換向閥閥體通油口、連接螺栓孔鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設計【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設計論文】

《換向閥閥體通油口、連接螺栓孔鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設計【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設計論文】》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《換向閥閥體通油口、連接螺栓孔鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設計【含CAD圖紙優(yōu)秀畢業(yè)課程設計論文】（32頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

購買設計文檔后加 費領取圖紙 購買設計文檔后加 費領取圖紙 換向閥閥體通油口、連接螺栓孔鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設計說明書 摘要 .............................................................. I ........................................................ 緒論 ............................................................ 1 題的背景 ................................................... 1 合機床概述 ................................................. 3 用組合機床的介紹 ........................................... 5 壓系統(tǒng)簡介 ................................................. 8 壓傳動技術的發(fā)展與應用 .................................... 13 2 確定液壓系統(tǒng)方案，擬定液壓系統(tǒng)圖 ................................ 13 速方案 .................................................... 13 向，換節(jié)方式 .............................................. 14 源的選擇 ............................................. 15 壓系統(tǒng)的組合 .............................................. 15 動和動力參數 ......................................... 15 制液壓系統(tǒng)圖 .............................................. 16 3 液壓滑臺的液壓動力系統(tǒng)設計 ...................................... 17 動負載分析計算 ............................................ 17 定執(zhí)行元件類型及基本參數 .................................. 18 定液壓控制方案 ............................................ 18 定液壓控制元件 ............................................ 18 核 ....................................................... 18 4 液壓系統(tǒng)的計算和元件選型 ........................................ 19 購買設計文檔后加 費領取圖紙 擇油泵 .................................................... 19 擇電動機 .................................................. 19 擇控制閥 .................................................. 19 定油管尺寸 ................................................ 20 定油箱容量 ................................................ 21 壓缸內徑 D 和活塞桿直徑 d 的確定 ............................ 23 壓缸實際所需流量計算 ...................................... 24 定液壓泵規(guī)格和驅動 電機功率 ................................ 25 5 動力滑臺油缸的結構設計 ......................................... 26 力滑臺油缸的主要尺寸 ...................................... 27 壓元件參數的計算及選擇 .................................... 28 壓閥的選擇 ................................................ 29 結論 ............................................................. 30 致謝 ............................................................. 31 參考文獻 ......................................................... 32 購買設計文檔后加 費領取圖紙 要 作為現代機械設備實現傳動與控制的重要技術手段，液壓技術在國民經濟各領域得到了廣泛的應用。與其他傳動控制技術 相比，液壓技術具有能量密度高﹑配置靈活方便﹑調速范圍大﹑工作平穩(wěn)且快速性好﹑易于控制并過載保護﹑易于實現自動化和機電液一體化整合﹑系統(tǒng)設計制造和使用維護方便等多種顯著的技術優(yōu)勢，因而使其成為現代機械工程的基本技術構成和現代控制工程的基本技術要素。液壓壓力機是壓縮成型和壓注成型的主要設備，適用于可塑性材料的壓制工藝。如沖壓、彎曲、翻邊、薄板拉伸等。也可以從事校正、壓裝、砂輪成型、冷擠金屬零件成型、塑料制品及粉末制品的壓制成型。本文根液壓系統(tǒng)的用途﹑特點和要求，利用液壓傳動的基本原理，擬定出合理的液壓系統(tǒng)圖，再 經過必要的計算來確定液壓系統(tǒng)的參數，然后按照這些參數來選用液壓元件的規(guī)格和進行系統(tǒng)的結構設計。液壓壓力機的液壓系統(tǒng)呈長方形布置，外形新穎美觀，動力系統(tǒng)采用液壓系統(tǒng)，結構簡單、緊湊、動作靈敏可靠。該機并設有腳踏開關，可實現半自動工藝動作的循環(huán)。 新型組合鉆床，屬于機械加工用鉆床。它由工作臺、安裝在工作臺兩端及一側的導軌，導軌與工作臺的邊緣平行，鉆架通過吊鐵和鎖緊螺釘安裝在導軌上；導軌上設有燕尾，鉆架可在導軌上水平移動；鉆架包括溜板、溜板上裝有傳動機構，溜板底面上設有與導軌上的燕尾相配合的燕尾槽，機械滑 臺上裝有主支撐架，主支撐架上裝有縱向機械滑臺及控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)連接一控制活動按鈕站，縱向機械滑臺上裝有附屬支撐架，附屬支撐架上通過機械滑臺裝有水平方向的鉆削動力頭。它解決了現有的鉆床加工大型零部件特別是回轉體直徑較大時操作不方便、加工困難等技術問題。 關鍵詞： 液壓系統(tǒng)過載保護 壓縮成型 液壓系統(tǒng) 購買設計文檔后加 費領取圖紙 s of in of to be in n it of of is as , it be in of a of of to so of is is a to be is to An of is in of a be is a to of of is 購買設計文檔后加 費領取圖紙 1 1 緒論 題的背景 液壓工業(yè)是一個國家的重要產業(yè)，液壓工業(yè)的發(fā)展無時不刻都在影響著國家經濟的發(fā)展，人類的進步離不開液壓工業(yè)的發(fā)展。在全球經濟發(fā)展的大環(huán)境下，中國各個行業(yè)被其他國家的先進技術影響的同時，越來越多的外國企業(yè)和品牌傳播到中國已經成為現實。在新的市場需求的推動下，對 液壓缸進行改良和優(yōu)化是當務之急。有大型壓管設備企業(yè)對設備的安全指標的有著一定生產的嚴格要求。在生產設備的企業(yè)，充分考慮到在設備運行中可能出現的問題，從而減少噪聲污染引起的振動或不當操作設備的現象等。國內 管套壓裝專機 設備的研發(fā)及制造要與全球號召的高效經濟、安全穩(wěn)定主題保持一致。管套壓裝專機的發(fā)展與人類社會的進步和科學技術的水平密切相關。 液壓缸是液壓系統(tǒng)的最重要的動力元件，它由油壓驅動，主要應用在重載荷的場合。整個液壓系統(tǒng)的源動力由液壓系統(tǒng)中的液壓泵提供，齒輪泵、葉片泵和柱塞泵是液壓泵的結構形式。液壓系統(tǒng)中控制和調節(jié)液壓、流量和方向的控制元件 (即各種液壓閥 )?？刂乒δ芨饔胁煌?，壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥是液壓閥的組成部分；溢流閥 (安全閥 )、減壓閥、 順序閥、調整閥、分流集流閥等是流量控制閥的組成部分；控制方式的不同，開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥是液壓閥的組成部分；液壓系統(tǒng)的能量來源來自液壓油，各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等均屬于液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質隨著生產的發(fā)展，產品精度的提高，機床加工的自動化程度也越來越高。數控機床，加工中心已構成現代加工方法之代表。但是根據我國的實際情況，對現有機床進行全部更新?lián)Q代，幾乎是不可能的。因此為提高機床的生產率，改善工人的勞動條件，提高一般機床切削加工的自動化程度，提高控制系統(tǒng)的可靠性，對現有機床進行 造，仍然具有非?，F實的意義，正是利用了 制技術具有功能強，速度快，可靠性高，經濟實用等特點，針對雙面組合鉆床的控制部分進行了改造，并分析了系統(tǒng)的性能。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 2 合機床概述 組合機床及其自動線是集機電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術和成套工藝裝備。它的特征是高效、高質、經濟實用，因而被廣泛應用于工程機械、交通、能源、軍工、輕工、家電等行業(yè)。我國傳統(tǒng)的組合機床及組合機床自動線主要采用機、電、氣、液壓控制，它的加工對象主要是生產批量比較大的大中型箱體類和軸類零件，完成鉆孔、擴孔、鉸孔，加 工各種螺紋、鏜孔、車端面和凸臺，在孔內鏜各種形狀槽，以及銑削平面和成形面等。隨著技術的不斷進步，一種新型的組合機床 —— 柔性組合機床越來越受到人們的青睞，它應用多位主軸箱、可換主軸箱、編碼隨行夾具和刀具的自動更換，配以可編程序控制器（ 數字控制（ ，能任意改變工作循環(huán)控制和驅動系統(tǒng)， 并能靈活適應多品種加工的可調可變的組合機床。 用組合機床的介紹 專用組合鉆床是一種鉆削較厚工件的加工鉆床，加工要求雙面同時鉆削，并同軸鉆孔，加工精度要求高，采用傳統(tǒng)的繼電器 用大 量的中間繼電器，時間繼電器，計數器，存在線路復雜，故障率高，控制柜體積大，成本高等特點，而采用可編程控制器 僅可以提高控制系統(tǒng)的可靠性，降低運行故障率，而且改變程序即可實現不同工件的加工鉆削工藝要求，充分發(fā)揮組合鉆床的多種加工功能。 壓傳動簡介 廣泛的液壓工程和多方位的服務領域都需要液壓系統(tǒng)的支持，在各行各業(yè)，特別是工程機械領域，液壓缸的使用非常廣泛，幾乎無處不在。傳統(tǒng)的液壓傳動形式已經不能夠滿足當今越來越快的工業(yè)腳步的進展，迫切需要液壓系統(tǒng)進行更新?lián)Q代處理，從而來滿足當今社會液壓工業(yè) 發(fā)展的需要?？傊?，現代液壓工程有五個業(yè)務領域：能源液壓的開發(fā)和交付，用于生產各種產品的液壓開發(fā)和交付，在各種液壓服務的開發(fā)和交付，以 購買設計文檔后加 費領取圖紙 3 及家庭和個人生活中的應用提供了各種液壓的發(fā)展，液壓臂的開發(fā)和交付。水利工程的理論基礎的建立和發(fā)展。例如，在工程力學、流體動力學流體和壓力的研究；金屬和非金屬材料性能的研究，材料科學與工程中的應用；熱生成熱力學，傳導和開關；各種液壓部件的研究有不同的功能，工作原理，結構，和液壓原理和液壓零件的科學設計計算；研究金屬和非金屬成型和金屬切削加工技術和非技術等。研究，并開發(fā)新的液壓產品 ，不斷改進現有產品和生產新一代液壓產品來滿足當前和未來的需求設計。液壓產品包括：規(guī)劃和實施生產設施；生產調度生產計劃的發(fā)展和實施的準備；制造工藝；設計和制造工具，模具和材料定額；確定工作定額；組織加工，裝配，測試和包裝運輸；產品質量的有效控制。液壓機制造企業(yè)的經營管理。液壓系統(tǒng)的液壓部件通常是由許多獨特的形狀組合，精密零件的加工工藝復雜的產品。一個單件、小批量的生產量，而且在批量，大批量生產，直到。銷售目標在所有行業(yè)和個人，家庭。還賣的社會經濟條件影響下，可能會出現大的波動。因此，液壓元件制造企業(yè)的管理和經 營特別復雜，和生產管理的研究，規(guī)劃和管理等企業(yè)都開始在液壓行業(yè)。液壓產品的應用。這包括選擇，排序，檢查，安裝，調整，操作，維護，修理和用于各種工業(yè)和成套液壓設備的液壓改造，液壓產品保證長期使用的可靠性和經濟。液壓產品的應用。這包括選擇，排序，檢查，安裝，調整，操作，維護，修理和改造各種工業(yè)用液壓及成套液壓設備，液壓產品，保證長期使用的可靠性和經濟性。 壓傳動技術的發(fā)展與應用 液壓工業(yè)是一個國家的重要產業(yè)，液壓工業(yè)的發(fā)展無時不刻都在影響著國家經濟的發(fā)展，人類的進步離不開液壓工業(yè)的發(fā)展。在全球經濟 發(fā)展的大環(huán)境下，中國各個行業(yè)被其他國家的先進技術影響的同時，越來越多的外國企業(yè)和品牌傳播到中國已經成為現實。在新的市場需求的推動下，對管套壓裝專機進行改良和優(yōu)化是當務之急。有大型壓管設備企業(yè)對設備的安全指標的有著一定生產的嚴格要求。在生產設備的企業(yè)，充分考慮到在設備運行中可能出現的問題，從而減少噪聲污染引起的振動或不當操作設備的現象等。國內 管套壓裝專機 設備的研發(fā)及制造要與全球號召的高效經濟、安全穩(wěn)定主題保 購買設計文檔后加 費領取圖紙 4 持一致。管套壓裝專機的發(fā)展 與人類社會的進步和科學技術的水平密切相關。 液壓和液壓系統(tǒng)技術之間的關系類似于腦和手之間的關系，只有在液壓系統(tǒng)中也不需要使用液壓制造。在過去，各種液壓系統(tǒng)的操作和控制都離不開的人，他們的反應速度和精度是有限的操作是人類大腦和神經系統(tǒng)非常緩慢的進化，液壓系統(tǒng)將取消這一限制。促進計算機科學和液壓系統(tǒng)之間彼此平行，液壓系統(tǒng)將允許在一個更高的水平開始新一輪的發(fā)展。在第十九世紀，總還是液壓系統(tǒng)的非常有限的知識，在大學在歐洲，它通常也被集成到一個土木工程學科，被稱為土木工程，下半年的第十九世紀逐漸成為一門獨立的學科。 在第二十世紀，與總的液壓系統(tǒng)相關知識和技術的發(fā)展，液壓系統(tǒng)開始瓦解，一直在專門的分支。這種分解在 20 世紀中期，這是趨勢，在第二次世界大戰(zhàn)結束前達到高峰。由于液壓系統(tǒng)的知識總量已擴大到遠遠超出了個人的控制，一定的專業(yè)化是必不可少的。然而，過度的專業(yè)化造成過度分割的知識，視野，不是全部，和全球協(xié)調系統(tǒng)的概念和一些大型項目，以及技術交流范圍窄、阻礙新技術的整體進步的出現，在外部條件變化的適應能力差。封閉的專業(yè)知識的專家有窄，太專業(yè)要考慮的問題，與工作協(xié)調困難，不利于繼續(xù)自我完善。因此，自上世紀第二十年代，起步較晚 ，有一個綜合的趨勢。人們更加重視基礎理論，拓寬專業(yè)領域，細致的專業(yè)合并分化。綜合 是合理的和必要的知識發(fā)展過程。不同專業(yè)的專家都有精湛的專業(yè)知識，又具有足夠的一般知識的認識，理解問題和其他工程學科的整體外觀，彼此形成一個強大的集體一起工作。綜合多層次、專業(yè)。在內部液壓系統(tǒng)有一個全面而專業(yè)的沖突；在綜合性工程技術還具有綜合性和專業(yè)性的問題。在人類所有的知識，包括社會科學，自然科學和工程，而且在一個更高的水平，更廣泛的集成和專業(yè)問題。 目前，液壓缸已經成為露天礦和地下礦的聯(lián) 合運輸系統(tǒng)中重要的組成部分。為了更好的研究液壓系統(tǒng)的工作組成原理，發(fā)現及改進其不足之處。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 5 2 確定液壓系統(tǒng)方案，擬定液壓系統(tǒng)圖 速方案 由工況要求所知，執(zhí)行元件采用油缸實現往復運動：組合機床進給功率較小，同時為了增加進給運動的平穩(wěn)性，因此采用回油路節(jié)流調速方案。為保證切削過程速度穩(wěn)定，選用調速閥調速。 向，換節(jié)方式 本機床的動力滑臺在調整時，需停在任意位置上，故采用三位五通換向閥進行換向。當動力滑臺由差動快進換接為工進時，與調速閥并聯(lián)的二為二通電磁閥關閉，泵壓升高，使液 控順序閥逐漸打開，使差動油路斷開，油缸回油經調速閥，三位五通電磁閥和液控順序閥流回油箱。這樣可使速度換接平穩(wěn)。采用回路見圖 66 源的選擇 工況特點是快速時低壓大流量，時間短；工進是中壓升秒度小流量，時間長。目前多數采用雙聯(lián)定量葉片泵（圖 2b）或限壓式變量葉片泵（圖 2僅在功率較小時，才用定量泵（圖 2為了減少功率損失，可選用限壓式變量葉片泵，快速時全流量供油，工進時限壓變量，與油缸所需流量相適應。 電磁鐵 快進 工進 快退 1 + + - 2 + - + 3 - - + 購買設計文檔后加 費領取圖紙 6 圖 2置滑臺液壓回路 圖 2置滑臺液壓回路 a) b) c) d)圖 2源選擇 壓系統(tǒng)的組合 立置與臥置滑臺的負載不同，速度要求也不同，要保證同時動作，又不相互干擾，兩回路組合時，在各自進油油路上串接一個節(jié)流閥，變量泵的調節(jié)流量應大于兩個動力滑臺同時快進時通過兩個節(jié)流閥的流量。 電磁鐵 快進 Ⅰ工進 Ⅱ工進 快退 1 + + + - 2 + - - + 3 + + - + 4 - - - + 購買設計文檔后加 費領取圖紙 7 測壓點布置在泵源出口和節(jié)流閥后，便于調整油泵工進快進快退機床液壓系統(tǒng)，過濾精度要求不高，故在泵進口處安裝網式濾油器即可。 動和動力參數 表 2臺名稱 切削力 R（公斤力） 移動件重（公斤力） 速度 V（米 /分） 行程 S （毫米） 啟 動制動時間⊿ t Ⅰ工進 Ⅱ工進 快速 Ⅰ工進 Ⅱ工進 快進 1工進 Ⅱ工進 快退 立置滑臺 12000 4000 25000 07 35 8 250 置滑臺 3000 3200 6 162 40 202 購買設計文檔后加 費領取圖紙 8 立置滑臺寬為 320 毫米，采用平導軌。臥置滑臺寬為 200 毫米，采用平面和 V 型（α=90°）導軌組合方式，靜摩擦系數 U=摩擦時 U=動化程度采用液壓與電氣配合，實現工作自動循環(huán)。為提高生產效率，要求二滑臺同時實 現工作循環(huán)，但要防止相互干擾。確定外負載，作工況循環(huán)圖立制動力力滑臺外負載計算見表 6削負載圖，速度循環(huán)圖見圖 6負載循環(huán)圖見圖 6置動力滑臺外負載計算見表6削負載圖，速度循環(huán)圖見圖 6負載循環(huán)圖見圖 6 注： 不計靜止狀態(tài)重量的作用力； 進的速度很低，故不考虜制動過程的慣性力。 工 況 公 式 計 算 結果 P（公斤力） 啟動加速 j ????? 50002 ?? ???? F 1950 Ⅰ工進 1200 I=12000 12000 Ⅱ工進 745 45 745 反響啟動 ???? 5 000 ?? ???? P 980 制動 ? ????? )0( 50 0 02 ?? ?????? 購買設計文檔后加 費領取圖紙 9 工 況 公式 計 算 結果 P（公斤力） 啟動加速 ????????2s ????? ?????????? ?????? ???? 115 快 進 2s ??????? ?????? ??? ?45s P 39 工 進 294 =39+255 294 返向啟動 ????????2s ????? ?????????? ?????? ???? 115 快 退 ????? ?????? ??? ?45s P 動 ? ???????2s ????? ?????????? ?????? ???? 購買設計文檔后加 費領取圖紙 10 快退制動42 2557451210切 削 負 載 圖 （ R - S ）速 度 循 環(huán) 圖 （ v - s ） 進 I I 工 進快進 I 工 進I 工 進1210745退 反向啟動098195209 242 255( 6置滑臺切削負載，速度循環(huán)圖 圖 6置動力滑臺外負載循環(huán)圖快退制停V 退m / m i 0 2 61 6 4 2 0 4 5切 削 負 載 圖 （ R - S ）速 度 循 環(huán) 圖 （ v - s ）K g m i 41 1 5K g 退 反向啟動07 1 6 4K g 2 0 4 ( m m )0置 動力滑臺切削負載，速度循環(huán)圖 圖 6置動力滑臺外負載循環(huán)圖 購買設計文檔后加 費領取圖紙 11 制液壓系統(tǒng)圖 根據上述所選回路液壓系統(tǒng)，并繪制液壓系統(tǒng)圖（如圖 2圖中附有油缸的工作循環(huán)圖和電磁鐵動作表。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 12 立置滑臺電磁鐵動作循序表 臥置滑臺電磁鐵動作循序表 2壓系統(tǒng)圖 工 況 4 進 + - + + Ⅰ工進 + - - + Ⅱ工進 + - - - 停 留 + - - - 快 退 - + + + 原 位 - - - + 工 況 1 進 + + - 工 進 + - - 停 留 + - - 快 退 - + + 原 位 - - - 購買設計文檔后加 費領取圖紙 13 工況 油缸壓力計算式 外負載斤力） 壓力值 P （公斤力 /厘米2） 速 度 V 時間 T 行程S 缸 流 量 Q 缸 功 率 N 說明 ∑⊿2 進 1= 1= 09 ⊿ （⊿ ⊿ .（ 5） 2 1 工進 h/ 1210 5 25 6 工進 同上 745 17 7 9 退 h/1/ (⊿ ⊿ 0 55 購買設計文檔后加 費領取圖紙 14 注： 1=米 2， 米 2；臥置滑臺油缸 米2， 米 2； 油腔至進油腔的油路上各閥實際通過量時壓損失為∑⊿ 中公稱流量下各閥壓力損失；三位 斤力 /米 2，單向閥⊿ 公斤力 /厘米 2；差動回油腔壓力為 1+∑⊿ 油腔壓力 計調速閥的壓力損失⊿ 公斤力 /厘米 2； 不另外計算，油缸動作時最底摩擦阻力的壓力取⊿ 斤力 /厘米 2。 計算兩動力滑臺油缸各工作階段實際所需壓力，流量和功率（見表 6并作出工況圖（見圖 6 3 液壓滑臺的液壓動力系統(tǒng)設計 動負載分析計算 專用組合機床動力滑臺參數：工作循環(huán)為，快進 —— 工進 —— 快退，快進、快退的速度均為 5cm/s，工進速度為 s，工進時最大切削力為 力滑臺的總重量為 400程為 300動軌道靜摩擦系數 摩擦系數 動加速和制動減速的時間為 購買設計文檔后加 費領取圖紙 15 購買設計文檔后加 費領取圖紙 16 定執(zhí)行元件類型及基本參數 液壓缸工作壓力 由負載值大小查表、資料，參考同類型機床，取液壓缸工作壓力為 定液壓缸的主要結構參數 由表 1 看出最大負載為工進階段的負載 F=39324N，則查設計手冊，按液壓缸內徑系列表將以上計算值圓整為標準徑，取 D=125了實現快進速度與快退速度相等，采用差動連接，則 d=以 )(樣圓整成標準系列活塞桿直徑，取d=88 D=125d=70出 液壓缸無桿腔有效作用面積為 桿腔有效作用面積為 4進若采用調速閥調速，查產品樣本，調速閥最小穩(wěn)定流量 ： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 17 算液壓缸的工作壓力、流量和功率 (1)復算工作壓力查表暫定背壓為 壓缸在工作循環(huán)各階段的工作壓力 1p 計算：差動快進階段則有： 購買設計文檔后加 費領取圖紙 18 4 液壓系統(tǒng)的計算和元件選型 擇油泵 由上述計算和工況循環(huán)圖可知，油缸工作壓力最高點是立置滑臺油缸 I 工進階段。此時， 5 公斤力 /厘米 2，泵最高壓力應是 P 泵≥ 泵至油缸的進油壓力損失，由液壓系統(tǒng)圖 6示。由于進油路中元件較少，可取 ⊿ 公斤力 /厘米 2 故 P 泵 =30 公斤力 /厘米 2 P 1 (進10 20 30 40 50 60 70 80 90 10 17 20 25 300 進 I I 工 進死擋鐵停留 快退(s)a ） 立 置 滑 臺 p - t 工 況 圖泵最大流量是兩滑臺油缸同時快進時流量之和，考慮總泄露量，則 Q=K(Q 立 + )=） = /分 取泵流量 Q=25 升 /分 由產品樣本中查得限壓式葉片變量泵規(guī)格為 購買設計文檔后加 費領取圖紙 19 擇電動機 由表 6算可知，油缸最大驅動功率在快退工作階段。此時，臥置 滑臺油缸在快退時壓力為 斤力 /厘米 2，又計入進由路上節(jié)流閥，換向閥的壓力損失約 7～ 10 公斤力 /厘米 2，若取 P 泵 =15 公斤力 /厘米 2，廁電動機功率 N=P 泵 Q/612η=15× 25/612× 瓦 選用電動機 N=瓦， n=960 轉 /分。 擇控制閥 根據回路中最高壓力和最大通過流量選取控制閥。選用控制閥公稱壓力均為 63 公斤力 /厘米 2，流量均為 25 升 /分（僅調速閥?。?Q－ 10B），具體規(guī)格型號，見壓力系統(tǒng)圖 6－ 39。 定油管尺寸 設油泵吸油管流速 V= /秒；泵出油管流速 V=2 米 /秒；壓油管流速 V= /秒。 油泵吸油管管徑 ??? 選用 28× 24 毫米銅管 油泵出油管管徑 ??d 選用 18× 16 毫米銅管 購買設計文檔后加 費領取圖紙 20 立置滑臺油缸差動連接油管管徑 ??? 選用 14× 12毫米銅管 臥置滑臺油缸差動連接油管管徑 ???d 選用 12× 10毫米銅管 為便于選購，立置滑臺油缸連接管道，均選用 12× 10 毫米銅管，臥置滑臺油缸連接管道，均選用 12× 10 毫米銅管。 控制油管及測油管，均選用 4× 3 毫米銅管。 管接頭選用中低壓口薄管式，其規(guī)格按油管通徑選取。 定油箱容量 油箱有效容積 V》（ 5～ 7） Q 取 V=6× Q=7× 25=175 升 油箱有效容積取 150 升。 壓缸內徑 D 和活塞桿直徑 d 的確定 以單活 塞桿液壓缸為例來說明其計算過程。 1P—— 液壓缸工作腔的壓力 P—— 液壓缸回油腔的壓力 5：單活塞桿液壓缸計算示意圖由此求得液壓缸面積 壓缸實際所需流量計算 購買設計文檔后加 費領取圖紙 21 ①工作快速空程時所需流量液壓缸的容積效率，取工作缸壓制時所需流量工作缸回程時所需流量 ,液壓元件的選擇 定液壓泵規(guī)格和驅動電機功率由前面工況分析，由最大壓制力和液壓主機類型，初定上液壓泵的工作壓力取為 125慮到進出油路上閥和管道的壓力損失為 1回油路上的壓力損失折算到進油腔），則液壓泵的最高工作壓力為上述計算所得 的 系統(tǒng)的靜態(tài)壓力，考慮到系統(tǒng)在各種工況的過渡階段出現的動態(tài)壓力往往超過靜態(tài)壓力，另外考慮到一定壓力貯備量，并確保泵的壽命，其正常工作壓力為泵的額定壓力的 80%左右因此選泵的額定壓力 滿足： /5液壓泵的最大流量應為：液壓泵的最大流量同時動作的各執(zhí)行所需流量之和的最大值，如果這時的溢流閥正進行工作，尚須加溢流閥的最小溢流量系統(tǒng)泄漏系數，一般?。x擇液壓泵的規(guī)格由于液壓系統(tǒng)的工作壓力高，負載壓力大，功率大。大流量。所以選軸向柱塞變量泵。柱塞變量泵適用于負載大、功率大的機械設備（ 如龍門刨床、拉床、液壓機），柱塞式變量泵有以下的特點：工作壓力高。因為柱塞與缸孔加工容易，尺寸精度及表面質量可以達到很高的要求，油液泄漏小，容積效率高，能達到的工作壓力，一般是（ 200~400）最高可以達到 5100010量范圍較大。因為只要適當加大柱塞直徑或增加柱塞數目，流量變增大。改變柱塞的行程就能改變流量，容易制成各種變量型。柱塞油泵主要零件均受壓，使材料強度得到充分利用，壽命長，單位功率重量小。但柱塞式變量泵的結構復雜。材料及加工精度要求高，加工量大，價格昂貴。根據以上算得的 查閱相關 手冊《機械設計手冊》 ：現選用 63141，排量 :63ml/r，額定壓力 :32定轉速 :1500r/功率 :積效率 92%，重量 71積效率達 92%。 定液壓泵規(guī)格和驅動電機功率 與液壓泵匹配的電動機的選定由前面得知，本液壓系統(tǒng)最大功率出現在工作缸壓制階段，這時液壓泵的供油壓力值 26量為已選定泵的流量值。 p((液壓泵的總效 購買設計文檔后加 費領取圖紙 22 率。柱塞泵為 p( 1000r/電動機，則驅動電機功率為：液 壓壓力機液壓系統(tǒng)的設選擇電動 1804Y。 5 動力滑臺油缸的結構設計 力滑臺油缸的主要尺寸 由表 66負載循環(huán)圖得知，滑臺最大外負載 P 立 =25 公斤力 /厘米㎡。臥置滑臺的外負載較小，取 P 臥 =16 公斤力 /厘米㎡。由于油缸都是差動聯(lián)接，故。油缸采用 O 形密封圈，運動時⊿ 斤力 /厘米㎡。采用回油路調速時，被壓力取 公斤力 /厘米㎡，由式 6 6： +⊿ 1 -⊿ =P ∴ 厘米立立 1 ?????? 厘米臥 ?? 立 =米； D 臥 =米。 所以 d 立 = =米，取 d 立 60 毫米。 d 臥 =米，取 d 臥 =40 毫米。 （二）動力滑臺油缸所需流量 購買設計文檔后加 費領取圖紙 23 計算油缸主要尺寸后，根據各工作階段速度一行程循環(huán)圖便可算得各工作階段所需流量。立置滑臺油缸的流量見表 6置的見表 6 表 6 況 計 算 式 結 果（升 /分） 備 注 快 進 6450 714340 22 ?????? 快立進 動聯(lián)接 Ⅰ工進 04 6051850143 21 ??????Q 活塞桿腔進油 Ⅱ工進 11 ???Q 同 止 快 退 2 ????退Q 活塞桿腔進油 表 6 況 計 算 式 結果（升 /分） 備 注 快 進 2 ????? 快臥進 6 差動聯(lián)接 工 進 ???活塞桿腔進油 快 退 6)2 ????退Q 活塞桿腔進油 驗算立置動力滑臺是否能滿足最小穩(wěn)定速度的要求： 由式 6知， A 應大于或等于 此取調速閥最小穩(wěn)定流量為 50 毫升 /分，代入該式得 購買設計文檔后加 費領取圖紙 24 2m 米?? 222 米???? 由此 算說明能滿足油缸最小穩(wěn)定速度要求，臥置的驗算從略。 壓元件參數計算及選擇 液壓泵及電機選擇選液壓泵泵的額定壓力計算 P 額 =（ 3的流量計算 q=()手冊，泵的型號為 動變量柱塞泵，其額定壓力 積效率≥ 92，總效率為 以驅動該泵的電動機的功率可由泵的工作壓力（ 輸出流量（當電動機轉速為 1500r/1500× 10（ 106× 10（ 60× =18247W=手冊，電機型號 壓閥的選用 調速閥 20L 1 4 二位二通電磁換向閥型號： 3向閥型號： 2 三位四通電磁換向閥。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 25 結 論 在最近的一段時間的畢業(yè)設計，使我們充分把握的設計方法和步驟，不僅復習所學的知識，而且還獲得新的經驗與啟示，在各種軟件的使用找到的資料或圖紙設計，會遇到不清楚的作業(yè)，老師和學生都能給予及時的指導， 確保設計進度，本文所設計的是換向閥閥體通油口、連接螺栓孔鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設計，通過初期的定稿，查資料和開始正式做畢設，讓我系統(tǒng)地了解到了所學知識的重要性，從而讓我更加深刻地體會到做一門學問不易，需要不斷鉆研，不斷進取才可要做的好，總之，本設計完成了老師和同學的幫助下，在大學研究的最感謝幫助過我的老師和同學，是大家的幫助才使我的論文得以通過。 時間過得真快啊，一轉眼就思念大學時光就過去了，著這四年里，我學會了很多知識，也讓我懂的了很多做人的道理。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 26 致 謝 至此在論文完成之際，向我的導 師表示由衷的感謝！真心的感謝我的導師這幾年來對我的諄諄教導，感謝我敬愛的老師，您不僅在學習學業(yè)上給我以精心的指導，同時還在思想給我以無微不至的關懷支持和理解，給予我人生的啟迪，使我在順利地完成大學階段的學業(yè)同時，也學到了很多有用的做人的道理，明確了人生目標。知道自己想要什么了，不再是從前那個愛貪玩的我了。導師嚴謹求實的治學態(tài)度，銳意創(chuàng)新的學術作風，認真加負責，公而忘私的敬業(yè)精神，豁達開朗的寬廣胸懷，平易近人。經過近半年努力的設計與計算，查找了各類的組合機床設計的資料，論文終于可以完成了，我的心里無比的激動和 開心。雖然它不是最完美的，也不是最好的，但是在我心里，它是我最珍惜的，因為我自己已經盡力的做了，它是我用心、用汗水成就的，也是我在大學四年來對所學知識的應用和體現。四年的學習和生活，不僅豐富了我的知識，而且鍛煉了我的個人能力，更重要的是從周圍的老師和同學們身上潛移默化的學到了許多有用的知識，在此對所有關心我?guī)椭业谋磉_我由衷敬意，謝謝各位同學老師。 購買設計文檔后加 費領取圖紙 27 參考文獻 [1] 鄧星鐘 . 組合機床設計手冊 [M]. 華中科技大學出版社， 2002。 [2] 孫志禮、冷興聚、魏延剛等 . 液壓系統(tǒng)在鉆 孔組合機床中的應用 [M]. 東北大學出版社， 2003。 [3] 徐灝 . 液壓設計手冊 [M]第 5卷 . 液壓液壓出版社， 1992。 [4] 吳宗澤 . 液壓設計師手冊 [M]. 液壓液壓出版社， 2002 。 [5] 成大先 . 液壓設計圖冊 [M]. 化學液壓出版社， 2002年。 [6] 羅洪量 . 液壓原理課程設計指導書 [M]（第二版） . 高等教育出版社， 1986。 [7] ） . 液壓與機構的設計原理 [M]（第一版） . 液壓液壓出版社， 1985 。 [8] 王玉新 . 機構創(chuàng)新 設計方法學 [M]（第一版） . 天津大學出版社， 1996。 [9] 張建