交通安全設(shè)施施工方案

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1、329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程交通安全設(shè)施施工方案寧波市公路局路橋工程處329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程項(xiàng)目經(jīng)理部2017 年 6 月目錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工管理總體部署四、施工進(jìn)度計(jì)劃五、主要施工技術(shù)方案及措施六、質(zhì)量控制方法和手段七、安全生產(chǎn)管理體系及安全技術(shù)措施八、文明施工及環(huán)境保護(hù) 329國道杭朱線慈溪段2017年路面大中修工程交通安全設(shè)施施工方案一、編制依據(jù)本施工方案，在符合我國國家相關(guān)法律/法規(guī)/條例、浙江省相關(guān)規(guī)定、寧波市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，主要以下列文件和資料為依據(jù)進(jìn)行編制：（1）329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程

2、設(shè)計(jì)施工圖（2）329國道杭朱線慈溪段 2017年路面大中修工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（3）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分（4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）（5）公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H10-2009）（6）公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D81-2006）（7）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范（JTG D82-2009）（8）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）（8）公路交通標(biāo)志反光膜(GB/T18833-2012)（8）公路波形梁鋼護(hù)欄(JT/T281-2007)（7）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）（8)公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ07

3、6-95）（9）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（GJ46-2005）及相關(guān)的國家交通部頒布的公路施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。二、工程概況一、工程簡介329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程起點(diǎn)位于慈溪市勝陸高架，終點(diǎn)慈溪與鎮(zhèn)海交界處。設(shè)計(jì)樁號K130+000-K166+866段，路線全長 36.866Km。本方案主要對路面標(biāo)線恢復(fù)、標(biāo)志牌舊膜清理，重新貼膜、波形護(hù)欄（標(biāo)準(zhǔn)型、加強(qiáng)型）、道路標(biāo)柱等。三、施工管理總體部署1、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理田建宏同志為核心，下設(shè)工程技術(shù)科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、安全生產(chǎn)科、綜合科、機(jī)料科等職能科室和專業(yè)施工班組，對工程實(shí)施全方位的管理。項(xiàng)目部組織

4、機(jī)構(gòu)圖2、項(xiàng)目部主要人員配置項(xiàng)目部主要管理人員序號崗位姓 名備注1 項(xiàng)目經(jīng)理田建宏全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理2 項(xiàng)目總工沈迪輝負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作、工程變更的編制和審報(bào)工作3 安全負(fù)責(zé)人顧珈瑋負(fù)責(zé)施工期間的施工安全、生活安全、交通安全4 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人任雪梅全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作5 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人徐偉編制項(xiàng)目試驗(yàn)工作計(jì)劃，及試驗(yàn)檢測項(xiàng)目。6 施工負(fù)責(zé)人徐廣湖在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)范要求負(fù)責(zé)本專業(yè)工程工作，制定施工過程中的計(jì)劃。技術(shù)負(fù)責(zé)人沈迪輝項(xiàng)目經(jīng)理田建宏工程技術(shù)科機(jī)料科綜合科安全生產(chǎn)科標(biāo)志施工班組標(biāo)線施工班組波形梁護(hù)欄施工班組質(zhì)量檢驗(yàn)科7 合同負(fù)責(zé)人章雄工程合同管理、計(jì)量工作8 施

5、工員朱世杰負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)9 施工員杜鑫杰負(fù)責(zé)資料10 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人樓哲明負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工3、施工場地布置情況3.1 項(xiàng)目經(jīng)理部建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)在K136+100右側(cè)公司勝陸高架養(yǎng)護(hù)站旁。該處交通便利，生活用電、用水、通信方便，該項(xiàng)目經(jīng)理部地址緊靠施工主線，功能區(qū)分合理，面積滿足要求，符合項(xiàng)目部建設(shè)條件。設(shè)固定出入口，安排專職保衛(wèi)人員管理。駐地場區(qū)內(nèi)排水設(shè)施完善，做適當(dāng)綠化，生活、生產(chǎn)污水和垃圾集中堆放處理。3.2 施工供水、供電根據(jù)施工需要設(shè)計(jì)水、電供應(yīng)管線圖，并按圖將水、電引致需用的位置，保證施工作業(yè)面、辦公區(qū)、生活區(qū)的用水、用電要求。3.2.1、施工供水生活用水：就近接當(dāng)?shù)刈詠硭畯S供水

6、。生產(chǎn)用水：就近利用施工場地附近河道水源等予以解決。3.2.2、臨時(shí)供電電力設(shè)施布置：瀝青拌和廠具備完善安全可靠的供電系統(tǒng)，項(xiàng)目部辦公、生活區(qū)采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入。3.3 通信、網(wǎng)絡(luò)生活區(qū)及辦公區(qū)安裝通信網(wǎng)絡(luò)、固定、移動電話，滿足日常辦公、生活需求。主要管理人員配備移動電話，以保證與業(yè)主、監(jiān)理及其它工程所需的聯(lián)絡(luò)；現(xiàn)場指揮人員、測量人員配備對講機(jī)滿足施工需要。3.4 安全、消防設(shè)施辦公、生活區(qū)及拌和站等地針對不同性質(zhì)的消防隱患，配備相應(yīng)不同種類的消防器材。進(jìn)場前全體施工人員進(jìn)行安全三級教育。設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作。3.5 文明施工a、施工現(xiàn)場人員著裝統(tǒng)一，所有參建人員均應(yīng)佩戴上崗證，人員進(jìn)入

7、施工現(xiàn)場一律要求戴安全帽，管理人員、一般工人、特種工應(yīng)戴不同顏色安全帽；進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)的電工、焊工等特殊工種施工人員，都必須持證上崗；嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅(jiān)決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生。b、加強(qiáng)從業(yè)人員的素質(zhì)教育，嚴(yán)禁打架、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。c、施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置“工程施工告示牌”，其他主要施工點(diǎn)、道路交叉口，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置必要指路牌、限速牌等標(biāo)志牌。d、施工廢料倒在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂倒，并采取措施避免對周圍環(huán)境造成污染。e、保持道路通暢，避免占道、阻車等現(xiàn)象發(fā)生。f、施工材料運(yùn)輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料

8、沿途泄漏，造成對環(huán)境的污染。四、施工進(jìn)度計(jì)劃 4.1、編制原則和總體思路根據(jù)合同要求，確保在合同工期內(nèi)，優(yōu)質(zhì)、安全地完成本項(xiàng)工程的施工任務(wù)。以各道施工工序?yàn)閱挝唬晕夜镜氖┕すに嚇?biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，確定分項(xiàng)工程基本工期。然后正排工期與倒排工期相結(jié)合，進(jìn)行合理調(diào)整，適當(dāng)?shù)乜紤]前緊后松。施工過程中，結(jié)合業(yè)主政策處理進(jìn)度，及時(shí)或提前做好場地建設(shè)、機(jī)械設(shè)備以及人員進(jìn)場工作。為保證按期完成工程施工任務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及合同規(guī)定的施工工期，對工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了安排，以滿足工期要求。4.2、施工進(jìn)度計(jì)劃交通安全設(shè)施施工主要機(jī)械設(shè)備投入：汽車起重機(jī)1 臺、交流電焊機(jī) 2 臺、輕便焊機(jī) 1 臺、角向磨光機(jī)2 臺、液

9、壓導(dǎo)線壓線鉗2 臺、底油機(jī) 2 臺、熱熔釜 2 臺、劃線機(jī) 4 臺、打樁機(jī)2 臺等。人員投入：機(jī)械操作工12 個(gè)，普工 25個(gè)，技術(shù)及管理人員7 個(gè)。4.3、施工進(jìn)度保證措施交通安全設(shè)施工期目標(biāo)：計(jì)劃日期：2017 年 7 月 1 日-2017 年 9 月 30 日,91 天。為保證施工進(jìn)度建立健全的保證體系：4.3.1 技術(shù)措施4.3.1.1、依托公司技術(shù)中心為本分項(xiàng)工程提供技術(shù)支持。4.3.1.2、依據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)為前提，認(rèn)真編制方案和技術(shù)措施指導(dǎo)施工。4.3.1.3、實(shí)行圖紙會審制度，在分項(xiàng)工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會審，做到細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)，對

10、難度較大的技術(shù)問題，會同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同研究解決方案。4.3.1.4、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，使工程連續(xù)、均衡、有序地進(jìn)行。4.3.1.5、施工全過程用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行。4.3.1.6、項(xiàng)目部完善和健全安保、質(zhì)保體系，根據(jù)制定的“安全工作計(jì)劃”有目的、有步驟、有程序的進(jìn)行安全管理，減少因安全生產(chǎn)管理行為不規(guī)范而導(dǎo)致的停工或返工現(xiàn)象，杜絕安全事故，防止延誤工期。4.3.2 組織保證4.3.2.1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)。組建整體戰(zhàn)斗力強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)責(zé)組織實(shí)施；調(diào)遣所屬技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、類似工程經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績突

11、出的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工。逐級簽訂責(zé)任狀，建立崗位責(zé)任制與階段性工期考核獎(jiǎng)罰制度；建立生產(chǎn)例會制，建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，同時(shí)廣泛開展內(nèi)部“勞動競賽”及“四比”活動，在本工程施工中我們將積極開展以“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比安全、比文明”等活動，提高勞動效率，確保工期的實(shí)現(xiàn)。4.3.2.2、精心組織，網(wǎng)絡(luò)管理。認(rèn)真編制施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)一步細(xì)化分解月工程施工安排；對生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化組合、動態(tài)管理；合理進(jìn)行調(diào)度安排，保證連續(xù)施工作業(yè)。4.3.2.3、加強(qiáng)協(xié)調(diào)，合力推進(jìn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的協(xié)調(diào)管理小組，加強(qiáng)與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及后期進(jìn)場單位的配合,協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)框圖見附圖。協(xié)調(diào)管理組織機(jī)構(gòu)框圖4.3.3人員、設(shè)

12、備、材料、資金保證措施4.3.3.1人員保證協(xié)調(diào)配合組組長：項(xiàng)目經(jīng)理各專業(yè)協(xié)調(diào)小組組長：項(xiàng)目總工綜合辦公室外部協(xié)調(diào)配合小組組長：綜合辦公室綜合辦公室設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)：工程技術(shù)部部長各專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè)計(jì)人員工程技術(shù)科質(zhì)量檢驗(yàn)科綜合科機(jī)料科安全生產(chǎn)科各工區(qū)負(fù)責(zé)人組織具有質(zhì)量安全意識強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排進(jìn)場施工。施工人員進(jìn)場前統(tǒng)一經(jīng)過我公司組織勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格以及身體檢查合格后掛牌上崗施工。4.3.3.2機(jī)械設(shè)備保證施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。組織機(jī)械化流水作業(yè)，發(fā)揮施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作；對重要的、常用

13、機(jī)械和機(jī)具留有富余備用設(shè)備。4.3.3.3材料保證做好本分項(xiàng)工程的材料保障工作，制定嚴(yán)格的材料采購計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進(jìn)度情況，合理地組織材料的采購、加工、儲備,建立完善的調(diào)度體系,加快周轉(zhuǎn)材料的次數(shù),減少材料的占用量,保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，特別對市場供應(yīng)短缺的物資有預(yù)見性的提前儲備，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，以免耽誤工期。4.3.3.4資金保證根據(jù)工程需要和招投標(biāo)文件的承諾，準(zhǔn)備充足的流動資金，加強(qiáng)資金的使用管理，做好計(jì)量周期內(nèi)的資金計(jì)劃?？顚Ｓ茫瑫r(shí)加快對已完工程及變更工程的計(jì)量工作，加快資金的回收，以確保工程順利進(jìn)行。4.3.4 進(jìn)度目標(biāo)動態(tài)管理利用管理軟件系統(tǒng)對進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析同時(shí)

14、項(xiàng)目經(jīng)理部物資采購主管部門定期對廠家的實(shí)績進(jìn)行評審、考核，并作記錄，不合格的廠家從檔案中予以除名。抓主關(guān)鍵線路，采取一切可能的措施實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。開展 QC活動，開展“合理化建議、技術(shù)革新”活動，不斷優(yōu)化施工組織、施工方案。建立工程施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)和工程施工進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)。施工進(jìn)度監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施過程施工進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計(jì)、分析實(shí)施進(jìn)度與進(jìn)度計(jì)劃對比檢測進(jìn)度偏差施工進(jìn)度調(diào)整系統(tǒng)工程進(jìn)度實(shí)施過程出現(xiàn)進(jìn)度偏差分析偏差產(chǎn)生原因分析偏差產(chǎn)生的影響確定后續(xù)工作影響因素確定進(jìn)度調(diào)整措施編制調(diào)整后進(jìn)度計(jì)劃確定新的技術(shù)經(jīng)濟(jì)組織措施調(diào)整進(jìn)度實(shí)施過程4.3.5 正確處理質(zhì)量與進(jìn)度之間關(guān)

15、系質(zhì)量與進(jìn)度是工程項(xiàng)目管理其中的兩個(gè)主要目標(biāo)，質(zhì)量和進(jìn)度之間關(guān)系是對立統(tǒng)一的。工程質(zhì)量不合格會造成返工、停工，嚴(yán)重影響到工程施工進(jìn)度。安全文明施工是保證工程施工質(zhì)量，控制施工進(jìn)度的重要方法。工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃制定可行、優(yōu)化,既可以使工程進(jìn)展連續(xù)、均衡,縮短工期；且能保證工程質(zhì)量和降低工程成本。通過對進(jìn)度目標(biāo)的精細(xì)可行的劃分，精確把握每道施工順序安排，合理安排進(jìn)度計(jì)劃，可以切實(shí)的保障工程質(zhì)量。同時(shí)，落實(shí)好質(zhì)量與進(jìn)度目標(biāo)的概念，提高所有施工人員的質(zhì)量與進(jìn)度意識，協(xié)調(diào)好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，擺正對質(zhì)量與進(jìn)度的態(tài)度，積極主動協(xié)調(diào)工作，制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃將進(jìn)度安排的連續(xù)、均衡。以保證工期的有效性和質(zhì)量的可靠性

16、。五、主要施工技術(shù)方案及措施5.1 工作面準(zhǔn)備：5.1.1、施工圖紙已經(jīng)到位，圖紙工程量復(fù)合完畢，施工方式已明確。5.1.2、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員、施工人員已到位，對作業(yè)人員的培訓(xùn)、安全、技術(shù)交底工作已經(jīng)完成。5.1.3、施工道路滿足施工運(yùn)輸車輛通行條件。5.1.4、施工使用機(jī)械設(shè)備已全部進(jìn)場到位，報(bào)請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查、簽認(rèn)工作已經(jīng)完成。5.1.5、配合比已檢驗(yàn)合格、試驗(yàn)段施工已完成,相關(guān)施工參數(shù)已取得。5.1.6、材料物質(zhì)儲備備足施工所需的各種材料，各項(xiàng)材料符合規(guī)范要求的各項(xiàng)指標(biāo)，檢驗(yàn)合格。5.2 交通安全設(shè)施的施工工藝流程如下：標(biāo)線：進(jìn)料現(xiàn)場施工路面清除放樣噴涂標(biāo)線報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。標(biāo)

17、志：模板拆除材料訂購材料檢驗(yàn)版面制作貼膜安裝調(diào)試驗(yàn)收。波形梁護(hù)欄:測量放樣立柱安裝波形梁的拼接螺栓拼接固定拼接自檢檢查驗(yàn)收。5.3 原材料質(zhì)量控制5.3.1 路面標(biāo)線施工5.3.1.1施工準(zhǔn)備：到達(dá)現(xiàn)場后，首先應(yīng)清掃路面、放樣，并根據(jù)路面寬度、交通流量等因素，充分運(yùn)用標(biāo)志、交通錐、路欄等做好交通安全措施。5.3.1.2材料的熔融：熱熔釜一般裝載在施工車輛上，熱熔釜配備有以液化石油氣（LPG）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將固態(tài)粉狀的熱熔型標(biāo)線涂料逐漸加熱，攪拌，直到熔融，使之成為符合要求的流動性涂料。5.3.1.3涂底漆：為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆（下涂劑或底油

18、）。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族熔劑組成。底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料選擇用不同的類型。圖底漆時(shí)，要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，在凹陷處適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。5.3.1.4標(biāo)線涂敷：涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步。熱熔型標(biāo)線劃線車的指針嚴(yán)格根據(jù)防樣水線行駛，待定位準(zhǔn)確后，放下料斗，放開料閘，涂敷反光標(biāo)線時(shí)，應(yīng)隨后啟動玻璃珠撒布器，將符合要求的玻璃微珠均勻的撒布在剛剛劃出的標(biāo)線上。5.3.1.5質(zhì)檢修整：劃線結(jié)束后，就根據(jù)實(shí)際完成情況，對不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除漏出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃鋼微珠撒布情況及劃線的形狀。要修剔不規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃鋼微珠，避免因路上的玻

19、璃鋼微珠使人和車輛發(fā)生跌到和滑行等事故。此外，必須及時(shí)整理施工機(jī)械、工具，掃除施工殘留物，并拍照留檔。5.3.1.6開放交通：在確定標(biāo)線已經(jīng)干燥、不粘手或不粘輪胎后，由交通管理員逐段撤消交通安全管理設(shè)施，開放交通。5.3.2 標(biāo)志牌舊膜清理，重新貼膜施工5.3.2.1施工放樣：所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來確定。5.3.2.2在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有24小時(shí)預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、

20、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）的規(guī)定，不得采用其它字體。5.3.2.3交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批。標(biāo)志采用一級反光膜。5.3.2.4清潔、干燥室溫保持20的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象，且符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件 JT/T279-2004 的標(biāo)準(zhǔn)和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）的標(biāo)準(zhǔn)。5.3.2.5反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒

21、粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其間隙不應(yīng)超過1mm，跨標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi)，不得有拼接。5.3.2.6當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有3-6mm的重疊。如采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為 8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上。5.3.2.7對制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi)。5.3.3 波形梁護(hù)欄施工5.3.3.1施工準(zhǔn)備施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計(jì)圖紙一

22、一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場工作。護(hù)欄在運(yùn)往工地之前，先向監(jiān)理提供所采用護(hù)欄構(gòu)件的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的護(hù)欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5.3.3.2立柱放樣1）立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位。2）立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。3）為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。4）立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱

23、固定方式。5.3.3.3立柱安裝1）立柱安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)。2）立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。3）一般路段，立柱采用打入法施工，施工時(shí)精確定位。當(dāng)打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后再重新打入。4）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。5）路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理。6）設(shè)置于起、訖點(diǎn)及開口處的護(hù)欄按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行端頭處理。分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與整體線形相一致。在一定長度范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例縮窄，呈拋物線形，立柱間距為2m。7）交通分流處三角地帶的護(hù)

24、欄，其構(gòu)造與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致，并根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè)。5.4.3.4波形梁安裝1）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，拼接螺栓采用新型防盜螺栓。2）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3）波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。5.4.3.5對原有的波形梁的拆除，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)保證完好為原則，對波形梁護(hù)欄的拆除，應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的順序進(jìn)行逆作法，先松螺母拆除波形板，然后拆立柱，以便運(yùn)送廠加工時(shí)減少挑檢，彎曲的需整形，開裂的需修補(bǔ)，經(jīng)廠

25、加工處理后重新利用，為此，拆卸時(shí)應(yīng)細(xì)心操作，運(yùn)送時(shí)不準(zhǔn)彎曲，盡量保證完好，波形板運(yùn)送用10T加長載汽車運(yùn)輸，卸料用吊車裝卸汽車。六、質(zhì)量控制方法和手段質(zhì)量是企業(yè)的生命，工程質(zhì)量是企業(yè)走向市場的立足之本。爭創(chuàng)國內(nèi)一流水平的意識將永遠(yuǎn)激勵(lì)我們?yōu)橛脩籼峁└踩⒏煽?、更精美的建筑產(chǎn)品。6.1、質(zhì)量目標(biāo)和方針本分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)為：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定90分及以上。質(zhì)量管理方針：科學(xué)管理，規(guī)范操作，嚴(yán)格控制。6.2、建立健全質(zhì)量管理體系為保證按期、優(yōu)質(zhì)完成本合同段的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部將堅(jiān)持“精心施工、科學(xué)管理、技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量第一”的方針，按照工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，針對本項(xiàng)目施

26、工特點(diǎn)積極開展QC小組活動，使用質(zhì)量管理的PDCA 循環(huán)方法進(jìn)行工程質(zhì)量的動態(tài)管理。定期、不定期的進(jìn)行質(zhì)量檢查、分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，采取改進(jìn)措施，確保本工程施工質(zhì)量達(dá)到既定目標(biāo)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長，各部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加、公司技術(shù)中心支撐的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖逐項(xiàng)評分思想政治工作TQC教育一切為用戶服務(wù)一切以預(yù)防為主一切用數(shù)據(jù)說話全面管理提高質(zhì)量意識管理水平和企業(yè)素質(zhì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制TQC領(lǐng)導(dǎo)小組各隊(duì)負(fù)責(zé)人班組長QC小組質(zhì)量監(jiān)督員全員項(xiàng)目部目標(biāo)制度TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)目標(biāo)各隊(duì)目標(biāo)對策措施目標(biāo)任務(wù)落實(shí)

27、班組或個(gè)人項(xiàng)目經(jīng)理組織診斷施工組織設(shè)計(jì)施工組織施工調(diào)度機(jī)械設(shè)備保證人員素質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗(yàn)保證工藝操作保證原材料質(zhì)量保證制度保證技術(shù)責(zé)任制崗位責(zé)任制信息反饋制獎(jiǎng)懲制度優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量保證體系生產(chǎn)過程質(zhì)量保證思想保證組織保證目標(biāo)管理保質(zhì)量檢查保證質(zhì)量信息管理保證經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制單位工費(fèi)包干基本獎(jiǎng)金包干機(jī)械及工具費(fèi)用包干設(shè)備使用包干材料用量包干崗位津貼獎(jiǎng)懲制度質(zhì)量責(zé)任考核實(shí)行獎(jiǎng)懲經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)健全職能機(jī)構(gòu)組織技術(shù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識技術(shù)規(guī)范招標(biāo)文件熟悉圖紙?jiān)牧腺|(zhì)量保證外購件檢查保證試驗(yàn)計(jì)量保證工序質(zhì)量檢驗(yàn)保證成品檢驗(yàn)保證檢驗(yàn)方法施工三檢例行檢查質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源施工單位監(jiān)理工程師質(zhì)檢部門業(yè)主信息管理員信息傳

28、遞員信息處理中心項(xiàng)目經(jīng)理信息反饋建設(shè)監(jiān)理施工過程信息反饋制度 6.3 質(zhì)量管理方法按照工程質(zhì)量管理的特點(diǎn)，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，落實(shí)各項(xiàng)管理程序和方法，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài)。6.3.1、執(zhí)行分項(xiàng)工程首件制充分發(fā)揮分項(xiàng)工程首件制的帶頭作用和示范作用，認(rèn)真總結(jié)首件施工存在問題和不足，完善整改提升措施，以首件為標(biāo)準(zhǔn)推開，形成以點(diǎn)帶面、全面提高的良好格局。6.3.2、廣泛應(yīng)用工法指導(dǎo)施工應(yīng)用推廣公路工程成熟工法，深化企業(yè)各項(xiàng)施工管理方法，指導(dǎo)施工規(guī)范化。6.3.3、動態(tài)控制標(biāo)識明晰化建立動態(tài)質(zhì)量控制體系，對原材料和工序設(shè)立質(zhì)量控制標(biāo)識，注明質(zhì)量狀態(tài)，明細(xì)崗位責(zé)任人。6.3.4、工序交接驗(yàn)收程序化

29、制定工序交接驗(yàn)收流程，落實(shí)自檢、互檢、交接檢書面簽認(rèn)手續(xù)，上道工序不合格嚴(yán)禁擅自進(jìn)入下一道工序，確保銜接環(huán)節(jié)質(zhì)量受控。6.3.5、發(fā)揮試驗(yàn)質(zhì)量主導(dǎo)作用規(guī)范試驗(yàn)檢測工作，充分發(fā)揮試驗(yàn)數(shù)據(jù)主導(dǎo)質(zhì)量控制作用。6.3.6、施工控制施工前控制根據(jù)合同要求，對工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。組織圖紙會審，使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。施工過程中控制施工計(jì)劃控制：項(xiàng)目經(jīng)理部每月開一次質(zhì)量工作會，檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施。設(shè)計(jì)變更控制：無論何種原因作設(shè)

30、計(jì)變更，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)簽認(rèn)同意后方可施工，并及時(shí)將變更內(nèi)容在相應(yīng)部位標(biāo)識，及時(shí)將變更文件妥善保管。工序控制：對嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序，也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法設(shè)立控制點(diǎn)，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。工藝控制：施工過程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢查工藝執(zhí)行情況。執(zhí)行中須有完善的工藝，報(bào)批后再實(shí)施。6.4.工程質(zhì)量保證措施6.4.1、工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的原材料、半成品

31、等材料，一定要建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。（1）工程主材必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場后按規(guī)定進(jìn)行抽檢，合格后方可使用。（2）地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。（3）現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場。6.4.2、施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。（1）施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。（2）施

32、工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。（3）按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦?，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。（4）整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。（5）進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制。實(shí)施工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)（任務(wù)）、進(jìn)度（任務(wù)）完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要

33、求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。6.4.2 制度保證6.4.2.1建立安全生產(chǎn)責(zé)任制建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。6.4.2.2、明確安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo)：杜絕重特大事故,力爭安全零事故6.4.2.3建立安全獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對于違章施工的隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰。6.4.2.4堅(jiān)持安全檢查制度建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查隱患、查苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強(qiáng)施工人員的安全意識，解決問題

34、。6.4.2.5堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使施工人員認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。6.4.2.6事故申報(bào)制度若發(fā)生因工傷亡事故，我單位將立即向上級主管部門、當(dāng)?shù)貏趧硬块T和檢察機(jī)關(guān)報(bào)告，盡快通知業(yè)主代表，并采取一切有效措施進(jìn)行搶救。6.4.3 工藝、技術(shù)保證6.4.3.1、工藝保證：詳細(xì)編制施工方案，采用先進(jìn)、合理的施工工藝，從工藝上體征工程質(zhì)量。6.4.3.2、技術(shù)保證：從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān)，我們將采取以下技術(shù)措施：1）實(shí)行技術(shù)交底制度，對施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)

35、、施工程序操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹，并在工地例會時(shí)對工程各方面的要求進(jìn)行闡述，做到開工前人人心中有數(shù)。2）加強(qiáng)檢測、試驗(yàn)工作，配備齊全完整先進(jìn)的檢測儀器和試驗(yàn)設(shè)備。對整個(gè)工程全過程施工的質(zhì)量進(jìn)行檢測，嚴(yán)格控制質(zhì)量。各作業(yè)隊(duì)在施工過程中對各道工序進(jìn)行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，再進(jìn)行全檢，自始自終作出完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，直至驗(yàn)收合格。材料檢驗(yàn)，對原材料進(jìn)場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。3）測量人員要采用多種手段高程、平面位置進(jìn)行測量和校

36、核。確保平面位置和高程準(zhǔn)確無誤。4）實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，對不合格的堅(jiān)決“推倒重來”。5）制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的技術(shù)資料管理辦法要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)準(zhǔn)確完整。6.4.4、質(zhì)量保證措施1）為了確保工程質(zhì)量，組織施工人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理意識教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉掌握招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝，使每個(gè)施工人員做到心中有數(shù)。2）實(shí)施科學(xué)管理，制定施工管理辦法，編制周密的施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)合理地組織施工，杜絕不合格產(chǎn)品，確保優(yōu)質(zhì)工程。3）開展創(chuàng)優(yōu)工程活動，建樣板工程以點(diǎn)帶

37、面，全面創(chuàng)優(yōu)。4）加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地現(xiàn)場技術(shù)員對班組內(nèi)部實(shí)行工序質(zhì)量自檢，相鄰工序之間后道工序班組驗(yàn)收前道工序班組質(zhì)量，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。5）實(shí)行工序控制，對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容，使每個(gè)施工人員和質(zhì)檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)，以保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。6）建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度與質(zhì)量責(zé)任制度，對違反操作規(guī)程、程序，使用不合格材料，影響工程質(zhì)量的除堅(jiān)決返工外，還要給當(dāng)事人予以處罰，對工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的給予獎(jiǎng)勵(lì)。7）貫徹質(zhì)量宣傳教育，由項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)質(zhì)檢科按照技術(shù)

38、規(guī)范要求，對各作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢員進(jìn)行上崗培訓(xùn)、教育，對各道施工工序，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，以確保各環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量。6.4.5 試驗(yàn)檢測管理1、外委試驗(yàn)應(yīng)就近委托給具有等級證書、并通過計(jì)量認(rèn)證的檢測機(jī)構(gòu)。特殊情況應(yīng)經(jīng)業(yè)主同意后并報(bào)主管質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。其試驗(yàn)檢測報(bào)告可作為工程質(zhì)量評定及工程驗(yàn)收的依據(jù)。2、外委試驗(yàn)應(yīng)填寫委托協(xié)議書，明確試樣名稱、用途、批量、試驗(yàn)內(nèi)容、技術(shù)要求、時(shí)間要求及其它需要明確的有關(guān)要求等。3、外委試驗(yàn)不得由施工班組（或工區(qū)）出面委托。對涉及結(jié)構(gòu)安全的重要材料或產(chǎn)品的外委試驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)在監(jiān)理的見證下取（送）樣。?。ㄋ停尤?、見證人，應(yīng)當(dāng)對試樣的真實(shí)性負(fù)責(zé)。七、安全生產(chǎn)管理體系及安全技術(shù)措施7.

39、1、安全組織機(jī)構(gòu)7.1.1、成立以項(xiàng)目安全經(jīng)理為組長、項(xiàng)目安全科長為副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目安全經(jīng)理和安全科具體負(fù)責(zé)安全監(jiān)察和管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職安全檢查員，各工班設(shè)兼職安全檢查員。7.1.2、安全科每月組織一次全面安全大檢查，每周進(jìn)行針對性檢查，召開一次安全生產(chǎn)分析會。7.1.3、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全例行檢查和施工前安全教育學(xué)習(xí)，按安全方案和安全操作規(guī)程實(shí)施。7.1.4、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)提出暫停施工，進(jìn)行整頓。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖7.2、安全保證體系為保證本合同工程現(xiàn)場施工安全，按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、一票否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化

40、管理）原則，建立安全保證體系。7.3、現(xiàn)場安全措施7.3.1、機(jī)械設(shè)備的安全措施機(jī)械設(shè)備操作者要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，操作前要對設(shè)備進(jìn)行安全檢查，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。推土機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，設(shè)專人指揮。7.3.2、防止交通事故在施工道路與現(xiàn)狀路的平交路口設(shè)置必要的交通標(biāo)志牌，平交路口設(shè)專職安全員，做好車輛及人員交通疏導(dǎo)工作，確保交通道路暢通無阻。7.4、安全生產(chǎn)管理制度7.4.1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。明確職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。7.4.2、明確安全生產(chǎn)

41、目標(biāo)安全目標(biāo)：杜絕重特大事故,力爭安全零事故7.4.3、建立安全獎(jiǎng)懲制度根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對于違章施工的隊(duì)伍和個(gè)人給予處罰。7.4.5、堅(jiān)持安全檢查制度建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查隱患、查苗頭，消除不安全因素。通過安全檢查增強(qiáng)施工人員的安全意識，解決問題。7.4.6、堅(jiān)持教育培訓(xùn)制度加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使施工人員認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，掌握安全知識，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺地遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。7.4.7、事故申報(bào)制度若發(fā)生因工傷亡事故，我單位將立即向上級主管部門、當(dāng)

42、地勞動部門和檢察機(jī)關(guān)報(bào)告，盡快通知業(yè)主代表，并采取一切有效措施進(jìn)行搶救。7.5、安全生產(chǎn)技術(shù)措施針對工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動組織、作業(yè)方法、施工機(jī)械以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。7.5.1、施工安全技術(shù)方案必須在開工前編制，并經(jīng)過審批。開工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工和安全科向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，其內(nèi)容要做到面廣，重點(diǎn)突出。7.5.2、在施工中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)的安全技術(shù)方案。7.5.3、安全技術(shù)方案中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置等投入的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到施工隊(duì)，實(shí)行驗(yàn)收制度。7.5.4、項(xiàng)目管理人員經(jīng)常深入工地檢查安全技術(shù)措施

43、的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施行為，監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。八、文明施工與環(huán)境保護(hù)工程施工期間嚴(yán)格遵守國家和政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)、防火及廢棄物處理等相關(guān)法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行合同中有關(guān)本工程環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，隨時(shí)接受業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門的監(jiān)督檢查。8.1、組織領(lǐng)導(dǎo)8.1.1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的文明施工、環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組。對施工現(xiàn)場的文明施工、環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查。8.1.2、各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為組長的施工現(xiàn)場文明施工、環(huán)保小組，負(fù)責(zé)各施工區(qū)域內(nèi)施工現(xiàn)場的文明施工、環(huán)保管理工作，并結(jié)合實(shí)際情況制定文明施工、環(huán)保管理細(xì)則。8.2、文明施工措施在施工過程中，我公司將積極開展文明施工

44、活動，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，主要具體措施如下：8.2.1、牢固樹立修路為民的思想，堅(jiān)持一切從人民的根本利益出發(fā)的觀點(diǎn)，隊(duì)伍進(jìn)場后要廣泛深入教育職工尊重當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣，維護(hù)通駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公民關(guān)系，保證工程施工的正常進(jìn)行。8.2.2、在路線起訖點(diǎn)，與舊路交叉點(diǎn)設(shè)臵警示標(biāo)志，以保障公眾的安全與方便。8.2.3、設(shè)臵專職便道養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，與保證道路與施工交叉、重疊路段和施工便道正常通車。8.2.4、在施工隊(duì)伍內(nèi)部，搞好生產(chǎn)勞動保護(hù)，對職工配足防護(hù)用品。在人員集中地段，設(shè)臵較全面的生活、衛(wèi)生等設(shè)施以保證人員。8.2.5、對各種施工機(jī)械的保養(yǎng)，做到經(jīng)常清洗、檢修，凡未檢修與清洗的機(jī)械設(shè)備

45、，不得在工程中使用。8.2.6、在施工點(diǎn)掛牌施工，各級施工人員掛牌上崗，接受業(yè)主和監(jiān)理工程師的檢查和社會監(jiān)督。8.2.7、拌和站現(xiàn)場布臵應(yīng)合理，各類材料應(yīng)分開堆放、碼放整齊，并設(shè)臵標(biāo)示牌，寫明產(chǎn)地、規(guī)格、使用部位、是否檢查合格等內(nèi)容。生活區(qū)垃圾要派專人負(fù)責(zé)清理，經(jīng)理部要定期組織衛(wèi)生檢查，生活區(qū)做到整潔、衛(wèi)生。8.2.8、做好工程完工退場工作，按要求拆除、清理臨時(shí)設(shè)施，按設(shè)計(jì)要求做好恢復(fù)占地工作，工程結(jié)束不留任何環(huán)境有影響的隱患，做到退場干凈利索。8.3、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境目標(biāo)：倡導(dǎo)綠色施工，減少環(huán)境污染。8.3.1、組織管理措施環(huán)境保護(hù)管理堅(jiān)持“預(yù)防為主、綜合治理、防治結(jié)合”和“誰施工誰保護(hù)、誰

46、污染誰治理”的原則，實(shí)現(xiàn)本合同段環(huán)境保護(hù)符合相關(guān)要求的目標(biāo)。配備一定量的環(huán)保設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹環(huán)保法，嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)，方針，政策和法令。重視環(huán)保工作，把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項(xiàng)日常工作與施工生產(chǎn)同步進(jìn)行。健全環(huán)保管理機(jī)制，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關(guān)部門的監(jiān)督。環(huán)境保護(hù)組織框圖8.3.2、現(xiàn)場管理現(xiàn)場環(huán)境污染源分析表表 13 序號類別具體部位1 生態(tài)污染標(biāo)志、標(biāo)線、波形護(hù)欄施工區(qū)2 水污染標(biāo)志、標(biāo)線、波形護(hù)欄施工區(qū)3 大氣污染標(biāo)志、標(biāo)線、波形護(hù)欄施工區(qū)4 噪聲污染標(biāo)志、標(biāo)線、波形護(hù)欄

47、施工區(qū)5 水土流失標(biāo)志、標(biāo)線、波形護(hù)欄施工區(qū)8.3.2.1、材料運(yùn)輸均采用車輛覆蓋運(yùn)輸，防止?jié)B、漏撒落，污染環(huán)境。8.3.2.2、生產(chǎn)用地方道路、施工便道在干旱季節(jié)，經(jīng)常灑水控制揚(yáng)塵，防止污染。8.3.2.3、施工現(xiàn)場、各種拌和場，使用機(jī)械設(shè)備要盡量減少噪音，廢氣排放，在居民區(qū)夜間施工更應(yīng)采取措施，減少噪音，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定，盡量使筑路機(jī)械的噪音維持最低級水平，對距民區(qū)150m以內(nèi)的施工現(xiàn)場夜間 22：00-6：00 時(shí)間停止施工。8.3.2.4、施工廢水不得排入農(nóng)田、水源，集料沖洗用水經(jīng)過濾、沉淀處理后應(yīng)符合使用前水質(zhì)，確保水源不受污染。8.3.2.5、施工路段與河道處立交工程，施工期間應(yīng)按河道管理部門的有關(guān)要求及時(shí)疏通，并采取其它有效防洪措施以確保下游人民、施工人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保公路建設(shè)不受損失。8.3.2.6、施工期間始終保持土地的良好狀態(tài)，修建有足夠斷面的臨時(shí)排水渠并與永久性設(shè)施相連，避免淤泥沖刷。8.3.2.7、施工時(shí)發(fā)現(xiàn)文物古跡，要妥善保護(hù)現(xiàn)場并及時(shí)向上級單位或有關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)，以防文物流失。8.3.2.8、施工完畢，臨時(shí)用地盡量恢復(fù)原狀，取土場恢復(fù)破壞的植被，在指定地點(diǎn)棄土，不亂棄土。