2020年九年級物理全冊 10.4 熱機導學案（無答案） 北師大版

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1、2020年九年級物理全冊 10.4 熱機導學案（無答案） 北師大版 課 題 熱機 （導學稿） 班 級 日 期 學習目標 學習目標： １、能記住什么是熱機、熱機中的能量轉化、四沖程內燃機的構造和工作原理。 ２、能說出汽油機和柴油機的工作過程和在實際中的應用。 ３、體會物理知識的實用性，能提高學習興趣，養(yǎng)成樂于討論、樂于交流的習慣。 重點、難點 1、熱機的概念、熱機中的能量轉化、四沖程內燃機的構造和工作原理。 2、汽油機和柴油機的工作過程 預 習 導 航 學海拾貝 一、自主

2、學習 1、改變能能的方法有 和 。 2、請觀察圖10-11實驗和圖10-12實驗，想一想。 （1）看到什么現(xiàn)象？（答： ，伴隨 的出現(xiàn)） （2）塞子被頂開，是誰對它做了功？（答： ） （3）蒸氣既然能夠對塞子做功，說明水蒸氣具有能，它具有的是什么能？（答： ） （4）在加熱過程中蒸氣內能的變化情況是怎樣的？（答： ） （5）在這個過程中，有沒有不同形式能量的相互轉化？（答： ） （6）蒸汽對木塞做功蒸汽

3、的內能怎么變化? （答： ）你是根據(jù)什么判斷的？（答： ） 上面的裝置就是一個簡單原始的 熱機。 二、帶著問題閱讀，想一想，填一填。 1、什么是熱機？ 熱機是把 能轉化為 能的機器，根據(jù)使用的燃料不同可以把熱機分成如： 機和 機。 2、汽油機 閱讀教材P30-31頁，依據(jù)圖自學并填寫、匯報： （1）汽油機是利用 作燃料來工作的。 （2）構造： 。

4、 （3）工作過程：請同學們依據(jù)課本P31頁中的結構圖自學，交流、填寫。 什么是沖程？答： ①第一沖程： l 吸氣沖程中吸入汽缸的物質是 和 的混合物。 l 這些物質為什么能被吸入？答： 。 l 汽缸中活塞由 端向 端運動？ l 進氣門 排氣門 。（填“關閉”或“打開”）

5、②第二沖程： l 壓縮沖程中，活塞壓縮燃料混合物是 能向 能轉化。 l 汽缸中活塞由 端向 端運動。 l 進氣門 排氣門 。（填“關閉”或“打開”） l 燃料混合物被壓縮過程中，混合物的內能 溫度 。 l 壓縮沖程末 開始點火。 ③第三沖程： l 做功沖程指的是 對 做功。 l 是 能向 能轉化。 l 汽缸中活塞由 端向 端運動。 l 進氣門 排氣門 。（填“關閉”或“打開”） l 燃料混合物對外做功的過程中，

6、混合物的內能 、溫度 、壓強 。 ④第四沖程： l 汽缸中活塞由 端向 端運動。 l 進氣門 排氣門 。（填“關閉”或“打開”） l 排氣沖程把 排出汽缸。 l 排除廢氣是否帶走能能？ 答： 汽油機這四個沖程中只有 沖程中燃氣對外做功，其他三個沖程都是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的 來完成。 3、柴油機（請同學們對比汽油機學習）

7、閱讀教材，依據(jù)圖自學并填寫、匯報，并找出不同之處： （1）柴油機是利用 作燃料來工作的。 （2）構造： （3）工作過程： 講解柴油機的工作過程并找出不同之處，其他同學補充。 l 柴油機的工作過程與汽油機大致 。 l 柴油機和汽油機在構造上的主要區(qū)別是：汽油機汽缸的頂部是 ，而柴油機汽缸的頂部是 。它們工作過程中的主要區(qū)別是：汽油機在吸氣沖程中吸入汽缸的是 ，而柴油機在吸氣沖程中吸入汽缸的是 ；通常汽油機的效率比柴油機的效率要 。汽油機采取的點火方式是

8、 ，而柴油機采取的點火方式是 。 l 汽油機和柴油機的共同點：一個工作循環(huán)都有 個沖程，飛輪轉動 周，對外做功 次，活塞往復 次，其他沖程靠飛輪的慣性完成。 三、練一練 課課清P20課前導學第1-5題；例題1-3題，隨堂訓練1-8題 四、能力提升 課課清P21課后拓展第1-7題 五、總結、積累、整理筆記（雙色筆記錄） 達標測試 姓名 得分 1．在四沖程內燃機的工作過程中， 　 沖程將內能轉化成機械能。 2．如圖

9、3所示，汽油機正處于 沖程。 3．在汽油機工作的四個沖程中，將機械能轉化為內能的是________沖程，將內能轉化為機械能的是___________沖程． 4．熱機是將內能轉化成　　　能的機器；熱機一個工作循環(huán)由 　　個沖程組成，其中圖1所示是熱機的　 沖程。 5．如圖所示為內燃機工作時的某沖程示意 圖，該沖程是[ ] A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程 6．關于四沖程汽油機的工作過程有以下幾種說法[ ] ①在做功沖程中，是機械能轉化為內能 ②在做功沖程中，是內能轉化為機械能 ③只有做功沖程是燃氣對外

10、做功 ④汽油機和柴油機的點火方式相同 以上說法中正確的是 A．只有②③ B．只有①③ C．只有②④ D．只有②③④ 7．(甘肅)在四沖程汽油機的一個工作循環(huán)中，進氣門打開的沖程是（ ） A．吸氣沖程 B．壓縮沖程 C．做功沖程 D．排氣沖程 8．內燃機在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹而做功，此時氣體的溫度和內能變化的情況是要( ) A．溫度降低，內能增大B．溫度不變，內能不變C．溫度升高，內能增大D．溫度降低，內能減小 9．汽油機工作的四個沖程中，將內能轉化為機械能的是( ) A． 吸氣沖程 B． 壓縮沖程

11、 C． 做功沖程 D． 排氣沖程 10．通過內能、熱機內容的學習，可知：( ) A．物體運動的動能和所有分子勢能的總和，叫做物體的內能 B．改變物體內能的方式有兩種：做功和熱傳遞 C．在熱機的一個工作循環(huán)中，活塞往復兩次燃氣做功四次。 D．在做功沖程中，是機械能轉化為內能 F.在熱機的壓縮沖程中汽缸內的氣體壓強逐漸增大，內能增大，溫度升高。 11、內燃機的工作過程由 、 、 、 四個沖程組成。單缸四沖程汽油機的轉速是3000r/min,1s內燃氣做功 次，完成 個沖程。 12.柴油機上安裝笨重的飛輪，目的是

12、 。 13．關于熱機，下列說法正確的是( ) A．隨著科學技術的發(fā)展，熱機的效率可達到100％ B．四沖程汽油機在工作過程中，進氣門和排氣門同時關閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程 C．柴油機上安裝一個笨重的飛輪，是為了提高它的效率 D．柴油機的效率比汽油機的高，這是因為柴油的熱值比汽油的大 13.(南通)某單缸四沖程汽油機的氣缸活塞面積為30cm2，一個沖程活塞在汽缸中移動的距離是50mm，滿負荷工作時做功沖程燃氣的平均壓強為9.0×lO5Pa,飛輪lmin轉1800r，當汽油機滿負荷工作時(不計摩擦)，求： (1)做功沖程中燃氣對活塞的平均壓力； (2)一個做功沖程中燃氣對活塞做的功；（3）汽油機的功率．