物流管理專業(yè)本科畢業(yè)論文開題報告.doc

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畢業(yè)論文/開題報告 物流管理專業(yè)本科畢業(yè)論文開題報告 　　題目：我國逆向物流實施過程中存在的問題及對策 　　選題的目的與意義： 　　隨著物流行業(yè)在我國的高速發(fā)展，物流業(yè)逐漸被行內業(yè)界的學者認為是“物流是企業(yè)挖掘利潤的最后一塊處女地”、“第三利潤源泉”等能為企業(yè)增加收入的重要途徑，不過與發(fā)達國家相比，我們國家的物流行業(yè)雖有“起步晚、發(fā)展快、后勁足”，發(fā)展?jié)摿Υ蟮膬?yōu)勢，但就目前來說，我國物流行業(yè)發(fā)展的重心，主要停留在正向物流方面，而對逆向物流的重視程度，還是不夠。由于我國物流行業(yè)的技術含量都比較低，以及相關制度的不完善，新興的逆向物流，不僅不能夠像正向物流那樣蓬勃發(fā)展，成為企業(yè)增加利潤的新途徑，反而還成為企業(yè)發(fā)展的絆腳石，而且在實施的過程中還出現(xiàn)了不少制約和影響企業(yè)發(fā)展的問題。隨著物流行業(yè)的不斷壯大，國家不僅提出“構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會科學發(fā)展觀”等理念，還倡導以綠色消費，發(fā)展綠色工業(yè)等趨勢作為發(fā)展重點，越來越多的學者和企業(yè)家把目光投向了逆向物流，發(fā)展逆向物流，成為企業(yè)和國家的新方向。所以，發(fā)展逆向物流，不僅具有現(xiàn)實意義，而且對于世界的資源利用來說還具有劃時代的意義。 　　文獻綜述與研究現(xiàn)狀： 　　對于國內現(xiàn)狀來說，在物流行業(yè)不斷壯大的同時，逆向物流逐漸成為發(fā)展的新方向。為了能使新興的逆向物流可以更好的發(fā)展，行業(yè)的專家、學者們從各個方面對它進行探討。 　　從逆向物流的組織形式上，華中科技大學管理學院的柳健在供應鏈的逆向物流一文中，指出逆向物流組織形式的建立，應該從市場機制，網絡結構，等級控制結構(企業(yè)模式)這三方面出發(fā)，提倡逆向物流不應采取市場交易機制，而是采用企業(yè)或網絡模式，再通過他對網絡組織理論的研究，得出企業(yè)間的合作關系及網絡關系可以創(chuàng)造某些無法復制的無形資產，從而提出逆向物流最佳的組織模式是，網絡結構(集成供應鏈)結構。 　　從發(fā)展逆向物流的戰(zhàn)略意義上，長沙理工大學的劉濤，胡列格，在回收逆向物流策略研究一文中，提出發(fā)展回收逆向物流具有，有利于資源節(jié)約，有利于環(huán)境保護，組織實施回收逆向物流，變廢為寶有利于促進我國早日實現(xiàn)“環(huán)境友好型社會“的戰(zhàn)略性意義。 　　從逆向物流中的策略方面，許金波，朱霞在回收逆向物流存在的問題和應對策略*中得出的，舉出我國的應對策略有政府引導、社會推動、企業(yè)聯(lián)動、源頭控制。 　　從影響逆向物流發(fā)展原因的探討上，天津大學管理學院的王國弘，趙濤，在逆向物流發(fā)展障礙的技術本質及其策略研究中得出，逆向物流發(fā)展出現(xiàn)困境最根本的原因是，技術研究和發(fā)展的嚴重滯后，導致難以滿足目前逆向物流發(fā)展的技術需求。這些不足使企業(yè)無法獲得足夠的利潤而缺乏進入動力，進而導致“市場失效”，使逆向物流的發(fā)展陷入到惡性循環(huán)當中。 　　從退貨逆向物流方面上，吳容，龍子泉，李琪在論零售企業(yè)的退貨管理對策指出，造成退貨逆向物流的原因有，貨物運輸方面的問題、訂單輸入出錯、顧客退貨、時間問題、供需問題等方面。退貨逆向物流對策的確定，要以解決問題出現(xiàn)的原因為基礎。 　　有部分的學者還探討了企業(yè)構建逆向物流體系，如在網絡優(yōu)化方面，徐莉，劉彩霞研究提出了逆向物流體系構建的3種選擇：基于原有物流體系而增加逆向路徑、建立獨立的逆向物流網絡、外包給專業(yè)的第三方逆向物流公司。 　　對于國外現(xiàn)狀來說，物流行業(yè)在發(fā)達國家的起步早，發(fā)展的時間也比較長，對于物流，與逆向物流的研究，國外的學者不僅是從理論上研究，而且還通過企業(yè)實踐中得出技術發(fā)展策略。 　　從逆向物流的成因上，早在1992年，由stock所提出的，逆向物流就是基于減緩環(huán)境、能源危機而逐漸形成的。 　　從逆向物流的定義上，美國逆向物流專家rogers博士等人認為，逆向物流主要包括：①由于損壞、季節(jié)性、再儲存、殘次品、召回或者過度庫存等原因而形成的回流商品;②再循環(huán)利用的包裝材料或容器;③修復、改制或翻新的產品;④處理廢棄的機器或設備;⑤處理危險的物品;⑥恢復產品的價值。 　　從逆向物流的技術上，fleischman等人認為，逆向物流需要提高容量和設備的靈活性以及額外的安全庫存，來應對可變性和不確定性。國外對于硬技術的不足，主要表現(xiàn)為大量廢棄物的回收技術水平有限，軟技術的不足主要表現(xiàn)為缺乏有效的管理方法及控制模型[4]。 　　從技術發(fā)展策略上，2017年2月歐盟通過，出臺了生產商負責回收、處理廢舊電子器具的環(huán)保“雙指令”(weee，rohs指令案)，該指令對電子器具產品的材料、零部件和設計工藝提出了更高的環(huán)保要求;目前，通用汽車、西爾斯、3m等眾多知名公司已相繼引入逆向物流的信息管理系統(tǒng)：柯達公司通過逆向物流系統(tǒng)已回收一次性照相機達3.1億臺：日本索尼聯(lián)合三菱、日立、富士通等15家公司共同建立了一種低成本、高效率的家電再循環(huán)系統(tǒng)[4]。 　　創(chuàng)新思路： 　　結合目前學者們對逆向物流的研究，在歸納學者們理論的基礎上，*的創(chuàng)新之處是，提出綜合逆向物流模式，即：在回收逆向物流的基礎上增加退貨逆向物流。 　　論文提綱： 　　一、 緒論 　　(一) 選題的目的與意義 　　(二) 國內外研究現(xiàn)狀 　　二、逆向物流定義 　　(一)物流的概念 　　(二)逆向物流的內涵 　　1.回收逆向物流的涵義 　　2.退貨逆向物流的定義 　　(三)闡述正向物流與逆向物流的關系 　　三、我國逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 　　(一)逆向物流的發(fā)展現(xiàn)狀 　　1.回收逆向物流現(xiàn)狀闡述 　　2.退貨逆向物流現(xiàn)狀敘述 　　(二)物流與逆向物流發(fā)展狀況比較 　　四、我國逆向物流實施過程中出現(xiàn)的問題 　　(一)回收逆向物流實施中的問題分析 　　1. 　　2. 　　(二)退貨逆向物流實施中問題的闡釋 　　1. 　　2. 　　五、實施逆向物流的新對策 　　(一)回收逆向物流 　　1.從企業(yè)流程中提出對策 　　2.完善國家的政策與法規(guī)促進回收逆向物流的發(fā)展 　　(二)退貨逆向物流 　　1.從企業(yè)角度提出對策 　　2.行業(yè)角度 　　3.完善國家政策與法規(guī) 　　進度安排： 　　20xx.10.14-20xx.10.24 學生選題(可自擬) 　　20xx.10.25-20xx.11.4 系部安排指導教師，下達任務書 　　20xx.11.7-20xx.12.5 撰寫開題報告 　　20xx.12.5-20xx.12.9 開題報告會 　　20xx.12.10-20xx.2.20 撰寫論文初稿 　　20xx.2.20以前 提交初稿 　　20xx.2.20-20xx.5.7 修改論文 　　20xx.3.12-20xx.3.16 中期檢查 　　20xx.5.7以前 提交論文終稿(電子版和紙質版) 　　20xx.5.19-20xx.5.20 答辯 　　參考文獻： 　　[1]柳鍵.供應鏈的逆向物流[j].商業(yè)經濟與管理,2017:11-13 　　[2]劉濤,胡列格.回收逆向物流策略研究[j].物流科技,2017:07-08 　　[3]許金波，朱霞.回收逆向物流存在的問題和應對策略[j].物流工程與管理,2017:54-55 　　[4]王國弘，趙濤.逆向物流發(fā)展障礙的技術本質及其策略研究[j].科技進步與對策，2017:26-29 　　[5]吳容,龍子泉,李琪.論零售企業(yè)的退貨管理對策[j].物流技術,2017:12-14 　　[6]徐莉,劉彩霞.逆向物流體系的構建[j].科技進步對策,2017 ,21(8):10-12 　　[7]王冬冬,達慶利.含逆向物流的維修供應鏈運作方案研究[j].工業(yè)工程與管理,2017,11(5):36-39 　　[8]楊悅新,我國企業(yè)發(fā)展逆向物流問題研究[j].集團經濟研究,2017,(29) *l