1250HC軋機主傳動設計【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設計論文】

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購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 1250機主傳動設計 摘 要 本次設計為 機主傳動結構。軋鋼機主傳動系統(tǒng)主要由電機、齒輪座、聯(lián)軸器及機架組成。本次設計是對 括電動機、聯(lián)軸器及機架，通過計算軋制力能參數(shù)并進行零件強度校核分析來完成設計內容。 使設計方案能夠達到使用要求，并且合理可行，然后進行軋制力能參數(shù)的計算，并根據(jù)算出的結果來選擇電動機并進行校核、計算，同時對其中的主要零部件，如軋輥、連接軸、傳動軸、等進行強度計算，保證了使用的安全性與可靠性，最后對潤滑方式進行了簡單分析，對經濟性也進行了 分析。 考慮到造價問題，電動機選用造價低廉的高速交流電動機。在設計的過程中，我們要考慮到實用性、制造的難度、經濟因素以及實際生產中所遇到的問題。齒輪機座：用于將轉矩傳遞給工作輥，設計采用兩個直徑相等的圓柱形人字齒輪在垂直面上排成一排，被裝于密閉的箱體內。聯(lián)軸器：將電機與齒輪座安全連接的連接軸。主聯(lián)軸器一般采用梅花接軸聯(lián)軸器。 關鍵詞 ： 軋機；軋輥； 主傳動系統(tǒng)；電動機；齒輪座 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 f f 1250 to hc of is of is on hc of of to So of to is be in to as of to of of of a on is of ac In of we in to to in in a in of a in 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 目 錄 1. 緒論 ..................................................................................................................................... 1 題背景和目的 .......................................................................................................... 1 內外發(fā)展情況 .......................................................................................................... 1 題研究的主要內容 .................................................................................................. 2 2. 總體方案設計 .................................................................................................................. 4 鋼機主傳動裝置的類型 .......................................................................................... 4 機座軋鋼機 ................................................................................................... 4 機座軋鋼機主傳動類型 ............................................................................... 4 案對比與選擇 .......................................................................................................... 4 零部件類型選擇的確定 .......................................................................................... 5 機 ................................................................................................................... 5 輪座 ............................................................................................................... 6 軸器 ............................................................................................................... 6 輥軸承選擇 .............................................................................................................. 6 3. 軋制力能參數(shù)的計算 .................................................................................................... 7 制力的計算 .............................................................................................................. 7 計參數(shù) ........................................................................................................... 7 輥主要尺寸的選擇 ....................................................................................... 7 制力的計算 ................................................................................................... 8 輥力矩的計算 ........................................................................................................ 10 4. 主電機容量選擇 ........................................................................................................... 14 選電機 .................................................................................................................... 14 電機力矩 ................................................................................................................ 15 機的校核 ................................................................................................................ 16 5. 軋輥計算及強度校核 .................................................................................................. 17 作輥強度校核 ........................................................................................................ 18 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 承輥強度校核 ........................................................................................................ 19 作輥與支承輥間的接觸應力校核 ........................................................................ 20 核最大正應力 .............................................................................................. 20 核軋輥內最大切應力 ................................................................................. 21 核軋輥內最大反復切應力 .......................................................................... 22 6. 軋輥軸承的選擇 ........................................................................................................... 23 承選擇 .................................................................................................................... 23 命計算 .................................................................................................................... 23 7. 齒輪座齒輪的設計與強度計算 ............................................................................... 25 輪座齒輪的確定 .................................................................................................... 25 齒面接觸強度設 計 ............................................................................................... 25 齒根彎曲強度設計 ............................................................................................... 28 何尺寸計算 ........................................................................................................... 30 8. 聯(lián)接軸的強度計算 ....................................................................................................... 31 口式扁頭的強度計算 ........................................................................................... 31 頭的強度計算 ....................................................................................................... 33 體強度計算 ........................................................................................................... 33 向接軸的許用應力 ............................................................................................... 34 9. 潤滑方式的選擇 ........................................................................................................... 35 滑方式的類型 ....................................................................................................... 35 機常用潤滑系統(tǒng)簡介 ........................................................................................... 35 部分潤滑方式的選擇 ........................................................................................... 37 10. 環(huán)保性及經濟分析 .................................................................................................... 38 設備的環(huán)保分析 ................................................................................................... 38 設備可靠性分析 ................................................................................................... 38 設備經濟性分析 ................................................................................................... 39 結 論 ....................................................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 致 謝 .................................................................................................................................... 41 參考文獻 ............................................................................................................................... 42 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 1 頁 1 . 緒論 題背景和目的 在現(xiàn)在飛速發(fā)展的社 會里，鋼鐵已經成為全球廣泛應用所需要的主要材料。而鋼鐵工業(yè)為了滿足當今人們的廣大需要，目前所引用先進的軋鋼機械和軋制技術，并不斷地創(chuàng)新和發(fā)展。對于冷軋機構也有了相應的變化，隨著冷軋機的發(fā)展，各種冷軋機都有優(yōu)缺點。而對于鋼鐵通常有軋制板帶材外形尺寸的質量通常有兩大指標 :一是厚度精度 (厚度公差 )，二是平直度 (板形 )。厚度精度即包括縱向厚度和橫向厚度。由于已廣泛應用的液壓壓下和板厚自動控制 (術日趨完善，致使軋出的帶鋼縱向厚差越來越小，即縱向厚度精度越來越高，已能滿足用戶要求。相對來說，橫向厚度精度和板形 的影響因素更為復雜，理論尚不成熟。特別是近年來對薄而寬的帶材的需求量增加，用戶對橫向厚度精度和板形質量的要求更嚴。因而解決橫向厚度精度及形板形的問題是冷軋生產中的一大難題。為了設計出能夠增強扳形控制能力的冷軋機來提高鋼鐵軋制效果，最終達到提高軋制生產效率的目的。通過對市場上現(xiàn)有的軋機進行比較和分析， 機就是為了能夠增強板型控制能力而研制的。 內外發(fā)展情況 機全名為日立中心凸度高度控制軋機 (該機型是日立公司于 1972 年研究開發(fā)的軋機，兩年后 正式投入工業(yè)化應用。由于它的中間輥可軸向移動，因此具有良好的板型控制能力。其主要結構特點是：在支撐輥和工作輥之間加入一對能夠沿著軋輥軸向相對移動的中間輥，通過中間輥的相對移動來改變軋制壓力在帶鋼方向上的分布，加上工作輥的正負彎輥作用，對改善帶鋼板形起到了明顯的效果。由于 中間輥，可以消除普通四輥冷軋機無法克服的輥間有害接觸部分。與四輥軋機相比，該冷軋機既是一臺四輥軋機，又是一臺六輥 機，具有以下優(yōu)點： (1)由于工作輥的輥徑較小，可增加道次壓下量。也就是說對軋制同一厚度的成品可增加來料厚度或減少 軋制道次，節(jié)約了能源，提高了生產效率。 (2)中間輥的軸向移動與工作輥的正負彎輥相配合，對各種不同軋制規(guī)格的熱軋鋼卷的實際板形可獲得最佳的軋制輥縫。提高了調節(jié)板型的能力，可獲得最佳扳形高質量帶材。（ 3）工作輥輥形采用圓柱形，不僅減少了軋輥的備用量，簡化了軋輥管理，而且也減少了軋輥的磨削量，節(jié)約了軋輥。更重要的是當改變軋制計劃時不需要更換軋輥，節(jié)約了換輥時間，提高了機組作業(yè)率。遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 2 頁 （ 4）減少了帶鋼的邊部減薄，減少邊裂，因此斷帶少，切邊少，提高了成材率。（ 5）保留了液壓壓下的高精度四輥可逆式冷軋機的優(yōu)點，能適應產品規(guī) 格大范圍變動。 第一臺 輥軋機安裝在日本日立研究所，軋機尺寸為φ 100/φ 130/φ 300 x 400毫米，這臺軋機試驗成功后兩年，即 1974 年，日本新日鐵八惜廠改裝了一臺單機架可逆式 輥軋機，尺寸為φ 400/φ 530/φ 1420 x 1420 毫米，用于冷軋?zhí)间?。以后?連軋和熱連軋等領域，軋制品種由軋鋼擴大到軋制有色金屬，成為近十年來發(fā)展最快，建立臺數(shù)最多的新型板帶軋機。至 1983 年統(tǒng)計 :已投產了各類 機共 73 臺， 1984 年，尚有 10 臺正在制造、安裝中。它具有 普通四輥冷軋機不能達到的性能和優(yōu)點，首先在日本得到廣泛使用，繼而受到全世界的矚目，它和氧氣轉爐煉鋼、精煉、連鑄并列為推動鋼鐵技術進步的 3 大技術，除日本各大鋼鐵公司均已采用外，美國、聯(lián)邦德國、加拿大、瑞典、巴西、墨西哥和南朝鮮等國也有引進。其中德國比較重視鋼鐵工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，制定了一些標準和計劃。決定開發(fā)新鋼種新的制造設備提高勞動生產率和成材率。目前可以認為， 輥軋機是板帶軋機改造和新建的主要新機型，版形自動控制，自由規(guī)程軋制，高精度，多參數(shù)在線綜合測試等，提高勞動生產率和成材率及連續(xù)化。同時回收并利用 副產品，控制廢氣體的排量，非常節(jié)能與環(huán)保。其優(yōu)點正被人們所認識，因此在迅速發(fā)展中。 而我國已經擁有現(xiàn)代化四輥及六輥冷軋機 108 臺，其機組設備布置齊全，生產能力可達到 2100kt/a，二輥冷軋機約 3020 臺，生產力可達到 450kt/a，總計冷軋板帶生產力可達 2550kt/a，到 2005 年底，我國四輥軋機的生產能力為 2120kt/a，二輥軋機為 380kt/計冷軋板帶生產能力為 3500kt/a。同時， 2006 年我國建立冷軋廠生產線有2 條，四輥及六輥單機架不可逆式冷軋機有 13 臺，可達到總生產力為 1750kt/a 。我國已經達到機組設備布置緊湊，總體功能齊全，機器自動化程度提高，軋制速度加快，可實現(xiàn)上卸卷的自動化操作，是操作強度得到了降低，提高了成品率，很具有競爭力。機組國產化的程度也得到提高，對于設備的維修也更加方便。雖然和國外相比應有一些差距，但軋制速度也得到了提高，單機產的最初 a 提高但現(xiàn)在的 40kt/a。同時，國內的設備維修也越來越經濟，產品更具競爭力。 題研究的主要內容 本課題的主要研究內容是通過對已知軋制參數(shù)的分析，對軋輥主要尺寸進行確定，計算軋制力來確定軋制力矩，然后進一步 選擇主電機容量，設計軋輥并對軋輥的強度進遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 3 頁 行校核，進而對軋輥軸承的選擇，設計齒輪中齒輪的傳動與萬向連接軸的選擇設計，再對機架的設計以及校核，還有潤滑方法的選擇和經濟分析。 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 4 頁 2. 總體方案設計 鋼機主傳動裝置的類型 由于軋鋼機型式和工作制度不同，軋鋼機主傳動裝置也有不同的類型。 機座軋鋼機 有的軋鋼機是將電動機的運動和力矩通過電動機聯(lián)結軸節(jié)、減速機、主聯(lián)軸節(jié)、齒輪座、聯(lián)結軸而傳給軋輥。還有的軋鋼機將電動機的運動和力矩是通過主聯(lián)軸節(jié)和聯(lián)結軸而直接傳給軋輥，兩 個軋輥由各自的電動機單獨驅動。還有一種將電動機的運動和力矩是通過主聯(lián)軸節(jié)、齒輪座、聯(lián)結軸而傳給軋輥。 機座軋鋼機主傳動類型 多機座軋機一般是不可逆式軋機，往往采用集體驅動，由一臺電動機通過減速機和齒輪座傳動若干架工作機座的軋輥。 案對比與選擇 圖 體傳動方案一 . 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 5 頁 圖 體 傳動方案二 1 2 3 4 5傳動方案一： 方案一和方案二比較 更能 提高 電動機的運動，力矩都是通過齒輪座，聯(lián)結軸傳給軋輥的，齒輪座則可以平均分配轉矩，使兩輥的驅動同步，既轉速相同，而方向相反，這樣就可以實現(xiàn)兩輥啟動、制動同步，這樣可以提高帶鋼表面的質量。而且使用單電機啟動，所需的設備數(shù)量少、結構緊湊，并且占地面積小，便于維修。 傳動方案二：兩個電機分別帶動兩個軋輥，提供的動力大，而兩個電機的容量需求小，但不能實現(xiàn)兩個軋輥同時驅 動、啟停，而且傳動不太平穩(wěn)，導致軋件的表面質量比較差，不能保證板型。而且使用雙電機啟動，所需設備數(shù)量比較多，成本高，結構也不緊湊，并且占地面積大，不方便維修。 綜上所述，選擇方案一 。 零部件類型選擇的確定 機 本方案采用直流電動機。 直流電動機優(yōu)點有：啟動力矩大，平穩(wěn)，電器特性好，操作方便，在一定范圍內可以無級變速。 在軋鋼機上，電動機工作較為繁重，要求調速范圍也比較寬。軋件在軋制時，在低速咬入軋件后，再加速到軋制速度，要求電動機有較大過載能力。 當主傳動采用大型交流電動機時，需增設一套微 調裝置以便于換輥，而且交流電機需要變頻調速造價高。直流電機調速方便，造價低 。綜上所述選擇直流主電機。 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 6 頁 輪座 當工作機座的軋輥由一個電動機帶動是，一般采用齒輪座將電動機或減速機傳來的運動和力矩分配給兩個或三個軋輥。本方案選擇高立柱式齒輪座箱體，拆裝方便，箱體剛性和密封性好，不易漏油，工作穩(wěn)定性可靠。 軸器 軋鋼機齒輪座，減速器和電動機的運動和力矩，都是通過聯(lián)軸器傳遞給軋輥的。在軋鋼機中常用的連接軸有萬向接軸、梅花接軸、聯(lián)合接軸和齒式接軸等。確定連接軸類型主要根據(jù)軋輥調整量、聯(lián) 軸允許傾角和傳遞扭矩等因素有關。萬向接軸的允許傾角較大傳遞扭矩也較大，梅花接軸和聯(lián)合接軸允許傾角較小一般用于軋輥調整量不大的軋機，齒式接軸傾角較小但在高速下運轉平穩(wěn)可靠一般用于軋輥調整量不大速度較高的軋機。 本次 設計的 用傾角比較大的滑塊式萬向接軸 。 輥軸承選擇 熱帶鋼連軋機采用的軸承，主要有滾動軸承和液體摩擦軸承。滾動軸承摩擦系數(shù)小、工作可靠、安裝拆卸方便，廣泛用于四輥軋機的工作輥上 。本設計采用 四列圓錐滾子軸承，因為這種軸承可承受軸向以不需采用推力軸承。為了便于換輥，軸承在軸頸上和軸承座內 均采用動配合 (由于配合較松，為防止對輥頸的磨損，要求輥頸硬度為2~36。同時應保證配合表面經常有潤滑油。 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 7 頁 3. 軋制力能參數(shù)的計算 制力的計算 計參數(shù) 材質： 20A 鋼； 原料寬度 B=1100重： 16t；軋制速度 v=12m/s； 軋前厚度： ；軋后厚度： ；壓下量 : △ ； 后張力： 60000 ?；前張力： 80001 ? 。 輥主要尺寸的選擇 1、工作輥及支承輥輥身長度選擇 L=a ( 式中 : L—— 輥身長度， 所軋鋼板最大寬度， 100 a—— 視鋼板寬度而定，當 00~1200， a=100 代入式 ( L= 1200慮到其他原料尺寸及工作輥和支承輥關系，工作輥輥身長度取 250中間輥輥身長度取 300支承輥輥身長度取 200 2、工作輥和中間輥以及支承輥參數(shù)選擇 (1) 機軋輥直徑的選取 減少工作輥直徑可采用大壓下量，但工作輥直徑過小，對大壓下量也有不利的一面，因此，存在著最佳工作輥直徑。 徑影響帶鋼的扳形，通常工作輥直徑為 ： B 式中： 工作輥直徑（ B— 帶鋼寬度 選取 00 中間輥（ 徑對帶鋼板影響較小，故其選擇范圍較寬。在選擇中間輥直徑時應考慮使用后在當工作輥用，故應應比工作輥直徑大些。所以選擇 400 支撐輥（ 承受軋制負荷，一般按軋制負荷的要求選擇，也可以參考四輥軋機支撐輥的直徑選擇。 L/選擇主要取決于工藝條件。當軋件較厚時，由于要求要較大的工作輥直徑，遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 8 頁 故選較小的 L/值。 200/(500取 00 對于六輥軋機，為減少軋制力，盡量使工作輥 直徑小些。但工作輥最小直徑受輥頸和軸頭的扭轉強度和軋件咬人條件的限制。軋輥的工作直徑 滿足： h(式中 ： α—— 最大咬入角，由文獻 [1]可知最大咬入角 α=3~5°； ? h—— 壓下量， 代入式 ( (知工作輥直徑滿足咬入條件。 3、軋 輥輥頸尺寸 d 的確定 使用滾動軸承時，由于軸承外較大，輥頸尺寸不能過大，一般選： d=( 1d =(×300=150~165d =（ ×400=200~220mm d 3=（ ×800=600~640慮軸頸和軸頭的扭轉強度因素，取 1d =1602d =200d 3=600 制力的計算 冷軋鋼板采用 斯通公式 計算 k—? m *) m? （ 式中 ： 平均單位壓力， m—— 考慮軋輥彈性壓扁接觸弧加長對單位壓力的影響系數(shù)； k—— 金屬變形阻力， *m? —— 水平張應力 。 由文獻 [1]可得計算 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 9 頁 0 ? ??(ε—— 壓下率 %000100 ??????? h 0 %1 0 00201 ??????? h 所以由文獻 [1， 圖 2知： 800 ??101 ??所以 ??? 0 01 6 0 0 0000 ??????M P 0 01 8 0 0111 ??????M P 3 0* ????? ??? (求壓力增加系數(shù)： ?? (C—— 常數(shù)， 對于鋼軋輥： 106 6 0 0 33????(軋制前后軋件的平均高度： 2 10 ????? (接觸弧水平投影長度： l = ???? (由文獻 [1， 表 2— 4]取摩擦系數(shù) 所以： 1 0 0 2 ( 22 ????? mh (遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 10 頁 3 2 9( (2 310??????????? ??? (查文獻 [1， 圖 2— 25]得： 所以： M P 4 2 9(1)( ????????? ? 考慮軋輥彈性壓扁后的接觸弧長度 ,l? m ????? ? (m 1100? 所 以軋制力 , ???????(輥力矩的計算 1、 六輥軋機軋制工作輥受力分析 工作輥驅動六輥軋機軋輥受力見圖 文獻 [1]得計算軋制力公式如下 Z+ (·a (·c (·ρ1 (遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 11 頁 圖 工作輥傳動六輥軋機軋輥受力圖 式中 驅動一個工作輥力距， N·m； 軋輥上的軋制力矩， N·m； 軋輥軸承處摩擦力矩， N·m； 支承輥對工作輥的反力 對工作輥的力矩， N·m； P—— 軋制力， a—— 軋制力力臂， R—— 支承輥對工作輥的反力， c—— 反力 R 對工作輥的力臂， F— — 工作輥軸承處反力， ρ 1、ρ 2—— 工作輥和中間輥軋輥軸承處摩擦圓半徑。 ρ 1=21 ρ 2=22 (式中 工作輥和支承輥軸頸直徑 μ —— 軋輥軸承摩擦系數(shù)，由文獻 [1]知μ = 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 12 頁 代入式 (據(jù)得 ρ 1=0.6 ρ 2= 2、 力臂計算 (1) 計算 a 由文獻 [1]可知 ? ()( 0 5 4 3 ?????? (當01 時： 3301 0 0 01 8 0 0 0a r c s i r c s i n ????? ???? P (r c s i r c s i ??? DD e?式中 ? —— 前后張力對軋制力作用點及前后張力大小有關； ? —— 工作輥與中間輥連心線與垂直線夾角； e—— 工作輥軸線相對于支承輥軸線偏移距一般 e=5~10 e=5 （ 2） 計算 c 由文獻 [1]可知 4 49 9 9 8 0 4 3)c o s ( ????? ?? (c= i ??????D(γ = a r c s ?? (式中： γ — 軋輥連心線與反力 R 的夾角； M— R 力在工作 輥與支承輥接觸處偏離一滾動摩擦力臂的距離，m= m=0. 代入式 (據(jù)得 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 13 頁 γ = ''' ， θ = ''' ， c= (3) 計算各道次軋制力矩 由文獻 [1]可知 in)s ??????????????? ()( 611 f ?????? ? ()( 2 3 4 0 5 11?????? = )(?(式中 ： —— 驅動兩個工作輥總傳動力矩。 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 14 頁 4. 主電機容量選擇 初選電機 由文獻 [1]可知 ： )(9550 1 k??? (式中： 1n —— 工作輥轉數(shù) r/ m 6 26060 11 ????? ?(v —— 軋制速度； ? —— 總傳動效率 電機額定力矩 ： 550式中 ： N —— 最大軋制功率， 初選電機額定靜力矩， kN·m； 初選電機功率， 初選電機轉速， r/ 由文獻 [2]知 ?； ?； ?主電機到軋輥之間的傳動效率 : %??????滾動萬聯(lián) ????(代入式 ( )( 8 5% 5 0 2 3 19 5 5 0 1 k ?? ???? ? 初選電機功率 200電機型號 90L，電機轉速 60r/ 代入式 (據(jù)得 ： ??·m 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 15 頁 電機力矩 主電機上的力矩由四部分組即 M ?????????21式中 ： 主電機力矩， kN·m； 軋輥上的軋制力矩， kN·m； 附加摩擦力矩，即軋制時由于軋制力作用 于軋輥軸承、傳動機構及其它轉動件中的摩擦而產生的附加力矩， kN·m； 空轉力矩，即當軋機空轉時，由于各轉動件的重量產生的摩擦力矩及其他阻力距， kN·m； 動力矩，軋輥運轉速度不均勻時，各部件或減速所引起的慣性力所產生的力矩， kN·m； 各轉動零件推算到主電機軸上的附加力矩， kN·m； i—— 電動極和軋輥之間的傳動比，此設計方案電機直接驅動軋輥， i=1； 1、 計算 空轉力矩 (代入數(shù)據(jù)得 m 2、 計算 摩擦力矩 力矩 文獻 [1]可知 ： 1 (k ???????????? ? 1?(代入式 （ 得 ： ? 1 4 5 N M M MM k o ??? (式中 ： 推算到電動機軸上的總靜力矩， N· m。 平穩(wěn)運轉時動力矩 0， 所以 ?? 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 16 頁 機的校核 根據(jù)以上計算選定電機 型號 90L，功率 2200速 760r/ 由文獻 [1] 式中 靜負荷圖上的最大力矩， N·m； K—— 電動機過載系數(shù)， 由文獻 [1]知 不可逆電動機 K = D=· m 代入式 (據(jù)得 K= ??4 4 5m a 足設計要求。 遼寧科技大學本科畢業(yè)生設計（論文） 購買設計文檔后加 費領取圖紙 第 17 頁 5. 軋輥計算及強度校核 總的來說，軋輥的破壞決定于各種應力（其中包括彎曲應力、扭轉應力、接觸應力，由于分布不均或交替變化引起的溫度應力以及軋輥制造過程中形成的殘余應力等）的綜合影響。具體來說，軋輥的破壞可能由下列三方面原因造成： （ 1）軋輥的形狀設計不合理或設計強度不夠。 （ 2）軋輥的材質、熱處理或加工工藝不合要求。 （ 3）軋輥在生產過程中使用不合理。由此可見，為防止軋輥破壞，應從設計、制造和使用等諸方面去努力。在設計時，通常要按工藝給定的