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1、2020/9/26,國際貿(mào)易單證實務(wù),1,4.5保險單據(jù),國際貿(mào)易單證實務(wù),2,2020/9/26,是保險公司在接受投保人投保后簽發(fā)的，證明保險人(即保險公司)與被保險人(即投保人)之間訂有保險合同的文件。當(dāng)貨物出險后，它是投保人索賠和保險公司理賠的主要依據(jù)。,一、基本概念,國際貿(mào)易單證實務(wù),3,2020/9/26,出口商備妥貨，并確定了裝運日期和運輸工具后(收到經(jīng)船公司簽署的配艙回單后)，即填制投保單向保險公司投保。保險公司接受投保后即簽發(fā)保險單。 出口貨物明細單、加注了運輸方式、承保險別等的出口發(fā)票也可作為投保單使用。,保險業(yè)務(wù)的一般手續(xù),國際貿(mào)易單證實務(wù),4,2020/9/26,1.保
2、險合同的證明 2. 索賠依據(jù)(賠償證明),二、作用,國際貿(mào)易單證實務(wù),5,2020/9/26,(一)保險人/承保人 (二)投保人 (三)被保險人,三、當(dāng)事人,國際貿(mào)易單證實務(wù),6,2020/9/26,（一） 協(xié)會貨物險條款 (Institute Cargo Clause，ICC) 由倫敦保險協(xié)會制定。包括：ICC(A)險、ICC(B)險、ICC(C)險、協(xié)會戰(zhàn)爭險條款貨物 (Institute War Clause---Cargo)、協(xié)會罷工險條款貨物 (Institute Strikes Clause---Cargo)、惡意損壞險條款(Malicious Damage Clause）等。
3、,四、保險條款與險別,國際貿(mào)易單證實務(wù),7,2020/9/26,（二） 中國保險條款(China Insurance Clause, CIC) 由中國人民保險公司(PICC)制定。貨物運輸保險分為基本險和附加險兩大類， 基本險為平安險、水漬險和一切險，可以單獨投保其中一種，附加險不能單獨投保。目前我國出口業(yè)務(wù)中，一般多選用一切險。,國際貿(mào)易單證實務(wù),8,2020/9/26,海運貨物風(fēng)險,,風(fēng)險 RISK,海上風(fēng)險 PERILS OF THE SEA,外來風(fēng)險 EXTRANEOUS RISKS,,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來,特殊外來,國際貿(mào)易單證實務(wù),9,2020/9/26,海運貨物損失
4、,,損失 LOSS,部分損失 PARTIAL LOSS,全部損失 TOTAL LOSS,,,單獨海損,共同海損,實際全損,推定全損,實戰(zhàn)分析,風(fēng)險和損失的總結(jié),國際貿(mào)易單證實務(wù),10,2020/9/26,單獨海損 PARTICULAR AVERAGE,指由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險直接導(dǎo)致的，除共同海損以外的部分損失。 該部分損失不是由船、貨各方共同分攤，而是由各受損者單獨負擔(dān)。 如： 由于天氣悶熱，致使C倉貨物受潮受熱。,國際貿(mào)易單證實務(wù),11,2020/9/26,共同海損 GENERAL AVERAGE,,1、定義： 指運輸船舶在航運途中遭遇自然災(zāi)害或意外事故而威脅到船、貨等各方面的共同安全時
5、，船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全，或者為了使航程能繼續(xù)完成而有意識地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊犧牲或支出的額外費用。,2、構(gòu)成共同海損應(yīng)具備的條件： A必須確實遭遇危難； B措施必須是自動的有意識的； C措施必須合理； D必須是為了共同安全； E犧牲或費用的支出必須是額外的； F損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果。,國際貿(mào)易單證實務(wù),12,2020/9/26,實際全損 ACTUAL TOTAL LOSS,是指被保險貨物完全滅失、完全變質(zhì)或不可能歸還被保險人。 如： 水泥被海水浸泡結(jié)塊喪失使用價值； 船舶觸礁后貨物同時沉入海底。,國際貿(mào)易單證實務(wù),13,2020/9/26,推定全
6、損 CONSTUCTIVE TOTAL LOSS,是指由于保險責(zé)任范圍內(nèi)的原因造成被保險貨物的損失雖未達到全部程度，但為挽回損失采取的措施支出大于全部損失，即得不償失時，被保險人可以要求保險公司按保險金額全額賠償。 如： 船只由于海嘯顛覆，部分貨物由于密封完好漂在海上，而打撈后繼續(xù)運輸至目的地的費用比丟棄貨物還要高昂。,國際貿(mào)易單證實務(wù),14,2020/9/26,風(fēng)險和損失的總結(jié),,風(fēng)險,海上風(fēng)險,外來風(fēng)險,,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來,特殊外來,國際貿(mào)易單證實務(wù),15,2020/9/26,我國海運貨物保險條款 （China Insurance Clause,CIC）,,基本險,附加險,,
7、平安險 FPA,水漬險 WPA,一切險 All Risks,,一般附加險 General Additional Risk,特殊附加險 Special Additional Risk,國際貿(mào)易單證實務(wù),16,2020/9/26,平安險 FPA,FREE PARTICULAR EVERAGE，F(xiàn)PA 英文含義：單獨海損不予理賠。 承保范圍： 1、由于自然災(zāi)害和意外事故造成整批貨物的實際全損和推定全損。 2、由于意外事故造成的全部或部分損失。 3、裝卸或轉(zhuǎn)運過程中造成的全部或部分損失。 4、運輸工具遭遇意外事故的情況下，此前又遭遇自然災(zāi)害所造成被保險貨物的全部或部分損失。,國際貿(mào)易單證實務(wù),17,2
8、020/9/26,,,,風(fēng)險,海上風(fēng)險,,自然災(zāi)害,意外事故,特殊外來,,部分損失,全部損失,,,單獨海損,共同海損,實際全損,推定全損,F P A,,國際貿(mào)易單證實務(wù),18,2020/9/26,水漬險 WPA,WITH PARTICULAR EVERAGE， WPA 除承保平安險的各項責(zé)任之外還承保自然災(zāi)害所造成的部分損失。,國際貿(mào)易單證實務(wù),19,2020/9/26,,,風(fēng)險,海上風(fēng)險,,自然災(zāi)害,意外事故,特殊外來,,部分損失,全部損失,,,單獨海損,共同海損,實際全損,推定全損,WPA,國際貿(mào)易單證實務(wù),20,2020/9/26,一切險 All Risks,All Risks 除了平
9、安險和水漬險承保個各項責(zé)任外，還負責(zé)被保險貨物在運輸途中由于一般外來風(fēng)險所致的全部損失和部分損失。,國際貿(mào)易單證實務(wù),21,2020/9/26,,,風(fēng)險,海上風(fēng)險,,自然災(zāi)害,意外事故,特殊外來,,部分損失,全部損失,,,單獨海損,共同海損,實際全損,推定全損, ,國際貿(mào)易單證實務(wù),22,2020/9/26,一般附加險 General Additional Risk,,風(fēng)險,海上風(fēng)險,外來風(fēng)險,,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來,特殊外來,,部分損失,全部損失,,,單獨海損,共同海損,實際全損,推定全損,,偷竊、提貨不著險；淡水雨淋險；短量險；混雜玷污險；滲漏險；碰損、破碎險；串味險；受潮受熱險
10、；鉤損險；包裝破裂險；銹損險。,國際貿(mào)易單證實務(wù),23,2020/9/26,,風(fēng)險,海上風(fēng)險,外來風(fēng)險,,,自然災(zāi)害,意外事故,一般外來,特殊外來,,部分損失,全部損失,,,單獨海損,共同海損,實際全損,推定全損,特殊附加險 Special Additional Risk,戰(zhàn)爭險；罷工險；倉面險；進口關(guān)稅險；拒收險；黃曲霉素險；交貨不到險；貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴展條款。,,國際貿(mào)易單證實務(wù),24,2020/9/26,一般責(zé)任起訖：,空間上：倉至倉條款： WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE： 自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或存儲處所開始
11、時生效，包括正常運輸過程在內(nèi)，直到該項貨物到達保險單所載明的收貨人的最后倉庫或存儲處為止。 時間上：卸離海輪60天為止,國際貿(mào)易單證實務(wù),25,2020/9/26,戰(zhàn)爭險特殊責(zé)任起訖：,空間上：水面險 時間上：運抵碼頭如不卸貨，當(dāng)日午夜起15天為限。,國際貿(mào)易單證實務(wù),26,2020/9/26,（一） 保險單(Insurance Policy)，即大保單。 （二） 保險憑證(Insurance Certificate)，即小保單。 （三） 預(yù)約保險單/總保險單(Open Policy) （四）暫保單（Cover Note） 臨時保險單，除非L/C特別授權(quán),不能被接受。,五、保險單據(jù)的分類,國
12、際貿(mào)易單證實務(wù),27,2020/9/26,（五）批單（Endorsement） 批單是指投保人需補充或更改保險單內(nèi)容時出具的一種憑證。 如果L/C要求提交“保險單”，則不能以其他保險單據(jù)代替；但如L/C要求提供“保險證明”或“保險聲明”，則可以“保險單”代替。,批單原則上須粘貼在保險單上，并加蓋騎縫章，作為保險單不可分割的一部分。,國際貿(mào)易單證實務(wù),28,2020/9/26,六、保單的內(nèi)容與繕制要求,保險單樣單1 投保單樣單1 繕制要求,國際貿(mào)易單證實務(wù),29,2020/9/26,七、保單的轉(zhuǎn)讓,,國際貿(mào)易單證實務(wù),30,2020/9/26,六、L/C中有關(guān)保險條款舉例,1. INSURA
13、NCE POLICY OR CERTIFICATE IN THREE COPIES MADE OUT TO APPLICANT, COVERING INSTITUTE CARGO CLAUSES(A), AND INSTITUTE WAR CLAUSES(CARGO ) AS PER ICC CLAUSE, INCLUDING WAREHOUSE TO WAREHOUSE UP TO FINAL DESTINATION AT OSAKA FOR AT LEAST 110% OF CIF VALUE, MARKED PREMIUM PREPAID AND SHOWING CLAIMS IS PAYABLE IN JAPAN .,國際貿(mào)易單證實務(wù),31,2020/9/26,2. 2/2 SET OF ORIGINAL INSURANCE POLICY OR CERTIFICATE ，BLANK ENDORSED , COVERING ALL RISKS AND WAR RISK FOR 110% INVOICE VALUE, SHOWING CLAIMS PAYABLE IN INDIA.,國際貿(mào)易單證實務(wù),32,2020/9/26,THE END,,謝 謝 大 家,
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