2021年中考物理微專題復習 專題48中考力電綜合計算題（教師版含解析）

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1、專題48 力電綜算盤算 題 處理力電綜算盤算 題普通觸及到的物理公式包含 速率 公式、密度公式、重力公式、壓強公式、浮力公式、機器 功跟 功率、機器 效力 公式、電功公式、電功率公式等；觸及到的物理法則 有二力均衡前提 、液體壓強法則 、阿基米德道理 、杠桿均衡前提 、歐姆定律、焦耳定律等。 【例題】(2020山東泰安)小明不雅 看 到高速公路收支 口處設有丈量 貨車重力檢測安裝，他應用學過的物理常識 計劃 了一套丈量 貨車重力的模仿安裝，其任務道理 如圖甲所示。OAB為程度杠桿，OB長1m，O為支點，OA∶AB=1∶4，平板上物體所受重力巨細 經(jīng)過電流表讀數(shù)表現(xiàn) 。曾經(jīng)明白定值

2、電阻R0的阻值為10Ω，壓力傳感器R牢固 放置，R的阻值隨所受壓力F變更 的關聯(lián) 如圖乙所示。平板、壓桿跟 杠桿的品質 均疏忽不計。 (1)當電池組電壓U0＝12V，平板上物體所受重力分不是80N跟 100N時，閉合開關S，分不求出電流表的讀數(shù)； (2)電池組用久后電壓變小為U1，這時平板上物體重100N時，電流表讀數(shù)為0.3A，求U1的巨細 ； (3)在第(2)咨詢 狀況中，電池組電壓巨細 為U1，請求 平板上重為100N的物體對應的電流表讀數(shù)跟 電池組電壓U0＝12V的狀況下一樣，小明采用 了兩種處理辦法： ①別的 前提 穩(wěn)定 ，只改換電阻R0，試求出改換后的R0′的巨細 。

3、 ②別的 前提 穩(wěn)定 ，只程度調理杠桿上觸點A的地位，試推斷 并盤算 觸點A應向哪個偏向 挪動？挪動幾多 厘米？ ①2.5Ω；②觸點A應向左挪動，挪動3厘米 【剖析 】(1)由杠桿均衡前提 可知，當FA1＝80N，F(xiàn)A2＝100N時 FA1·OA＝FB1·OB 80N·OA＝FB1·OB FA2·OA＝FB2·OB 100N·OA＝FB2·OB 由題意可知 OA∶AB=1∶4 OA∶OB=1∶5 解得FB1＝16N，F(xiàn)B2＝20N 由R的阻值隨所受壓力F變更 關聯(lián) 圖象得R1＝30Ω、R2＝20Ω 由歐姆定律得 I1==0.3A I2==0.4A (2)U1的巨細

4、 U1=IR總2=I0(R2＋R0)＝0.3A×(20Ω+10Ω)=9V (3)①別的 前提 穩(wěn)定 ，只改換電阻R0為R0′，由題意得 U1=I2R總2′=I2(R2＋R0′) 9V=0.4A×(20Ω+R0′) 解得R0′＝2.5Ω ②別的 前提 穩(wěn)定 ，只向左調理A觸點Lcm，壓力傳感器阻值為R3 U1=I2R總3=I2(R3＋R0) 9V=0.4A×(R3＋10Ω) 解得R3＝12.5Ω 從圖象可知FB3＝23N，由杠桿均衡前提 FB3·OB＝FA2·(OA＋L) 23N×1m＝100N×(×1m＋L) 解得L＝3cm 【對點訓練 】如圖中甲是電子秤的道理 圖(圖

5、中壓力表是用電流表改裝的)。曾經(jīng)明白電源電壓為24V，電阻R0=60Ω，壓力傳感器Rx的阻值隨所受壓力F變更 的圖像如圖乙，壓力傳感器外表能接受的最年夜 壓力為400N，壓桿與壓力傳感器的打仗 面積是2×104m2(托盤跟 壓桿的品質 能夠 疏忽不計)。求： (1)該壓力傳感器能接受的最年夜 壓強； (2)當壓力為200N時，由乙圖可知壓力傳感器Rx的阻值是幾多 ？ (3)當壓力為200N時，經(jīng)過R0的電流為幾多 ？R0耗費的電功率為幾多 ？ 【謎底 】(1)2.78×106Pa (2)180Ω (3)0.6W 【剖析 】(1)壓力傳感器能接受的最年夜 壓強： p=F/

6、S==2×106Pa； (2)由圖乙知，當壓力為200N時，由乙圖可知壓力傳感器Rx的阻值是180Ω； (3)由圖甲知，R0與Rx串聯(lián)，因此 當電壓為200N時，經(jīng)過R0的電流： I0=I=U/R=0.1A； R0耗費的電功率：P0=U0I0=I02R0=(0.1A)2×60Ω=0.6W． 【對點訓練 】小強同窗應用學過的物理常識 計劃 了一個拉力計，圖甲是其道理 圖，硬質彈簧右 端跟 金屬滑片P牢固 在一同(彈簧的電阻不計，P與R1間的摩擦不計)，定值電阻R0=5Ω， a b是一根長5 cm的平均電阻絲，其阻值為25Ω，電源電壓U=3V，電流表的量程0——0.6A， 請

7、答復： (1)小強在電路中連入R0的目標 是。 (2)當拉環(huán)不受力時，滑片處與a端，閉合開關S后電流表的讀數(shù)是幾多 ？ (3)曾經(jīng)明白該彈簧伸長的長度△L，與所受拉力F間的關聯(lián) 如圖乙所示，經(jīng)過盤算 闡明，開關S閉合后，當電流表指針指在0.3A處時，感化 在拉環(huán)上程度向右的拉力是多年夜 ？ 【謎底 】(1)愛護 電流表(2)0.1A(3)400N 【剖析 】(1)電路中必需接入R0，其目標 是愛護 電流表． (2)當拉環(huán)不受拉力時，滑片P處于a端，閉合開關S后電流表的讀數(shù)應為I=0.1A． (3)當電流表讀數(shù)為0.3A時， 依照歐姆定律，可得R0兩真?zhèn)€ 電壓為U0=I1R0

8、=0.3A×5Ω=1.5V， 那么R1兩真?zhèn)€ 電壓為：U1=U﹣U0=3V﹣1.5V=1.5V， 故R1接入電路局部的電阻R1=5Ω， 因電阻絲的電阻值與長度成反比， 故可知彈簧被拉長的長度為△L=4cm， 對比 圖乙，可知感化 在拉環(huán)上的程度向右的拉力為F=400N． 1．(2020黑龍江龍東農墾森工)依照《電動自行車平安技巧 規(guī)范》，交管部分 規(guī)則自2019年5月1日起未申領暫時標識的“非標〞電動自行車不得上路行駛。如圖是小明家新購置的電動自行車，整車品質 為40kg。小明爸爸以18km/h的速率 勻速騎行9km的進程中，電念頭 兩真?zhèn)€ 電壓恒為48V，經(jīng)過的電流是6.25

9、A，車輪與空中的總打仗 面積為200cm2．小明爸爸的品質 是60kg，g取10N/kg。求本次騎行進程中： (1)騎行所用時辰 。 (2)車對空中的壓強。 (3)電念頭 的功率。 【謎底 】(1)騎行所用時辰 為0.5h； (2)車對空中的壓強為5×104Pa； (3)電念頭 的功率為300W。 【剖析 】(1)由v＝得騎行時辰 ： t＝＝＝0.5h； (2)小明爸爸跟 車的總品質 ： m＝40kg+60kg＝100kg， 總重力： G＝mg＝100kg×10N/kg＝1000N， 車對空中的壓力： F＝G＝1000N， 受力面積S＝200cm2＝0.02m

10、2， 對空中的壓強： p＝＝＝5×104Pa； (3)電念頭 的功率： P＝UI＝48V×6.25A＝300W。 2.(2019貴州黔西北)某同窗計劃 了一個應用如圖1所示的電路來丈量 海水的深度，此中 R1＝2Ω是一個定值電阻，R2是一個壓敏電阻，它的阻值隨所受液體壓力F的變更 關聯(lián) 如圖2所示，電源電壓堅持6V穩(wěn)定 ，將此壓敏電阻用絕緣薄膜包好后放在一個硬質凹形絕緣盒中，放入海水中堅持受力面程度，且只要一個面積為0.02m2的面接受海水壓力。(設海水的密度ρ水＝1.0×103kg/m3，g取10N/kg) (1)當電流表現(xiàn) 數(shù)為0.2A時，求壓敏電阻R2的阻值； (2)如圖2

11、所示，當壓敏電阻R2的阻值為20Ω時，求如今壓敏電阻R2地點 深度處的海水壓強； (3)假定電流的最年夜 丈量 值為0.6A，那么運用此辦法能測出海水的最年夜 深度是幾多 ？ 【謎底 】(1)當電流表現(xiàn) 數(shù)為0.2A時，壓敏電阻R2的阻值為28Ω； (2)當壓敏電阻R2的阻值為20Ω時，壓敏電阻R2地點 深度處的海水壓強為2×106Pa； (3)假定電流的最年夜 丈量 值為0.6A，那么運用此辦法能測出海水的最年夜 深度是500m。 【剖析 】(1)由I＝可得，當電流表現(xiàn) 數(shù)為0.2A時電路的總電阻： R總＝＝＝30Ω， 因串聯(lián)電路中總電阻即是 各分電阻之跟 ， 因此 ，壓

12、敏電阻R2的阻值： R2＝R總﹣R2＝30Ω﹣2Ω＝28Ω； (2)當壓敏電阻R2的阻值為20Ω時，由圖2可知，壓敏電阻遭到的壓力F＝4×104N， 如今壓敏電阻R2地點 深度處的海水壓強： p＝＝＝2×106Pa； (3)當電流表的示數(shù)I′＝0.6A時，運用此辦法能測出海水的深度最年夜 ， 如今電路的總電阻： R總′＝＝＝10Ω， 如今壓敏電阻的阻值： R2′＝R總′﹣R2＝10Ω﹣2Ω＝8Ω， 由圖2可知，壓敏電阻遭到的壓力F′＝10×104N， 如今壓敏電阻R2地點 深度處的海水壓強： p′＝＝＝5×106Pa， 由p＝ρgh可得，運用此辦法能測出海水的最年夜

13、深度： h＝＝＝500m。 物體的品質 ：m＝＝＝14kg。 3．(2019山東棗莊)節(jié)能減排，綠色環(huán)保，新動力汽車成為今后汽車開展的偏向 。某種型號純電動汽車的局部參數(shù)如表： 空車品質 1380kg 最年夜 功率 100kW 輪胎與空中總打仗 面積 0.032m2 最高時速 120km/h 電池容量 42kw。h 最年夜 續(xù)行里程 260km 假定汽車內只要司機一人，品質 為60kg，汽車以60km/h的速率 勻速行駛36km，耗電9kW?h，汽車所受的阻力為汽車總重的0.05倍。g＝10N/kg，試咨詢 ： (1)電念頭 的任務道理 是　　(選填“電

14、流的磁效應〞、“磁場對電流的感化 〞)電動汽車行進跟 發(fā)展是經(jīng)過改動　　來改動電念頭 的滾動 偏向 的。 (2)電動汽車對程度空中的壓強是幾多 ？ (3)電動汽車牽引力所做的功是多年夜 ？ (4)電動汽車電能轉化為機器 能的效力 是多年夜 ？ 【謎底 】(1)磁場對電流的感化 ；電流的偏向 ； (2)電動汽車對程度空中的壓強為4.5×105Pa； (3)電動汽車牽引力所做的功為2.592×107J； (4)電動汽車電能轉化為機器 能的效力 是80%。 【剖析 】(1)電念頭 的任務道理 是磁場對電流的感化 ； 電動汽車的行進跟 倒車時，要改動電念頭 的滾動 偏向 ，而電念頭

15、的滾動 偏向 與電流跟 磁場偏向 有關，而改動電流偏向 更為便利 ；即改動通電導體的電流電動汽車行進跟 發(fā)展是經(jīng)過改動電流的偏向 來改動電念頭 的滾動 偏向 的。 (2)電動汽車對程度空中的壓力為： F＝G＝(m1+m2)g＝(1380kg+60kg)×10N/kg＝1.44×104N； 電動汽車對空中的壓強為： p4.5×105Pa； (3)電動汽車勻速行駛，因此 牽引力與阻力均衡， 那么電動汽車遭到的牽引力為： F＝f＝0.05G＝0.05×1.44×104N＝720N； 那么電動車行駛60km，牽引力做的功為： W＝Fs＝720N×36×103 m＝2.592×107J

16、； (4)那個 進程耗電： W總＝9kW?h＝9×3.6×106 J＝3.24×107J； 電動汽車電能轉化為機器 能的效力 ： η100%＝80%。 4.(2019山西)小明攜帶品質 為10kg的行李箱從太原到運城，抉擇 了尾氣零排放的動車組D2503次列車出行。經(jīng)查問 ，D2503次列車時辰表如下表。假定該動車組列車全程勻速行駛在平直的軌道上，牽引力恒為2.8×105N，供電電路輸入動車組列車的電功率恒為2×107W．(g取10N/kg) 站次 站名 抵達時辰 開車時辰 運轉里程 1 太原南 ﹣ 8：25 0 2 運城北 10：10 10：12

17、360km 3 西安北 11：22 ﹣ 556km 請你依照以上信息，解答以下咨詢 題： (1)求該動車組列車從太原南站到運城北站牽引力所做的功。 (2)求該動車組列車從太原南站到運城北站將電能轉化為機器 能的效力 。 【謎底 】(1)該動車組列車從太原南站到運城北站牽引力所做的功為1.008×1011 J。 (2)該動車組列車從太原南站到運城北站將電能轉化為機器 能的效力 為80%。 【剖析 】(1)由表可知，太原南站到運城北站動車組行駛行程 s＝360km＝3.6×105m， 因此 動車組列車做的功： W＝Fs＝2.8×105N×3.6×105 m＝1.008×1

18、011 J； (2)由表可知，動車組列車從太原南站到運城北站的時辰 ： t＝10：10﹣8：25＝1h45min＝6300s， 由P＝可得，動車組耗費的電能： W電＝Pt＝2×107w×6300s＝1.26×1011J， 因此 電能轉化為機器 能的效力 ： η＝×100%＝×100%＝80%。 5．(2019河南模仿)新動力純電功汽車因其環(huán)保、節(jié)能、高效、保護 方使等諸多上風 ，今后無望代替 燃油車成為人們一樣平常 運用的主要 交通東西 ，如今常德市的出租汽車中就已呈現(xiàn)了純電動汽車的靚麗身影。電動汽車供給 能量的安裝為車內的電池組，當它給電念頭 供電時，電念頭 將驅動車輪行駛。如

19、下列圖為國際某型號的純電動汽車，假定該車跟 車內搭客 的總品質 為2.4×103kg．每個車輪與地血的打仗 面積為0.01m2．當該車在程度路面上以25m/s的速率 勻速行駛時，它遭到的阻力約即是 人跟 車總重的0.02倍，如今電池組加在電念頭 兩真?zhèn)€ 電壓為320V，經(jīng)過電念頭 的電流為60A．假定銜接導線的電阻不計，傳動安裝耗費的能量不計，求： (1)該電動汽車如今對空中的壓強； (2)該電動汽車將電能轉化為機器 能的效力 ； (3)該電動汽車電念頭 線圈的電阻。 【謎底 】(1)該電動汽車車如今對空中的壓強是6×105Pa； (2)該電動汽車將電能轉化為機器 能的效力 是6

20、.25%； (3)該電動汽車電念頭 線圈的電阻是2Ω。 【剖析 】(1)電動汽車對程度空中的壓力：F=G=mg=2.4×103kg×10N/kg=2.4×104N，受力面積S=4S0=4×0.01m2=0.04m2， 電動汽車對程度空中的壓強：p===6×105Pa； (2)電動汽車在程度路面上勻速行駛，那么汽車遭到的牽引力F=f=0.02G=0.02×2.4×104N=480N，汽車勻速行駛牽引力做功的功率：P有效 =Fv=480N×25m/s=1.2×104W； 電動汽車行駛耗費的電功率：P電=UI=320V×60A=1.92×104W； 那么該電動車將電能轉化為機器 能的效力

21、 ：η=×100%=×100%=62.5%； (3)假定銜接導線的電阻不計，傳動安裝耗費的能量不計，那么電念頭 線圈的發(fā)燒 功率為： P熱=P電﹣P有效 =1.92×104W﹣1.2×104W=7.2×103W， 依照P=I2R可得：線圈的電阻R===2Ω。 6.兩輪自均衡電動車作為一種新興的交通東西 ，倍受年老人的喜歡(如下列圖)．下表是某型號兩輪自均衡電動車的要緊技巧 參數(shù)． 整車品質 20kg 鋰電池電壓 48V 鋰電池容量 12A?h 電動車額外電壓 48V 電念頭 額外功率 350W (1)圖中小景的品質 為40kg，輪胎與空中的總打仗 面積為0.01

22、m2，求空中遭到的壓強(g取10N/kg) (2)假定電念頭 以額外功率任務，求鋰電池充分 一次電最多可騎行的時辰 (準確到0.1) (3)鋰電池充分 電后，電動車在平直的公路上勻速行駛，遭到的平均阻力為96N，最多能延續(xù)行駛17.28km，求電動車任務的效力 ． 【謎底 】(1)空中遭到的壓強為6×104Pa； (2)鋰電池充分 一次電最多可騎行的時辰 為5924.6s； (3)電動車任務的效力 為80%． 【剖析 】小景騎車時對空中的壓力即是 小景跟 電動車的重力之跟 ，依照F=G=mg求出其巨細 ，又明白輪胎與空中的總打仗 面積，依照p=F/S求出空中遭到的壓強； 由表

23、格數(shù)據(jù)可知鋰電池的電壓跟 容量，依照W=UIt求出鋰電池充分 一次電貯存的電能，依照P=W/t求出電念頭 以額外功率任務時最多可騎行的時辰 ； 電動車在平直的公路上勻速行駛處于均衡形態(tài)，遭到的牽引力跟 阻力是一對均衡力，二力巨細 相稱 ，依照W=Fs求出牽引力做的功，依照η=×100%求出電動車任務的效力 ． (1)小景騎車時對空中的壓力： F=G總=(m車+m人)g=(20kg+40kg)×10N/kg=600N， 空中遭到的壓強：p=F/S=600N /0.01m2=6×104Pa； (2)鋰電池充分 一次電貯存的電能：W電=UIt=48V×12A×3600s=2.0736×10

24、6J， 由P=可得，最多可騎行的時辰 ： t′==≈5924.6s； (3)電動車在平直的公路上勻速行駛處于均衡形態(tài)，遭到的牽引力跟 阻力是一對均衡力， 那么牽引力F=f=96N， 牽引力做的功：W=Fs=96N×17.28×103m=1.65888×106J， 電動車任務的效力 ： η=×100%=×100%=80%． 7.如下列圖是不斷流電念頭 晉升 重物的安裝。曾經(jīng)明白重物資 量m =50kg，電源電壓U =110V堅持穩(wěn)定 ，電念頭 線圈的電阻R = 4Ω，不計遍地 摩擦，當電念頭 以某一速率 勻速向上晉升 重物時，電路中的電流I = 5A(g=10N／kg)。求：

25、 (1)電源的輸入功率； (2)電念頭 線圈電阻R的發(fā)燒 功率； (3)試從能量轉化跟 守恒的角度，求重物回升 的速率 巨細 。 【謎底 】(1)550W；(2)100W；(3)0.9m/s。 【剖析 】(1)P出 = UI =110V×5A = 550W (2)P熱 = I2R = (5A)2×4Ω= 100W (3)因能量守恒，電念頭 對重物做的功的功率為： P有效 = P出—P熱=550W－100W=450W 又由于：P= = =F×=Fv， 且勻速向上晉升 重物時：F=G=mg=50kg×10N／kg=500N， 因此 ：v = = =0.9m/s. 8.比年

26、來，我市的轎車市場非常火爆，種種 新型轎車駛進千家萬戶。如圖乙所示為某新型轎車測定油箱內油面高度的電路道理 圖。此中 電源電壓恒為6V，R0是阻值為5Ω的定值電阻，A是油量唆使 表(本質是一只電流表，油量的變更 經(jīng)過電流的變更 同步表現(xiàn) 出來)。Rx為壓敏電阻，它的電阻隨遭到的壓力變更 關聯(lián) 如下表。(取g＝10N/kg) 壓力/N 0 50 100 150 200 250 300 350 400 電阻/Ω 550 395 275 170 90 60 40 25 5 (1)假定轎車以90kW的恒定功率啟舉措直線活動 ，且全部 活動 進程中遭到的阻力

27、穩(wěn)定 ，速率 v與時辰 t的關聯(lián) 如圖丙所示，在0～25s時辰 內，轎車的牽引力與阻力關聯(lián) 能夠的是：牽引力________阻力(選填“年夜 于〞、“即是 〞、“小于〞、“年夜 于或即是 〞)。 (2)由(1)中的前提 求在0～5s時辰 內轎車發(fā)起機做功幾多 ? (3)假如空油箱的品質 為5kg，油量表的零刻度線對應于電流表上的示數(shù)是幾多 ? (4)假定電流表的量程為0～0.6A，該油箱加滿油時，指針恰恰唆使 最年夜 刻度，求油箱的容積。(ρ汽油=0.7×103kg/m3) 【謎底 】(1)年夜 于或即是 (2)轎車發(fā)起機做功W＝Pt＝90×103W×5s＝4.5×105J (3

28、)I＝0.015A(4)0.05m3 【剖析 】(1)從圖象能夠 看出，在0～25s時辰 內，轎車的速率 從逐步變年夜 ，到勻速活動 ；速率 逐步變年夜 時，牽引力年夜 于阻力，速率 穩(wěn)定 時，受力均衡，牽引力即是 阻力；因此 轎車的牽引力與阻力關聯(lián) 能夠的是年夜 于或即是 ； (2)轎車的功率P=90kW=9×104W， 轎車發(fā)起機做功：W=Pt=9×104W×5s=4.5×105J； (3)空油箱的重力G油箱=m油箱g=5kg×10N/kg=50N， 從表中能夠 看出，50N壓力對應的電阻值為395Ω， 電阻Rx與電阻R0串聯(lián)，電路中的總電阻R1=Rx+R0=395Ω+5Ω=4

29、00Ω， 電流表的示數(shù)為：I===0.015A； (4)油箱加滿油時，電路中的電流為I′=0.6A， 由I=得，電路中的總電阻為： R′===10Ω， 壓敏電阻的阻值為：R=R′﹣R0=10Ω﹣5Ω=5Ω， 查表可知，壓敏電阻遭到的壓力為400N，那么油箱跟 油重力為400N， 油的重力為：G油=400N﹣50N=350N， 油的品質 為：m油= G油/g =35kg， 油的體積：V油= m油/ρ油=0.05m3， 油箱的容積即是 油的體積，為0.05m3． 9.我國規(guī)則的喝酒 駕車跟 醉酒駕車規(guī)范如表．如圖甲是對駕駛員進展現(xiàn)場檢測的呼氣式酒精檢測儀，用于檢測駕駛職員 呼

30、氣酒精濃度．呼氣中的酒精濃度與血液中的酒精濃度關聯(lián) 為：血液酒精濃度X=呼氣酒精濃度y×2200． 范例 規(guī)范(血液中的酒精濃度X) 非喝酒 駕車 Χ＜20mg/100mL 喝酒 駕車 20mg/100mL≤Χ＜80mg/100mL 醉酒駕車 Χ≥80mg/100mL 酒精測試儀由酒精氣體傳感器(相稱 于隨呼氣酒精濃度變更 的變阻器)，與一個定值電阻及一個電壓表構成 ，圖乙是它的道理 圖，電源電壓1.5V，定值電阻R1=40Ω，傳感器的電阻值R2與呼氣酒精濃度y的關聯(lián) 如圖丙所示．測試時，按下開關等儀器畸形 后，被測者口含緊吹氣管吹氣4s，測試儀表現(xiàn) 后果． ①某駕駛員接

31、受測試，電壓表現(xiàn) 數(shù)是0.5V．該駕駛員測試后果是什么范例 ？ ②假如被測者測試時，口不 含緊吹管吹氣，請依照流體壓強與流速的關聯(lián) ，剖析對測試后果的妨礙 ． 【謎底 】①某駕駛員接受測試，電壓表現(xiàn) 數(shù)是0.5V．該駕駛員測試后果長短 喝酒 駕駛；②假如被測者測試時，口不 含緊吹管吹氣，被測者呼出的氣體流淌 放慢，壓強減小，四周的氛圍 向被測者呼出的氣體流淌 ，一同進入儀器內，相稱 于把呼氣中的酒精濃度濃縮了，檢測到的酒精濃度比被測者實踐的呼氣酒精濃度低． 【剖析 】由電路圖可知，R1與R2串聯(lián)，電壓表測R1兩真?zhèn)€ 電壓，當電壓表的示數(shù)為0.5V，依照串聯(lián)電路的電壓特色 求出R2兩真

32、個 電壓，依照串聯(lián)電路的電流特色 跟 歐姆定律求出電路中的電流；再依照歐姆定律求出R2的阻值；依照圖象讀出呼氣酒精濃度；流體壓強與流速的關聯(lián) ：流速越年夜 的地點 壓強越?。? (1)由電路圖可知，R1與R2串聯(lián)，電壓表測R1兩真?zhèn)€ 電壓， 當電壓表現(xiàn) 數(shù)是0.5V時，依照串聯(lián)電路的電壓特色 可知R2兩真?zhèn)€ 電壓： U2=U﹣U1=1.5V﹣0.5V=1V， 因串聯(lián)電路中遍地 的電流相稱 ， 因此 ，電路中的電流：I=I2=I1= U1/I1==0.0125A； 那么R2的阻值：R2= U2/I2==80Ω； 由圖象可知，當R2=80Ω時，呼氣酒精濃度為5×10﹣3mg/100mL

33、； 那么血液酒精濃度X=呼氣酒精濃度y×2200=5×10﹣3mg/100mL×2200=11mg/100mL； 由表格數(shù)據(jù)可知：血液酒精濃度X=11mg/100mL＜20mg/100mL，屬于非喝酒 駕駛； (2)假如被測者測試時，口不 含緊吹管吹氣，被測者呼出的氣體流淌 放慢，壓強減小，四周的氛圍 向被測者呼出的氣體流淌 ，一同進入儀器內，相稱 于把呼氣中的酒精濃度濃縮了，檢測到的酒精濃度比被測者實踐的呼氣酒精濃度低． 10.(2018湖南岳陽)小雯計劃 了一個丈量 物體重力的托盤稱，如圖是道理 表現(xiàn) 圖，此中 的托盤用來放置被測物體的，OBA是能夠 繞0點滾動 的杠桿，R1是壓力

34、傳感器，(其電阻值會隨所受壓力巨細 變更 而變更 ，變更 關聯(lián) 如下表)，R0為定值電阻， 表現(xiàn) 重力巨細 的儀表是一個量程為0——3V的電壓表，曾經(jīng)明白OA∶OB=2∶1，R0=100Ω，電源電壓恒為3V(疏忽托盤、杠桿及壓桿的重力) (1)拖盤上不 物體時，壓力傳感器R1的電阻值 (2)當托盤上放被測物體時，電壓表的示數(shù)如圖，那么如今壓力傳感器R1上的電壓是幾多 ？ (3)第(2)題中被測物體的重力是幾多 ？ 【謎底 】(1)300；(2)1V；(3)所測物體的最年夜 重力為400N． 【剖析 】(1)由表格可知，當壓力為0時，壓力傳感器的電阻為300Ω； 當物體重力添加

35、時，壓力傳感器R1的電阻值變小，串聯(lián)電路的總電阻變小，依照歐姆定律可知電路中總電流變年夜 ，定值電阻兩真?zhèn)€ 電壓變年夜 ，即電壓表的示數(shù)變年夜 ． (2)電壓表量程為0～3V，那么最小分度為0.1V，那么示數(shù)U0=2V； 由串聯(lián)電路的電壓法則 可得： U1=U-U0=3V-2V=1V； 電路中的電流為I1=I0= U0/R0==0.02A； 壓力傳感器R1上的阻值為R1= U1/I1 ==50Ω；? 查表得：F=250N； 由杠桿的均衡可得：GlOB=FlOA， G===500N；? (3)桿秤到最年夜 稱量時，電阻R0兩真?zhèn)€ 電壓U0′=3V， 由串聯(lián)電路的電壓法則 可得

36、： U1′=U-U0′=6V-3V=3V； 電路中的電流為I1′=I0′===0.03A； 壓力傳感器R1上的阻值為R1′===100Ω；? 查表得：F′=200N； 由杠桿的均衡可得：GlOB=FlOA， G最年夜 ===400N；? 11.某物理興味小組計劃 了一個壓力報警安裝，任務道理 如下列圖。ABO為一程度杠桿，OA長120cm，O為支點，AB：OB=5：1；曾經(jīng)明白報警器R0的阻值恒為10Ω，壓力傳感器R牢固 放置，R的阻值隨所受壓力F變更 的關聯(lián) 如表所示。閉合開關S，程度踏板空載時，電壓表的示數(shù)為2V；當程度踏板所受壓力增年夜 ，電壓表現(xiàn) 數(shù)抵達5V時，報警器R0

37、開場收回報警旌旗燈號 。踏板、壓桿跟 杠桿的品質 均疏忽不計。求： F/N 0 5 10 15 20 25 30 … R/Ω 45 34 24 18 14 12 10 … (1)電源電壓為幾多 ？ (2)當報警器開場報警時，踏板設定的最年夜 壓力值為幾多 ？ (3)假定電源電壓變?yōu)?4V，為保障 報警器仍在踏板原設定的最年夜 壓力值時報警，應在杠桿上程度調理踏板觸點B的地位。試盤算 闡明觸點B應向哪個偏向 挪動幾多 厘米？ 【謎底 】(1)電源電壓為11V； (2)當報警器開場報警時，踏板設定的最年夜 壓力值為150N； (3)假定電源電壓變

38、為14V，為保障 報警器仍在踏板原設定的最年夜 壓力值時報警，應在杠桿上程度調理踏板觸點B的地位，觸點B應當 向左挪動8cm。 【剖析 】(1)閉合開關時，壓力傳感器R跟 R報警器R0串聯(lián)，電壓表測報警器R0兩真?zhèn)€ 電壓， 由表格數(shù)據(jù)可知，當踏板空載時(F=0N)，壓力傳感器的電阻為R=45Ω，曾經(jīng)明白R0=10Ω，電壓表的示數(shù)為2V， 如今電路中的電流：I= U0/ R0=2V/10Ω=0.2A， 電源電壓為：U=I(R+R0)=0.2A×(10Ω+45Ω)=11V； (2)報警器R0開場收回報警旌旗燈號 時，其電壓為U0′=5V， 如今電路中的電流：I′=U0′/ R0=5V/

39、10Ω=0.5A， 傳感器兩真?zhèn)€ 電壓：U傳=U﹣U0′=11V﹣5V=6V， 如今傳感器的阻值：R′= U傳/ I′=6V/0.5A=12Ω， 由圖象可知，當傳感器的阻值為12Ω時，對應的壓力F壓=25N， 由題知，ABO為一程度杠桿，O為支點，AB：OB=5：1，那么OB=OA/6=1/6×120cm=20cm， 依照杠桿均衡前提 可得：F壓×OA=F踏×OB，即25N×6=F踏×1， 解得F踏=150N，即踏板設定的最年夜 壓力值為150N； (3)假定電源電壓增年夜 變?yōu)?4V時，R0兩頭 分得的電壓增年夜 ，依照串聯(lián)電路的分壓特色 可知，應增年夜 壓敏電阻分管 的電壓，

40、保障 R0兩頭 分得的電壓穩(wěn)定 ，如今就應當 增年夜 壓敏電阻的阻值； 因壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增年夜 而減小，因此 應當 減小壓桿對傳感器的壓力，由杠桿均衡前提 F壓×OA=F踏×OB可知，OA穩(wěn)定 ，F(xiàn)踏穩(wěn)定 ，因此 F壓跟 OB成反比，要減小壓桿對傳感器的壓力，應減小OB，即把踏板觸點B向左挪動。 假定電源電壓變?yōu)?4V，為保障 報警器仍在踏板原設定的最年夜 壓力值時報警(即電壓表現(xiàn) 數(shù)依然為5V)，電路中的電流仍為0.5A； 報警時壓力傳感器的電阻：R″= (U′- U0)/I= (14V- 5V)/0.5A =18Ω； 由圖象可知，當傳感器的阻值為18Ω時，對應的壓力為F壓′=15N， 依照杠桿均衡前提 可得：F踏×OB′=F壓′×OA，即150N×OB′=15N×1.2m， 解得OB′=0.12m=12cm； 挪動的間隔 ：s=OB﹣OB′=20cm﹣12cm=8cm， 故觸點B應當 向左挪動8cm。 精選可編纂