(河北專(zhuān))中考物理 第一部分 系統(tǒng)復(fù)習(xí) 成績(jī)基石 第1講 機(jī)械運(yùn)動(dòng)課件
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1、第一部分第一部分 系統(tǒng)復(fù)習(xí)系統(tǒng)復(fù)習(xí) 成績(jī)基石成績(jī)基石第第 一一 講講 機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)梳理考點(diǎn)梳理過(guò)關(guān)過(guò)關(guān)考點(diǎn)考點(diǎn)1 長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量1.1.長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間的測(cè)量長(zhǎng)長(zhǎng) 度度 的的 測(cè)測(cè) 量量 單位單位國(guó)際單位國(guó)際單位 米 ,符號(hào)m常用單位常用單位千米(km)、分米(dm)、厘米(cm)、毫米(mm)、微米(m)、納米(nm)測(cè)量工具測(cè)量工具刻度尺 測(cè)量方法測(cè)量方法看看選擇刻度尺要觀察它的零刻度線、量程和分度值放放刻度尺有刻度線的一邊要緊貼被測(cè)物體放置讀讀讀數(shù)時(shí),視線與尺面垂直,估讀到分度值的下一位記記結(jié)果有數(shù)值和單位時(shí)間時(shí)間的測(cè)的測(cè)量量單位單位國(guó)際單位國(guó)際單位秒
2、,符號(hào)s常用單位常用單位時(shí)(h)、分(min)測(cè)量工具測(cè)量工具停表辨一辨辨一辨 1.記錄測(cè)量結(jié)果時(shí),小數(shù)點(diǎn)后的任何一個(gè)“0”都可以省略()2演奏中華人民共和國(guó)國(guó)歌用時(shí)約50s.()2誤差誤差(1)概念概念:測(cè)量值與被測(cè)物體的真實(shí)值之間總會(huì)有些差異,這種差異叫做誤差(2)誤差與錯(cuò)誤 測(cè)量誤差測(cè)量誤差測(cè)量錯(cuò)誤測(cè)量錯(cuò)誤產(chǎn)生產(chǎn)生原因原因(1)與測(cè)量人的估讀有關(guān);(2)跟測(cè)量工具的精確度有關(guān);(3)受環(huán)境等因素影響(1)不遵循測(cè)量和儀器使用的規(guī)則;(2)讀數(shù)、記錄結(jié)果時(shí)粗心減小減小或避或避 免的免的方法方法(1)采用多次測(cè)量求平均值的方法;(2)采用精確度更高的測(cè)量工具;(3)運(yùn)用合理的測(cè)量方法采用正確
3、的測(cè)量方法想一想 四名同學(xué)分別用同一把刻度尺測(cè)量了同一支鉛筆的長(zhǎng)度,記錄數(shù)據(jù)分別如下:8.85cm、8.87cm、8.86cm、8.52cm.結(jié)合測(cè)量數(shù)據(jù),思考以下問(wèn)題:(1)前三次測(cè)量數(shù)據(jù)有略微差距的原因是什么?(2)最后一次測(cè)量數(shù)據(jù)與前三次測(cè)量數(shù)據(jù)相差較大的原因是什么?測(cè)量過(guò)程中出現(xiàn)了操作錯(cuò)誤,或是讀數(shù)錯(cuò)誤造成的(3)計(jì)算鉛筆的長(zhǎng)度是多少?鉛筆的長(zhǎng)度由于測(cè)量工具、測(cè)量條件、測(cè)量環(huán)境、測(cè)量人等因素的限制,由測(cè)量誤差造成的提示 根據(jù)減小誤差的方法之一多次測(cè)量求平均值,可以計(jì)算鉛筆的長(zhǎng)度,但是注意在計(jì)算前要將錯(cuò)誤數(shù)據(jù)去掉考點(diǎn)考點(diǎn)2 2 運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述機(jī)械運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)我們把物體位置隨時(shí)間的變
4、化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng),機(jī)械運(yùn)動(dòng)在宇宙中是最普遍、最簡(jiǎn)單的一種運(yùn)動(dòng)形式參照物參照物概念概念要描述一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的,要先選定一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫參照物說(shuō)明說(shuō)明相對(duì)于參照物,某物體的位置改變了,我們就說(shuō)它是運(yùn)動(dòng)的;位置沒(méi)有改變,我們就說(shuō)它是靜止的運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)和靜止的靜止的相對(duì)性相對(duì)性對(duì)于同一個(gè)物體,選擇的參照物不同,物體運(yùn)動(dòng)和靜止的情況也往往不同想一想想一想 看電視轉(zhuǎn)播的百米賽跑時(shí),我們常常感覺(jué)運(yùn)動(dòng)員跑得很快(如圖),但實(shí)際上他們始終處于屏幕上這是為什么?運(yùn)動(dòng)員雖然始終處于屏幕上,但由于背景在不斷向后運(yùn)動(dòng),我們以背景為參照物,感覺(jué)運(yùn)動(dòng)員跑得很快考點(diǎn)考點(diǎn)3 3 速度及其測(cè)量速度及其測(cè)
5、量定義定義在物理學(xué)中,把路程與時(shí)間之比叫做速度意義意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量公式公式 (v表示速度,s表示路程,t表示時(shí)間)單位單位國(guó)際單位:米每秒,符號(hào)m/s;常用單位:千米每小時(shí),符號(hào)km/h換算關(guān)換算關(guān)系系1m/s3.6km/h測(cè)量方測(cè)量方法法用刻度尺測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的路程,用停表測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,利用公式 .類(lèi)型類(lèi)型勻速直線運(yùn)動(dòng):物體沿著直線且速度不變 的運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng):物體做速度變化的直線運(yùn)動(dòng)tsv tsvtsv 辨一辨辨一辨 1.在勻速直線運(yùn)動(dòng)中,速度是保持不變的,速度與路程和時(shí)間存在正比或反比關(guān)系()2.平均速度不是速度的平均值,在求某一段路程的平均速度時(shí),切不可將組成這段路程
6、中每段路程的平均速度的算術(shù)平均值作為這段路程的平均速度()重重點(diǎn)點(diǎn)圖圖片片命命 題題點(diǎn)點(diǎn)1.刻度尺的使用如圖1.14所示,刻度尺的分度值是1mm,鉛筆的長(zhǎng)度為8.80cm.2.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷如圖1.25所示是空中加油機(jī)給戰(zhàn)斗機(jī)加油的情形,以 加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的;以地面為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是運(yùn)動(dòng)的.3.勻速直線運(yùn)動(dòng)的判斷兩輛汽車(chē)在平直公路上行駛,在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程如圖1.33所示,甲車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),其速度為30m/s,平均速度是30m/s;乙車(chē)做變速直線運(yùn)動(dòng),40s通過(guò)的路程是1200m,在這段路程內(nèi)的平均速度是30 m/s.【教材重點(diǎn)圖片】【教材重點(diǎn)圖片】類(lèi)型1 長(zhǎng)度、時(shí)間、
7、速度的估測(cè)長(zhǎng)度、時(shí)間、速度的估測(cè)重點(diǎn)難點(diǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)突破突破【例1】2018原創(chuàng)預(yù)測(cè)下列估測(cè)最符合實(shí)際的是(D)A.課桌的高度約為80dmB.正常人步行的速度約為5m/sC.心臟跳動(dòng)一次的時(shí)間約1minD.上一層樓所需時(shí)間約10s【思路點(diǎn)撥】課桌的高度約80厘米,正常人步行的速度約1m/s,心臟跳動(dòng)一次的時(shí)間約1s,上一層樓的時(shí)間約10s.類(lèi)型類(lèi)型2 2 運(yùn)動(dòng)的描述運(yùn)動(dòng)的描述【例2】2017益陽(yáng)中考某大學(xué)兩位研究生從螞蟻身上得到啟示,設(shè)計(jì)出如圖所示的“都市螞蟻”概念車(chē)這款概念車(chē)小巧實(shí)用,有利于緩解城市交通擁堵下列關(guān)于正在城市中心馬路上行駛的此車(chē)說(shuō)法正確的是(C)A.以路面為參照物,車(chē)是靜止的B.以
8、路旁的樹(shù)木為參照物,車(chē)是靜止的C.以路旁的房屋為參照物,車(chē)是運(yùn)動(dòng)的D.以車(chē)內(nèi)的駕駛員為參照物,車(chē)是運(yùn)動(dòng)的【思路點(diǎn)撥】在城市中心馬路上行駛的“都市螞蟻”概念車(chē)相對(duì)于路面、路旁的樹(shù)木、路旁的房屋的位置不斷發(fā)生變化,所以以路面、路旁的樹(shù)木、路旁的房屋為參照物,“都市螞蟻”概念車(chē)是運(yùn)動(dòng)的,相對(duì)于車(chē)內(nèi)的駕駛員的位置沒(méi)有發(fā)生變化,所以以車(chē)內(nèi)的駕駛員為參照物,車(chē)是靜止的.【變式運(yùn)用】1.2017揚(yáng)州中考如圖所示,菲菲和翔翔坐在車(chē)廂內(nèi),觀察判斷火車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況菲菲:以窗外的動(dòng)車(chē)為參照物,火車(chē)的位置變化了,因此火車(chē)是運(yùn)動(dòng)的翔翔:以窗外的站臺(tái)為參照物,火車(chē)的位置沒(méi)有變化,因此火車(chē)是靜止的以上判斷()A.菲菲正確 B
9、翔翔正確 C兩人都正確 D兩人都不正確C菲菲:以窗外的動(dòng)車(chē)為參照物,火車(chē)的位置變化了,則火車(chē)是運(yùn)動(dòng)的,故菲菲的判斷正確;翔翔:以窗外的站臺(tái)為參照物,火車(chē)的位置沒(méi)有變化,因此火車(chē)是靜止的,故翔翔的判斷正確類(lèi)型類(lèi)型3 3 速度的計(jì)算速度的計(jì)算在利用速度公式進(jìn)行相關(guān)計(jì)算時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1公式中的三個(gè)物理量必須對(duì)應(yīng)于同一物體的同一時(shí)間段或同一段路程,不能張冠李戴2計(jì)算時(shí)單位一定要統(tǒng)一3速度的換算關(guān)系:1m/s3.6km/h.4如果同一個(gè)題目中有多個(gè)時(shí)間、速度、路程,則計(jì)算時(shí)要加角標(biāo)用于區(qū)分.【例3】2017邵陽(yáng)中考邵陽(yáng)市區(qū)即將竣工的雪峰大橋,是一座翼型斜拉橋,其翼型伸展度居全國(guó)首位,大橋全長(zhǎng)約為9
10、51m,設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h.若汽車(chē)以15m/s的速度勻速通過(guò)大橋,所需時(shí)間63.4s【例4】2017蘭州中考甲、乙兩同學(xué)在平直的路面上同向行進(jìn),他們運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖所示,由此可判斷甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)較快,開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩同學(xué)相距10m,圖中的a點(diǎn)表示甲同學(xué)追上了乙同學(xué).【思路點(diǎn)撥】由圖象可以看出,在時(shí)間為5s時(shí),甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)25m,乙同學(xué)運(yùn)動(dòng)25m10m15m;相同時(shí)間內(nèi),甲同學(xué)通過(guò)的路程大,所以甲同學(xué)運(yùn)動(dòng)得快;由圖象可知開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),乙同學(xué)距離甲出發(fā)點(diǎn)前10m,故相距的距離為10m;由圖象可知,圖中的a點(diǎn)表示相遇,即甲同學(xué)追上了乙同學(xué).【變式運(yùn)用】2.2016北京中考如圖是一個(gè)水滴下落過(guò)程的示意圖,水滴
11、通過(guò)AB和BC所用時(shí)間均為0.1s.水滴由A位置下落到C位置運(yùn)動(dòng)的距離是 cm,則這個(gè)過(guò)程中水滴下落的平均速度是 m/s.該水滴下落過(guò)程是 (選填“勻速直線”或“變速直線”)運(yùn)動(dòng).測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),要求估讀到分度值的下一位,所以A點(diǎn)到C點(diǎn)的長(zhǎng)度為20.0cm.在這個(gè)過(guò)程中水滴下落的平均速度相同時(shí)間段內(nèi)水滴通過(guò)的路程不等,所以該水滴下落過(guò)程是變速直線運(yùn)動(dòng)20.01.00變速直線重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)聚焦聚焦實(shí)驗(yàn)1:測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度1實(shí)驗(yàn)原理:2實(shí)驗(yàn)器材:刻度尺、停表、斜面、小車(chē)、金屬片3刻度尺和停表的讀數(shù)4金屬片的作用:確定終點(diǎn)在同一位置5斜面的放置及作用:放置時(shí),斜面的坡度應(yīng)較小,這樣小車(chē)運(yùn)動(dòng)到斜面
12、底端所用的時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些,便于測(cè)量任何一段所用的時(shí)間;作用:獲得動(dòng)力6計(jì)算平均速度的方法:平均速度是總路程與總時(shí)間的比值,而不是速度的平均值7實(shí)驗(yàn)方案的評(píng)估交流:誤差分析及對(duì)實(shí)驗(yàn)方案的不足進(jìn)行改進(jìn)【注意事項(xiàng)】1小車(chē)通過(guò)的路程不等于斜面的長(zhǎng)度,如果測(cè)量的是斜面的長(zhǎng)度,小車(chē)通過(guò)的路程等于斜面的長(zhǎng)度減去小車(chē)的長(zhǎng)度2計(jì)算平均速度時(shí),要注意平均速度與路程和時(shí)間的對(duì)應(yīng)性,如計(jì)算小車(chē)全程的平均速度,應(yīng)該用全部路程除以整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程所用的時(shí)間.【例】2017濰坊中考某興趣小組的同學(xué)用斜面、小車(chē)、長(zhǎng)刻度尺、錄像機(jī)等,研究“斜面上運(yùn)動(dòng)的物體,運(yùn)動(dòng)路程和通過(guò)這段路程所用時(shí)間的關(guān)系”,如圖甲所示在斜面一側(cè)沿斜面方向固定一
13、長(zhǎng)刻度尺,刻度為0的位置在上方,并將該位置作為釋放小車(chē)的位置打開(kāi)錄像機(jī)的錄像功能,并面向刻度尺錄像,讓小車(chē)由靜止滑下,滑到底端停止錄像通過(guò)播放視頻可以確定小車(chē)在不同時(shí)刻的位置.(1)視頻顯示,小車(chē)從0刻度處運(yùn)動(dòng)到0.20m刻度處,用時(shí)1s,該過(guò)程小車(chē)的平均速度是0.20m/s.(2)通過(guò)視頻查找出小車(chē)5次的位置,小車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到各個(gè)位置的路程s和對(duì)應(yīng)時(shí)間t如下所示,表中第三行數(shù)據(jù)為對(duì)應(yīng)時(shí)間的平方.根據(jù)表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的st2圖象.經(jīng)分析可得,小車(chē)在斜面上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程s與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的平方t2的關(guān)系式是 .命題挖掘 該小組中的小明同學(xué)聯(lián)想到滑雪運(yùn)動(dòng)員從越陡的坡滑下
14、時(shí),越快滑到底端對(duì)此他猜想:“物體離地高度一定時(shí),斜面坡度越大,物體從靜止開(kāi)始滑到底端的平均速度也越大”請(qǐng)你重新選擇實(shí)驗(yàn)器材并設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)幫他驗(yàn)證猜想.(3)實(shí)驗(yàn)器材:除了如圖所示的器材,你還需要的測(cè)量工具有刻度尺、秒表.(4)實(shí)驗(yàn)步驟(可用畫(huà)圖或文字表述).a.如圖所示,將滑塊放在長(zhǎng)木板的頂端,用刻度尺測(cè)出滑塊到長(zhǎng)木板底端的距離s1;b.由靜止釋放滑塊,同時(shí)按下秒表,記錄滑塊滑到底端的時(shí)間t1;c.將木塊向左移動(dòng)改變長(zhǎng)木板的傾斜程度,重復(fù)上述步驟兩次,測(cè)得時(shí)間t2和t3;d.根據(jù)公式vt(s),計(jì)算出v1、v2、v3,進(jìn)行比較,若v1v2v3,則符合猜想,否則不符合.解析:(3)測(cè)量距離需要使用
15、刻度尺,測(cè)量時(shí)間需要秒表,故還需要的測(cè)量工具是刻度尺和秒表;(4)首先測(cè)量出滑塊從長(zhǎng)木板頂端滑至底端的距離,然后測(cè)量出滑塊從頂端滑至底端的時(shí)間;再通過(guò)移動(dòng)木塊多次改變斜面的坡度,并測(cè)量滑塊從頂端滑至底端的時(shí)間,最后利用公式 計(jì)算出不同坡度時(shí)滑塊的平均速度進(jìn)行比較六年真題六年真題全練全練命題點(diǎn)命題點(diǎn)1 1 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性12017河北中考平直公路上并排停放著兩輛汽車(chē),一段時(shí)間后,坐在甲車(chē)上的小明感覺(jué)乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng),關(guān)于兩輛汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A以乙車(chē)為參照物,甲車(chē)一定向南運(yùn)動(dòng)B以甲車(chē)為參照物,地面一定是靜止的C以地面為參照物,甲車(chē)一定是向南運(yùn)動(dòng)D以地面為參照物
16、,乙車(chē)一定向北運(yùn)動(dòng)A坐在甲車(chē)上的小明感覺(jué)乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng),甲、乙兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)有5種情況:甲車(chē)不動(dòng),乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng);乙車(chē)不動(dòng),甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng);甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng),乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng);甲車(chē)向北運(yùn)動(dòng),乙車(chē)也向北運(yùn)動(dòng),但甲車(chē)比乙車(chē)慢;甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng),乙車(chē)也向南運(yùn)動(dòng),但甲車(chē)比乙車(chē)快綜上所述,A選項(xiàng)正確22014河北中考小明坐在汽車(chē)上,透過(guò)車(chē)窗看到與公路并排的鐵路上一列火車(chē)的車(chē)頭,過(guò)了一會(huì)兒又看到車(chē)尾關(guān)于火車(chē)與汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,不可能的是()A火車(chē)靜止,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)B火車(chē)運(yùn)動(dòng),汽車(chē)靜止C火車(chē)和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同,火車(chē)的速度等于汽車(chē)的速度D火車(chē)和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反,火車(chē)的速度小于汽車(chē)的速度C若以汽車(chē)為參照物,火車(chē)是運(yùn)動(dòng)的;若以火車(chē)為參照物,
17、汽車(chē)是運(yùn)動(dòng)的,故A、B項(xiàng)都有可能若火車(chē)和汽車(chē)以相同的速度向相同的方向運(yùn)動(dòng),則它們相對(duì)靜止,不可能既看到車(chē)頭又看到車(chē)尾,故C不可能;若火車(chē)和汽車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反,不管它們的速度大小如何,開(kāi)始若能看到與公路并排的鐵路上一列火車(chē)的車(chē)頭,過(guò)一會(huì)兒肯定能看到車(chē)尾,故D項(xiàng)有可能猜押預(yù)測(cè) 1.2016杭州中考兩列火車(chē)如圖所示,西子號(hào)列車(chē)上的乘客看到和諧號(hào)列車(chē)正在向東行駛,如果以地面為參照物,則下列說(shuō)法正確的是()A若西子號(hào)向東行駛,則和諧號(hào)一定靜止B若西子號(hào)向東行駛,則和諧號(hào)一定也向東行駛C若西子號(hào)靜止,則和諧號(hào)可能向西行駛D若兩車(chē)都向西行駛,則西子號(hào)行駛得較慢B如果以地面為參照物,若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)靜止
18、,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,故A錯(cuò)誤;若西子號(hào)向東行駛,和諧號(hào)也向東行駛且速度更快時(shí),西子號(hào)上的乘客可以看到和諧號(hào)向東行駛,故B正確;若西子號(hào)靜止,和諧號(hào)向西行駛,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,但題目中“西子號(hào)列車(chē)上的乘客看到和諧號(hào)列車(chē)正在向東行駛”,故C錯(cuò)誤;若兩車(chē)都向西行駛且西子號(hào)較慢,則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛,不可能看到和諧號(hào)列車(chē)正在向東行駛,故D錯(cuò)誤命題點(diǎn)命題點(diǎn)2 2 速度的相關(guān)計(jì)算速度的相關(guān)計(jì)算32015河北中考假期,小明坐客車(chē)去旅游,當(dāng)客車(chē)行駛到高速公路保持車(chē)距標(biāo)識(shí)牌0m處時(shí),恰好后面一輛小汽車(chē)行駛到客車(chē)旁,此時(shí)客車(chē)上速度計(jì)顯示為80km/h.
19、當(dāng)客車(chē)勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌100m處時(shí),小汽車(chē)勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌200m處,小汽車(chē) (選填“已經(jīng)”或“沒(méi)有”)超速;若此時(shí)小汽車(chē)的功率為80kW,它的牽引力為 N以小汽車(chē)為參照物,客車(chē)是向 (選填“前”或“后”)運(yùn)動(dòng)的(此高速路段限定小汽車(chē)最高速度為120km/h)已經(jīng)1.8103后42016河北中考小明坐在以300km/h的速度行駛的高鐵上,看到高速公路上與高鐵同向運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)若汽車(chē)的速度為120km/h,以汽車(chē)為參照物,高鐵的速度為 km/h.高鐵的速度為300km/h,汽車(chē)的速度為120km/h,高鐵與汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向相同,以汽車(chē)為參照物,高鐵的速度vv鐵v汽300km/h120km/h180km
20、/h.18052013河北中考閱讀短文,回答問(wèn)題 地球同步衛(wèi)星 人造地球同步衛(wèi)星發(fā)射過(guò)程可簡(jiǎn)化為點(diǎn)火加速、離開(kāi)大氣層后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自由上升和調(diào)整姿態(tài)三個(gè)階段從地面上看,它相對(duì)于地球靜止于赤道上空,與地球轉(zhuǎn)動(dòng)同步,故稱(chēng)地球同步衛(wèi)星在赤道上空約為36000 km的高度上布設(shè)3顆通訊衛(wèi)星,可實(shí)現(xiàn)除兩極外的全球通訊 地球同步衛(wèi)星常用于通訊、氣象、廣播電視、導(dǎo)彈預(yù)警、數(shù)據(jù)中繼等方面,以實(shí)現(xiàn)對(duì)同一地區(qū)的連續(xù)工作(1)同步衛(wèi)星相對(duì)于地面是 (選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的(2)點(diǎn)火加速階段中能量轉(zhuǎn)化為:能(3)從地面發(fā)送電磁波信號(hào)通過(guò)同步衛(wèi)星返回至少需要 s.(4)同步衛(wèi)星的用途有 (答出兩種即可)靜止化學(xué)能內(nèi)能
21、機(jī)械通訊、廣播電視0.24(1)同步衛(wèi)星相對(duì)于地面沒(méi)有發(fā)生位置變化,以地面為參照物,同步衛(wèi)星是靜止的;(2)點(diǎn)火加速階段中能量轉(zhuǎn)化為:化學(xué)能內(nèi)能機(jī)械能;(3)電磁波傳播的距離s36000km272000km,所以從地面發(fā)送電磁波信號(hào)通過(guò)同步衛(wèi)星返回至少需要的時(shí)間 ;(4)同步衛(wèi)星的用途很多,可以用于通信和監(jiān)視地面,也可以用于軍事偵察,電視臺(tái)利用同步衛(wèi)星傳播電視節(jié)目猜押預(yù)測(cè) 2.2017營(yíng)口中考一架戰(zhàn)斗機(jī)巡航的速度為500m/s,合 km/h.軍演地點(diǎn)距軍用機(jī)場(chǎng)的距離為3600km,則戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛到達(dá)軍演地點(diǎn)至少需要h戰(zhàn)斗機(jī)飛行過(guò)程中需要加油機(jī)適時(shí)加油,那么,當(dāng)加油機(jī)在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí),以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)是 的戰(zhàn)斗機(jī)巡航的速度v500m/s5003.6km/h1800km/h;根據(jù) 可得,戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛到達(dá)軍演地點(diǎn)至少需要的時(shí)間 ;當(dāng)加油機(jī)在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí),以加油機(jī)為參照物,戰(zhàn)斗機(jī)與加油機(jī)之間沒(méi)有位置的變化,所以戰(zhàn)斗機(jī)是靜止的18002靜止
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