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1、沖壓模具設計與制造,第九章 成型零件的機械加工,9.1 模具型孔的機械加工,第一節(jié) 模具型孔的機械加工 一.單圓型孔加工,9.1 模具型孔的機械加工,二.多圓型孔加工 (1) 精密畫線法 (2) 通用機床坐標法 (3) 坐標鏜床法,9.1 模具型孔的機械加工,三.不規(guī)則型孔加工工藝路線,9.2 成型車削,第二節(jié) 成型車削 車削時工件旋轉，通過不同刀具的形狀和運動軌跡來控制加工面的形狀和尺寸。車削加工表面回轉精度高，配合各種成型車刀，還可以方便地加工出外表母線為各種形狀的回轉型成型表面。 普通車床，主要用于一般回轉型零件的粗加工和半精加工; 精密車床，主要用于車削回轉精度要求較高且以車削為最
2、后加工手段的零件，特別適合于有色金屬的車削; 數控車床，主要用于車削母線形狀較為復雜的回轉型零件。,9.2 成型車削,1.軌跡車削法 利用機床的小拖板的運動，控制刀具刀尖的運動軌跡，可以車削各種直徑的內外圓柱形成型表面、內外圓錐形成型表面。 (1) 球面的車削,9.2 成型車削,(2) 橢圓型面的車削,9.2 成型車削,(3) 仿型車削,9.2 成型車削,2.成型車刀法 將車刀頭部磨成各種形狀，可以車出與車刀頭部形狀相吻合的成型表面。這種方法適合于小尺寸半徑的凸、凹圓弧內外成型表面的加工。,9.2 成型車削,3.數控車削法 對于一些復雜回轉型或非標準螺紋等成型表面，用數控車床可以方便地
3、車削成型，特別是一模多腔或需要重復生產的模具零件，數控車削的零件精度高，重現性好，生產率高。,9.3 成型銑削,第三節(jié) 成型銑削 成型銑削主要使用立式銑床，加工主要成型表面是非回轉型型腔表面、非回轉型凹模洞口、非回轉型凸模的外表面以及一些非回轉型成型鑲件或嵌件的加工。 當成型零件的形狀較為簡單、尺寸及精度要求不高時，可采用立銑法直接加工成形。一些形狀較為復雜或尺寸及加工精度要求較高的成型零件，則可用立銑法進行預加工，去除大部分余量，得到接近形狀，為成型零件的后續(xù)加工做好準備。,9.3 成型銑削,一.銑削型腔內平面與斜面,9.3 成型銑削,9.3 成型銑削,二.銑削復雜成型零件,9.3 成型
4、銑削,(1) 2.5軸控制 控制 x、y 兩軸進行平面加工，高度z方向只移動一定數量。 (2) 3軸控制 同時控制 x、y、z 三個方向的運動進行輪廓加工。 (3) 5軸同時控制 控制 x、y、z 三個方向的運動，銑刀軸還作兩個方向的旋轉。,9.4 成型模削,第四節(jié) 成型磨削 成型表面常用的精加工方法是成型磨削，經成型磨削后的零件，精度高、表面質量好、使用壽命長。模具制造中要求較高的成型零件，特別是精密沖模中的凸模、凹模，都可采用成型磨削作為終加工手段。 成型磨削的原理是把復雜的成型表面分解為若干段簡單的直平面或圓弧直曲面，然后按照一定的順序，沿著輪廓方向逐點或逐段磨削，使之達到規(guī)定
5、的加工要求。,9.4 成型模削,一.成型砂輪磨削法 利用修整砂輪夾具，將砂輪修整成與工件型面相吻合的相反型面，然后用此砂輪磨削工件。,9.4 成型模削,二.夾具磨削法 將工件裝夾在專用夾具上，在加工過程中，通過夾具的調節(jié)或運動使工件不斷改變位置，從而獲得所需的形狀。 用于成型磨削的夾具有:精密平口鉗、正弦磁力臺、正弦分中夾具、萬能夾具等。,9.4 成型模削,1.正弦精密平口鉗 2.正弦磁力臺,9.4 成型模削,三.光學曲線成型磨削法 也稱仿形磨削法。采用薄片砂輪或蝶型砂輪，磨削時控制砂輪架或工作臺的縱、橫拖板的運動，使砂輪按照工件成型表面的輪廓進行軌跡運動，從而逐點或逐段完成成型表面的
6、磨削。,9.4 成型模削,9.5 成型零件的研拋加工,第五節(jié) 成型零件的研拋加工 一.成型零件的研磨 研磨的機理是微磨削加工，適合于材質為鋼鐵材料的成型零件，常在工件淬硬之后進行。 1.手工研磨方法 (1) 用油石研磨 (2) 用砂紙研磨 (3) 用磨粒研磨 (4) 用研磨膏研磨,9.5 成型零件的研拋加工,2.影響研磨表面質量的因素 研磨加工過程中，被研成型表面的粗糙度主要是大量磨粒切削刃尖在被研成型表面上所形成的無數切痕互相重迭的結果。被研成型表面質量的高低取決于磨粒被壓人工件表面的深度。 (1) 磨粒粒度 (2) 研磨的運動軌跡 (3) 研磨壓力 (4) 工件材質的硬度,9.5 成型零件的研拋加工,二.成型零件的拋光 拋光選用粒度很細、硬度低于研具和工件的磨料，在拋光過程中磨料不會嵌人研具和工件，完全處于自由狀態(tài)。硬度低于工件的磨粒在拋光中也不會劃傷工件的表面，所以通過拋光可以獲得比研磨更高的成型表面質量，拋光表面粗糙度，并使加工表面呈現光澤。,
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