校園快遞業(yè)營銷模式分析,畢業(yè)論文及開題報告

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1、校園快遞業(yè)營銷模式分析,畢業(yè)論文及開題報告 江蘇技術(shù)職業(yè)學(xué)院 畢 業(yè) 論 文 題 目： 校園快遞業(yè)營銷模式分析 作 者： 學(xué) 號： 專 業(yè)： 指導(dǎo)老師： 20 年 月 日 目 錄 1前言 3

2、2分析校園快遞目前的現(xiàn)狀 3 2.1校園快遞目前的現(xiàn)狀 4 2.2電子商務(wù)的興起帶動快遞行業(yè)發(fā)展 4 2.3校園快遞具有特殊的季節(jié)性 4 2.4校園快遞區(qū)域規(guī)模與高校數(shù)量正相關(guān) 4 3校園快遞存在的問題 4 3.1校園站點的性質(zhì)問題 4 3.2站點運(yùn)營問題 4 3.3相關(guān)各方角色定位問題 5 4分析發(fā)展校園快遞的有利條件及不利條件 6 4.1發(fā)展校園快遞的有利條件 6 4.2發(fā)展校園快遞的不利條件 6 5學(xué)校對快遞的發(fā)展策略 6 5.1學(xué)校政策上的支持 6 5.2提高服務(wù)質(zhì)量 7 5.3統(tǒng)一管理改變競爭現(xiàn)狀良性發(fā)展 7 結(jié)束語 8 致謝 9 參考文獻(xiàn)：9 摘要 詳細(xì)

3、的描述校園快遞的現(xiàn)狀、保有的特點、存在的問題以及今后的改善方式和發(fā)展方向。通過詳細(xì)的分析，剖析校園快遞行業(yè)，深入研究該行業(yè)，對以后校園快遞的發(fā)展會有很大的提高，這無疑具有非常好的現(xiàn)實意義。 關(guān)鍵詞:快遞 發(fā)展 物流 便利 1前言 隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物越來越受人們的喜愛，物流單位配送量隨之加大，我國的快遞行業(yè)經(jīng)過多年的錘煉以形成了相對完整的商業(yè)體系。然而大學(xué)生是走在流行前沿的龐大群體，這種新型的購物方式也備受其青睞，快遞行業(yè)在校園的配送頻率非常之高。大學(xué)生從全國各地至此求學(xué)，與親朋好友難免有書信物品往來，主要依靠快遞方式承運(yùn)，方便快捷。近幾年來，我國的快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，與此同

4、時校園快遞業(yè)也隨著學(xué)生的供求關(guān)系營運(yùn)而生。由此可見校園快遞是一項新生的熱門行業(yè)，具有鮮活的生命力。 2分析校園快遞目前的現(xiàn)狀 2.1校園快遞目前的現(xiàn)狀 近年來，世界經(jīng)濟(jì)陷入滯漲前夜，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，在增長方式上，中國正在由“WTO+外貿(mào)”模式轉(zhuǎn)向“互聯(lián)網(wǎng)+消費(fèi)”模式，年輕人是數(shù)字消費(fèi)的引領(lǐng)者，據(jù)阿里研究院數(shù)據(jù)顯示，以過往雙11為例，約50%以上的消費(fèi)者年齡在30以下，其中18-25歲的年輕人占25%左右。 　　高校消費(fèi)也同樣自己的特點，主要體現(xiàn)在消費(fèi)頻率高，人均網(wǎng)購額度低于社會平均。阿里研究院數(shù)據(jù)顯示，x年，全國2000多所高校人均網(wǎng)購額為11

5、00元，低于全國平均。同時，高校內(nèi)部消費(fèi)水平也顯示出較大差異，211高校的人均網(wǎng)購額為1500元，高出全國高校平均水平的36%，985高校人均1650元。 2.2電子商務(wù)的興起帶動快遞行業(yè)發(fā)展 電子商務(wù)不僅改變了消費(fèi)習(xí)慣，也改變了供應(yīng)鏈模式，快遞業(yè)在電商的帶動下規(guī)模迅速膨脹，x年國家郵政局統(tǒng)計，全國快遞包裹量超過206億個，年均增速超過50%，其中7成為電商包裹，直接帶動203萬人就業(yè)，行業(yè)調(diào)查報告統(tǒng)計，x年全年，全國高校收到的包裹數(shù)約占全國總量的6%，這個市場至少可以帶動7萬個直接就業(yè)機(jī)會。 2.3校園快遞具有特殊的季節(jié)性 快遞包裹是高校與社會連接的重要紐帶。高?？爝f物流市場體現(xiàn)出與社會

6、完全不同的季節(jié)特性，具有明顯的寒暑假特征，每年1-2月，7-8月物流量明顯下降。 2.4校園快遞區(qū)域規(guī)模與高校數(shù)量正相關(guān) 高校區(qū)域快遞物流規(guī)模與全國區(qū)域物流分布幾乎完全不同，全國區(qū)域電商物流規(guī)模與本地電子商務(wù)發(fā)展一致，高校物流與之相關(guān)性不高，而與區(qū)域高校數(shù)量正向相關(guān)。 3校園快遞存在的問題 3.1校園站點的性質(zhì)問題 校園快遞站點的定性，是經(jīng)營性質(zhì)還是公益性質(zhì)，沒有明確說法。學(xué)校在對校園快遞末端服務(wù)進(jìn)行招標(biāo)的過程中，應(yīng)該依據(jù)什么來確定標(biāo)的價格、經(jīng)營方式等，有待政府或行業(yè)相關(guān)部門給出明確意見，指導(dǎo)學(xué)校得以更好地落實“促進(jìn)快遞進(jìn)校園”工作。 3.2站點運(yùn)營問題 行業(yè)報告顯示隨著快件量的迅速增長

7、，快遞站點的選址及空間布局如何確定急需參考標(biāo)準(zhǔn)?？爝f選址以什么環(huán)境因素來定位，站點面積又該以什么數(shù)據(jù)確定，亟待規(guī)范。站點的建設(shè)與服務(wù)如何體現(xiàn)教育后勤“管理育人、服務(wù)育人、環(huán)境育人”宗旨，尚待研究。其次，校園快遞站點由第三方運(yùn)營，經(jīng)營利潤微薄甚至虧損，服務(wù)質(zhì)量難以保證，可持續(xù)經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)。 缺乏市場準(zhǔn)入機(jī)制，以及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括安全責(zé)任的界定，安全隱患的防范方面仍存在巨大欠缺。 3.3相關(guān)各方角色定位問題 一些高?？爝f運(yùn)營“亂象”依然存在，許多學(xué)校還沒有實施“集中統(tǒng)一的末端配送”。高校對社會第三方企業(yè)提供“集中統(tǒng)一的末端配送”的運(yùn)營能力存在質(zhì)疑。第三方是不是有能力和有實力把校園零星快遞有效整合

8、起來，在學(xué)校與快遞企業(yè)之間形成相互制約，對第三方的能力又該如何進(jìn)行考量，學(xué)校還存有疑慮，因而對末端服務(wù)站點是否建、由誰建、如何建難下決心。 學(xué)校管理內(nèi)部校園快遞業(yè)務(wù)模塊的部門較為混雜，具體由誰管理無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可依，導(dǎo)致管理責(zé)任不明確，在日常管理中容易存在懈怠和推諉的情況，甚至造成無人監(jiān)管的狀態(tài)。 學(xué)校、社會企業(yè)和物流公司溝通難度大，交易成本高。由于校園快遞規(guī)范管理正處于初始階段，缺乏相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法又涉及到郵政等相關(guān)部門，導(dǎo)致學(xué)校、社會企業(yè)和物流公司在業(yè)務(wù)對接及合作方面很難達(dá)成共識。 為落實“促進(jìn)快遞進(jìn)校園”的工作要求，關(guān)鍵在于解決好快遞配送“最后一公里”難題。目前，校園快遞服務(wù)站

9、點建設(shè)已經(jīng)成為高校服務(wù)師生的必須的“標(biāo)配設(shè)施”，成為高校后勤配套服務(wù)內(nèi)容的重要組成部分，本報告提出以下原則性建議：1.發(fā)揮行業(yè)主管部門的作用，聯(lián)合教育主管部門，支持各種校園快遞末端運(yùn)營模式的創(chuàng)新，規(guī)范快遞末端服務(wù)市場有序競爭，強(qiáng)化行業(yè)安全管理，打造政府主導(dǎo)下的校園快遞“末端集中統(tǒng)一”的共同配送體系。 2.通過政府主管部門制定規(guī)范校園快遞末端管理的綜合性扶持政策，行業(yè)組織出臺校園快遞末端服務(wù)站點建設(shè)及服務(wù)規(guī)范，校方提供基本設(shè)施條件保障及參與監(jiān)管，第三方企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的快遞末端配送服務(wù)，共同推動校園快遞的綠色運(yùn)營和科學(xué)發(fā)展。 3.明確校園快遞站點的性質(zhì)與定位，強(qiáng)化其公益屬性，將提供集中統(tǒng)一的

10、收寄服務(wù)和末端配送的“校園快遞站”作為學(xué)校為師生提供后勤服務(wù)的公共產(chǎn)品，成為學(xué)校基礎(chǔ)設(shè)施的一部分。政府相關(guān)部門應(yīng)該在學(xué)校對快遞服務(wù)運(yùn)營場所的租賃、經(jīng)營等方面出臺相關(guān)的配套政策和優(yōu)惠措施。 4分析發(fā)展校園快遞的有利條件及不利條件 4.1發(fā)展校園快遞的有利條件 集中自取 高校電商物流存在的亂象已引起了社會各界的廣泛重視。在一段時期內(nèi)，社會各界紛紛自發(fā)提出了解決方案，并開始了實踐。其中主要的是由學(xué)校后勤部門發(fā)起，校方主導(dǎo)，其原則思想是校方作為東道主向物流快遞公司提供場地，對企業(yè)進(jìn)行集中管理。 在社會化管理型模式下，校方完全不參與經(jīng)營，只負(fù)責(zé)將場地租賃給物流快遞企業(yè)，快遞企業(yè)集中管理運(yùn)營，自負(fù)盈虧

11、。運(yùn)營過程中的任何責(zé)任校方均不承擔(dān)，同時學(xué)?？梢匝埰刚埱诠€學(xué)學(xué)生。在該模式下，校方憑借身份優(yōu)勢屏蔽了所有風(fēng)險，本身成為快遞經(jīng)營鏈的一環(huán)。 4.2發(fā)展校園快遞的不利條件 企業(yè)主導(dǎo)型加盟代理模式：分散自取 該模式的主導(dǎo)原則是允許快遞企業(yè)在校園內(nèi)設(shè)立代理網(wǎng)點，與校方集中式管理的區(qū)別在于，該模式下，快遞企業(yè)可以代理的形式在學(xué)校各個區(qū)域設(shè)立網(wǎng)點。 在該模式當(dāng)中,整個快遞流程和各個環(huán)節(jié)的協(xié)同運(yùn)作理論上都由快遞公司獨(dú)自完成,具有較高的快遞效率而且利于快遞企業(yè)在高校區(qū)域內(nèi)迅速搶占市場,打開局面。但是受高?？爝f消費(fèi)具有較強(qiáng)的分散性和零散性的影響,大型快遞企業(yè)和高校師生之間很難完全獨(dú)立完成快遞需求和服務(wù)的

12、直接交換，校方對零散的快遞網(wǎng)點也難以進(jìn)行管理。 校園物流面積大，成本高，地理位置偏僻，按時收派服務(wù)難度大，如果自提則需要更多時間，如果消費(fèi)者無法當(dāng)日取件則只能次日再取，提高了存儲成本。在該模式下,大型快遞企業(yè)與高校師生之間通常會出現(xiàn)快遞區(qū)域加盟商、代理點形成的快件收攬鏈條，各節(jié)點都要盈利，成本較高。此外，現(xiàn)階段高校代理網(wǎng)點數(shù)量過多，穩(wěn)定性不是很好，地點時常變更。 5學(xué)校對快遞的發(fā)展策略 5.1學(xué)校政策上的支持 快遞是一個快速發(fā)展的行業(yè)，需要的業(yè)務(wù)人員也會非常多，如果能在學(xué)校里就熟悉操作程序和業(yè)務(wù)，這部分學(xué)生出校后從事快遞行業(yè)會很有優(yōu)勢。而且從這方面開始創(chuàng)業(yè)也是個不錯的方向。 所以學(xué)校如果

13、真的真心鼓勵學(xué)生創(chuàng)業(yè)，去解決部分就業(yè)問題，就要真正地給學(xué)生創(chuàng)造實踐條件，用實在的具體措施代替口頭上的華麗。在規(guī)章制度上也要有相關(guān)的政策。 5.2提高服務(wù)質(zhì)量 對于服務(wù)行業(yè)企業(yè)來說，決定其競爭力的無疑是服務(wù)。如果服務(wù)做好了，企業(yè)信譽(yù)和競爭力必然增強(qiáng)，客戶也會做出正確的選擇，業(yè)務(wù)量自然就大了，利潤當(dāng)然也會隨之而來。就學(xué)校的快遞網(wǎng)點而言，提升服務(wù)質(zhì)量，有幾個方面工作要晚成：第一，上門服務(wù)是必要措施，只要客戶有需要，就要克服困難，盡心服務(wù)。其實，話費(fèi)多一點的人力物力做好服務(wù)，更是一種宣傳，而且效果更好。長期投入回贏得客戶的認(rèn)可度和忠誠度。 第二，投入一些成本，去購買如掃描器，電動車等工具，做到準(zhǔn)確

14、、高效。這一點對學(xué)生來說有很大的困難，但并不是不能克服。若果事情做得更好，總要多付出一些。 第三，就是要與商機(jī)網(wǎng)點達(dá)成協(xié)議，做好問題處理工作。有些學(xué)生偶爾用下快遞，若果出了問題又沒處理好，學(xué)生會對其信任度降低。 5.3統(tǒng)一管理改變競爭現(xiàn)狀良性發(fā)展 若果網(wǎng)絡(luò)終端的管理混亂，惡性競爭持續(xù)，最終將影響整個快遞網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，影響向快遞行業(yè)的利潤空間。所以要實現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范的管理、良性的競爭方式是必要，也是值得實現(xiàn)的。但這一點做起來非常困難。它涉及到企業(yè)的發(fā)展模式和競爭模式，是個綜合問題。不是快遞網(wǎng)絡(luò)終端能做到的，只能是自上而下的企業(yè)改革來實現(xiàn)，最終匯集到終端。 校園快遞還可以通過企業(yè)間合并重組，實現(xiàn)網(wǎng)

15、絡(luò)資源共享，同時還可以降低運(yùn)營成本，節(jié)省大量財力用于網(wǎng)絡(luò)將是和管理。從當(dāng)前來看，這種模式是行業(yè)發(fā)展的一種趨勢。行業(yè)內(nèi)資源的整合公用，會使企業(yè)的實力增強(qiáng)，實現(xiàn)共贏和更好的發(fā)展。學(xué)校作為一個基本的組成部分，要有良好的發(fā)展環(huán)境，網(wǎng)點要有統(tǒng)一的規(guī)范管理 。 結(jié)束語 成立校園快遞運(yùn)行中心，具有較強(qiáng)的可操作性，不僅能提高快遞服務(wù)質(zhì)量，而且便于學(xué)校統(tǒng)一管理，降低安全隱患，同時能給學(xué)生提供實訓(xùn)和勤工助學(xué)機(jī)會，是一種多方受益的高校校園快遞新模式。這種模式將是校園快遞發(fā)展的必然趨勢。 致謝 時光飛逝，兩年的時光轉(zhuǎn)瞬即逝，回想自己這兩年的學(xué)習(xí)和生活，

16、在想想此刻的自己，兩年以來我身邊一直有老師有同學(xué)有室友陪伴著，相伴的美好時光總是短暫的，你們總不能一直陪伴著我，分離的時刻早晚要到來。謝謝大家在過去的時光里的細(xì)心相伴。我要衷心地感謝我的老師，他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)術(shù)態(tài)度和淵博的專業(yè)知識讓我受益匪淺。老師工作繁忙但也從不忘對我的論文進(jìn)行細(xì)致的指導(dǎo)，為我的研究指明方向，耐心的審閱我的論文，為我提出寶貴的修改意見。沒有老師的指導(dǎo)，我的論文不可能順利完成。在校學(xué)習(xí)期間，還曾得到許多老師的諄諄教誨和熱心幫助，令我不勝感激。無論在專業(yè)知識的講授還是人生的解惑，老師們都給予我很大的幫助。我們的順利畢業(yè)離不幵老師們的無私奉獻(xiàn)，我將永遠(yuǎn)不忘師恩，銘記于心! 參考文獻(xiàn)：[1

17、]校園快遞存在問題及新模式探討[J]. 常青平. 物流科技. x(11) [2]當(dāng)前快遞業(yè)價格戰(zhàn)問題探究[J]. 姚風(fēng)起. 知識經(jīng)濟(jì). x(24) [3]基于新媒體的廣播轉(zhuǎn)型發(fā)展分析[J]. 原玲. 新聞研究導(dǎo)刊. x(24) [4]對全媒體時代專業(yè)廣播轉(zhuǎn)型的思考[J]. 來穎亮. 新聞窗. x(01) [5]我國快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與完善建議[J]. 李丹穎,黃運(yùn)佳,馬秋艷,潘潔洋. 生產(chǎn)力研究. x(07) [6]我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及策略探究[J]. 張英. 時代金融. x(30) [7]我國物流快遞業(yè)缺陷及其發(fā)展趨勢分析[J]. 王峰杰,袁峰,黃方頓,陳柄宇. 物

18、流技術(shù). x(01) [8]我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及策略分析[J]. 鄭金花. 現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè). x(12) [9]我國快遞業(yè)發(fā)展趨勢分析[J]. 李剛. 物流工程與管理. x(04) 江蘇技術(shù)職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)論文開題報告 題 目： 校園快遞業(yè)營銷模式分析 作 者： 學(xué) 號： 專 業(yè)：

19、 指導(dǎo)老師： 20 年 月 日 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 1．撰寫本論文的背景、意義 背景：隨著電子商務(wù)的發(fā)展，網(wǎng)上購物越來越受人們的喜愛，物流單位配送量隨之加大，我國的快遞行業(yè)經(jīng)過多年的錘煉以形成了相對完整的商業(yè)體系。然而大學(xué)生是走在流行前沿的龐大群體，這種新型的購物方式也備受其青睞，快遞行業(yè)在校園的配送頻率非常之高。大學(xué)生從全國各地至此求學(xué)，與親朋好友難免有書信物品往來，主要依靠快遞方式承運(yùn)，方便快捷。近幾年來，我國的快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，與此同時校園快遞業(yè)也隨著學(xué)

20、生的供求關(guān)系營運(yùn)而生。由此可見校園快遞是一項新生的熱門行業(yè)，具有鮮活的生命力。 意義：詳細(xì)的描述校園快遞的現(xiàn)狀、保有的特點、存在的問題以及今后的改善方式和發(fā)展方向。 通過詳細(xì)的分析，剖析校園快遞行業(yè)，深入研究該行業(yè)，對以后校園快遞的發(fā)展會有很大的提高，這無疑具有非常好的現(xiàn)實意義。 2．本論文的基本內(nèi)容 1：分析校園快遞目前的現(xiàn)狀及存在的問題 1.1：校園快遞目前的現(xiàn)狀 1.1.1：電子商務(wù)的興起帶動快遞行業(yè)發(fā)展 1.1.2：校園快遞具有特殊的季節(jié)性 1.1.3：校園快遞區(qū)域規(guī)模與高校數(shù)量正相關(guān) 1.2：校園快遞存在的問題 1.2.1：校園站點的

21、性質(zhì)問題 1.2.2：站點運(yùn)營問題 1.2.3：相關(guān)各方角色定位問題 前往所在地收發(fā)室 2：分析發(fā)展校園快遞的有利條件及不利條件 2.1發(fā)展校園快遞的有利條件 2.2發(fā)展校園快遞的不利條件 3：確定以后的改善及發(fā)展目標(biāo)并作出準(zhǔn)確方案 3.1：校園快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢 3.1.1：校園快遞物流靜態(tài)化與市場細(xì)分化 3.1.2：校方定位公益化與業(yè)務(wù)市場化 3.1.3：校園物流體系生態(tài)化 3.2校園快遞未來發(fā)展改善方案 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 3．本論文的重點和難點 重點：分析出校園快遞也目前存在的問題 1. 代理點紛繁復(fù)雜 2. 知名度不大 3. 顧客在價格、服務(wù)等方面滿

22、意度較低 4. 顧客無時間取件等 5. 校園占地案的性質(zhì)問題 6. 站點運(yùn)營問題 7. 站點歸屬權(quán)問題 難點：如何解決上述問題，讓校園快遞做的更好，讓學(xué)生和老師更加滿意 4．論文的撰寫計劃 x年2月20日-x年2月26日，和導(dǎo)師商討研究方向。 x年2月27日-x年3月15日，經(jīng)導(dǎo)師同意確定具體論文題目。 x年3月06日-x年3月19日，收集資料，確定論文大綱，完成開題報告。 x年3月20日-x年4月16日，根據(jù)導(dǎo)師的意見和論文大綱，完成論文的初稿。 x年4月17日-x年4月30日，修改完善論文內(nèi)容，完成論文初稿。 x年5月01日-x年5月14日，完善格式，潤色內(nèi)容，完成論文定稿。 x年5月05日-x年5月21日，進(jìn)行論文答辯。 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 院系審查意見： 院系負(fù)責(zé)人： 年 月 日