《A320飛機概況》PPT課件.ppt

上傳人:sh****n 文檔編號:15529464 上傳時間:2020-08-17 格式:PPT 頁數(shù):21 大小:16.20MB
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1、,由于A319 A320 A321是三種相同型號系列的飛機,所以我們使用相同的課程。一般的情況下我們以A320來作闡述;在合適的時候,我們將涉及 其他兩種機型。 在這一部分,你將看到A320系列駕駛艙內(nèi)所有控制的基本描述。,飛機概況,MENU,,,,,,,A320系列是目前在服役的單個過道的飛機中最先進的,其飛行控制應用了電傳操作技術。 這個飛機家族提供了兩種發(fā)動機的選型,國際飛機發(fā)動機(International Aero Engines)和CFM國際(CFM International)。,A320,MENU,,,,,,,A319,A321,MENU,,,,,,,,正如上面所顯示的,A32

2、0最大起飛重量73.5噸, 航程是2900海里。 A319最大起飛重量是64噸, 航程為3000海里。 A321最大起飛重量是83噸, 航程為2700海里。,A320航程,,客艙安排的座位數(shù)最多為: A319是145。 A320是180。 A321是220。,MENU,,,,,,,,,,,,,,37.57 m,3.95 m,11.76 m,12.45 m,34.1 m,主要尺寸,MENU,,,,,,,,讓我們看一下A320的主要尺寸。 除了A319比A320短4米、A321比A320長7米外,其他的尺寸都是一樣的。,,非增壓區(qū)域,MENU,,,,,,,,,,,,MAIN GEAR BAY,,,

3、AIR COND. PACKS,,NOSE GEAR BAY,,RADOME,,TAIL CONE,以下這些地方是不增壓的: 尾錐, 主輪艙, 空調(diào)組件, 前輪艙, 和雷達罩。,,,,,,通訊天線位置,HF 1/2,VHF 2,VHF 3,VHF 1,MENU,,,,,,,,讓我們粗略地看一下我們飛機通訊的天線位置: 甚高頻1 甚高頻2 甚高頻3 和高頻1/2,導航天線位置,,,,,,,,,,,,,,,VOR 1/2,RADAR,GLIDE SLOPE,LOCALIZER,DME 1,ATC,DME 2,TCAS,RADIO ALTIMETER,TCAS,ADF 2,ADF 1,GPS 2,G

4、PS 1,ATC MODE S,,MENU,,,,,,,,,MENU,,,,,,,,后貨艙,前貨艙,有兩個貨艙: 一個前貨艙, 和一個后貨艙。 飛機是可以容納標準集裝箱的。,,駕駛艙設計為可以容納兩個機組成員和一個或兩個觀察員。,,駕駛艙,,MENU,,,,,,,,,MENU,,,,,,,,A320 的雙人“玻璃”駕駛艙,是最先進的民用航線飛機的駕駛艙。優(yōu)化安排的6個CRT顯示屏。飛行員與儀表之間沒有了駕駛盤,以確保有一個很好的儀表可視度。,,系統(tǒng)控制位于頂板上,這樣做的目的是便于兩個機組成員進行監(jiān)控。,,MENU,,,,,,飛行員座椅是可以電動或人工調(diào)節(jié)的。所有的座椅調(diào)節(jié)將在模擬機訓練時介紹

5、。,,,機長和副駕駛坐椅,,單擊由黃色框住的定義部分或單擊前進箭頭挨個看這五個部分。,,MENU,,,,,,,頂板,遮光板,儀表板,中央操縱臺,側(cè)桿,,,,,側(cè)桿,,頂板,MENU,,,,,,,,頂板是用于: 在飛行前檢查所有燈都熄滅(黑暗駕駛艙原理), 及在飛行中執(zhí)行應急或非正常程序。,頂板,,MENU,,,,,,,頂板的中部是飛機的系統(tǒng),例如: 空調(diào) 電氣 燃油 液壓 和火警。 注:最經(jīng)常用的控制都位于底部。,,,,,,,頂板,,MENU,,,,,,,為了看得更清楚一些,我們看一下燃油面板 在左右兩邊是系統(tǒng)名稱。 每一個系統(tǒng)都有一個系統(tǒng)簡圖。 注意所有的按壓開關都處于燈滅的狀態(tài)。 單擊后退

6、箭頭返回駕駛艙或前進箭頭以繼續(xù),遮光板,MENU,,,,,,,,遮光板是飛行員用于飛行制導和短時段飛行管理的。 同時也用于電子飛行儀表的控制。 單擊后退箭頭返回駕駛艙或前進箭頭以繼續(xù)。,儀表板,MENU,,,,,,,,儀表面板給飛行員提供以下內(nèi)容: 通過電子飛行儀表系統(tǒng)(EFIS)和備用儀表顯示的飛行信息, 通過電子集成飛機監(jiān)控器(ECAM)提供的飛機系統(tǒng)信息。 單擊后退箭頭返回駕駛艙或前進箭頭以繼續(xù)。,,備用儀表,,,,,EFIS,EFIS,ECAM,,,,中央操縱臺,MENU,,,,,,,,操縱臺包括的控制與其他飛機基本相同: 無線電通訊 襟翼,減速板, 發(fā)動機控制,,,,,,中央操縱臺,MENU,,,,,,,,也包括: ECAM控制面板, 多功能控制顯示器(MCDU),是與飛行制導和飛行管理相聯(lián)系的用于長時段管理的界面。 單擊后退箭頭返回駕駛艙或前進箭頭以繼續(xù)。,,,,EXIT,MENU,,,,,,飛機可以使用任意一邊的側(cè)桿人工飛行。 它們位于駕駛艙內(nèi)的左右兩邊。 單擊后退箭頭返回駕駛艙,或單擊EXIT退出。,側(cè)桿,

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