)時(shí)間和處理預(yù)案，乘客只要乖乖地聽從空乘人員的要求，在座椅上系好安全帶，感受一下腎上腺素上升的刺激就好了。 ⑤有些第一次坐飛機(jī)的乘客會問：為什么不給我降落傘？萬一……我還可以跳傘！跳傘這事可不是一般人能完成的，跳傘這項(xiàng)運(yùn)動可不像街頭籃球一樣，隨隨便便找個(gè)地方就可以開展。從幾千米高

9、、－40℃左右的空中跳傘，呼吸著稀薄的空氣，面對未知的著陸點(diǎn)，你還有勇氣和自信嗎？而且?guī)装偃藦?~6個(gè)艙門跳出飛機(jī)，你以為你是空降兵嗎？ ⑥實(shí)際上，在絕大多數(shù)航空事故中，飛機(jī)仍然是可控的。在可控的情況下迫降，成功率非常高。與其盲目驚慌地跳出飛機(jī)，還不如把身家性命交給經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，讓他從容地化險(xiǎn)為夷。 ⑦無數(shù)事例證明：　　　　　　　　　　。據(jù)統(tǒng)計(jì)，民用飛機(jī)造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。也就是說，要積累三百萬個(gè)航班，意味著你每天坐一次飛機(jī)，也要8?200年才有可能遇到一次飛行事故。 5．通讀全文，說說為什么空中旅行是安全的。 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　

10、 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 6．本文說明內(nèi)容是“安全的空中旅行”，第②段卻花了大量筆墨寫陸地上的交通工具，請談?wù)勥@樣寫的好處。 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 7．本文第⑥段中加點(diǎn)的詞語“絕大多數(shù)”可以去掉嗎？為什么？ 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 8．給第⑦段橫線處填上一句恰當(dāng)?shù)脑?，使句子符合文意? 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 三、（2020·包頭）閱讀下面文章，完成練習(xí)。 人類

11、的“生命天書”走過十年 ①十年前的4月14日，被稱為人類“生命天書”的人類基因組序列圖繪制完成，人們期盼這個(gè)劃時(shí)代的成就帶來對自身和疾病認(rèn)識的革命性變化。 ②人類基因組計(jì)劃于1990年啟動，旨在揭開人體30億個(gè)堿基對的秘密，繪制人類基因組序列圖，從而在分子層面上為人類提供一份生命“說明書”，有人將其稱為生命科學(xué)的“登月計(jì)劃”。2020年4月14日，中、美、日、德、法、英6國科學(xué)家宣布，人類基因組序列圖繪制成功，人類基因組計(jì)劃的所有目標(biāo)全部實(shí)現(xiàn)。 ③過去十年中，科學(xué)家在人類基因組序列圖的基礎(chǔ)上，取得了一些里程碑式的成就。 ④基因組測序技術(shù)的飛速發(fā)展導(dǎo)致其成本直線下降，醫(yī)學(xué)應(yīng)用繼而成為現(xiàn)實(shí)

12、。1990年人類基因組計(jì)劃啟動，經(jīng)中、美、日、德、法、英6國科學(xué)家聯(lián)手，歷時(shí)13年，花費(fèi)27億美元才得以完成。而今天，個(gè)人基因組測序成本不到5?000美元，且只需要一到兩天的時(shí)間。 ⑤目前全球已有數(shù)千人繪制了個(gè)人基因組圖，而隨著基因組測序成本進(jìn)一步下降，這一數(shù)字預(yù)計(jì)將迅速增加。有人樂觀地預(yù)測，到2020年，每個(gè)新生兒都能被繪制基因組圖。 ⑥隨著對基因組圖研究的日益深入，科學(xué)家對疾病的基因根源認(rèn)識也越來越深入，所找到的致病突變基因數(shù)量迅速增加。據(jù)美國國家人類基因組研究所統(tǒng)計(jì)，1990年人類基因組計(jì)劃開始時(shí)，這一數(shù)字是53個(gè)，而今天則超過2??900個(gè)。 ⑦對疾病基因根源的認(rèn)識將有助于對癥下

13、藥。比如說，藥物易瑞沙只對EGFR突變基因的肺癌患者有效，而藥物愛比妥則對KRAS基因突變的結(jié)腸癌患者無效。但基因藥物的研發(fā)是個(gè)漫長過程，從1990年到現(xiàn)在，美國食品和藥物管理局批準(zhǔn)上市的基因藥物也不過是從4種增加至106種。 ⑧十年悠悠而過。今天，盡管找到的致病基因越來越多，新的基因組藥物不斷問世，個(gè)人基因組測序費(fèi)用也直線降低，但科學(xué)家認(rèn)為，基因組學(xué)時(shí)代才剛剛拉開帷幕。 9．請簡要概括本文的說明內(nèi)容。 　　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 10．第②段畫線句用了哪種說明方法？并結(jié)合上下文，??說明其用意。 　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 11．閱讀④~⑦段，概括十年來基因組學(xué)研究都取得了???哪些成就？ 　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　??　　　　　　　　　　　　 12．文章第⑥段加點(diǎn)的“這一數(shù)字”，具體指什么？ 　　　　　　　　　　??