(通用版)2019版高考地理總復(fù)習(xí) 第二章 行星地球 2.2 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義課件.ppt
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1、考點(diǎn)二地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義,一、地球自轉(zhuǎn)的基本特征 1.方向 (1)側(cè)視: 自西向東。,,2.周期 3.速度,,,,,,二、地球自轉(zhuǎn)的意義 1.晝夜交替 (1)圖中甲為 夜半球,乙為 晝半球, 為 晨線。 (2)甲、乙現(xiàn)象的成因:地球是一個(gè)不發(fā)光、不透明的 球體。 (3)周期: 24小時(shí)。,,,,,,易錯(cuò)辨析晝夜現(xiàn)象與晝夜交替 晝夜現(xiàn)象是一個(gè)靜止的概念,它不涉及地球的運(yùn)動(dòng),而是由于地球“不發(fā)光、不透明,太陽(yáng)只能照亮地球表面的一半”這一特性決定的。 晝夜交替是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念,它主要是由地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的。,(4)晝夜交替的分界線晨昏線 晨昏線的概念 晨昏線是晝半球和夜半球的分界線,由晨線
2、和昏線組成,是一個(gè)大圓圈,故又稱晨昏圈。,:晨昏線與經(jīng)線圈的夾角,:太陽(yáng)光線與緯線夾角=太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度數(shù)。 晨昏線的特點(diǎn) a.晨昏線是平分地球的一個(gè)大圓。 b.晨昏線所在的平面與太陽(yáng)光線始終 垂直,地球球面上的晨昏線與太陽(yáng)光線垂直且 相切。晨昏線上太陽(yáng)高度角為 0。 c.晨昏線的移動(dòng) 晨昏線的移動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)速度 相同,都是約15/時(shí),方向 相反,為自東向西。,,,,,,,,,,2.產(chǎn)生時(shí)差 (1)原因:由于地球自西向東自轉(zhuǎn)。如上圖,同緯度的甲、乙相比, 乙地相對(duì)位置偏東, 乙地時(shí)刻較早。 (2)地方時(shí) 判斷:圖中甲、乙、丙中,甲、丙位于同一條經(jīng)線上,地方時(shí) 相同。 計(jì)算:圖中甲與丁經(jīng)度相隔
3、 60,地方時(shí)相差 4小時(shí),按“東加西減”原則計(jì)算,若丁地地方時(shí)為6時(shí),則甲地為 2時(shí)。,,,,,,,(3)時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí) 時(shí)區(qū):全球劃分為 24個(gè)時(shí)區(qū),每時(shí)區(qū)跨經(jīng)度 15。 區(qū)時(shí):每個(gè)時(shí)區(qū)中央經(jīng)線的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。 特別提醒(1)北京時(shí)間是指120E的地方時(shí),北京的地方時(shí)是指116E的地方時(shí)。 (2)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間,又叫世界時(shí),是指0經(jīng)線的地方時(shí)。 3.沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的偏移 (1)偏轉(zhuǎn)原因:地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生 地轉(zhuǎn)偏向力。 (2)偏轉(zhuǎn)規(guī)律:北半球向 右偏,南半球向 左偏,赤道上不偏轉(zhuǎn)。,,,,,,,,考向一,考向二,考向三,地球自轉(zhuǎn)特征和地轉(zhuǎn)偏向力 1.地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律及其影響因素 (
4、1)地球自轉(zhuǎn)角速度和線速度的分布規(guī)律,考向一,考向二,考向三,(2)影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 特別提醒(1)除極點(diǎn)外,全球角速度相等,為15/時(shí)。 (2)任意緯度()的線速度=1 670千米/時(shí)cos。 (3)在地球表面上,同緯度的地點(diǎn)相比,地勢(shì)越高,線速度越大;地勢(shì)越低,線速度越小。 (4)航天發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大、緯度低、海拔高的地區(qū),并且利于衛(wèi)星向東發(fā)射。,考向一,考向二,考向三,典題示例1 (2013天津卷,89)下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖,完成下列各題。 (1)據(jù)圖判斷,攝影師拍攝的地點(diǎn)位于() A.低緯度地區(qū)
5、B.中緯度地區(qū) C.北極附近D.南極附近 (2)圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度約為50,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為() A.1個(gè)多小時(shí)B.3個(gè)多小時(shí) C.5個(gè)多小時(shí)D.7個(gè)多小時(shí),考向一,考向二,考向三,思路分析解題的關(guān)鍵是理解恒星是不運(yùn)動(dòng)的,恒星視運(yùn)動(dòng)其實(shí)就是地球的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 第(1)題, 第(2)題,,,,,,,考向一,考向二,考向三,命題立意 本題以恒星視運(yùn)動(dòng)照片為背景,考查北極星仰角的空間分布規(guī)律和地球自轉(zhuǎn)速度,命題視角新穎,對(duì)考生的邏輯推理能力考查明顯。 答案 (1)A(2)B,考向一,考向二,考向三,【對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1】下圖為世界某區(qū)域圖,圖中緯線L1地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1 300千
6、米/時(shí),緯線L2地球表面自轉(zhuǎn)線速度大約是1 320千米/時(shí)。讀圖,完成下列各題。,考向一,考向二,考向三,(1)圖示區(qū)域大部分位于( ) A.北半球中緯度B.北半球低緯度 C.南半球中緯度D.南半球低緯度 (2)圖中a、b兩點(diǎn)處地球自轉(zhuǎn)線速度的差異和原因?yàn)?( ) A.a點(diǎn)地勢(shì)高,自轉(zhuǎn)線速度大 B.b點(diǎn)地勢(shì)低,自轉(zhuǎn)線速度大 C.a點(diǎn)緯度高,自轉(zhuǎn)線速度大 D.b點(diǎn)地勢(shì)平坦,自轉(zhuǎn)線速度大,答案,解析,考向一,考向二,考向三,2.“手勢(shì)”法記憶地表水平運(yùn)動(dòng)物體方向的偏轉(zhuǎn) (1)“左右手”演示法是判斷地轉(zhuǎn)偏向力方向的常用方法之一。主要要領(lǐng)是掌心朝上,四指指向物體運(yùn)動(dòng)的方向,大拇指的指向即為物體的偏轉(zhuǎn)方
7、向。據(jù)此判斷下列表示北半球(用右手)地轉(zhuǎn)偏向力判斷方法的是。,考向一,考向二,考向三,(2)地轉(zhuǎn)偏向力對(duì)地球環(huán)境的影響(以北半球?yàn)槔?,考向一,考向二,考向三,考向一,考向二,考向三,典題示例2 下面兩幅圖分別是兩條大河的河口圖,圖中小島因泥沙不斷堆積而擴(kuò)展,最終將與河的哪岸相連?( ) 甲岸乙岸丙岸丁岸 A.B.C.D.,考向一,考向二,考向三,思路分析,,,,,,,,考向一,考向二,考向三,命題立意 本題以兩大河的河口圖為依托,考查半球判讀和地轉(zhuǎn)偏向力的應(yīng)用,命題方式傳統(tǒng),但考查區(qū)域定位、圖文信息獲取和遷移知識(shí)能力效果明顯。 答案 C,考向一,考向二,考向三,【對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練2】下圖示意太陽(yáng)系
8、部分行星運(yùn)行軌道,假如站在甲行星上的某人能看到北極星,則此人所在半球的物體水平運(yùn)動(dòng)時(shí)() A.偏向力向右B.偏向力向左 C.偏向力向上D.偏向力向下,答案,解析,考向一,考向二,考向三,晝夜交替和晨昏線 1.晨昏線的判讀 以上三種方法適合所有晨昏線的判讀,但在判讀俯視圖時(shí)必須首先根據(jù)已知條件確定出地球自轉(zhuǎn)方向,再根據(jù)自轉(zhuǎn)法來(lái)判斷晨昏線。,考向一,考向二,考向三,2.晨昏線的主要應(yīng)用 (1)確定地球的自轉(zhuǎn)方向 根據(jù)自轉(zhuǎn)方向可判斷晨昏線,反過(guò)來(lái),也可根據(jù)晨(昏)線判斷地球的自轉(zhuǎn)方向,進(jìn)而確定所屬半球。如圖1,若 為晨線,則地球呈逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn),為北半球。反之,為順時(shí)針方向自轉(zhuǎn),為南
9、半球。,考向一,考向二,考向三,(2)確定地方時(shí) 利用晨昏線上的四個(gè)特殊點(diǎn)可判斷地方時(shí):,考向一,考向二,考向三,(3)確定太陽(yáng)直射點(diǎn),(4)確定日期,考向一,考向二,考向三,(5)確定晝夜長(zhǎng)短 晨昏線將地球上的緯線分成晝弧和夜弧兩部分,晝長(zhǎng)等于該緯線晝弧所跨經(jīng)度除以15的商,夜長(zhǎng)是夜弧所跨經(jīng)度除以15的商。 (6)確定日出、日落時(shí)間 某地的日出時(shí)間就是該地所在緯線與晨線交點(diǎn)的時(shí)間,日落時(shí)間就是該地所在緯線與昏線交點(diǎn)的時(shí)間。某地日落、日出時(shí)間的計(jì)算公式是12晝長(zhǎng)/2。 (7)確定極晝、極夜的范圍 晨昏線與哪個(gè)緯線圈相切,該緯線圈與極點(diǎn)之間的緯度范圍內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象,南北半球的極晝、極夜
10、現(xiàn)象正好相反。,考向一,考向二,考向三,典題示例 (2013江蘇卷,1)一艘海輪從上海出發(fā)駛向美國(guó)舊金山。當(dāng)海輪途經(jīng)右圖中P點(diǎn)時(shí)正值日出,圖中EF線表示晨昏線。此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置最接近() A.(15N,135E) B.(15S,135W) C.(2326N,0) D.(2326S,180),考向一,考向二,考向三,思路分析,,,,,,考向一,考向二,考向三,命題立意 本題以一艘海輪的行駛為背景,結(jié)合光照?qǐng)D,考查光照?qǐng)D的判讀,重點(diǎn)考查解讀和獲取信息的能力及應(yīng)用晝夜交替、晨昏線知識(shí)的能力。 答案 B,考向一,考向二,考向三,【對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練】(2018山東菏澤上學(xué)期期中)晝夜現(xiàn)象使地球表面出現(xiàn)晨昏線
11、(圈),把地球分為晝半球和夜半球。結(jié)合所學(xué)晨昏線的有關(guān)知識(shí),完成下列各題。 (1)在下面四幅圖的A、B、C、D四點(diǎn)中,處于黃昏的是(),考向一,考向二,考向三,(2)晝夜交替現(xiàn)象產(chǎn)生的原因與下列哪些因素有關(guān)? () 地球自身不發(fā)光也不透明地球是唯一有生命存在的天體地球不停地自西向東自轉(zhuǎn)地球不停地自西向東公轉(zhuǎn) A.B.C.D.,答案,解析,考向一,考向二,考向三,時(shí)差計(jì)算和日期變更 1.地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算,考向一,考向二,考向三,(1)地方時(shí)的計(jì)算 地方時(shí)的計(jì)算依據(jù):地球自轉(zhuǎn),東早西晚,1度4分,東加西減。計(jì)算時(shí)具體可分為四個(gè)步驟:一定時(shí),二定向,三定差,四定值。,考向一,考向二,考向三,考向一
12、,考向二,考向三,(2)區(qū)時(shí)的計(jì)算,考向一,考向二,考向三,考向一,考向二,考向三,特別提醒(1)求差的技巧“同減異加” 經(jīng)度差:兩地同在東(西)經(jīng)度,取兩數(shù)之差;一地在東經(jīng)度,另一地在西經(jīng)度,取兩數(shù)之和。 時(shí)區(qū)差:兩地同在東(西)時(shí)區(qū),取兩數(shù)之差;一地在東時(shí)區(qū),另一地在西時(shí)區(qū),取兩數(shù)之和。 (2)求時(shí)間的技巧“東加西減” 先畫出表示全球所有經(jīng)線(或時(shí)區(qū))的數(shù)軸,標(biāo)出已知經(jīng)線(或時(shí)區(qū))及其地方時(shí)(或區(qū)時(shí)),再標(biāo)出所求經(jīng)線(或時(shí)區(qū)),計(jì)算出兩地經(jīng)度差(或時(shí)區(qū)差)后,再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差(或區(qū)時(shí)差)。如下圖所示:,考向一,考向二,考向三,典題示例1 (2018全國(guó)卷,6)恩克斯堡島(下圖)是考察南
13、極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2017年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí),北京時(shí)間約為() A.2月7日9時(shí)B.2月7日15時(shí) C.2月7日17時(shí)D.2月8日7時(shí),考向一,考向二,考向三,思路分析根據(jù)經(jīng)緯度準(zhǔn)確判斷恩克斯堡島所在的時(shí)區(qū)是解題關(guān)鍵。恩克斯堡島正午意味著其(東十一區(qū))區(qū)時(shí)為2月7日12:00。北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí),則恩克斯堡島正午時(shí)北京時(shí)間=12:00-(11-8)=9:00。,命題立意 本題以恩克斯堡島區(qū)域圖為背景,考查北京時(shí)間的計(jì)算,突出主干知識(shí),引領(lǐng)教學(xué)方向。并且通過(guò)恩克斯堡島極地科考
14、站建設(shè),將大國(guó)自信、家國(guó)情懷、全球視野等觀念融入地理能力的考查,使考生充分認(rèn)識(shí)地理學(xué)科在當(dāng)今社會(huì)發(fā)展中的獨(dú)特價(jià)值和魅力。 答案 A,考向一,考向二,考向三,【對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練1】(2019廣西桂林十八中上學(xué)期一模)廣州(113E)的陳先生到緯度大致相同的夏威夷(156W)休假,飛機(jī)在北京時(shí)間5:30從旭日東升的當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)起飛,降落到夏威夷時(shí)正值日落。據(jù)此完成下列各題。 (1)他乘坐的飛機(jī)大約飛行了() A.6小時(shí)B.7小時(shí)C.10小時(shí)D.11小時(shí) (2)陳先生習(xí)慣在每天同時(shí)與在倫敦和悉尼(151E,32S)的兩個(gè)女兒通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交流。已知其在倫敦的女兒當(dāng)?shù)貢r(shí)間69時(shí)空閑。在悉尼的女兒當(dāng)?shù)貢r(shí)間1821時(shí)
15、空閑。則其到達(dá)夏威夷后與女兒們聯(lián)系的時(shí)間是() A.當(dāng)?shù)貢r(shí)間2223時(shí)B.當(dāng)?shù)貢r(shí)間1920時(shí) C.當(dāng)?shù)貢r(shí)間2122時(shí)D.當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021時(shí),答案,解析,考向一,考向二,考向三,2.日期的變更,考向一,考向二,考向三,(1)明確兩條日期分界線的區(qū)別與聯(lián)系,考向一,考向二,考向三,(2)明確日期的變更特點(diǎn) 順著地球自轉(zhuǎn)的方向,過(guò)0時(shí)經(jīng)線日期要加一天,過(guò)國(guó)際日界線日期則要減一天。如下圖所示: 經(jīng)線展開圖示,考向一,考向二,考向三,極地投影圖示 特別提醒自然界線與人為界線有可能重合,即當(dāng)180經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí)時(shí)。 為了照顧180經(jīng)線附近一些地區(qū)和國(guó)家日期的統(tǒng)一,人為日界線避免通過(guò)陸地,有三處偏離了1
16、80經(jīng)線,從北極點(diǎn)開始通過(guò)白令海峽,繞過(guò)阿留申群島西側(cè),繞過(guò)薩摩亞、斐濟(jì)、湯加群島之間,繞過(guò)新西蘭東側(cè),繼續(xù)沿180經(jīng)線到達(dá)南極點(diǎn)。,考向一,考向二,考向三,(3)明確日期范圍的確定方法 方法一:新的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向東到180經(jīng)線,舊的一天的范圍是從0時(shí)所在經(jīng)線向西到180經(jīng)線。解答此類題目的關(guān)鍵是求出0時(shí)所在經(jīng)線并科學(xué)繪圖。,考向一,考向二,考向三,例如,當(dāng)北京時(shí)間為12時(shí)時(shí),與北京屬于同一日期的范圍為60W向東至180(如上圖所示),跨240個(gè)經(jīng)度,占全球的2/3。 方法二:180經(jīng)線的地方時(shí)是幾時(shí),進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí);反過(guò)來(lái),全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是
17、幾小時(shí),180經(jīng)線的地方時(shí)就是幾時(shí)。例如: 當(dāng)180地方時(shí)為6時(shí)時(shí),新的一天占全球的1/4,舊的一天占全球的3/4。 當(dāng)180經(jīng)線的地方時(shí)為0時(shí)時(shí)(即180經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線重合時(shí)),全球?yàn)橥惶臁?當(dāng)180經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)時(shí)(即180經(jīng)線與0時(shí)經(jīng)線相對(duì)時(shí)),全球兩個(gè)日期各占一半。,考向一,考向二,考向三,典題示例2 (2014天津卷,11)假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116E,40N)起飛,7小時(shí)后途經(jīng)a地(165W,67N)上空,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W,42N)??蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的() A.1/4B.1/3C.1/2D.3/4,
18、思路分析根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算,飛機(jī)于6月22日12時(shí)從北京起飛時(shí),芝加哥的地方時(shí)是6月21日22時(shí)10分,飛機(jī)途經(jīng)14小時(shí)到達(dá)芝加哥,因此到達(dá)芝加哥時(shí),芝加哥的地方時(shí)為6月22日12時(shí)10分。日期的界定有兩條經(jīng)線:0時(shí)經(jīng)線和180經(jīng)線。通過(guò)計(jì)算可知,此時(shí)0時(shí)經(jīng)線為90E,從0時(shí)經(jīng)線(即90E)向東到180經(jīng)線為新的一天,其他范圍為6月22日。因此屬于6月22日的地區(qū)范圍約占3/4,故D項(xiàng)正確。,考向一,考向二,考向三,命題立意 本題以客機(jī)航行為背景,考查時(shí)間計(jì)算和日期范圍的確定,同時(shí)考查學(xué)生的地理空間思維素養(yǎng)、地理計(jì)算能力等。 答案 D,考向一,考向二,考向三,【對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練2】(2019湖北、山東部分重點(diǎn)中學(xué)第一次聯(lián)考)甲(110E,30N)和乙(118E,34N)理論上處于同一個(gè)日期的時(shí)間有() A.12小時(shí)B.24小時(shí) C.22小時(shí)32分鐘D.23小時(shí)28分鐘,答案,解析,
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