《內(nèi)燃機車柴油機供油控制及關(guān)缸.ppt》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《內(nèi)燃機車柴油機供油控制及關(guān)缸.ppt(16頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、內(nèi)燃機車柴油機供油控制簡介及關(guān)缸處理,一、內(nèi)燃機車柴油機供油控制裝置原理簡介,內(nèi)燃機車柴油機是以柴油作為燃料的內(nèi)燃機,其工作特點為空氣在氣缸內(nèi)被壓縮成高溫、高壓氣體,使噴入氣缸中的柴油自然,并由燃氣膨脹而作功。 噴油泵是是柴油機的重要部件之一,其作用是根據(jù)柴油機不同的運轉(zhuǎn)工況,將低壓輸油系統(tǒng)送來的清潔柴油提高一定的壓力,并按一定的時間,相應(yīng)的數(shù)量送到噴油器。為此,要求噴油泵能夠調(diào)節(jié)供油量的大小,控制在最佳效果下的供油開始及結(jié)束。并且要求噴油泵供油果斷、及時,斷油迅速、干脆,以防止噴油器滴油。,柴油機的控制裝置是由控制杠桿系統(tǒng),最大供油止檔和停車拉桿機構(gòu)等組成,當(dāng)司機主手柄位置改變時
2、,來自聯(lián)合調(diào)節(jié)器或停車器的信號首先傳遞到杠桿系統(tǒng)橫軸上,然后通過左、右供油拉桿和噴油泵彈性夾頭傳遞到噴油泵齒桿,以改變噴油泵的供油量。,,緊急停車拉桿,橫軸,彈性連接桿,左供油拉桿,噴油泵彈性夾頭固定在供油拉桿上,它是聯(lián)系供油拉桿與噴油泵齒條的中間傳力件。夾頭銷安裝在夾頭體內(nèi),彈簧頂在夾頭銷的凸肩上,使夾頭銷伸進噴油泵齒條的撥叉座內(nèi),。因此,供油拉桿的移動通過噴油泵彈性夾頭而帶動噴油泵齒條移動。,,,噴油泵彈性夾頭,供油拉桿,撥叉座,夾頭銷,當(dāng)司機主手柄位置升高時,聯(lián)合調(diào)節(jié)器使橫軸按增油方向轉(zhuǎn)動,左臂帶動左供油拉桿,向柴油機自由端移動,右臂帶動右供油拉桿,向柴油機輸出端移動,分別使左、右側(cè)噴油
3、泵齒條移至增油位;反之,當(dāng)橫軸向減油方向轉(zhuǎn)動時,則左、右臂通過左、右供油拉桿帶動左、右側(cè)噴油泵齒條按上述相反方向移動至減油位。,,,增加供油量方向,,減少供油量方向,二、當(dāng)柴油機某一氣缸出現(xiàn)下列故障時,需要進行“關(guān)缸”(甩缸)處理。,1、運行中柴油機進、排氣閥橫臂脫槽或?qū)U折斷時; 2、噴油泵卡死,其余噴油泵不能增加供油量時; 3、某一缸的爆發(fā)聲比其它各缸的聲音大,有明顯的敲缸聲時; 4、高壓油管斷裂無法更換、堵管時;,三、內(nèi)燃機車柴油機噴油泵正常工作狀態(tài),,柴油機噴油泵、供油齒條、 供油拉桿、 夾頭銷 正常工作狀態(tài),夾頭銷,撥叉座,供油齒條,供油刻線,示功閥,噴油泵,四、關(guān)缸步驟,1.運行途
4、中,當(dāng)柴油機某缸發(fā)生故障,需要關(guān)閉該缸維持運行時,首先將司機控制器推置“降”位,確認柴油機轉(zhuǎn)速正常下降后,再逐步退回零位,斷開機車控制按鈕。,將“機控”開關(guān)斷開,2.將故障缸夾頭銷由齒條撥叉座內(nèi)拔出,拔出夾頭銷,,3、旋轉(zhuǎn)90,通過鎖銷將夾頭銷卡在夾頭體的淺槽內(nèi)(必要時用鐵絲或穿銷穿到定位孔中),使夾頭體不能復(fù)位,以免與噴油泵齒條撥叉座相碰而發(fā)生柴油機“飛車”事故。,旋轉(zhuǎn)90,放入凹槽,,4、將“故障缸”供油齒條拉回至“停油位”(右端)。,向右將供油齒條拉向停止供油,,5、用白布帶或鐵絲將故障缸供油齒條捆綁固定在停油位(相鄰缸的挺桿套上),避免因柴油機震動供油齒條左移,確認噴油泵齒條全部右移,
5、左側(cè)供油刻線為“0”。,,用細鐵絲或白布帶將其固定在相鄰缸的挺桿套上,確認噴油泵齒條全部右移,左側(cè)供油刻線為“0”,6、打開示功閥,適當(dāng)提手柄,空載試驗檢查柴油機供油拉桿,確保供油拉桿作用良好。,,,五、幾種錯誤的關(guān)缸方法1、拔出夾頭銷錯將其放入齒條右側(cè),拔出夾頭銷錯將其放入齒條右側(cè),根據(jù)供油原理:供油拉桿左移帶動夾頭銷左移,夾頭銷在撥叉座內(nèi),帶動供油齒條左移,增大供油量,此時將夾頭銷放入齒條右側(cè),等于在夾頭銷沒有左移的情況下,供油齒條已經(jīng)左移增加了供油量。這樣關(guān)缸極易造成柴油機“飛車”。,2、拔出夾頭銷錯將其放入齒條左側(cè),,這種關(guān)缸方法只能讓噴油泵供油量減少,實際上并未徹底關(guān)閉。當(dāng)供油拉桿帶動夾頭銷左移時,夾頭銷與齒條上止檔螺帽接觸后,仍然推動齒條左移供油。只是比正常供油量小而已。,拔出夾頭銷錯將其放入齒條左側(cè),夾頭銷右移時,與之接觸,推其向左移動供油。,六、注 意 事 項,1、關(guān)缸應(yīng)盡量安排在停機后進行,禁止在柴油機高轉(zhuǎn)速下關(guān)缸。 2、加強機械間巡視,注意夾頭銷及供油齒條固定在安全位置,且彼此不得接觸,以免發(fā)生柴油機“飛車”事故。 3、打開示功閥后,如發(fā)現(xiàn)該缸噴油泵仍在向故障缸供油,可將高壓油管螺母松開,用硬幣或銅片堵住,再緊固螺母。,打開示功閥后,若發(fā)現(xiàn)此處有燃油噴出,說明噴油泵關(guān)不嚴,高壓油管螺母,